ESP TOYOTA RAV4 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

3204-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando um sensor deteta um obstáculo, a direção e a distância
aproximada para o obstáculo são indicadas e o sinal sonoro soa.
■Indicador do sensor Toyota de assistência ao estacionamento
Indicador do veículo
Indicadores de canto trasei-
ros
Indicador central traseiro
■Funcionamento do sensor e distância para o obstáculo
O sistema opera quando o veículo se aproxima de um obstáculo,
tal como é apresentado no quadro que se segue.
Quando 2 ou mais obstáculos são detetados ao mesmo tempo, o sinal
sonoro responde ao obstáculo que se encontra mais próximo.
XSensores de canto traseiros
XSensores centrais traseiros
O indicador e o sinal sonoro
Distância aproximada para o
obstáculoIndicador e sinal sonoro
50 cm a 40 cmIntermitente
40 cm a 30 cmIntermitente rápido
Inferior a 30 cmContínuo
Distância aproximada para o
obstáculoIndicador e sinal sonoro
150 cm a 60 cm Intermitente
60 cm a 45 cm Intermitente rápido
45 cm a 35 cmIntermitente muito rápido
Inferior a 35 cm (1.1 ft.)Contínuo

3234-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
●O formato do obstáculo pode impedir que o sensor o detete. Preste uma
atenção especial aos seguintes obstáculos:
• Fios, cercas, cabos, etc.
• Algodão, neve e outros materiais que absorvem ondas de som
• Objetos com arestas pontiagudas
• Obstáculos baixos
• Obstáculos elevados com secções superiores projetadas para o exterior
na direção do seu veículo
●As situações que se seguem podem ocorrer durante a utilização:
• Dependendo do formato do obstáculo e de outros fatores, a distância de
deteção pode ser encurtada, ou a deteção pode ser impossível.
• Os obstáculos podem não ser detetados se estiverem demasiado perto
do sensor.
• Existe um pequeno atraso entre a deteção do obstáculo e o indicador.
Mesmo a baixas velocidades, existe uma possibilidade de o obstáculo
entrar nas áreas de deteção do sensor antes do indicador acender e de
soar o sinal sonoro de aviso.
• Postes finos ou objetos inferiores ao sensor podem não ser detetados
mesmo que já tenham sido detetados uma vez.
• Pode ser difícil ouvir sinais sonoros devido ao volume do sistema áudio
ou do ruído do fluxo de ar do sistema de ar condicionado.
■Quando o sistema avaria
●O indicador de avaria do sensor acende e o indicador do veículo desliga
enquanto o sinal sonoro soa durante, aproximadamente, 7 segundos.
Se os indicadores de canto e central acenderem e permanecerem acesos
depois disto, em primeiro lugar, verifique o estado do sensor. Se os indica-
dores permanecerem acesos apesar de não haver lama, gelo ou neve no
sensor, este pode estar avariado. Leve o seu veículo para uma inspeção a
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro pro-
fissional devidamente qualificado e equipado.
●O indicador de avaria do sensor pisca e o indicador do veículo desliga
enquanto o sinal sonoro soa durante, aproximadamente, 7 segundos.
Se os indicadores de canto e central piscarem depois disto, o sensor pode
estar avariado. Leve o seu veículo para uma inspeção a um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro profissional devida-
mente qualificado e equipado.

3284-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Se o interruptor de cancelamento do Stop & Start for premido
enquanto o veículo está parado
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, se pressio-
nar o interruptor de cancelamento do Stop & Start volta a colocar
o motor em funcionamento.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido desligado), o motor não para.
●Com o sistema Stop & Start desativado, se pressionar o interrup-
tor de cancelamento do sistema Stop & Start reativa o sistema
mas não para o motor.
Da próxima vez que o veículo for parado (depois do sistema
Stop & Start ter sido ligado), o motor para.
Numa subida íngreme, o veículo pode rolar para trás depois do con-
trolo de assistência ao arranque em subidas ser libertado. Nesta situ-
ação, aplique o travão de estacionamento e acione o pedal do travão
quando colocar o veículo em movimento.
●Esta função entra em funcionamento em superfícies planas bem
como em inclinações íngremes.
●Pode ser gerado algum ruído pelos travões mas isto não indica que
exista uma avaria.
●A resposta do pedal do travão pode alterar e pode ocorrer alguma
vibração, mas isto não indica que haja uma avaria.
Controlo de assistência ao arranque em subidas (veículos com
caixa de velocidades Multidrive)

