cars TOYOTA RAV4 2015 Manuale duso (in Italian)

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RAV4_OM_OM42A83L_(EL)Gli airbag SRS e i dispositivi pretensionatori cinture di sicurezza presenti sulla Toyota
contengono elementi chimici esplosivi. Se il veicolo viene rottamato con gli airbag e i
pretensionatori cinture di sicurezza ancora sul veicolo, potrebbe verificarsi un inci-
dente, ad esempio un incendio. Assicurarsi che l’airbag SRS e i pretensionatori delle
cinture di sicurezza vengano rimossi e smaltiti da un concessionario o da un’officina
autorizzati Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato e attrezzato,
prima di procedere alla rottamazione del veicolo.
In caso di rottamazione della Toyota
Il veicolo contiene batterie e/o accumulatori. Non disperderli nell’ambiente, ma col-
laborare tramite la raccolta differenziata
(Direttiva 2006/66/CE).

371-1. Per l’uso in piena sicurezza
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
Accertarsi di poter vedere con chiarezza all’indietro regolando correttamente
gli specchietti retrovisori interni ed esterni. (→P. 188, 191)
Regolazione degli specchietti
AT T E N Z I O N E
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
● Si raccomanda di non regolare la posizione del sedile del conducente durante la
marcia.
Questo potrebbe causare la perdita del controllo del veicolo da parte del condu-
cente.
● Evitare di interporre un cuscino tra il conducente o il passeggero e lo schienale.
Un cuscino potrebbe impedire di assumere la posizione corretta e ridurre l’efficacia
della cintura di sicurezza e dei poggiatesta.
● Non sistemare alcun oggetto sotto i sedili anteriori.
Gli oggetti sistemati sotto i sedili anteriori possono impigliarsi nelle guide del sedile
impedendo a quest’ultimo di bloccarsi in posizione. Ciò può portare ad un incidente
e il meccanismo di regolazione potrebbe essere a sua volta danneggiato.
● Durante la guida su lunghe distanze, fare pause regolari prima di incominciare a
sentire la stanchezza.
Inoltre, se ci si sente stanchi o assonnati durante la guida, evitare di sforzarsi per
continuare a guidare e fare una pausa immediatamente.

721-1. Per l’uso in piena sicurezza
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AT T E N Z I O N E
■Uso di un sistema di sicurezza per bambini
L’uso di un sistema di sicurezza per bambini non idoneo al veicolo in uso potrebbe
non garantire un’adeguata sicurezza per il neonato o il bambino trasportato. Questo
può dare luogo a lesioni gravi, anche letali, in caso di frenata brusca o incidente.
■ Precauzioni sul sistema di sicurezza per bambini
●Per una protezione efficace dei bambini, in caso di incidente o di frenata brusca,
questi devono essere correttamente trattenuti sul veicolo. A seconda dell’età e
della corporatura del bambino, utilizzare un sistema di sicurezza per bambini
oppure la cintura di sicurezza. Tenere il bambino in braccio non garantisce una
sicurezza adeguata e non può sostituire un sistema di sicurezza per bambini. In
caso di incidente, il bambino potrebbe rimanere schiacciato contro il parabrezza
oppure tra il passeggero che lo teneva in braccio e gli interni del veicolo.
● La Toyota raccomanda l’uso del sistema di sicurezza per bambini appropriato alla
corporatura del bambino, installato sul sedile posteriore. Secondo le statistiche, i
bambini sono più sicuri, in caso di incidente, quando sono seduti e adeguatamente
trattenuti sul sedile posteriore, anziché su quello anteriore.
● Non installare mai sul sedile del passeggero anteriore un sistema di sicurezza per
bambini rivolto verso il retro del veicolo quando l’interruttore di inserimento/disinse-
rimento manuale airbag è posizionato su ON. ( →P. 5 9 )
Nel caso in cui dovesse verificarsi un incidente, la forza del repentino gonfiaggio
dell’airbag passeggero anteriore potrebbe causare gravi lesioni, anche letali, al
bambino se il sistema di sicurezza per bambini rivolto verso il retro del veicolo è
installato sul sedile del passeggero anteriore.
● Si consiglia di installare sul sedile del passeggero anteriore un sistema di sicurezza
per bambini rivolto nel senso di marcia solamente in caso di assoluta necessità.
Non utilizzare sul sedile del passeggero anteriore un sistema di sicurezza per bam-
bini che richieda l’uso di una cinghia superiore in quanto non è disponibile alcuna
staffa di ancoraggio per cinghia superiore sul sedile del passeggero anteriore. Spo-
stare il sedile il più indietro possibile in quanto l’airbag passeggero anteriore
potrebbe gonfiarsi con una velocità e una forza considerevoli. Se l’ancoraggio della
cintura diagonale è più avanti della guida della cintura di sicurezza del bambino,
spostare in avanti la seduta del sedile. In caso contrario, il bambino potrebbe
subire lesioni gravi, anche letali.

