ESP TOYOTA RAV4 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

227
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
*: i förekommande fall
Länderna och områdena för respektive region i tabellen var gäll
ande i
augusti 2020. Beroende på när bile n såldes kan dock länderna och områ-
dena i respektive region variera. Kontakta din Toyota-återförsäljare för
information.
PCS (Aktivt krockskyddssystem)*
Det aktiva krockskyddssystemet använder en radarsensor och en
frontkamera till att känna av föremål ( →sid. 227) framför bilen. När
systemet bedömer att sannolikheten för en frontalkrock med ett
föremål är hög uppmanas föraren av en varning att göra en undan-
manöver. Det potentiella bromst rycket ökas för att hjälpa föraren
undvika kollisionen. Om systemet bedömer att sannolikheten för en
frontalkrock med ett föremål är extremt hög ansätts bromsarna
automatiskt för att bidra till att kollisionen undviks eller till att
minska stöten vid kollisionen.
Det aktiva krockskyddet kan inakt iveras/aktiveras och tidsinställningen
för varningen kan ändras. ( →sid. 229)
Avkänningsbara föremål
RegionerAvkänningsbara
föremålLänder/områden
A
•Fordon
• Cyklister
• Fotgängare
Island, Irland, Albanien , Andorra, Storbritan-
nien, Italien, Ukraina, Estland, Österrike,
Nederländerna, Cypern, Grekland, Kroatien,
Gibraltar, Schweiz, Sverige, Spanien, Slova-
kien, Slovenien, Tje ckien, Danmark, Tysk-
land, Norge, Ungern, Finland, Frankrike,
Bulgarien, Belgien, Bosnien-Hercegovina,
Polen, Portugal, Maked onien, Malta, Monaco,
Montenegro, Lettland, Litauen, Rumänien,
Luxemburg, Färöarna, Israel, Turkiet, Kana-
rieöarna
BFordonAzerbajdzjan, Georgien
OM42D32SE.book Page 227 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

241
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Körfältets ena yttersi
da visas: Indikerar
att rattassistansen i styrassistansfunk-
tionen är aktiv.
Körfältets båda yttersidor blinkar: Upp-
märksammar föraren på att en åtgärd
krävs för att stanna kvar i mitten av kör-
fältet (körfäl tsassistans).
Visning av uppföljningskörning
Visas när info rmationsdisplayen växlas
till informationsskä rmen i förarassis-
tanssystemet.
Indikerar att styrassi stansen i körfältsas-
sistansen är aktiv genom att den överva-
kar det framförvarande fordonets
position.
När uppföljningskörningen visas, om
det framförvarande fordonet rör sig kan
din bil röra sig på samma sätt. Var alltid
uppmärksam på din omgivning och
använd ratten när det behövs för att
korrigera kursen för bilen och säker-
ställa säkerheten.
Funktionen körfilsvarning, dis-
play
Visas när info rmationsdisplayen växlas
till informationsskä rmen i förarassis-
tanssystemet.
Ytan innanför visade linjer är vit
Indikerar att systemet känner av vita
(gula) linjer eller en riktning*. Om bilen
lämnar sitt körfält blinkar de vita lin-
jerna, som visas på bilens sida, med
gult sken.
Ytan innanför visade linjer är
svart
Indikerar att systemet inte kan känna
av vita (gula) linjer, eller en riktning*
eller att det har stängts av tillfälligt.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan- ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
■Driftsvillkor för respektive funktion
●Körfilsvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga
nedanstående förutsättningar uppfylls.
• LTA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) kör-fältslinjer eller en riktning*2. (Om en vit
C
D
OM42D32SE.book Page 241 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