3334-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
■O indicador de cancelamento do sistema Stop & Start continua a piscar
O sistema pode estar avariado. Leve o seu veículo a um concessionário ou
reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado
e equipado para que este proceda a uma inspeção.
PREVENÇÃO
■Quando o sistema Stop & Start está a funcionar
●Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Pressione o pedal do tra-
vão e aplique o travão de estacionamento quando tal for necessário,
enquanto o motor estiver parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o
indicador Stop & Start está aceso).
Veículos com caixa de velocidades manual: Mantenha a alavanca das
velocidades engrenada em N e pressione o pedal do travão ou aplique o
travão de estacionamento enquanto o motor estiver parado pelo sistema
Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está aceso).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Não permita que ninguém saia do veículo enquanto o motor estiver
parado pelo sistema Stop & Start (enquanto o indicador Stop & Start está
aceso).
Podem ocorrer acidentes inesperados devido à função de arranque auto-
mático do motor.
●Certifique-se que o motor não está parado pelo sistema Stop & Start
enquanto o veículo está numa área pouco ventilada. O motor pode entrar
novamente em funcionamento devido à função de arranque automático
do motor, fazendo com que os gases de escape se concentrem e entrem
no veículo, eventualmente resultando em morte ou perigos graves para a
saúde.

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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Sistema de assistência à condução
◆ABS (Sistema antibloqueio dos travões)
Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são subita-
mente aplicados, ou se os travões são aplicados enquanto conduz
numa superfície da estrada escorregadia.
◆Assistência à travagem
Gera um aumento da força de travagem depois do pedal do travão
ser pressionado quando o sistema deteta uma situação de para-
gem de emergência.
◆VSC (Controlo de estabilidade do veículo)
Ajuda o condutor a controlar derrapagens em curvas súbitas ou
viragens em superfícies escorregadias.
◆TRC (Controlo de tração)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas motrizes der-
rapem quando arrancar com o veículo ou acelerar em estradas
escorregadias.
A fim de potenciar a segurança e performance de condução, os
seguintes sistemas funcionam automaticamente em resposta a
várias situações de condução. Contudo, tenha em mente que
estes sistemas são complementares e não deve confiar demasi-
ado nos mesmos quando operar o veículo.

3404-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■O sistema TRC pode não funcionar de forma efetiva quando
O controlo e a força direcionais podem não ser alcançados enquanto con-
duz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC se encontre
em funcionamento.
Não conduza o veículo em situações em que possa perder a estabilidade e
a força.
■Quando o sistema VSC está ativo
A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves. Tenha particular atenção se a luz do indicador piscar.
■Quando os sistemas TRC/VSC estão desligados
Tenha especial cuidado e conduza a uma velocidade adequada às condi-
ções da estrada. Uma vez que estes são sistemas concebidos para asse-
gurar a estabilidade do veículo e a força de condução, não desligue os
sistemas TRC/VSC a menos que seja estritamente necessário.
■Substituir os pneus
Certifique-se que todos os pneus têm o tamanho, marca, piso e capacidade
de carga especificados. Para além disso, certifique-se que os pneus têm a
pressão de enchimento recomendada.
Os sistemas ABS, TRC e VSC não funcionam corretamente se forem insta-
lados pneus diferentes.
Para obter mais informações relativamente à substituição de pneus ou jan-
tes, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado.
■Manuseamento dos pneus e suspensão
A utilização de pneus com qualquer tipo de problema ou a modificação da
suspensão pode afetar os sistemas de assistência à condução e pode cau-
sar o mau funcionamento de um sistema.

