tažení TOYOTA RAV4 2018 Návod na použití (in Czech)

15Obrazový rejstřík
■Přístrojový panel (vozidla s levostranným řízením)
Spínač motoru ....................................................................... S.270, 272
Startování motoru/přepínání režimů ............................... S.270, 272, 274
Nouzové vypnutí motoru ................................................................. S.596
Když nelze nastartovat motor ......................................................... S.640
Výstražná hlášení ........................................................................... S.616
Řadicí páka .................................................................... S.276, 280, 285
Změna zařazené polohy ................................................. S.277, 281, 285
Pokyny pro tažení ........................................................................... S.599
Když nelze pohybovat řadicí pákou
(vozidla s automatickou převodovkou nebo Multidrive) .......... S.277, 282
Přístroje ................................................................................. S.120, 124
Údaje přístrojů/seřízení osvětlení přístrojového
panelu ..................................................................... S.120, 124, 122, 127
Výstražné kontrolky/indikátory ........................................................ S.114
Když se rozsvítí výstražné kontrolky ............................................... S.606
A
B
C

23Obrazový rejstřík
■Přístrojový panel (vozidla s pravostranným řízením)
Spínač motoru ............................................................................... S.272
Startování motoru/přepínání režimů .................................... S.272, S.274
Nouzové vypnutí motoru ................................................................. S.596
Když nelze nastartovat motor ......................................................... S.640
Výstražná hlášení ........................................................................... S.616
Řadicí páka .................................................................................... S.285
Změna zařazené polohy ................................................................. S.285
Pokyny pro tažení ........................................................................... S.599
Přístroje ......................................................................................... S.124
Údaje přístrojů/seřízení osvětlení přístrojového panelu .......... S.124, 127
Výstražné kontrolky/indikátory ........................................................ S.114
Když se rozsvítí výstražné kontrolky ............................................... S.606
Multiinformační displej ................................................................. S.129
Zobrazení ........................................................................................ S.129
Když se zobrazí výstražná hlášení ................................................. S.616
A
B
C
D

37
1
1-1. Pro bezpečné používání
Bezpečnost a zabezpečení
1Pro zapnutí bezpečnostního
pásu zatlačte jazýček do přezky,
až uslyšíte cvaknutí.
2Pro rozepnutí bezpečnostního
pásu stiskněte uvolňovací tla-
čítko .
■Nouzově blokovaný navíječ (ELR)
Navíječ zablokuje pás při náhlém zasta-vení nebo nárazu. Může se také zablo-
kovat, když se nakloníte rychle dopředu.
Pomalý pohyb umožní vytažení pásu, takže se můžete volně pohybovat.
1Zatlačte úchyt ramenního pásu
dolů při stisknutí uvolňovacího
tlačítka .
2Zatlačte úchyt ramenního pásu
nahoru.
Pohybujte výškovým úchytem nahoru
a dolů dle potřeby, až uslyšíte cvaknutí.
Předepínače pomáhají bezpečnost-
ním pásům rychle zadržet cestující
zatažením pásů, když je vozidlo vy-
staveno určitým typům silné čelní
nebo boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího boční-
ho nárazu, zadního nárazu nebo převrá-
cení vozidla.
*1:Vozidla s modelovým kódem*2, který
má poslední písmeno "W".
*2:Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. (oS.657)
Seřízení výšky úchytu ramen-
ního pásu (přední sedadla)
A
A
VÝSTRAHA
■Seřiditelný úchyt ramenního
pásu
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene.
Pás by měl vést mimo váš krk, ale ne-
měl by vám padat z ramene. Jinak by se mohl snížit stupeň ochrany při ne-
hodě a mohlo by dojít ke smrtelným
nebo vážným zraněním v případě ná-
hlého zastavení, náhlého zatočení nebo nehody.
Předepínače bezpečnost-
ních pásů (přední sedadla
a vnější zadní sedadla*1)

2223-3. Seřízení sedadel
■Před sklopením opěradel dolů
1Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě.
Zabrzděte parkovací brzdu (oS.289) a přesuňte řadicí páku do P (automatic-
ká převodovka nebo Multidrive) nebo N
(manuální převodovka). (oS.277, 281, 285)
2Seřiďte polohu předního seda-
dla a úhel opěradla. (oS.220)
V závislosti na poloze předního sedadla může opěradlo bránit ovládání zadního
sedadla, pokud je opěradlo sklopeno
dozadu.
3Zasuňte opěrky hlavy zadních
sedadel dolů. (oS.226)
4Vraťte opěrku paží zadních se-
dadel zpět, pokud je vyklopena.
(oS.533)
Tento krok není nutný, když ovládáte pouze sedadlo na levé straně.
■Sklopení opěradel dolů
Při zatažení páčky seřízení úhlu
opěradla sklopte opěradlo dolů.
■Vr á c e ní z a d n í c h op ě r a d e l
Abyste zabránili zachycení bezpeč-
nostního pásu mezi sedadlo
a vnitřek vozidla, protáhněte bez-
pečnostní pás vodítkem a pak
vraťte opěradlo bezpečně do zajiš-
těné polohy.
VÝSTRAHA
●Po seřízení sedadla se ujistěte, že
je sedadlo ve své poloze zajištěno.
Pokud není opěradlo bezpečně zajiš-
těno, bude viditelné červené označení.
Ujistěte se, že červené označení není
viditelné.
Sklopení zadních opěradel
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.
■Když sklápíte zadní opěradla dolů
●Nesklápějte opěradla dolů během
jízdy.
A
A

261
4
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
●Pokud jedete na dlouhou vzdálenost,
po nerovných silnicích nebo vysoký-
mi rychlostmi, zastavte příležitostně vozidlo během cesty, abyste se ujis-
tili, že náklad zůstává na místě.
●Nepřekračujte hmotnost nákladu
80 kg na střešním nosiči zavazadel.
UPOZORNĚNÍ
■Když nakládáte náklad na střešní
nosič zavazadel (je-li ve výbavě)
Buďte opatrní, abyste nepoškrábali
povrch střešního okna (je-li ve výba-
vě) nebo panoramatického střešního okna (je-li ve výbavě).
Tažení přívěsu (pro
Arménii, Ázerbájdžán,
Gruzii, Tádžikistán
a Turkmenistán)
To y o t a n e d o p o r u č u j e t a ž e n í p ř í -
věsu tímto vozidlem. Toyota
také nedoporučuje montáž taž-
ného háku nebo používání no-
siče pro kolečková křesla,
skútry, jízdní kola atd., upevně-
ného na tažný hák. Vaše vozidlo
není určeno pro tažení přívěsu
nebo používání nosiče upevně-
ného na tažný hák.

2624-1. Před jízdou
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma-
tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar; 3 psi) oproti doporučené hodnotě.
(oS.665)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu
s ohledem na celkovou hmotnost pří-věsu a s přihlédnutím k hodnotám do-
poručeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Bezpečnostní kontroly před taže-
ním
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížení na tažné zařízení a hák tažného zařízení. Pamatujte, že
hmotnost připojení přívěsu zvýší
zátěž vozidla. Ujistěte se také, že cel-ková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (oS.263)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpět-
ných zrcátkách nevidíte provoz za vo-
zidlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou
stranách vozidla tak, aby vždy posky-tovala maximální výhled dozadu.
Tažení přívěsu (kromě
Arménie, Ázerbájdžánu,
Gruzie, Tádžikistánu
a Turkmenistánu)
Va š e v o z i d l o j e p r i m á r n ě ur č e -
no pro přepravu cestujících. Ta-
žení přívěsu bude mít negativní
vliv na ovládání, výkon, brzdě-
ní, životnost a spotřebu paliva.
Va š e b e z p e č í a s p o k o j e n o s t z á -
visí na řádném používání správ-
ného vybavení a opatrném
způsobu jízdy. Pro zajištění
bezpečnosti vaší i ostatních ne-
přetěžujte vozidlo nebo přívěs.
Pro bezpečné tažení přívěsu
buďte mimořádně opatrní a je-
zděte s přihlédnutím k vlast-
nostem přívěsu a provozním
podmínkám.
Záruka Toyoty nepokrývá po-
škození nebo poruchy způso-
bené tažením přívěsu pro
obchodní účely.
Před tažením požádejte o další
podrobnosti vašeho místního
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další před-
pisy.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole.
Jejich nedodržení může způsobit ne-hodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
(oS.263)
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vo z i d l a s k o m p a k t n í m r e z e r v n í m k o -
lem:
Netáhněte přívěs, když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní
kolo.
●Vo z i d l a s e s a d o u p r o n o u z o v o u
opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namonto-vaná pneumatika opravena pomocí
sady pro nouzovou opravu pneuma-
tiky.

263
4
4-1. Před jízdou
Jízda
Před tažením zkontrolujte přípust-
nou hmotnost přípojného vozidla,
celkovou hmotnost vozidla (GVM),
maximální zatížení nápravy (MPAC)
a maximální svislé zatížení tažného
háku. (oS.654)
To y o t a d o p o r u č u j e p o u ž í v a t n a v a -
šem vozidle originální tažné zaříze-
ní Toyota. Můžete použít také jiné
tažné zařízení vyhovujících vlast-
ností a srovnatelné kvality.
Když instalujete osvětlení přívěsu,
konzultujte to s kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
To y o t a , n e b o k t e rýmkoliv spolehli-
vým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození
osvětlení vozidla. Když instalujete
osvětlení přívěsu, dodržujte místní
předpisy.
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná-
kladu by neměla přesahovat maximální
přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné. (oS.654)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizátor
(zařízení pro ovládání náklonu).
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte adaptivní tempomat
(je-li ve výbavě) nebo tempomat
(je-li ve výbavě), když táhnete pří-věs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximální povolené rych-
losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu.
To b y m o h l o z p ů s o b i t p ř e h ř á t í b r z d
nebo snížení jejich účinnosti.
Hmotnostní limity
Ta ž n é z a ř í z e n í
Připojení světel přívěsu
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém va-šeho vozidla a způsobit tak poruchu.
Důležité body, týkající se na-
kládání přívěsu
A

2644-1. Před jízdou
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo
větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve-
denou hmotnost. (oS.654)
■Informační štítek (výrobní ští-
tek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují-
cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení
tažného háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebez-
pečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře-
kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného
vozidla byly odvozeny z testování na
hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě
ve vyšších nadmořských výškách výkon
motoru a přípustná hmotnost přípojného
vozidla bude snižovat.
B
A
B
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková
hmotnost vozidla nebo přípustné
zatížení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo
barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. (oS.665)
●Nepřekračujte stanovený rychlost-
ní limit pro tažení přívěsu v zasta-věných oblastech nebo 100 km/h,
podle toho, co je nižší.

267
4
4-1. Před jízdou
Jízda
3 mm
14 mm
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1 074 mm
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
zVyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
zPři couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs
doprava. Vždy otáčejte volantem
plynule, aby nedošlo k chybě ří-
zení. Při couvání se nechejte,
kvůli snížení rizika nehody, navá-
dět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení
na tyto části, které přijdou do kontak-tu, naneste inhibitor koroze.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Návod

2684-1. Před jízdou
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbo-
čení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste se
vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbo-
čování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se stabi-
lity
Pohyb vozidla způsobený nerovným
povrchem vozovky a silný boční vítr
zhoršují ovládání. Vozidlo se může
také rozhoupat při předjíždění auto-
busů nebo velkých kamionů. Často
kontrolujte provoz za vozidlem, když
jedete vedle takových vozidel. Jak-
mile takový pohyb vozidla nastane,
ihned začněte plynule zpomalovat
pomalým brzděním. Při brzdění
vždy udržujte přímý směr.
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
XVo z i d la s a u t o m a t i c k o u p ř e v o d o v -
kou
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem, když používáte brzdění
motorem, nepoužívejte převodovku
v D. Pokud je v režimu S, poloha za-
řazeného rozsahu řazení musí být 6
nebo nižší. (oS.276)
XVo z i d la s M u l t i d r i v e
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem, když používáte brzdění
motorem, nepoužívejte převodovku
v D. (oS.280)
XVo z i d la s m a n u á l n í p ř e v o d o v k o u
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nepoužívejte převodovku v 5.
převodovém stupni nebo vyšším.
(oS.285)
■Pokud se přehřívá motor
Ta ž e n í n a l o ž e n é h o p ř í v ě s u v t á h l é m
a prudkém stoupání při teplotách
přes 30 °C může způsobit přehřátí
motoru. Pokud ukazatel teploty
chladicí kapaliny motoru signalizu-
je, že se motor přehřívá, ihned vy-
pněte klimatizaci, sjeďte ze silnice
a zastavte vozidlo na bezpečném
místě. (oS.650)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Pevně zabrzděte parko-
vací brzdu a přesuňte řadicí páku do
P pro automatickou převodovku
a Multidrive, a do 1 nebo R pro ma-
nuální převodovku.