2584-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
uppstått i systemet. Kontakta en auktori-
serad Toyota-återför säljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikatione r och utrustning.
■Automatisk inaktivering av farthåll-
ning
Farthållningsläget inaktiveras automa-
tiskt i följande situationer:
●Den verkliga hastigheten är över cirka
16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
●VSC är aktiverat.
●TRC är aktiverat u nder en viss tid.
●När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
●Bromsen i det aktiva krockskyddssys-
temet är aktiverad.
Om körning i farthållningsläge kopplas
bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan ve rkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
■Den aktiva farthållaren med radar
och vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt när
(modeller med RSA)
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas ef tersom den aktiva
farthållaren med radar och med vägskylts-
igenkänning eventuellt inte fungerar på
rätt sätt i förhållanden när RSA eventu-
ellt inte aktiveras e ller gör korrekt detek-
tering (→ sid. 247).
I följande situatio ner kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till den
detekterade hastighetsgränsen genom att
reglaget ”+RES”/”- SET” hålls intryckt.
●Om ingen information om hastighets-
gränsen finns
●När den detekterade hastighetsgrän- sen är densamma som den inställda
hastigheten.
●Om den detektera
de hastighetsgrän-
sen är utanför has tighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera
■Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte e n funktionsstörning.
■Varningsmeddelanden och sum-
mer to ne r f ö r d en ak t iv a f ar t hål l are n
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om
behovet av försiktighet i körningen. Om
ett varningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen, läs meddelandet och
följ anvisningarna. ( →sid. 225, 425)
■Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande fordon på korrekt
sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen ( →sid. 255).
●Fordon som plötsligt kör in framför dig
●Fordon som kör sakta
●Fordon som inte kör i samma körfält
●Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
●Motorcyklar som fä rdas i samma kör-
fält
OM42D32SE.book Page 258 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

267
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
■Fordon som kan detekteras av
dödavinkelvarnaren
Med radarsensorer känner BSM-
funktionen av bakomvarande for-
VARNING
■Hantera radarsensorn
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade innanför bakre stötfånga-
rens vänstra respek tive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarna ren kan fungera
korrekt.
●Håll alltid sensorerna och omgi-
vande ytor på bakre stötfångaren
rena.
Om en sensor eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är smut-
sig eller snötäckt kommer dödavin-
kelvarnaren event uellt inte att
fungera och ett varningsmedde-
lande ( →sid. 266) visas. Ta i så fall
bort smuts eller snö. Kör bilen med
alla driftsförutsä ttningarna för BSM-
funktionen ( →sid. 269) uppfyllda i
cirka 10 minuter. Om varningsmed-
delandet inte försvi nner ska du låta
en auktoriserad To yota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kont-
rollera bilen.
●Utsätt inte sensorn eller den omgi-
vande ytan på bakre stötfångaren
för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur
sitt läge kan störningar uppstå i sys-
temet och fordon känns eventuellt
inte av på rätt sätt.
Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontro llera bilen i föl-
jande situationer.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
●Ta inte isär sensorn.
●Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål
på en sensor eller på ytan runt sen-
sorn på bakre stötfångaren.
●Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
●Om en sensor eller bakre stötfång-
aren behöver tas bort/monteras
eller bytas ut ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning.
●Lackera inte bakre stötfångaren i
någon annan färg än en officiell färg
från Toyota.
Dödavinkelvarnarens
funktion
OM42D32SE.book Page 267 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

2684-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
don i angränsande körfält. BSM
informerar föraren om deras när-
varo med indikatorer på ytterback-
speglarna.Fordon som färdas på ytor som
inte är synliga i ytterbackspeg-
larna (döda vinklar)
Fordon som snabbt närmar sig
bakifrån på ytor som inte är syn-
liga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)
■BSM-funktionens avkännings-
områden
Områdena där for don kan kännas
av beskrivs nedan.
Storleken på avkänningsområdet:
Cirka 0,5 m till 3, 5 m från bilens
respektive sida
Ytan mellan bilens sida och 0,5 m från
bilens sida kan inte kännas av.
Cirka 1 m framfö r bakre stöt-
fångaren
Cirka 3 m från b akre stötfånga-
ren
Cirka 3 m till 6 0 m från bakre
stötfångaren
Ju större hastighetsskillnaden är mellan
din bil och det upptäckta fordonet desto
längre bort kan fordonet upptäckas så
att indikatorerna i ytterbackspeglarna
tänds eller blinkar.
A
B
A
B
C
D
OM42D32SE.book Page 268 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