3474-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
XVeículos de volante à direita
Interruptor principal do BSM
Se premir o interruptor liga ou desliga o sistema. Quando o interruptor
está definido para ligado, o indicador do interruptor acende e soa o sinal
sonoro. O interruptor é comum às funções de Monitor de Ponto Cego e
sistema de Alerta de Tráfego Traseiro.
Indicadores do espelho retrovisor exterior
Função do Monitor do Ponto Cego
Quando é detetado um veículo no ponto cego, o indicador do espelho
retrovisor exterior acende enquanto não aciona a alavanca do indicador
de mudança de direção e pisca enquanto aciona a alavanca do indicador
de mudança de direção.
Função do sistema de Alerta de Tráfego Traseiro:
Quando um veículo que se aproxima do lado direito ou esquerdo do veí-
culo é detetado, os indicadores do espelho retrovisor exterior piscam.
Sinal sonoro do Sistema de Alerta de Tráfego Traseiro (apenas
função do Sistema de Alerta de Tráfego Traseiro)
Quando um veículo que se aproxima do lado direito ou esquerdo do veí-
culo é detetado, soa um sinal sonoro a partir do banco esquerdo traseiro.

3484-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Visibilidade dos indicadores dos espelhos retrovisores exteriores
Quando sob luz solar intensa, pode ser difícil ver o indicador do espelho
retrovisor exterior.
■Audição do sinal sonoro do Sistema de Alerta de Tráfego Traseiro
Com ruídos intensos, tal como o volume elevado do áudio, pode ser difícil
ouvir o sinal sonoro do Sistema de Alerta de Tráfego Traseiro.
■Quando há uma avaria no sistema de Monitor do Ponto Cego
Se detetar uma avaria devido a uma das seguintes razões, são exibidas
mensagens de aviso: (→P. 631, 634)
●Os sensores estão avariados
●Os sensores estão sujos
●A temperatura exterior é demasiado elevada ou baixa
●Anormal voltagem do sensor

3524-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
PREVENÇÃO
■Manusear o sensor do radar
Um sensor do Monitor do Ponto Cego encontra-se instalado no interior do
para-choques do veículo, de cada um dos lados, esquerdo e direito, respe-
tivamente. Observe o seguinte para assegurar o correto funcionamento do
Monitor do Ponto Cego.
●Não sujeite o sensor ou a área circundante no para-choques a um forte
impacto. Se o sensor se deslocar mesmo que ligeiramente, o sistema
poderá avariar e os veículos que entrarem na área de deteção não podem
ser detetados. Se o sensor ou a área circundante sofrer um forte impacto,
mande verificar a área num concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou noutro profissional igualmente qualificado e equi-
pado.
●Não desmonte o sensor.
●Não coloque acessórios ou autocolantes no sensor ou área circundante
no para-choques.
●Não modifique o sensor ou a área circundante no para-choques.
●Não pinte o sensor ou a área circundante no para-choques.
●Mantenha o sensor e toda a área cir-
cundante no para-choques sempre lim-
pos.

3534-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
A função do Monitor do Ponto Cego utiliza sensores de radar para
detetar veículos que estão a viajar numa faixa de rodagem adjacente,
na área que não é refletida no espelho retrovisor exterior (o ponto
cego), e avisa o condutor da existência de veículos através do indica-
dor do espelho retrovisor exterior.
As áreas onde os veículos podem ser detetados são delineadas abaixo.
O alcance da área de deteção
estende-se a:
3,5 m aproximadamente a par-
tir do lado do veículo
Os primeiros 0,5 m a partir do lado
do veículo não estão na área de
deteção
3 m aproximadamente do para-
-choques traseiro
1 m aproximadamente para a
frente do para-choques traseiro
Função do Monitor do Ponto Cego
Áreas de deteção do Monitor do Ponto Cego
PREVENÇÃO
■Precauções referentes ao uso do sistema
O condutor é o único responsável pela segurança da condução. Conduza
sempre com segurança tendo o cuidado de observar a área circundante.
A função do Monitor do Ponto Cego é uma função complementar que alerta
o condutor para o facto de um veículo se encontrar no ponto cego. Não
confie inteiramente na função do Monitor do Ponto Cego. A função não é
capaz de avaliar se é seguro mudar de faixa de rodagem, pelo que excesso
de confiança pode provocar um acidente resultando em morte ou ferimen-
tos graves.
De acordo com as condições, o sistema pode não funcionar corretamente.
Assim, torna-se necessária a própria confirmação visual de segurança, por
parte do condutor.