1343-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le portiere vengono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è vicino al terreno o in posizione elevata, o troppo vicino al
centro del paraurti posteriore quando viene aperto il portellone posteriore.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sulla cappelliera o sul pianale, nelle tasche portiera o nel vano portaoggetti quando si avvia il motore o si cambia la
modalità dell’interruttore motore.
● Quando si lascia il veicolo, non dimenticare la chiave elettronica sul pannello stru-
menti o vicino alle tasche portiera. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde
radio, la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in
questo modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le portiere pos-
sono essere bloccate e sbloccate da chiunque. Tuttavia, per sbloccare il veicolo si
possono usare solo le portiere che rilevano la presenza della chiave elettronica.
● Anche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave è vicino al finestrino.
● Le portiere possono sbloccarsi o bloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene
spruzzata sulla maniglia, ad esempio in caso di pioggia o negli autolavaggi, quando
la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le portiere si bloccano automa-
ticamente dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se per bloccare le portiere viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave
elettronica è vicino al veicolo, è possibile che la portiera non venga sbloccata dalla
funzione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le portiere).

1353-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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Nota per il bloccaggio delle portiere
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
● Se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore di bloccaggio,
verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive. Quindi, non
verranno emessi altri segnali di riconoscimento. (Se in dotazione)
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 132)
● Se la chiave elettronica è all’interno del veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni e all’esterno del veicolo verrà attivato un cicalino. Per spe-
gnere l’allarme, bloccare tutte le portiere.
● Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo, o usare il sensore di bloccaggio sulla parte inferiore della maniglia
della porta.
■ Nota per la funzione di sbloccaggio
●Una rapida entrata nel raggio d’azione o l’improvviso azionamento della maniglia
della porta possono impedire lo sbloccaggio delle portiere. In questo caso, riportare
la maniglia della porta nella posizione originale e verificare che le portiere si sbloc-
chino prima di tirare nuovamente la maniglia della porta.
● Se si afferra la maniglia della porta indossando i guanti, la portiera potrebbe non
sbloccarsi.
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 132)
● Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le portiere dopo che è stata afferrata la maniglia
della porta.

2154-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AT T E N Z I O N E
■Quando si dorme all’interno del veicolo
Spegnere sempre il motore. In caso contrario, si potrebbe accidentalmente spostare
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore con conseguente rischio di
incidenti o di incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo è
parcheggiato in un’area scarsamente aerata, i gas di scarico potrebbero concen-
trarsi e penetrare all’interno del veicolo, causando la morte o seri pericoli per la
salute.
■ Quando si frena
●Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore cautela.
La distanza di frenata aumenta se i freni sono bagnati e l’azione frenante può risul-
tare differente su un lato del veicolo rispetto all’altro. Inoltre, il freno di staziona-
mento potrebbe non essere in grado di trattenere il veicolo in modo sicuro.
● Se la frenata assistita elettrica non funziona, mantenere una buona distanza dai
veicoli di fronte ed evitare strade in pendenza o curve secche che richiedano l’uso
dei freni.
In questo caso, è ancora possibile frenare, ma il pedale del freno deve essere pre-
muto con più forza del solito. Inoltre, la distanza di frenata aumenta. Far riparare
immediatamente i freni.
● In caso di stallo del motore evitare di premere ripetutamente il pedale del freno.
Ad ogni pressione sul pedale del freno si utilizza la riserva di servoassistenza dei
freni.
● L’impianto frenante è costituito da 2 impianti idraulici individuali; se un impianto è in
avaria, l’altro continuerà a funzionare. In tal caso, il pedale del freno va premuto
con più forza del solito e la distanza di frenata aumenterà.
Far riparare immediatamente i freni.
■ Se il veicolo rimane impantanato (modelli AWD)
Evitare di far pattinare eccessivamente le ruote se uno degli pneumatici è a
mezz’aria, o il veicolo è bloccato in sabbia, fango, o altro. Ciò potrebbe danneggiare
i componenti della catena cinematica o scagliare il veicolo in avanti o all’indietro, pro-
vocando un incidente.

2294-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
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Il comportamento del veicolo risulta diverso quando si traina un rimorchio.
Onde evitare incidenti, lesioni gravi o letali, quando si traina un rimorchio
ricordare quanto segue:
■Controllare i collegamenti tra il rimorchio e le luci
Arrestare il veicolo e verificare il funzionamento del collegamento tra il
rimorchio e le luci dopo aver guidato per un breve periodo e prima di par-
tire.
■Fare pratica di guida con un rimorchio agganciato
●Familiarizzarsi con la svolta, l’arresto e la retromarcia con il rimorchio
agganciato in un’area priva di traffico o con traffico scarso.
● Durante la retromarcia con un rimorchio agganciato, afferrare la parte
del volante più vicina a sé e ruotarla in senso orario per dirigere il rimor-
chio verso sinistra o in senso antiorario per dirigerlo verso destra. Per
evitare errori nella sterzata, girare sempre il volante un po’ alla volta.
Farsi aiutare da qualcuno mentre si retrocede, onde minimizzare il
rischio di incidenti.
■Aumento della distanza di sicurezza
Ad una velocità di 10 km/h, la distanza dal veicolo che precede deve
essere uguale o superiore alla lunghezza combinata del veicolo e del
rimorchio. Evitare frenate improvvise che potrebbero causare sbanda-
menti. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo del veicolo. Ciò è
particolarmente importante in caso di guida su strada bagnata o sdruccio-
levole.
NOTA
■Quando il materiale di rinforzo de l paraurti posteriore è alluminio
Verificare che nessuna parte della staffa d’acciaio entri direttamente in contatto con
tale area.
Se l’acciaio e l’alluminio entrano in contatto, si verifica una reazione simile alla corro-
sione che indebolisce il tratto interessato con conseguenti danni. Utilizzare un pro-
dotto antiruggine sulle parti in contatto durante il montaggio della staffa d’acciaio.
Istruzioni

2494-2. Procedure di guida
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Guida
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■Modalità S
●Quando la gamma del cambio è 4 o inferiore, mantenendo la leva del cambio verso
“+” imposta la gamma del cambio su 6.
● Per evitare fuori giri del motore, potrebbe verificarsi un passaggio automatico alla
marcia superiore.
● Al fine di proteggere il cambio automatico, potrebbe essere automaticamente sele-
zionata una gamma del cambio superiore se la temperatura del liquido è alta.
■ Cicalino di allarme restrizione del passaggio ad una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può risultare impossibile
anche quando si aziona la leva del cambio. (Un cicalino suonerà due volte).
■ Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata in modalità di guida Eco
La modalità di guida Eco controlla le operazioni di riscaldamento/raffreddamento e la
velocità del ventilatore
* dell’impianto dell’aria condizionata per migliorare l’efficienza
dei consumi ( →P. 376, 386). Per migliorare le prestazioni dell’impianto dell’aria condi-
zionata, regolare la velocità del ventilatore
* o disattivare la modalità di guida Eco.
*: solo veicoli dotati di impianto dell’aria condizionata automatico
■ Disattivazione della modalità di guida
●La modalità di guida Eco non verrà annullata finché non si preme il pulsante “ECO
MODE”, anche se si spegne il motore dopo aver guidato in modalità Eco.
● La modalità sportiva verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
sportiva.
■ Durante la marcia col controllo velocità di crociera attivato (se in dotazione)
Il freno motore non si attiverà nemmeno se si prova ad abilitarlo compiendo le
seguenti azioni, poiché il controllo velocità di crociera non verrà annullato.
● Durante la guida in modalità S, scalando alla 5a o alla 4a. ( →P. 248)
● Quando si passa alla modalità sportiva durante la guida in D. ( →P. 263)
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
→P. 6 8 2

2714-2. Procedure di guida
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Guida
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)
■Display spia cambio marce
La spia cambio marce potrebbe non essere visualizzata quando si appoggia il piede
sul pedale della frizione.
■ Disattivazione della modalità di guida (se in dotazione)
La modalità sportiva verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
sportiva.
■ Velocità massima di scalata di marcia
Osservare le velocità di scalata di marcia riportate nella tabella seguente per evitare
fuori giri del motore.
km/h
*1: con codice di modello*3 la cui ultima lettera è la “K”.
*2: con codice di modello*3 la cui ultima lettera è la “W”.
*3: il codice del modello è riportato sull’etichetta del costruttore. (→P. 707)
Posizione del cambio12345
Ve l o c i t à
massima
Motore 3ZR-FE*14788139177180
Motore 3ZR-FAE*24788139177185
Motore 1AD-FTV3977121167180
Motore 2AD-FTV387611 9164179
Motore 2AD-FHV387611 9164179
AT T E N Z I O N E
■ Display spia cambio marce
Per motivi di sicurezza, il conducente non deve guardare il solo display. Deve con-
sultare il display in condizioni di sicurezza, tenendo conto della situazione del traffico
e delle condizioni stradali effettive.
In caso contrario, potrebbe verificarsi un incidente.

3234-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
RAV4_OM_OM42A83L_(EL)●
La forma dell’ostacolo può impedirne il rilevamento da parte del sensore. Prestare
particolare attenzione ai seguenti ostacoli:
• Cavi, recinzioni, funi, ecc.
• Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
• Oggetti ad angolo acuto
• Ostacoli bassi
• Ostacoli alti con una sezione superiore che sporge in fuori in direzione del veicolo
● Le seguenti situazioni possono verificarsi durante l’uso:
• A seconda della forma dell’ostacolo e di altri fattori, la distanza di rilevamento può
essere ridotta, o il rilevamento può risultare impossibile.
• Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati se sono troppo vicini al sensore.
• Ci sarà un breve ritardo tra il rilevamento degli ostacoli e l’indicatore. Anche a basse velocità, sussiste la possibilità che l’ostacolo entri nelle aree di rilevazione
del sensore prima che l’indicatore si accenda e che il segnale acustico di allarme
suoni.
• Paletti sottili o oggetti più bassi del sensore potrebbero non essere riconosciuti come ostacoli durante l’avvicinamento, anche se sono stati già rilevati una volta.
• Potrebbe risultare difficile udire i segnali acustici a causa del volume dell’impianto audio o del fruscio dell’aria nell’impianto dell’aria condizionata.
■ Quando il sistema presenta un’anomalia
●L’indicatore del sensore in avaria si accende e l’indicatore del veicolo si spegne men-
tre il cicalino suona per 7 secondi circa.
Se gli indicatori angolari e centrali si accendono e poi restano accesi verificare anzi-
tutto lo stato del sensore. Se gli indicatori si accendono anche se il sensore è libero
da fango, ghiaccio o neve, il sensore potrebbe presentare un’anomalia. Far control-
lare il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
● L’indicatore del sensore in avaria lampeggia e l’indicatore del veicolo si spegne men-
tre il cicalino suona per 7 secondi circa.
Se successivamente gli indicatori angolari e centrali lampeggiano, il sensore
potrebbe presentare un’anomalia. Far controllare il veicolo da un concessionario o
da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato
ed attrezzato.