297
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Lämpligt läge fö
r normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3 Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att sk apa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och kontrollampan för sportläge
tänds på informationsdisplayen.
■AWD-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av
gaspedalens rörelse jämfört med nor-
malt körläge. De ssutom minimeras
användningen av luftkonditioneringen
(värme/kyla). När knappen vrids åt vänster medan
bilen inte är i körlä
ge Eco växlar syste-
met till körläge Eco och kontrollampan
för Eco-körning tänds på informations-
displayen.
2 Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen vrids åt höger medan
bilen inte är i sportläge växlar systemet
till sportläge och kontrollampan för
sportläge tänds på informationsdis-
playen.
■Vid byte till ett an nat körläge än
normalt läge
●Informationsdisplayens bakgrundsfärg
ändras enligt det valda körläget.
●När hastighetsmätaren är inställd på
analog visning ändras även färgen på
hastighetsmätardisplayen. (Gäller
endast modeller med 7-tums informa-
tionsdisplay)
●Färgen på reglaget ändras enligt det
valda körläget. (AWD-modeller med
7-tums informationsdisplay)
■Luftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att för-
bättra bränsleförbrukningen. Utför
följande åtgärder för att öka luftkonditio-
neringens prestanda.
●Justera fläkthastigheten ( →sid. 319)
OM42D32SE.book Page 297 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3124-6. Goda råd för körning
OM42D32SE
Modeller utan 225/55R19-däck
Använd snökedjor med rätt dimen-
sion. Kedjans dimension regleras
för respektive däckstorlek.
Sidolänkar:
3 mm i diameter
10 mm i bredd
30 mm i längd
Tvärlänkar:
4 mm i diameter
14 mm i bredd
25 mm i längd
Modeller med 225/55R19-däck
Snökedjor kan inte monteras. Mon-
tera istället vin terdäck på bilen.
Bestämmelserna beträffande
användning av snökedjor varierar
beroende på plats och vägtyp.
Innan du monterar kedjor bör du ta
del av gällande bestämmelser för körning med kedjor på däcken.
■Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när
du monterar och tar bort kedjor:
●Montera och ta bor t snökedjor på en
säker plats.
●Montera endast snökedjorna på fram-
hjulen. Montera inte snökedjor på bak-
hjulen.
●Montera snökedjorna på framhjulen
så att det sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
●Montera snökedjorna enligt medföl-
jande anvisningar.
Val av snökedjor
Bestämmelser för använd-
ning av snökedjor (utom
225/55R19-däck)
A
B
C
D
E
F
OBSERVERA
■Montera snökedjor
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när snö-
kedjor har mont erats på bilen.
OM42D32SE.book Page 312 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

313
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
OM42D32SE

Bilen är konstruerad med högre
tyngdpunkt än vanliga personbi-
lar. Den speciella konstruktio-
nen gör bilen mer benägen att
välta. Bilar i de nna kategori är
betydligt mer benägna att välta
än andra fordonstyper.
 Fördelen med högre markfrigång
är att föraren har bättre sikt och
möjlighet att uppfa tta eventuella
problem tidigare.
 Bilen är inte konstruerad för kör-
ning i kurvor me d samma hastig-
het som vanliga personbilar, på
samma sätt som låga sportbilar
inte är lämpliga i terrängliknande
förhållanden. Tvära svängar i
hög hastighet kan alltså få bilen
att välta.
När du använder bilen för terräng-
körning bör du tillämpa följande
säkerhetsåtgärder för att behålla
körnöjet och bidra till att de områ-
Terrängfordon,
säkerhetsanvisningar
Din Toyota tillhör kategorin ter-
rängfordon, som har högre
markfrigång och smalare spår-
vidd i förhållande till tyngd-
punktens höjd, vilket ger bilen
stor användbarhet utanför van-
liga vägar.
Terrängfordon, egenskaper
VARNING
■Terrängfordon, säkerhetsanvis-
ningar
Var alltid uppmärksam på följande för
att minimera risken för dödsfall, svåra
personskador eller skador på bilen:
●Om bilen välter löper en passage-
rare som inte använder säkerhets-
bältet större risk att få livshotande
skador än de som använder säker-
hetsbälte. Påminner föraren
och/eller framsätespassageraren
att spänna fast bilbältet.
●Undvik, om möjligt, tvära svängar
och plötsliga manövrer.
Om bilen inte han teras på korrekt
sätt kan föraren tappa kontrollen
över bilen vilket kan leda till att bilen
välter, vilket kan ge upphov till livs-
hotande skador.
●När du lastar på t akrelingarna (i
förekommande fall) blir bilens
tyngdpunkt högre. Undvik snabba
starter, tvära svängar och hårda
inbromsningar. Det finns då risk för
att bilen välter o m du kör vårdslöst
med tung last på taket.
●Kör alltid långsammare vid hård
och byig sidvind. Sakta alltid ner i
hård blåst. Bilen än mer känslig för
sidovindar på grund av sin profil
och höga tyngdpunkt än vanliga
personbilar. Om du saktar ned får
du bättre kontroll över bilen.
●Kör inte tvärs över branta slutt-
ningar. Det är bättre att köra rakt
uppför eller nedför. Din bil (eller lik-
nande terrängfordon) tippar lättare
åt sidan än framåt eller bakåt.
Körning off-road
OM42D32SE.book Page 313 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3144-6. Goda råd för körning
OM42D32SE
den där du kör inte stängs för ter-
rängfordon:
Kör endast bilen i områden som
är tillåtna för terrängfordon.
 Respektera privat egendom.
Skaffa ägarens tillstånd innan du
kör in på privat mark.
 Kör inte in i områden som är
avstängda. Respektera grindar,
bommar och skyltar som begrän-
sar körningen.
 Stanna kvar på anlagda vägar.
När det är blött ute bör körtekni-
ken ändras eller färden senare-
läggas så att inte vägarna tar
skada.
VARNING
■Off-roadkörning, säkerhetsanvis-
ningar
Var alltid uppmärksa m på följande för
att minimera risken för dödsfall, svåra
personskador eller skador på bilen:
●Kör försiktigt när du kör utanför
anlagda vägar. Ta inga onödiga ris-
ker genom att köra i riskabel terräng.
●Håll inte i rattens e krar när du kör i
terräng. Om bilen kör över stora
gupp kan ratten s litas ur händerna
på dig så att händerna skadas. Håll
båda händerna, särskilt tummarna,
på rattens yttre ring.
●Kontrollera alltid att bromsarna tar
efter körning i sa nd, lera, vatten
eller snö.
●Efter körning i el ler genom högt
gräs, lera, sten, sand, vattendrag
etc, ska du kontrollera att varken
gräs, grenar, papper, trasor, stenar
eller sand har fastnat under bilen.
Rensa bort allt material som har
fastnat på underredet. Haveri eller
brand kan uppstå om bilen körs när
sådant sitter fast på underredet.
●Vid körning utanför vägar eller i ter-
räng ska du inte köra alltför fort,
hoppa med bilen, göra tvära
svängar, köra på föremål etc. Du
riskerar också skador på bilens
fjädring och chassi som kan bli dyra
att reparera.
OBSERVERA
■Undvika vattenskador
Vidtag alla nödvändiga åtgärder så att
vattenskador inte uppstår i hybridbat-
teriet, hybridsystem et eller på andra
komponenter.
●Vatten som tränger in i motorrum-
met kan orsaka svåra skador på
hybridsystemet. Vatten som tränger
in i kupén kan orsaka kortslutning i
hybridbatteriet som är placerat
under baksätet.
●Vatten som tränger in i hybridväx-
ellådan kan försämra dess kvalitet.
Felindikeringslampan kan tändas,
och fordonet blir eventuellt inte kör-
dugligt.
●Vatten kan avlägsna fett från hjul-
lagren vilket kan leda till rost och
onödigt slitage. V atten kan också
tränga in i hybridväxellådan och för-
sämra växellådsoljans smörjande
egenskaper.
OM42D32SE.book Page 314 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3225-1. Använda luftkonditionering och avfrostning
OM42D32SE
Därför kan fläkten stanna ett ögonblick
tills varm eller kall lu ft börjar strömma ut
omedelbart efter att knappen ”AUTO”
har tryckts in.
Denna funktion används för att
undvika isbildning på vindrutan och
på torkarbladen.
Tryck på knappen för att sätta
på/stänga av systemet.
Indikatorn tänds när systemet är aktive-
rat.
Modeller med avfrostare till vindrutetor-
karna: Avfrostaren fö r vindrutan stängs
automatiskt av efter en stund.
Modeller med eluppvärmd vindruta:
 Eluppvärmningen till vindrutan
stängs av automatiskt efter cirka
4 minuter.
 Eluppvärmningen till vindrutan
kan inte använda s om utetempe-
raturen är 5 °C eller högre. Avfrostning av vindrutetorkare,
reglage
Eluppvärmning av vindruta, reg-
lage
Den här funktionen styr automatiskt
luftkonditioneringens luftflöde med
prioritet till framsätet. När ingen sit-
ter i framsätespa ssagerarens säte
kan luftflödet riktas till enbart förar-
sätet. Luftkonditionering som är
onödig dämpas vilket bidrar till
Avfrostning av vindrutetor-
kare (i förekommande
fall)/Eluppvärmning av vind-
rutan (i förekommande fall)
VARNING
■Förhindra brännskador
●Modeller med avisning av vindrute-
torkarna: Vidrör i nte glaset på vind-
rutans nedre del eller sidan av
främre stolparna när eluppvärmning
av vindrutan pågår.
●Modeller med eluppvärmd vind-
ruta: Vidrör inte vindrutan (särskilt
inte den nedre delen) eftersom
ytorna kan bli het a när den elupp-
värmda avfrostningen pågår.
Läge för koncentrerat luft-
flöde i framsätet (S-FLOW)
A
B
OM42D32SE.book Page 322 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM