TOYOTA RAV4 2018 Návod na použití (in Czech)

421
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Audiosystém nemusí být aktivován,
pokud jsou odpojeny a pak znovu při-pojeny pólové nástavce akumulátoru.
Pokud k tomu dojde, vypněte spínač
motoru a pak dvakrát opakujte násle-dující činnost, abyste aktivovali audio-
systém normálně.
•Zapněte spínač motoru do ZAPNUTO a pak ho vypněte.
■Výměna akumulátoru
oS.648
■Pokud indikátor zrušení Stop & Start
nepřetržitě bliká
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Stop & Start System
Malfunction Visit Your Dealer" (Systém Stop & Start má poruchu.
Navštivte svého prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
VÝSTRAHA
■Když je systém Stop & Start v čin-nosti
Ujistěte se, ž je systém Stop & Start
vypnutý, když je vozidlo ve špatně vět-raném prostoru.
Pokud není vypnutý, motor se může
nečekaně automaticky nastartovat, což způsobí, že se výfukové plyny mo-
hou hromadit a vniknout do vozidla,
což by mohlo vést ke smrti nebo váž-nému ohrožení zdraví.
●Neopouštějte vozidlo, pokud je mo-
tor vypnutý pomocí systému Stop & Start (když svítí indikátor Stop
& Start). Z důvodu funkce automatic-
kého startování motoru by mohlo dojít k nehodě.
●Sešlápněte brzdový pedál a za-brzděte parkovací brzdu, pokud je to
nutné, když je motor vypnut pomocí
systému Stop & Start (když svítí indi-kátor Stop & Start).
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících
situací, systém Stop & Start nemusí fungovat správně. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče za-pnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu
bliká.
●Ačkoliv bezpečnostní pás řidiče není
zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce vpředu
nesvítí.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče zavřené,
výstražná kontrolka otevřených dve-
ří svítí, nebo svítí osvětlení interiéru, když je spínač osvětlení interiéru
v poloze dveří.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče otevřené,
výstražná kontrolka otevřených dve-
ří nesvítí, nebo nesvítí osvětlení in-teriéru, když je spínač osvětlení
interiéru v poloze dveří.
■Pokud je motor zastaví (vozidla
s manuální převodovkou)
Pokud je systém Stop & Start zapnut a spojkový pedál je rychle sešlápnut,
motor se může znovu nastartovat.

4224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vo z i d l a F F / Vo z i d l a AW D s d y -
namickým řízením kroutícího
momentu
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná
pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je
vyžadováno svižné ovládání, například
když jedete po horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indikátor režimu Sport.
■Vo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m
směrováním kroutícího mo-
mentu
1Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Spínač volby jízdního re-
žimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Vo l b a j í z d n í h o r e ž i m u

423
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná
pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je
vyžadováno svižné ovládání, například
když jedete po horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indikátor režimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multiinformačního dis-pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro
vozidla s 7palcovým multiinformačním displejem)
●Ovládání AWD se přepne do režimu, který je vhodný pro zvolený režim.
(Pouze pro vozidla AWD s dynamic-
kým směrováním kroutícího momentu)
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u : i M T
je v činnosti, když je zvolen režim Sport.
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-zování a rychlost ventilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru (oS.500,
506)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor-
mal, když je vypnut spínač motoru.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný jízdní režim. (I když je spínač motoru
vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)

4244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Ovládání, které je vhodné pro násle-
dující stav vozovky, může být prove-
deno přepnutím do některého ze
dvou režimů. Zvolte takový režim,
který odpovídá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pro jízdu na vozovkách se
zvýšeným jízdním odporem, např.
písečné vozovky, blátivé vozovky
atd.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pro jízdu na nerovných vo-
zovkách, např. nezpevněných les-
ních cestách.
■Vo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m ř í -
zením kroutícího momentu
Multi-terrain Select (vozi-
dla AWD)
Multi-terrain Select (volič typu
terénu) je systém, který zlepšu-
je schopnost jízdy v terénních
podmínkách.
Když jedete po bahnitých, pís-
čitých nebo nerovných povr-
ších vozovky, systém volí
vhodný jízdní režim, aby přep-
nul AWD, ovládání brzdné
a hnací síly vhodné pro stav
vozovky.
VÝSTRAHA
■Před použitím Multi-terrain Select
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle-
dek nečekanou nehodu.
●Před jízdou zkontrolujte, že indikáto-
ry Mud & Sand a Rock & Dirt svítí.
Multi-terrain Select nebude fungo-vat, když tyto indikátory nesvítí.
●Nespoléhejte se přehnaně na Multi-terrain Select. Tato funkce není ur-
čena k tomu, aby rozšířila limity vo-
zidla. Pokud je systém nepřetržitě používán dlouhou dobu, zátěž pří-
slušných součástí se zvyšuje a sys-
tém nemusí být schopen normální činnosti, což může vést k nehodě.
Před jízdou důkladně kontrolujte
stav vozovky a trasu jízdy, a jezděte opatrně.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na volbu jednotlivých režimů" jsou pou-
ze referenční. Je možnost, že funk-
ce nemusí být nejvhodnější v podmínkách takového stavu vo-
zovky, jako jsou výmoly, kluzkost,
vlnitost, atd. Před jízdou důkladně kontrolujte stav vozovky.
Návod na volbu jednotlivých
režimů
Přepínání režimu

425
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
1Režim Mud & Sand
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Mud & Sand, systém se přepne
do režimu Mud & Sand a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re-
žimu Mud & Sand, indikátor vypnutí
VSC a výstražná kontrolka PSC.
2Režim Normal
Režim, který využívá AWD, ovládání
brzdné a hnací síly vhodné pro jízdu na
běžných vozovkách. Když nejedete v te-
rénu, používejte režim Normal.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Mud & Sand nebo v režimu Rock
& Dirt.
3Režim Rock & Dirt
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Rock & Dirt, systém se přepne
do režimu Rock & Dirt a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re-
žimu Rock & Dirt.
■Vo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m
směrováním kroutícího mo-
mentu
1Režim Mud & Sand
Když je spínač otočen doleva a vozidlo
není v režimu Mud & Sand, systém se
přepne do režimu Mud & Sand a na mul-
tiinformačním displeji se rozsvítí indiká-
tor režimu Mud & Sand, indikátor
vypnutí VSC a výstražná kontrolka PSC.
2Režim Normal
Režim, který využívá AWD, ovládání
brzdné a hnací síly vhodné pro jízdu na
běžných vozovkách. Když nejedete v te-
rénu, používejte režim Normal.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Mud & Sand nebo v režimu Rock
& Dirt.
3Režim Rock & Dirt
Když je spínač otočen doprava a vozidlo
není v režimu Rock & Dirt, systém se
přepne do režimu Rock & Dirt a na mul-
tiinformačním displeji se rozsvítí indiká-
tor režimu Rock & Dirt.

4264-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Multi-terrain Select
●Multi-terrain Select je určen pro použí-
vání, když jedete po nerovných vozov-kách. Jeďte v režimu Normal při
normální jízdě.
●Režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
ovládají vozidlo tak, aby mohlo maxi-
malizovat hnací sílu a zlepšit schop-nost jízdy na nerovných vozovkách.
Ve v ý s l e d k u s e m ů že spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou v režimu Normal.
■Když je zvolen režim Mud & Sand
nebo Rock & Dirt
●Barva pozadí multiinformačního dis-
pleje se mění podle režimu Multi-
terrain Select.
●Na multiinformačním displeji se auto-
maticky přepne zobrazení stavu čin-nosti AWD.
●Vo z i d l a s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u : i M T je v činnosti.
■Ovládání AWD pro režimy Mud
& Sand a Rock & Dirt
Pokud rychlost vozidla překročí rychlosti uvedené níže, ovládání AWD je prová-
děno stejně jako je prováděno v režimu
Normal, i když jsou zvoleny režimy Mud & Sand nebo Rock & Dirt.
●Režim Mud & Sand: Rychlost vozidla
je přibližně 40 km/h nebo vyšší
●Režim Rock & Dirt: Rychlost vozidla je
přibližně 25 km/h nebo vyšší
Pokud rychlost vozidla poklesne pod
výše uvedené rychlosti, systém se auto-
maticky přepne do ovládání AWD, které
je vhodné pro příslušný režim.
■Když ovládání brzd Multi-terrain
Select dočasně zastaví činnost
Pokud jsou režimy Mud & Sand nebo Rock & Dirt nepřetržitě používány dlou-
hou dobu, brzdy se mohou přehřát
a ovládání brzd Multi-terrain Select může dočasně zastavit činnost.
●V tom okamžiku zazní přerušovaně
bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí "Traction Control Turned
OFF" (Ovládání trakce je VYPNUTÉ).
●Pokud ovládání brzd Multi-terrain Se-
lect zastaví činnost, zastavte vozidlo
co nejdříve na bezpečném místě*
a počkejte, až teplota systému klesne. Jakmile zobrazení hlášení na multiin-
formačním displeji zhasne, ovládání
brzd se vrátí do normálního stavu. Vezměte na vědomí, že normální jízda
je stále možná, i když ovládání brzd
Multi-terrain Select není v činnosti.*:Po zastavení vozidla nevypínejte motor,
dokud zobrazené hlášení nezhasne.
■Když je režim Mud & Sand nebo Rock & Dirt zrušen
V následujících situacích budou režim
Mud & Sand nebo Rock & Dirt automa-ticky zrušeny, i když jsou zvoleny.
●Když je přepnut jízdní režim (oS.422)
●Když je spínač motoru vypnut
■Jízda v režimu Mud & Sand nebo
Rock & Dirt
Mohou se objevit následující typy situa-
cí, ale neznamená to poruchu.
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet provozní hluk.
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
V následujících situacích může mít vaše vozidlo poruchu. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když svítí indikátor prokluzu, pokud je
zvolen režim Mud & Sand nebo Rock & Dirt
●Když indikátor příslušného režimu ne-svítí, i když je zvolen režim Mud
& Sand nebo Rock & Dirt

427
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
XVo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m ř í z e -
ním kroutícího momentu
Stiskněte spínač režimu Snow.
Když je stisknut spínač, systém se přep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
ním displeji se rozsvítí indikátor režimu
Snow.
Když je stisknut spínač znovu, indikátor
režimu Snow zhasne.
XVo z i d l a AW D s d y n a m i c k ý m s m ě -
rováním kroutícího momentu
Stiskněte spínač režimu Snow.
Když je stisknut spínač, systém se přep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
ním displeji se rozsvítí indikátor režimu
Snow.
Když je stisknut spínač znovu, indikátor
režimu Snow zhasne.
■Když přepínáte do režimu Snow
Barva pozadí multiinformačního disple-je se změní.
■Zrušení režimu Snow
Režim Snow bude automaticky zrušen,
když je spínač motoru vypnut nebo je zvolen režim Mud & Sand nebo Rock
& Dirt na Multi-terrain Select.
Spínač režimu Snow*
Režim Snow (Sníh) může být
zvolen při takových podmín-
kách, když jedete na kluzkých
površích vozovky, např. na
sněhu.
Činnost systému

4284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Stiskněte spínač "DAC".
Indikátor systému asistenta pro jízdu
z kopce se rozsvítí a systém bude v čin-
nosti.
Když je systém v činnosti, indikátor pro-
kluzu bude blikat a brzdová světla/třetí
brzdová světla budou svítit. Během čin-
nosti se může také ozvat nějaký zvuk.
To n e z n a m e n á p o r u c h u .
Stiskněte spínač "DAC", když je
systém v činnosti.
Jak bude systém postupně ukončovat
činnost, indikátor asistenta pro jízdu
z kopce bude blikat, a zhasne, když se
systém úplně vypne.
Pro opětovné zapnutí systému stiskněte
spínač "DAC", pokud indikátor asistenta
pro jízdu z kopce bliká.
Asistent pro jízdu
z kopce*
Asistent pro jízdu z kopce po-
máhá zabránit překročení rych-
losti při sjíždění prudkých
svahů.
Systém je v činnosti, když vozi-
dlo jede rychlostí pod 25 km/h
s nesešlápnutými pedály plynu
a brzdy.
VÝSTRAHA
■Když používáte systém asistenta pro jízdu z kopce
Nespoléhejte přehnaně na systém
asistenta pro jízdu z kopce. Tato funk-ce nemůže překročit výkonnostní limi-
ty vozidla. Vždy důkladně kontrolujte
stav vozovky a jezděte opatrně.
Činnost systému
Vypnutí systému

429
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Provozní pokyny
Systém bude v činnosti, když je řadicí
páka v poloze D nebo je v rozsahu 1
režimu S (vozidla s automatickou převo-dovkou) nebo režimu M (vozidla s Multi-
drive) nebo R.
■Pokud indikátor systému asistenta
pro jízdu z kopce bliká
●V následujících situacích indikátor bli-
ká a systém nebude fungovat:• Řadicí páka je v poloze jiné než D
nebo v rozsahu 1 režimu S (vozidla
s automatickou převodovkou) nebo režimu M (vozidla s Multidrive) nebo
R.
• Je sešlápnut plynový nebo brzdový pedál.
•Rychlost vozidla přesáhla přibližně
25 km/h.•Brzdový systém se přehřívá.
●V následující situaci indikátor bliká, aby varoval řidiče, ale systém bude
fungovat:
•Spínač "DAC" je vypnut, když je sys-tém v činnosti.
Systém postupně přestane fungovat. In-
dikátor bude během činnosti blikat, a pak zhasne, když je systém úplně vy-
pnutý.
■Když je systém asistenta pro jízdu
z kopce nepřetržitě v činnosti
To může způsobit přehřátí ovladače brzd. V tom případě systém asistenta
pro jízdu z kopce přestane fungovat, za-
zní bzučák a indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce začne blikat. Vyvarujte
se používání tohoto systému, dokud in-
dikátor systému asistenta pro jízdu z kopce nezůstane rozsvícený a hlášení
nezhasne. (Vozidlo může během této
doby normálně jet.)
■Zvuky a vibrace způsobené systé-mem asistenta pro jízdu z kopce
●Při startování motoru nebo krátce po rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk
z motorového prostoru. Tento zvuk
nesignalizuje poruchu v systému asis-tenta pro jízdu z kopce.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když je systém asistenta pro jízdu z kopce v činnosti. Žádná
z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-dla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru
poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Porucha systému
V následujících případech nechte vozi-
dlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce se nerozsvítí, když je spínač
motoru přepnut do ZAPNUTO.
●Indikátor systému asistenta pro jízdu
z kopce se nerozsvítí, když je stisknut
spínač "DAC".
●Rozsvítí se indikátor prokluzu.
VÝSTRAHA
■Systém nemusí fungovat na ná-
sledujících površích, což by mohlo vést k nehodě s následky
smrti nebo vážných zranění
●Kluzké povrchy, jako jsou mokré nebo zablácené silnice
●Zledovatělý povrch
●Nezpevněné silnice

4304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu
při prokluzování na kluzkých povr-
ších vozovky ovládáním výkonu ří-
zení.
Systém filtru výfukových
plynů*
Systém filtru výfukových plynů
je určen pro zachytávání pev-
ných částic ve výfukových ply-
nech použitím filtru výfukových
plynů instalovaného do výfuko-
vého potrubí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému
filtru výfukových plynů
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů