tow bar TOYOTA RAV4 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Czujnik obcià˝enia przedniego
fotela pasa˝era, sygnalizacja nieza-
pi´tego pasa bezpieczeƒstwa pasa-
˝era i sygna∏ ostrzegawczy
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era
zostanà umieszczone baga˝e, czujnik
mo˝e zarejestrowaç obcià˝enie, co
spowoduje miganie lampki i rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy mimo braku
pasa˝era na fotelu.W przypadku umieszczenia na przed-
nim fotelu pasa˝era dodatkowej po-
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç
na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa
nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna usterki
W przypadku ca∏kowitego opró˝nienia
zbiornika paliwa zaÊwieca si´ lampka
sygnalizacyjna usterki. Nale˝y natych-
miast uzupe∏niç paliwo. Lampka ta po
kilku jazdach zgaÊnie.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie
zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
6148-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Lampka przypominajàca o zapi´ciu pasów bezpieczeƒstwa pasa˝e-
rów na tylnych fotelach (sygna∏ ostrzegawczy)*
*: Sygna∏ ostrzegawczy niezapi´tych pasów bezpieczeƒstwa pasa˝erów na tylnych
fotelach:
Sygna∏ ostrzegawczy przypomina o koniecznoÊci zapi´cia pasów bezpieczeƒ-
stwa pasa˝erów na tylnych fotelach. Sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ raz po
przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h. Je˝eli pas bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie
zapi´ty, przerywany sygna∏ ostrzegawczy rozlega si´ przez 6 sekund. Nast´pnie,
gdy pas bezpieczeƒstwa nadal nie zostanie zapi´ty, barwa dêwi´ku ulegnie zmia-
nie, a sygna∏ ostrzegawczy b´dzie emitowany przez kolejne 60 sekund.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu
Lampka ostrzegawcza Opis/Sposób post´powania
Przypomina pasa˝erom na tylnych fotelach o zapi´-
ciu pasów bezpieczeƒstwa.
Zapiàç pas bezpieczeƒstwa.(W niektórych wersjach)
Lampka ostrzegawcza Opis/Sposób post´powania
Gdy lampka miga przez 1 minut´, a nast´pnie
zaÊwieca si´ na sta∏e:
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Zleciç sprawdzenie uk∏adu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Gdy lampka ostrzegawcza zaÊwieca si´:
Sygnalizuje spadek ciÊnienia w ogumieniu na skutek:
Przyczyn naturalnych.
Przebicia opony. (
S. 630)
Natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
(Sposób post´powania:
S. 615)
(W niektórych wersjach)
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 614

Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy akumulator jest s∏abo na∏adowany
lub w sytuacji chwilowego spadku na-
pi´cia elektrycznego, mo˝e zaÊwieciç
si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
i mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
(wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Skontrolowaç, czy jedna z opon nie jest
przebita.
Je˝eli opona jest przebita:
S. 619, 630
Je˝eli ˝adna z opon nie jest przebita:
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF, a nast´pnie
w stan ON. Sprawdziç, czy zaÊwieca si´
lub miga lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieca si´
1Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç i doprowadziç do
prawid∏owej war toÊci ciÊnienie
w ka˝dym kole.
2Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zga-
Ênie po kilku minutach, sprawdziç,
czy ciÊnienie w ka˝dym z kó∏ jest
prawid∏owe i przeprowadziç kalibra-
cj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 566)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´
z przyczyn naturalnych (wersje
z uk∏adem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn
naturalnych, takich jak normalne ucho-
dzenie powietrza z opony czy zmiany
ciÊnienia w ogumieniu na skutek zmian
temperatury. W takim przypadku dopro-
wadzenie ciÊnienia w ogumieniu doprawid∏owej war toÊci spowoduje zga-
Êni´cie lampki ostrzegawczej (po kilku
minutach).
W przypadku za∏o˝enia dojazdo-
wego ko∏a zapasowego (wersje
z dojazdowym ko∏em zapasowym
i z uk∏adem monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu)
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest wypo-
sa˝one w zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku
za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
w miejsce pe∏nowymiarowego ko∏a
z przebità oponà lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu nie zgaÊnie. Wy-
mieniç dojazdowe ko∏o zapasowe na pe∏-
nowymiarowe ko∏o z naprawionà oponà
i wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu.
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu zgaÊnie po kilku minutach.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 557
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych615
8
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza lub rozlegnie sygna∏
ostrzegawczy, gdy na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlany
jest komunikat ostrzegawczy*
Sprawdziç i post´powaç zgodnie
z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
*: Lampki ostrzegawcze zaÊwiecajà
si´ na czerwono lub ˝ó∏to, a sygna∏
ostrzegawczy rozlega si´ raz lub
rozlega si´ w sposób ciàg∏y.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego „EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie w uk∏adzie kierow-
niczym jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie w uk∏adzie kierowni-
czym nie dzia∏a i obracanie kierownicy
mo˝e byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 615

Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie.
Spr´˝arka mo˝e byç u˝ywana wielo-
krotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany spe-
cjalnie do rozmiaru i typu opon b´dà-
cych oryginalnym wyposa˝eniem te-
go samochodu. Nie nale˝y u˝ywaç
go do naprawy opon w innym rozmia-
rze ani do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak
najszybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia towarzyszy
znaczny ha∏as. Nie jest on oznakà
usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia
w ogumieniu.
1PodnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
(
S. 521)
6228-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on spowo-
dowaç zranienia podczas gwa∏towne-
go hamowania, nag∏ego skr´tu lub
wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych
samochodów, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze
ani do innych celów. Je˝eli opona
nie zostanie ca∏kowicie naprawiona,
mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàce-
go jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego
spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego,
nale˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody
i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta-
nie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y
go zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli
zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç
si´ do lekarza.
Wyjmowanie awaryjnego
zestawu naprawczego do
ogumienia
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 622

9Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu za-
silania do gniazda elektrycznego.
(
S. 526)
10Przykleiç naklejk´ do∏àczonà
do awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia, w miejscu
dobrze widocznym z fotela kie-
rowcy.
11Sprawdziç, jakie powinno byç
prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu
podane sà na naklejce znajdujàcej si´ na
s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 665)
12Uruchomiç silnik. (S. 272, 274)13Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
14Pompowaç opon´ a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej war toÊci
ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie
mi´dzy 300 kPa (3,0 kG/cm
2
lub bara; 44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm2lub bara; 58 psi), a na-
st´pnie stopniowo si´ obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1–5
minut od w∏àczenia spr´˝arki.
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych625
8
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 625

Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm2
lub bara; 19 psi): Uszkodzenie
jest zbyt du˝e i nie mo˝e byç
naprawione. Nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
wynosi co najmniej 130 kPa
(1,3 kG/cm
2lub bara; 19 psi),
lecz jest ni˝sze od zalecanej
war toÊci: PrzejÊç do kroku 22.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu
odpowiada zalecanej war toÊci
(
S. 665): PrzejÊç do kroku 23.
22W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç
opon´ powietrzem a˝ do uzyska-
nia zalecanej war toÊci ciÊnienia.
Nast´pnie przejechaç oko∏o 5 km
i przejÊç do kroku 20.
23Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamocowa-
na, Êrodek uszczelniajàcy mo˝e wyciec
i zanieczyÊciç samochód.
24Gdy butelka po∏àczona jest ze
spr´˝arkà, nale˝y jà umieÊciç
w baga˝niku.
25Zachowujàc niezb´dne Êrodki
ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏towne-
go hamowania, ostrych skr´tów
i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do naj-
bli˝szej, ale nie dalej ni˝ 100
km, autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego wyspecjalizo-
wanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
W celu naprawy lub wymiany opony
oraz utylizacji zu˝ytego awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Podczas naprawy lub wymiany opony
nale˝y poinformowaç autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat o fakcie wtryÊni´cia
do niej Êrodka uszczelniajàcego.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu prze-
kroczy prawid∏owà wartoÊç
1Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
zaworu opony.
2Za∏o˝yç os∏on´ na koƒcówk´ rurki
wtryskujàcej i wystajàcym jej koƒcem
nacisnàç rdzeƒ zaworu w oponie, aby
wypuÊciç nadmiar powietrza.C
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych627
8
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 627

3Zdjàç os∏on´ i po∏àczyç rurk´ wtry-
skujàcà z zaworem.
4Na kilkanaÊcie sekund w∏àczyç spr´-
˝ark´, a nast´pnie jà wy∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskazywane przez
manometr ciÊnienie w ogumieniu jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest zbyt
niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony
a˝ do uzyskania zalecanej war toÊci
ciÊnienia.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zesta-
wem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
6288-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy z przebità
oponà
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodo-
waç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej
sytuacji opona mo˝e wybuchnàç pod-
czas u˝ywania awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego. Bez-
poÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a mo˝e spowodo-
waç oparzenia.
Dok∏adnie pod∏àczyç rurk´ wtryskujà-
cà do zaworu opony bez zdejmowa-
nia ko∏a. Nieprawid∏owe pod∏àczenie
rurki wtryskujàcej do zaworu opony
grozi rozszczelnieniem po∏àczenia
i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajà-
cego.
W razie zsuni´cia si´ rurki wtrysku-
jàcej z zaworu opony mo˝e ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swo-
je po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.
Podczas od∏àczania rurki wtryskujà-
cej od zaworu opony, po zakoƒcze-
niu nape∏niania opony, mo˝e dojÊç
do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelnia-
jàcego lub wypuszczenia pewnej
iloÊci powietrza z opony.
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 628

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych629
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas naprawy opony nale˝y po-
st´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem post´powania. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.
Podczas nape∏niania opony powie-
trzem nale˝y staç w bezpiecznej
odleg∏oÊci, poniewa˝ istnieje ryzyko
jej rozerwania. W razie zauwa˝enia
p´kni´ç lub deformacji opony na-
tychmiast przerwaç proces naprawy,
wy∏àczajàc spr´˝ark´.
Zbyt d∏uga praca spr´˝arki grozi
przegrzaniem zestawu naprawcze-
go. Nie w∏àczaç spr´˝arki na d∏u˝ej
ni˝ 40 minut.
W trakcie pracy awaryjny zestaw
naprawczy do ogumienia mo˝e si´
silnie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du
podczas pracy urzàdzenia i po jej
przerwaniu nale˝y zachowaç odpo-
wiednià ostro˝noÊç. Nie nale˝y doty-
kaç metalowych elementów w okolicy
po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà.
B´dà one bardzo goràce.
Nie umieszczaç naklejki z ograni-
czeniem pr´dkoÊci w miejscu innym
ni˝ wskazane. Umieszczenie naklej-
ki, np. na wk∏adce kierownicy, mo˝e
byç przyczynà nieprawid∏owego
dzia∏ania poduszki powietrznej.
Jazda majàca na celu rozprowa-
dzenie Êrodka uszczelniajàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà
pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç podczas skr´cania i na
zakr´tach.
UWAGA
Podczas awaryjnej naprawy
Naprawa opony za pomocà awaryj-
nego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝liwa jest tylko w sytuacji,
gdy jej bie˝nik zosta∏ uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak
gwóêdê lub Êruba. Napraw´ nale˝y
wykonywaç bez wyjmowania przed-
miotu z opony. Usuni´cie go mo˝e
powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝-
liwiç napraw´.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nie jest wodoodporny.
Nie nale˝y go nara˝aç na kontakt
z wodà, np. podczas naprawy doko-
nywanej w deszczu.
Nie nale˝y umieszczaç zestawu
naprawczego do ogumienia bezpo-
Êrednio na pylistym pod∏o˝u, np. na
piaszczystym poboczu. Zassanie
py∏u do wn´trza urzàdzenia grozi
jego uszkodzeniem.
Awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nale˝y u˝ywaç w po-
zycji pionowej. W innej pozycji jego
prawid∏owa praca nie jest mo˝liwa.
Je˝eli samochód nie jedzie prosto
bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne jest Êciàganie w kierunku po-
przecznym, nale˝y przerwaç jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy:
• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´-
cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie w ogumieniu. Je˝eli ci-
Ênienie w ogumieniu jest mniejsze
ni˝ 130 kPa (1,3 kG/cm
2lub bara;
19 psi), opona mo˝e byç powa˝nie
uszkodzona.
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 629

1Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y z przy-
legajàcych do siebie powierzchni
ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych po-
wierzchni przylegania ko∏a i piasty
mo˝e spowodowaç poluzowanie si´
nakr´tek mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç do
odpadni´cia ko∏a.
2Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej
wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki
mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce ko∏a ze
stalowà obr´czà zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce, a˝ ich powierzchnia sto˝kowa
luêno zetknie si´ z obrze˝em otworu
w obr´czy ko∏a .
W przypadku gdy w miejsce ko∏a z ob-
r´czà ze stopów lekkich zostanie za∏o-
˝one ko∏o ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
B
A
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych635
8
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ko∏a
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy
obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´-
cie tych miejsc d∏onià, stopà lub
innà cz´Êcià cia∏a podczas zmiany
ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wy-
niku poluzowania nakr´tek i odpad-
ni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych zaleceƒ:
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszyb-
ciej za pomocà klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a
momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Nie nale˝y zak∏adaç mocno uszko-
dzonej os∏ony obr´czy ko∏a, poniewa˝
mo˝e ona odpaÊç podczas jazdy.
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝y-
waç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie
do niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub
deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko-
∏a nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a. (
S. 570)
Wersje z elektrycznie sterowanymi
drzwiami baga˝nika: W przypadku
np. wymiany ko∏a nale˝y upewniç
si´, ˝e elektryczne sterowanie drzwi
baga˝nika jest wy∏àczone (
S. 186).
Zaniechanie tego grozi przytrza-
Êni´ciem d∏oni lub palców w razie
przypadkowego dotkni´cia przyci-
sku zamykania drzwi baga˝nika.
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
(wersje z podnoÊnikiem
i narz´dziami)
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 635

Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç silnik i zleciç spraw-
dzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany:
Zleciç sprawdzenie samochodu
najbli˝szej autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych651
8
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Trzymaç d∏onie i elementy odzie˝y
(zw∏aszcza krawat, apaszk´ lub sza-
lik) z dala od wentylatora ch∏odnicy
i pasków nap´dowych. W przeciw-
nym razie d∏onie lub odzie˝ mogà
zaczepiç si´ o wentylator ch∏odnicy
lub pasek nap´dowy, co mo˝e pro-
wadziç do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbior-
nika wyrównawczego w uk∏adzie
ch∏odzenia silnika, gdy silnik i ch∏od-
nica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie silnika. Gdy
silnik jest goràcy, zbyt szybkie dolanie
p∏ynu grozi jego uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia
p∏ynu ch∏odzàcego obcymi materia∏a-
mi (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek
dost´pnych na rynku dodatków do
p∏ynu ch∏odzàcego.
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 651

1Wy∏àczyç silnik. Uruchomiç hamu-
lec postojowy i przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie
P (wersje z automatycznà skrzy-
nià biegów lub z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ kó∏, które ugrz´z∏y.
3Pod∏o˝yç pod ko∏a drewno, ka-
mienie bàdê inne materia∏y, aby
uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç
kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç silnik.
5Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie D lub R (wersje
z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub biegu 1. lub R (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów) i zwol-
niç hamulec postojowy. Nast´pnie,
zachowujàc ostro˝noÊç, nacisnàç
peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC). (
S. 434)
6528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów i lu-
dzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç,
samochód mo˝e nagle ruszyç do przo-
du lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç mak-
symalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów (wersje z auto-
matycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà)
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
skrzyni biegów nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia skrzyni biegów
i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania kó∏
w miejscu i nie wciskaç peda∏u
przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
43 RAV4 OM42B34E 19/12/18 12:24 Page 652