ABS TOYOTA RAV4 2020 Brugsanvisning (in Danish)

461-2. Børn og sikkerhed
nVed montering af et børne-
sikringssystem på forsædet
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
børnesikringssystemet monteres
på et bagsæde. Hvis det er absolut
nødvendigt at montere børnesik-
ringssystemet på forsædet, skal
sædet justeres som beskrevet her,
før børnesikringssystemet monte-
res.
 Stil ryglænet i den mest oprette
position.
Biler uden kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbaggen: Hvis der er et mel-
lemrum mellem barnesædet og ryglæ-
net, kan ryglænet flyttes bagud, indtil
der er god kontakt.
Biler med kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbag: Hvis der er et mellemrum
mellem barnesædet og ryglænet ved
montering af et fremadvendt barne-
sæde, skal ryglænets vinkel justeres,
indtil der er god kontakt.
Flyt forsædet helt tilbage.
 Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, og nak-
kestøtten kan tages af, skal nak-
kestøtten fjernes. Hvis ikke, skal
nakkestøtten stå i øverste posi-
tion.
ADVARSEL
lFjern børnesikringssystemet fra
bilen, eller opbevar det sikkert i
bagagerummet, hvis det bliver nød-
vendigt at afmontere det.
Brug af et børnesikrings-
system
ADVARSEL
nBrug af et børnesikringssystem
Følg nedenstående sikkerhedsforan-
staltninger.
Undladelse heraf kan medføre død
eller alvorlige kvæstelser.
lBiler uden kontakt til manuel til-/fra-
kobling af airbaggen: Brug aldrig et
bagudvendt børnesikringssystem
på forsædet.
Kraften fra den hurtige udløsning af
forsædeairbaggen kan forårsage
død eller alvorlig kvæstelse af bar-
net i tilfælde af en ulykke.
OM42D20DK.book Page 46 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

57
1
1-2. Børn og sikkerhed
Sikkerhed
nInstallation af et
børnesikringssystem ved
hjælp af sikkerhedsselen
Børnesikringssystem et skal monte-
res som beskrevet i den brugsanvis-
ning, som følger med børnesikrings-
systemet.
Hvis børnesikringssystemet ikke er
af den "universelle" kategori (eller
hvis du ikke kan finde oplysninger
om det i tabellen), henvises til "bil-
listen" fra producent en af børnesik-
ringssystemet for at finde oplysnin-
ger om forskellige mulige monte-
ringspositioner eller til forhandleren,
hvor du har købt barnesædet.
(  S. 49, 50)
1 Hvis det er absolut nødvendigt at
montere børnesikringssystemet
på forsædet, henvises til S. 46
for at finde oplysninger om ind-
stilling af forsædet.
2 Stil ryglænet i den mest oprette
position. Hvis der er et mellem-
rum mellem barnesædet og
ryglænet ved montering af et
fremadvendt barnesæde, skal
ryglænets vinkel justeres, indtil
der er god kontakt.
3 Hvis nakkestøtten er i vejen for
børnesikringssystemet, og nak-
kestøtten kan tages af, skal nak-
kestøtten fjernes. Hvis ikke, skal
nakkestøtten stå i øverste posi-
tion. ( S. 239) 4
Træk sikkerhedsselen gennem
børnesikringssystemet, og sæt
låsetungen fast i spændet. Kon-
trollér, at selen ikke er snoet.
Fastgør sikkerhedsselen omhyg-
geligt til børnesikringssystemet
som beskrevet i instruktionerne
til børnesikringssystemet.
5 Hvis børnesikringssystemet ikke
monteres med lås (selesikring),
skal børnesikringssystemet fast-
gøres med en låseklemme.
6 Efter montering af børnesikrings-
systemet skal du forsøge at
rykke det frem og tilbage for at
sikre, at det sidder sikkert fast.
(  S. 58)
Børnesikringssystem
fastgjort med
sikkerhedssele
OM42D20DK.book Page 57 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

77
1
1-4. Tyverialarm
Sikkerhed
Biler uden smart-nøgle
Indikatoren blinker, når nøglen fjer-
nes fra tændingskontakten, som
tegn på, at systemet er slået til.
Indikatoren slukker, når den regi-
strerede nøgle sættes i tændings-
kontakten, som tegn på, at syste-
met er slået fra.
ADVARSEL
lVed skift af sikringer skal de specifi-
cerede sikringer bruges. Brug af
andre sikringer kan medføre gnister
eller røg i kredsløbet med risiko for
brand.
lBrug af systemet, mens der er røg
eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Stop straks brugen af syste-
met, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/ -reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
nForebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knap-
pen, og udsæt den ikke for stød.
nHvis der opstår fejl i "SOS"-knap-
pen, højttaleren eller mikrofonen
under et nødopkald eller en kon-
trol
Der kan muligvis ikke foretages
nødopkald. Bekræft systemets status,
eller kommunikér med operatøren i
ERA-GLONASS/EVAK-kontrolcen-
tret. Hvis en eller flere af ovenstående
udstyrsdele er beskadiget, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
Startspærre
Bilens nøgler er forsynet med
indbyggede transponder-
chips, som forhindrer motoren
i at starte, hvis en nøgle ikke
forinden er blevet registreret i
bilens computer.
Lad aldrig nøglerne ligge i
bilen, når du forlader den.
Systemet er udviklet til at hjælpe
med at forebygge biltyveri, men
garanterer ikke absolut sikkerhed
mod alle biltyverier.
Betjening af systemet
OM42D20DK.book Page 77 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

103
1
1-4. Tyverialarm
Sikkerhed
lEn person i bilen åbner en dør eller
motorhjelmen eller låser bilen op ved
hjælp af en låseknap i kabinen.
lBatteriet genoplades eller udskiftes,
når bilen er låst. (
S. 661)
nAlarmstyret dørlåsning
Afhængig af situationen kan døren låses
automatisk i følgende si tuationer for at
forhindre utilsigtet adgang til bilen:
lNår en person, der er blevet tilbage i
bilen, låser døren op, og alarmen akti-
veres.
lNår en person, der er blevet tilbage i
bilen, låser døren op, mens alarmen er
aktiveret.
lVed opladning eller udskiftning af bat-
teriet.
nIndividuel tilpasning (hvis monteret)
Alarmen kan indstilles til at blive deakti-
veret, hvis der låses op med nøglen (biler
uden smart-nøgle) eller den mekaniske
nøgle (biler med smart-nøgle).
(Funktioner, der kan tilpasses individu-
elt:  S. 688)
nRegistrering af indbrudsføler
og vippeføler (hvis monteret)
 Indbrudsføleren registrerer et for-
søg på at trænge ind i bilen eller
bevægelse inde i bilen.
 Vippeføleren registrerer ændrin-
ger i bilens hældning, som fx hvis
bilen bugseres.
Systemet er udviklet til at forebygge
og forhindre biltyveri, men garante-
rer ikke absolut sikkerhed mod alle
forsøg på indtrængning.
nTilkobling af indbrudsføleren
og vippeføleren
Indbrudsføleren og vippeføleren til-
kobles automatisk, når alarmen til-
kobles. ( S. 102)
BEMÆRK
nSikring af at systemet fungerer
korrekt
Undlad at modificere eller fjerne
systemet. Hvis systemet modificeres
eller fjernes, kan det ikke garanteres,
at systemet fungerer korrekt.
Indbrudsføler og vippeføler
(hvis monteret)
OM42D20DK.book Page 103 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

1102-1. Instrumentgruppe
Advarselslamperne informerer føre-
ren om, at der er fejl i bilens system.
Advarselslamper
(Rød)
Advarselslampe for
bremsesystem*1
(S. 622)
(Gul)
Advarselslampe for
bremsesystem*1
(S. 622)
Advarselslampe for lade-
system
*1 ( S. 622)
Advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur
*2
(S. 623)
Advarselslampe for lavt
motorolietryk
*2
(S. 623)
Indikatorlampe ved fejl
*1
(S. 623)
SRS-advarselslampe
*1
(S. 623)
ABS-advarselslampe
*1
(S. 624)
(Rød/gul)
Advarselslampe for
elektrisk servostyring*1
(S. 624)
(Gul)
iMT-indikator*1 (hvis
monteret) (S. 624)
(Blinker eller lyser)
PCS-advarselslampe*1
(hvis monteret)
(S. 625)
(Orange)
LTA-indikator (hvis monteret) ( S. 625)
LDA-indikator (hvis monteret) ( S. 625)
(Blinker)
Stop & Start-
deaktiveringsindikator*1
(hvis monteret)
(  S. 625)
(Blinker)
Indikator for Toyota-
parkeringshjælpsensor
OFF
*3 (hvis monteret)
(S. 626)
(Blinker)
PKSB OFF-indikator*1
(hvis monteret)
(S. 626)
(Blinker)
RCTA OFF-indikator*1
(hvis monteret)
(  S. 627)
Indikator for
udskridningssystem
*1
(S. 627)
Advarselslampe for
bremseprioriterings-
system/kør-start-kontrol
(hvis monteret)/PKSB
(hvis monteret)
*2
(S. 628)
(Blinker)
Indikator for aktiv auto-
hold-funktion*1
(S. 628)
(Blinker)
Indikator for parkerings- bremse ( S. 628)
Advarselslampe for lavt
dæktryk
*1 (hvis monteret)
(S. 629)
Advarselslampe for lavt
brændstofniveau
(  S. 629)
Advarselslampe for førerens og forsæde-
passagerens sikkerheds-
seler ( S. 629)
Advarselslamper for
bagsædepassagerernes
sikkerhedsseler (hvis
monteret) ( S. 630)
OM42D20DK.book Page 110 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

111
2
2-1. Instrumentgruppe
Bilens statusoplysninger og indikatorer
*1: Disse lamper tændes, når tændings-
kontakten sættes på ON, for at sig-
nalere, at systemet tjekkes. De sluk-
ker, når motoren er startet, eller efter
et par sekunder. Hvis lampen ikke
tændes eller slukker, kan der være
en fejl i systemet. Få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.
*2: Denne lampe lyser på multi-informa- tionsdisplayet, og der vises en med-
delelse.
*3: Indikatoren for Toyota-parkerings- hjælpsensor OFF tænder, når tæn-
dingskontakten stilles på ON, mens
Toyota-parkeringshjælpsensorfunkti-
onen er slået til. Den slukker efter
nogle sekunder.
Indikatorerne informerer føreren
om driftstilstanden på bilens for-
skellige systemer.
ADVARSEL
nHvis en af sikkerhedssystemlam-
perne ikke tænder
Hvis en af sikkerhedssystemindikato-
rerne, fx advarselslampen for ABS og
SRS, ikke tændes, når du starter
motoren, kan det betyde, at et af
disse systemer ikke yder dig beskyt-
telse i tilfælde af en ulykke, hvilket
kan medføre død eller alvorlige kvæ-
stelser. Få straks bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk,
hvis dette sker.
Indikatorer
Indikator for blinklys
(  S. 304)
Indikator for baglys
(  S. 310)
Indikator for fjernlys
(  S. 312)
Indikator for automatisk
fjernlys (hvis monteret)
(  S. 313)
Indikator for tågeforlygte
(hvis monteret)
(  S. 316)
Indikator for tågebag-
lygte (hvis monteret)
(  S. 316)
Indikator for smart-
nøgle
*1 (hvis monteret)
( S. 288)
(Grøn)
iMT-indikator (hvis
monteret) ( S. 302)
Gearskiftindikator (hvis
monteret) ( S. 303)
Indikator for fartpilot
(  S. 364, 376, 387)
Indikator for dynamisk
fartpilot med radar (hvis
monteret) ( S. 364,
376)
Indikator for fartpilot
"SET" ( S. 364, 376,
387)
Indikator for fart-
begrænser (hvis
monteret) ( S. 390)
OM42D20DK.book Page 111 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3504-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt udover akti-
veringsbetingelserne for alarmfunktio-
nen for vejbaneskift.
• Indstillingen for "Styreassistent" på skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 123)
• Bilens hastighed øges eller reduceres med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre-
kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti- veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet vises ikke. ( S. 351)
lSlingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• Indstillingen for " Slingreadv." på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 123)
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 351)
lCentreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• LTA tændes.
• Indstillingen for "Styreassistent" og
"Hold bane" på skærmen på
multi-informationsdisplayet er indstillet
til "ON". ( S. 123)
• Denne funktion genkender hvide
(gule) vejbanelinjer eller positionen for
et forankørende køretøj (undtagen
hvis det forankørende køretøj er lille,
f.eks. en motorcykel).
• Den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde fungerer i
funktionen til styrin g af afstanden mel-
lem biler.
• Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m. • Kontaktarmen til blinklys er ikke akti-
veret.
• Bilen kører ikke i et skarpt sving.
• Der registreres ingen fejl i systemet.
(S. 351)
• Bilens hastighed øges eller reduceres
ikke med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti- veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet
vises ikke. ( S. 351)
• Bilen køre midt på vejbanen.
• Assisteret styring er ikke aktiveret.
nMidlertidig deaktivering af funktio-
ner
lNår aktiveringsbetingelserne ikke
længere opfyldes, kan en funktion
deaktiveres midlertidigt. Når aktive-
ringsbetingelserne igen er opfyldt,
aktiveres funktionen automatisk igen.
(S. 349)
lHvis driftsbetingelserne ( S. 349)
ikke længere er opfyldt, mens centre-
ringsfunktionen er aktiv, kan summe-
ren lyde for at angive, at funktionen er
deaktiveret midlertidigt.
nAssisteret styring/centreringsfunk-
tion
lAfhængig af bilens hastighed, situatio-
nen under afvigelsen fra vejbanen,
vejforholdene m.m. registreres funkti-
onernes aktivering muligvis ikke, eller
funktionerne aktiveres muligvis ikke.
lFunktionens kontrol af styring tilside-
sættes, når føreren betjener rattet.
lDu må ikke selv forsøge at teste den
assisterede styring.
nFunktion til advarsel om vejbane-
skift
lDet kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, hvis der spilles musik m.m.
lHvis kanten af banen* ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om vejba-
neskift muligvis ikke.
OM42D20DK.book Page 350 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nDriftsbetingelser for de enkelte
funktioner
lFunktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• LDA tændes.
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Systemet genkender hvide (gule) vej-
banelinjer eller en kurs
*. (Når en hvid
(gul) linje eller kurs* kun genkendes i
den ene side, aktiveres systemet kun
for den genkendte side).
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Kontaktarmen til blinklys er ikke akti- veret. (Biler med BSM: Undtagen når
der er en anden bil i vejbanen på den
side, hvor blinklyset var aktiveret)
• Bilen kører ikke i et skarpt sving.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 359)
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
lAssisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt udover akti-
veringsbetingelserne for alarmfunktio-
nen for vejbaneskift.
• Indstillingen for "Styreassistent" på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 123)
• Bilens hastighed øges eller reduceres
med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti- veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet
vises ikke. ( S. 359)
lSlingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• Indstillingen for " Slingreadv." på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 123)
• Bilens hastighed er højere end cirka
50 km/t.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 359)
nMidlertidig deaktivering af funktio-
ner
Når aktiveringsbetingelserne ikke læn-
gere opfyldes, kan en funktion deaktive-
res midlertidigt. Når aktiveringsbetingel-
serne igen er opfyldt, aktiveres funktio-
nen automatisk igen. ( S. 358)
nAssisteret styring
lAfhængig af bilens hastighed, situatio-
nen under afvigelsen fra vejbanen,
vejforholdene m.m. registreres funkti-
onernes aktivering muligvis ikke, eller
funktionerne aktiveres muligvis ikke.
lFunktionens kontrol af styring tilside-
sættes, når føreren betjener rattet.
lDu må ikke selv forsøge at teste funk-
tionen assisteret styring.
nFunktion til advarsel om vejbane-
skift
lDet kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, hvis der spilles musik m.m.
lHvis kanten af banen* ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om vejba-
neskift muligvis ikke.
lBiler med BSM: Systemet kan mulig-
vis ikke vurdere, om der er risiko for
en kollision med et køretøj i en tilstø-
dende vognbane.
lDu må ikke selv forsøge at teste
advarslen om vejbaneskift.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
OM42D20DK.book Page 358 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

3664-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
ADVARSEL
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det OK at køre uforsvarligt eller uop-
mærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med forankø-
rende. Hvis der er risiko for fare, skal
føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, som ikke er egnede
for den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste herre-
dømmet over bilen, hvilket kan resul-
tere i alvorlige kvæstelser eller død.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lNår der er regn, sne osv. på rada-
rens eller frontkameraets overflade
OM42D20DK.book Page 366 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

377
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
lIndstil hastigheden, så den passer
til hastighedsgrænserne, trafikken,
vejforholdene, vejret osv. Føreren
er ansvarlig for at kontrollere den
indstillede hastighed.
lSelv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den forankø-
rende, som systemet registrerer
dem, afvige fra de betingelser, føre-
ren observerer. Føreren skal derfor
altid være opmærksom, vurdere
faren i alle situationer og køre sik-
kert. Hvis der stoles fuldt ud på
systemet eller antages, at syste-
met garanterer sikkerheden under
kørslen, kan der ske ulykker med
død eller alvorlig personskade til
følge.
lSlå den dynamiske fartpilot med
radar fra ved hjælp af hovedkontak-
ten for fartpiloten, når den ikke er i
brug.
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar er
kun beregnet til at hjælpe føreren
med at bedømme afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt for-
ankørende bil. Det er ikke en meka-
nisme, der gør det OK at køre ufor-
svarligt eller uopmærksomt, og syste-
met kan ikke hjælpe føreren, når sigt-
barheden er dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar
bestemmer, om afstanden mellem
førerens bil og den valgte forankø-
rende bil svarer til den indstillede
afstand. Den kan ikke bruges til at
foretage andre bedømmelser. Derfor
er det absolut nødvendigt, at føreren
er agtpågivende og hele tiden
opmærksom på, om der kan opstå
fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar
har ingen funktioner, der kan forhin-
dre eller undgå sammenstød med for-
ankørende. Hvis der er risiko for fare,
skal føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, der ikke egner sig til
brug af den dynamiske fartpilot
med radar
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar i nedennævnte situationer. Hvis
du gør det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller
død.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
OM42D20DK.book Page 377 Friday, November 27, 2020 1:56 PM