ABS TOYOTA RAV4 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

27
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
Säkerhetsbälten
Kontrollera att
alla i bilen har
spänt fast säkerhetsbältet
innan du börjar köra.
VARNING
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att minska skaderisken vid
plötslig inbromsning, tvär sväng eller
en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
■Använda säkerhetsbälte
●Se till att samtliga passagerare
använder säkerhetsbälte.
●Använd alltid säkerhetsbältena på
rätt sätt.
●Varje bälte får endast användas av
en person. Använd aldrig ett bälte
för två eller flera personer och
absolut inte för en vuxen och ett
barn samtidigt.
●Toyota rekommenderar att barn
placeras i baksätet och att de alltid
använder säkerhetsbälte och/eller
lämplig bilbarnstol.
●Luta inte sätet mer än vad som
behövs för att uppnå en korrekt sitt-
ställning. Säkerhetsbältet är mest
effektivt om passagerarna sitter
upprätt och ordentligt bakåtlutade
mot ryggstöden.
●Den övre delen av bältet får inte
placeras under armen.
●Placera alltid höftremmen lågt och
tätt över höfterna.
■Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på rätt sätt.
(→ sid. 28)
Gravida kvinnor bör placera höftrem-
men så lågt över höfterna, som möj-
ligt på samma sä tt som övriga
åkande, och axelremmen dras helt
över axeln, undvik att placera bältet
tvärs över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på
rätt sätt kan inte bara den gravida
kvinnan, utan även f ostret, utsättas
för svåra eller livshotande skador vid
plötslig inbromsning eller kollision.
■Sjuka personer
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på rätt sätt.
(→ sid. 28)
■Om det finns småbarn i bilen
→ sid. 56
■Slitage och skador på säkerhets-
bälten
●Se till att bältena inte skadas
genom att remmen, låstungan eller
bälteslåset fastnar i dörren.
OM42D32SE.book Page 27 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

47
1
1-2. Barn och säkerhet
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
VARNING
VARNING
●Endast om det är absolut oundvik-
ligt kan en framåtvänd bilbarnstol
placeras på framsätet. När du
använder en framåtvänd bilbarn-
stol på framsätes
passagerarplatsen
ska du alltid skjut a sätet så långt
bakåt som möjligt. Svåra eller livs-
hotande skador kan annars uppstå
om krockkuddarna skulle utlösas
(blåsas upp).
●Låt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot fram-
dörren eller mot den del av stolen,
främre eller bakre stolpen eller
takets sidolist varifrån sidokrock-
kuddar och sidokrockgardiner utlö-
ses även om han/hon sitter i en
bilbarnstol. Sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner blåses upp med
våldsam kraft och kan orsaka bar-
net svåra eller livshotande skador.
●När en bälteskudde har monterats
ska du alltid kontrollera att axelrem-
men sitter tvärs över barnets axel.
Säkerhetsbältet får inte ligga mot
halsen, men det får inte heller sitta
så att det kan glida ned från axeln.
OM42D32SE.book Page 47 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

781-5. Stöldskydd
OM42D32SE
1-5.Stöldskydd
Kontrollampan blinkar efter att
hybridsystemet stängts av för att
visa att systemet är i funktion.
Kontrollampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till
RADIOLÄGE eller TÄNDNINGS-
LÄGE för att indikera att systemet
har stängts av.
■Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärr-
system.
■Omständigheter som kan orsaka
systemstörning
●Om nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
●Om nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel till säkerhetssys-
temet (nyckel med inbyggt transpon-
derchip) i en annan bil
Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en
inbyggd transponder som hin-
drar att hybridsystemet startar
om en nyckel inte är registre-
rad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar
inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhindra
stöld av fordonet men det innebär
ingen absolut garanti mot alla bil-
stölder.
Använda systemet
OBSERVERA
■Se till att systemet fungerar kor-
rekt
Försök inte modifi era eller montera
bort systemet. Sys temets funktion
kan inte garanteras om det modifieras
eller monteras bort.
OM42D32SE.book Page 78 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

882-1. Instrumentgrupp
OM42D32SE
Varningslamporna håller föraren
informerad om fel i något av bilens
system.
*1: Lamporna tänds när startknappen trycks till TÄNDN PÅ för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks
när hybridsystemet startas, eller
efter några sekunder. En systemstör-
ning kan föreligga om en lampa inte
tänds eller släcks. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsälja re eller Toyota-
verkstad, eller an nan verkstad med
Varningslampor
(Röd)
Bromssystem, varnings-
lampa*1 (→ sid. 415)
(Gul)
Bromssystem, varnings-
lampa*1 (→ sid. 415)
Laddningssystem , varnings-
lampa
*1 ( → sid. 416)
Varningslampa för hög kyl-
vätsketemperatur
*2
(→ sid. 416)
Hybridsystemet ö verhettas,
varningslampa
*2
(→ sid. 416)
Oljetryck, varningslampa
*2
(→ sid. 416)
Elsystem, varningslampa
*1
(→ sid. 417)
Krockkuddesystem, var-
ningslampa
*1 ( → sid. 417)
ABS varningslampa
*1
(→ sid. 417)
(Röd/gul)
Eldrivet servostyrningssys-
tem, varningslampa*1
(→ sid. 417)
(Blinkar eller lyser)
PCS, varningslampa*1
(i förekommande fall)
(→ sid. 418)
(Orange)
LTA, kontrollampa
(i förekommande fall)
(→sid. 418)
(Blinkar)
Toyota parkeringssensor,
avstängd, indikator*3
(i förekommande fall)
(→ sid. 419)
(Blinkar)
PKSB, indikator*1 (i före-
kommande fall) ( →sid. 419)
(Blinkar)
RCTA OFF, indikator*1
(i förekommande fall)
(→ sid. 420)
Slirindikeringslampa
*1
(→ sid. 420)
Bromsfrikopplingssys-
tem/Kör-startkontroll/PKSB
(i förekommande fall), var-
ningslampa
*2 ( → sid. 421)
(Blinkar)
Bromshållare aktiv, indika-
tor*1 (→ sid. 421)
(Blinkar)
Parkeringsbroms, kontrol-
lampa ( →sid. 421)
Lågt lufttryck i däck, var-
ningslampa
*1 (i förekom-
mande fall) ( →sid. 422)
Låg bränslenivå,
varningslampa( →sid. 422)
Förarens och framsätes-
passagerarens säkerhets-
bälte, bältespåminnare
(→ sid. 422)
Säkerhetsbälte i baksätet,
bältespåminnare
(→ sid. 423)
OM42D32SE.book Page 88 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

89
2
2-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
OM42D32SE
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*2: Den här lampan tänds på informa-
tionsdisplayen med ett meddelande.
*3: Toyotas parkeringssensors OFF-indikator tänds när startknappen
trycks till TÄNDN PÅ medan Toyota
parkeringssensorfunktion är aktive-
rad. Den slocknar efter några sekun-
der.
Kontrollamporna håller föraren
informerad om status i bilens olika
system.
VARNING
■Om en varningslampa i säker-
hetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det inne-
bära att dessa system inte aktiveras
så att de kan skydda dig vid en
olyckshändelse, vilket kan resultera i
svåra eller livshotande skador. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifika-
tioner kontrollera bilen omedelbart om
detta skulle inträffa.
Kontrollampor
Körriktningsvisare
( → sid. 202)
Bakljus ( →sid. 209)
Helljus, indikator
( → sid. 210)
Automatiskt helljus,
kontrollampa (i förekom-
mande fall) ( →sid. 211)
Främre dimljus, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 214)
Bakre dimljus, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 214)
Elektroniskt lås- och
startsystem, kontrol-
lampa
*1 (i förekom-
mande fall) ( →sid. 192)
Farthållare, kontrol-
lampa ( →sid. 248, 260)
Aktiv farthållare, kontrol-
lampa (i förekommande
fall) ( →sid. 248)
Farthållare, kontrol-
lampa ”SET”
( → sid. 248, 260)
Hastighetsbegränsare,
kontrollampa (i förekom-
mande fall) ( →sid. 263)
LTA, kontrollampa
*2
(i förekommande fall)
( → 240)
Toyota parkeringssensor,
avstängd, kontrollampa*3, 4
(i förekommande fall)
(
→sid. 274)
OM42D32SE.book Page 89 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

2424-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
[gul] linje eller riktning*2 bara detekteras
på en sida kommer systemet att bara
fungera på den detekterade sidan.)
• Körfältets bredd ä r minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisare n används inte.
(Modeller med BSM : Utom när en
annan bil är i körfältet på sidan som
körriktningsvisaren indikerade)
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av.
(→ sid. 244)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är i funktion.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkan-ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
●Styrningskontroll
Den här funktionen ak tiveras när samt-
liga följande förut sättningar uppfylls,
utöver driftsförutsätt ningarna för funktio-
nen för körfilsvarning.
• Inställning av ”Steering Assist” (Styr-
ningskontroll) i skärmen på infor-
mationsdisplayen är inställd på ”ON”.
(→ sid. 105)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte
aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten
visas inte. ( →sid. 243)
●Vingelvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga
nedanstående förutsättningar uppfylls.
• Inställning av ”Sway Warning” (Kräng-
varning) i skärmen på informa-
tionsdisplayen är inställd på ”ON”.
(→ sid. 105) • Bilens hastighet är minst cirka
50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av.
(→ sid. 244)
●Körfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras om samt-
liga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är påslagen.
• Inställning för ”St eering Assist” (Styr-
ningskontroll) och ”Lane Center” (Mitt i
fil) i skärmen på informationsdis-
playen är inställda på ”ON”.
(→ sid. 105)
• Den här funktionen känner av vita (gula) körfältslinjer eller ett framförva-
rande fordons posit ion (utom om det
framförvarande fordon et är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fungerar i läget för avstånds-
hållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. (→ sid. 244)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte
aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten
visas inte. ( →sid. 243)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrningskontroll en är inte aktiv.
■Tillfällig avstängning av funktioner
●Om driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs
funktionen automatiskt. ( →sid. 241)
OM42D32SE.book Page 242 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

2504-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
VARNING
■Varningar beträffande bilens
hjälpsystem
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom de t finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat f all kan en olycka
orsakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Assisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
●Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det
inställda området. Det kan inte göra
någon annan typ av b edömning. Det
är därför absolut nödvändigt för föra-
ren att alltid vara uppmärksam och
fastställa sannolik heten av en fara i
varje given situation.
●Assisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför föraren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att
garantera säkerhet för alla som är
involverade.
■Situationer där den aktiva farthål-
laren med radar fr ån 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den akt iva farthållaren
med radar från 0 k m/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan för-
lora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda
till svåra eller li vshotande skador.
●Vägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
●I tung trafik
●På vägar med tvära kurvor
●På slingrande vägar
●På hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
●I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- oc h uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
●Vid påfarter till motorvägar
●Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt s ätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
OM42D32SE.book Page 250 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

277
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
●Kablar, staket, rep etc.
●Bomull, snö och annat material som
absorberar radiovågor
●Föremål med snäva vinklar
●Låga föremål
●Höga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
Människor känns eventuellt inte av om
de bär vissa typer av kläder.
■Sensorernas detekteringsom-
råde
Modeller utan PKBS
Cirka 100 cm
*
Cirka 150 cm*
Cirka 65 cm
Cirka 60 cm
Modeller med PKBSCirka 100 cm
Cirka 150 cm
Cirka 63 cm
Cirka 63 cm
Diagrammet visar sensorernas
avkänningsområde. Observera att
sensorerna inte ka n känna av före-
mål som är extremt nära bilen.
Avkänningsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
*: i förekommande fall
■Display för avstånd
När ett föremål detekteras av en sensor visas det ungefärliga avståndet till
föremålet på informationsdispla yen, skärmen till navigationssys temet (i
förekommande fall) elle r multimediasystemet (i förekommande fall). (När
avståndet till föremålet blir kor tare kan avståndssegmenten bör ja blinka.)
Bilderna kan skilja sig från de som visas i illustrationerna.
Modeller utan PKBS
 Ungefärligt avstånd till föremålet
• Främre mittsensor: 100 cm till 60 cm
• Bakre mittsensor: 150 cm till 65 cm
Sensoravkänning, avstånd
till föremål
A
B
C
D
A
B
C
D
OM42D32SE.book Page 277 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

301
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
■ECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
■ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
■Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en
panikbromsning
■VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
■VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprä
tthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
■Trailer Sway Control (i före-
kommande fall)
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
■TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
■Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre si dan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
■Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
■EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
■E-Four (Electronic On-Demand
AWD) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjuls-
drift till 4-hjulsdri ft (AWD) beroende
på rådande körförhållanden vilket
bidrar till tillförlit lig väghållning och
stabilitet. Exempel på situationer
när systemet växlar till AWD är vid
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlit a dig alltför
mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av förar-
stödsystemen
OM42D32SE.book Page 301 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3024-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acce leration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
■Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
■Sekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesen sorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
■När systemen TRC/VSC/ABS/Trai-
ler Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Tr ailer Sway Con-
trol är aktiverade.
■Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i s nö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stä nga av systemet
så att det blir lättar e för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemet igen.
■Stänga av systemen TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antis-
pinnsystemet a vstängt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PC S (Aktivt krock-
skyddssystem), inaktiveras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
OM42D32SE.book Page 302 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM