sat nav TOYOTA RAV4 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

10
OM42B46NO
■Etter navn
 Alfabetisk stikkordregister:
→S. 499
■Etter monteringsposisjon
 Bildeinnholdsfortegnelse: →S. 12
■Etter symptom eller lyd
 Hva skal du gjøre hvis ...
(Feilsøking): → S. 496
■Søke etter tittel
 Innholdsfortegnelse: →S. 2Lete opp et emne
OM42B46NO.book Page 10 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

16
OM42B46NO
Bildeinnholdsfortegnelse
Energimonitor................................................................................. S. 117
Hvis det vises varselmeldinger ...................................................... S. 431
Blinklyshendel.............................................................................. S. 209
Hovedlysbryter ............................................................................. S. 216
Frontlys / parklys foran / baklys / numme rskiltlys / kjørelys ........... S. 216
Tåkelys foran
*1 / tåkelys bak*1....................................................... S. 221
Bryter for vindusvisker og -spyler ............................................. S. 222
Bryter for vindusvisker og -spyler for bakrute ................................ S. 225
Bruk........................................................................................ S. 222, 225
Etterfylle spylervæske .................................................................... S. 373
Varselmeldinger ............................................................................. S. 431
Bryter for varselblinklys .............................................................. S. 412
Utløserspak for panser ................................................................ S. 366
Utløserhendel og låsehendel for tilte- og teleskopratt ............. S. 160
Justere ........................................................................................... S. 160
Klimaanlegg.................................................................................. S. 324
Bruk................................................................................................ S. 324
Varmetråder i bakruten .................................................................. S. 326
Audiosystem
*1, 2
Åpningsbryter for drivstoffluke .................................................. S. 228
*1: Utstyrsavhengig
*2: Se ”Brukerhåndbok for navigasjons- og multimediesystem” eller ”Brukerhåndbok for multimediesystem”.
E
F
G
H
I
J
K
L
OM42B46NO.book Page 16 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

17
OM42B46NO
Bildeinnholdsfortegnelse
■Brytere
Brytere for minne for kjørestilling*1........................................... S. 155
Lås for elektriske vinduer ........................................................ ... S. 175
Brytere for elektriske vinduer ..................................................... S. 173
Dørlåsbrytere................................................................................ S. 131
Brytere for utvendige speil ......................................................... S. 171
”ODO TRIP”-bryter................................................................. S. 99, 105
Bryter for auto matisk fjernlys
*1.................................................. S. 218
Bryter for fjerning av is under vindusviskere foran
*1............... S. 328
Bryter for innretning for raskere oppvarming
av frontruten
*1.............................................................................. S. 328
Kamerabryter
*1, 2
Bryter for oppvarmet ratt*1.......................................................... S. 331
Bryter for elektrisk bakluke
*1...................................................... S. 137
*1: Utstyrsavhengig
*2: Se ”Brukerhåndbok for navigasjons- og multimediesystem” eller ”Brukerhåndbok for multimediesystem”.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
OM42B46NO.book Page 17 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

18
OM42B46NO
Bildeinnholdsfortegnelse
Målerkontrollbrytere .................................................................... S. 108
Brytere for girskift
*2..................................................................... S. 207
Telefonbryter
*1
LTA-bryter (Lane Tracing Assist)*2............................................. S. 242
Bryter for avstand til forankjørende kjøretøy
*2......................... S. 260
Cruisekontroll-brytere
*2
Dynamisk radarcruisekontroll med topphastighetsområde*2......... S. 255
Cruisekontroll
*2.............................................................................. S. 267
Fjernkontrollbrytere for audiosystem
*1
Knapp for talestyring*1, 2
*1
: Se ”Brukerhåndbok for navigasjons- og multimediesystem” eller ”Brukerhåndbok for multimediesystem”.
*2: Utstyrsavhengig
A
B
C
D
E
F
G
H
OM42B46NO.book Page 18 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

33
1
OM42B46NO
1-1. Sikker bruk
Sikkerhet
Kollisjonsputefølerenhet
”PASSENGER AIR BAG”-indikator
Hovedkomponentene i SRS-kollisjonspu tesystemet er vist ovenfor. SRS-
kollisjonsputesystemet styres av kollisjonsputefølerenhete n. Når kollisjons-
putene løses ut, starter en kjemisk r eaksjon i oppblåserne som meget raskt
fyller kollisjonsputene med ikke-giftig gass. Dette reduserer bevegelsen for
passasjerene.
■Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
●Noen skrammer, brannsår, blåmerker
o.l. kan oppstå fra SRS-kollisjonspu-
ter. Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste) av
varme gasser.
●Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
●Deler av kollisjonsputemodulen (ratt-
navet, kollisjonsputedekselet og opp-
blåsingsenheten), forsetene, deler av
fremre og bakre stolpe og takskinnene
kan være varme i flere minutter. Selve
kollisjonsputen kan også være varm.
●Frontruten kan sprekke.
●Hybridsystemet stoppes og drivstofftil-
førselen til motoren stoppes. ( →S. 80)
●Alle dørene låses opp. (→S. 130)
●Biler med sekundær kollisjonsbrems:
Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→S. 308)
●Kupélyset tennes automatisk.
(→S. 334)
●Varselblinklysene slås på automatisk.
(→S. 412)
●Biler med ERA-GLONASS/EVAK: Hvis
noen av de følgende situasjonene opp-
står, er systemet designet til å sende et
nødanrop
* til ERA-GLONASS/EVAK
kontrollsenter, som varsler dem om
bilens plassering (uten at det er nød-
vendig å trykke på ”SOS”-knappen), og
en representant vil forsøke å snakke
med passasjerene for å finne ut hvor
alvorlig det er og hva slags hjelp som
trengs. Dersom passasjerene ikke kan kommunisere, behandler repre-
sentanten automatisk anropet som et
nødstilfelle, og sender nødvendige
nødetater. (
→S. 70)
• En SRS-kollisjonspute er utløst.
• En beltestrammer for sikkerhetsbelte
er aktivert.
• Bilen er involvert i en alvorlig påkjørsel
bakfra.
• Bilen er involvert i en velteulykke.
*: I noen tilfeller kan ikke anropet foretas.
(→S. 72)
■Utløsningsforhold for SRS-kollisjons-
puter (SRS-front kollisjonsputer)
●SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider ter-
skelnivået (et kraftn ivå som tilsvarer
en frontkollisjon med en murvegg som
ikke gir etter, ved ca. 20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
• Dersom bilen treffer noe som kan flytte seg eller deformeres i en kollisjon, som
for eksempel en parkert bil eller en
skiltstolpe
• Dersom bilen utsettes for en underkjø- ringskollisjon, som for eksempel en
kollisjon der bilens front kommer
under lasteplanet på en lastebil
●Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.
■Utløsningsbetingelser for SRS-
kollisjonsputer (SRS side- og
gardinkollisjonsputer)
●SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå
N
O
OM42B46NO.book Page 33 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

59
1
OM42B46NO
1-3. Nødhjelp
Sikkerhet
1-3.Nødhjelp
*1: Utstyrsavhengig
*2: Brukes når det er eCall-dekning. Systemnavnet varierer avhengig av
land.
Type A
”SOS”-knapp
*
Indikatorlamper Mikrofon
Høyttaler
*: Denne knappen er beregnet for kom-
munikasjon med eCall-systemopera-
tøren.
Andre SOS-knapper som er tilgjen-
gelig i andre systemer i et motorkjø-
retøy, er ikke knyttet til enheten, og er
ikke beregnet for kommunikasjon
med eCall-systemoperatøren.
Typ e B
”SOS”-knapp
*
Indikatorlamper
Mikrofon
Høyttaler
*: Denne knappen er beregnet for kom- munikasjon med eCall-systemopera-
tøren.
Andre SOS-knapper som er tilgjenge-
lig i andre systemer i et motorkjøretøy,
er ikke knyttet til enheten, og er ikke
beregnet for kommunikasjon med
eCall-systemoperatøren.
■Automatiske nødanrop
Hvis en av kollisjonsputene utløses,
er systemet designet til å automatisk
eCall*1, 2
eCall er en telematikktjeneste
som bruker GNSS-data (Global
Navigation Satellite System)
og integrert mobilteknologi for
å gjøre det mulig å foreta føl-
gende nødanrop: Automatiske
nødanrop (automatisk kolli-
sjonsvarsling) og manuelle
nødanrop (ved å trykke på
”SOS”-knappen). Denne
tjenesten er påkrevd av EU-
bestemmelser.
Systemkomponenter
A
B
Nødvarslingstjenester
C
D
A
B
C
D
OM42B46NO.book Page 59 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

70
OM42B46NO
1-3. Nødhjelp
*1: Utstyrsavhengig
*2: Fungerer innen dekningsområdet til ERA-GLONASS/EVAK.
Systemnavnet varierer avhengig av
land.
Mikrofon
”SOS”-knapp
*
Indikatorlamper
*: Denne knappen er beregnet for kom- munikasjon med ERA-GLONASS/
EVAK-systemoperatøren.
Andre SOS-knapper som er tilgjen-
gelig i andre systemer i et motorkjø-
retøy er ikke knyttet til enheten, og er
ikke beregnet for kommunikasjon med
ERA-GLONASS/EVAK-systemopera-
tøren.
■Automatiske nødanrop
Hvis en av kollisjonsputene utløses,
er systemet designet til å automa-
tisk ringe ERA-GLONASS/EVAK-
kontrollsenteret.
* Operatøren som
svarer, mottar bilens plassering,
tidspunktet for hendelsen og under-
stellsnummeret (VIN), og forsøker å
prate med passasjerene i bilen for å
ERA-GLONASS/EVAK*1, 2
Nødanropssystemet er en
enhet som er installert i bilen
for å fastslå plasseringen og
bevegelsesretningen (ved
hjelp av GLONASS- [Global
Navigation Satellite System]
og GPS-signaler [Global Positi-
oning System]), og sikre
generering og overføring av
bilinformasjon (i en ikke-juster-
bar form) ved trafikkulykker eller
andre hendelser på motorveier
i Russland/Kasakhstan. I tillegg
sikrer det toveis kommunika-
sjon mellom bilen og en ERA-
GLONASS/EVAK-systemopera-
tør gjennom mobilnettverk
(GSM).
Automatiske nødanrop (via
automatisk koll isjonsvarsling)
og manuelle nødanrop (ved å
trykke på ”SOS”-knappen) kan
foretas til ERA-GLONASS/
EVAK-kontrollsenteret.
Denne tjenesten er obligato-
risk i henhold til teknisk regu-
lering av tollbestemmelser.
Systemkomponenter
Nødvarslingstjenester
A
B
C
OM42B46NO.book Page 70 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

99
2
OM42B46NO
2-1. Instrumentpanel
Informasjon og indikatorer for kjøretøystatus
Når du trykker på ”ODO TRIP”-bry-
teren bytter du mellom elementene
kilometerteller, trippteller A, tripp-
teller B og lysstyrken i instrument-
panelet.
Når tripptelleren vises, kan du
tilbakestille den ved å trykke og
holde inne bryteren.
 Når reguleringsdisplayet for instru-
mentlys vises, kan lysstyrken til
instrumentlysene justeres ved å
holde inne bryteren.
■Regulering av lysstyrken til instru-
mentpanelet
Det er mulig å juster e lysstyrkenivået til
instrumentpanelet individuelt i forhold til
om baklysene er av eller på. Lysstyrken
til instrumentpanelet vil imidlertid ikke bli
endret hvis omgivelsene rundt bilen er
lyse (dagslys e.l.), selv om baklysene
slås på.
Klokken kan stilles i enten multiin-
formasjonsdisplayet eller audiosys-
temskjermbildet.
Biler uten navigasjons- eller mul-
timediesystem
Du kan endre følgende innstillinger
knyttet til klokken ved å vise ”Klokke:
00”-skjermbildet fra skjermbildet
i multiinformasjonsdisplayet.
 Tilbakestille minuttvisningen
 Bytte mellom 12-timers og 24-
timers visning.
 Stille klokkeslettet
■Tilbakestille minuttvisningen
1 Trykk på eller på måler-
kontrollbryterne på rattet og
velg .
2 Trykk på eller på måler-
kontrollbryterne på rattet og velg
”Klokke: 00”.
Trykk på på målerkontrollbry-
terne i skjermbildet ”Klokke: 00” for
å angi ”Minutter” til 00.
 Minutter fra 0 til 29 blir rundet ned.
(For eksempel fra 1:00 til 1:29 vises
som 1:00)
Fra 30 til 59 minutter blir rundet
opp.
(For eksempel fra 01:30 til 01:59 vises
som 02:00)
■Slik stiller du klokkeslettet
1 Trykk på eller på måler-
kontrollbryterne på rattet og
velg .
2 Trykk på eller på måler-
kontrollbryterne på rattet og velg
”Klokke: 00”.
Bruke ”ODO TRIP”-bryteren
Stille klokken
OM42B46NO.book Page 99 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

100
OM42B46NO
2-1. Instrumentpanel
3I skjermbildet ”Klokke: 00” tryk-
ker du og holder inne på
målerkontrollbryterne.
4 Trykk på ”12T/24T”, ”Klokke-
slett” eller ”Min utter” ved hjelp
av eller på målerkontroll-
bryterne.
5 Trykk på eller på måler-
kontrollbryteren for å bytte vist
innhold.
Trykk på for å gå tilbake til forrige
skjermbilde når innstillingen er fullført.
Biler med navigasjons- eller mul-
timediesystem
Se ”Brukerhåndbok for navigasjons-
og multimediesystem” eller ”Bruker-
håndbok for multimediesystem”.
OM42B46NO.book Page 100 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM

105
2
OM42B46NO
2-1. Instrumentpanel
Informasjon og indikatorer for kjøretøystatus
Når du trykker på ”ODO TRIP”-bryte-
ren bytter du mellom elementene
kilometerteller, trippteller A, trippteller
B og lysstyrken i instrumentpanelet.
Når tripptelleren vises, kan du
tilbakestille den ved å trykke og
holde inne bryteren.
 Når reguleringsdisplayet for
instrumentlys vises, kan lysstyr-
ken til instrumentlysene justeres
ved å holde inne bryteren.
■Regulering av lysstyrken til instru-
mentpanelet
Det er mulig å juster e lysstyrkenivået til
instrumentpanelet individuelt i forhold til
om baklysene er av eller på. Lysstyrken
til instrumentpanelet vil imidlertid ikke bli
endret hvis omgivelsene rundt bilen er
lyse (dagslys e.l.), selv om baklysene
slås på.
Klokken kan stilles i enten multiin-
formasjonsdisplayet eller audiosys-
temskjermbildet.
Biler uten navigasjons- eller mul-
timediesystem
Du kan endre følgende innstillinger
knyttet til klo kken ved å vise
”Klokke: 00”-skjermbildet fra
skjermbildet i multiinforma-
sjonsdisplayet.
 Tilbakestille minuttvisningen
 Endre klokken mellom 12-timers
og 24-timers format.
 Stille klokkeslettet
ADVARSEL
■Informasjonsdisplayet ved lave
temperaturer
La bilen bli varmet opp innvendig før
du bruker LCD-informasjonsdisplayet.
Ved svært lave temperaturer kan det
være at displayet reagerer sakte, og
at det oppstår forsinkelser i end-
ringene.
Det kan for eksempel være en forsin-
kelse fra føreren skifter gir, til det nye
girområdet vises i displayet. Denne
forsinkelsen kan forårsake at føreren
girer ned igjen, noe som kan føre til
hurtig og kraftig motorbremsing som
kan forårsake en ulykke og alvorlige
personskader.
OBS!
■Unngå skade på motoren og
motorens komponenter
●Motoren kan bli overopphetet hvis
kjølevæsketemperaturmåleren
kommer inn i det røde feltet (”H”).
Hvis det skjer, stanser du umiddel-
bart bilen på et trygt sted og kon-
trollerer motoren etter at den er helt
nedkjølt. (→S. 463)
Bruke ”ODO TRIP”-bryteren
Stille klokken
OM42B46NO.book Page 105 Saturday, January 5, 2019 4:27 PM