ABS TOYOTA RAV4 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

321-1. Pre bezpečné používanie
*1: Vozidlá s modelovým kódom*2, ktorý má posledné písmeno "W".*2: Modelový kód je vyznačený na výrob-
nom štítku. ( S.677)
Predpínače pomáhajú bezpečnost-
ným pásom rýchlo zadržať cestujú-
cich zatiahnutím pásov, keď je
vozidlo vystavené určitým typom sil-
nej čelnej alebo bočnej kolízie.
Predpínače sa neaktivujú v prípade
slabšieho čelného nárazu, slabšieho
bočného nárazu, zadného nárazu alebo
prevrátenia vozidla.
Vozidlá bez modelového kódu*3,
ktorý má posledné písmeno "X".
*3: Modelový kód je vyznačený na výrob-
nom štítku.
Vozidlá s modelovým kódom*4,
ktorý má posledné písmeno "X".
*4: Modelový kód je vyznačený na výrob-
nom štítku.
■Výmena pásu potom, ako bol akti-
vovaný predpínač
Pri viacnásobnej kolí zii vozidla sa pred-
pínače aktivujú pri prvej kolízii, ale ne-
budú sa aktivovať pri druhej alebo nasledujúcich kolíziách.
Predpínače bezpečnostných
pásov (predné a vonkajšie
zadné sedadlá*1)
VÝSTRAHA
■Predpínače bezpečnostných pá-
sov
Ak bol predpínač akt ivovaný, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS. V tom prí-
pade bezpečnostný pás nemôže byť
opäť použitý a musí byť vymenený u ktoréhokoľvek autorizovaného pre-
dajcu alebo v servis e Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom servise. Inak to môže spôs obiť smrteľné alebo
vážne zranenie.

77
1
1-4. Zabezpečovací systém
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
●Keď meníte poistky, používajte pred-
písané poistky. Použitie iných po-
istiek môže spôsobiť iskrenie alebo dym v obvode a mô že to viesť k po-
žiaru.
●Používanie systém u, ktorý vydáva
dym alebo neobvyklý zápach môže
spôsobiť požiar. Ihneď prestaňte
systém používať a k onzultujte to s ktorýmkoľvek autorizovaným pre-
dajcom alebo servisom Toyota, ale-
bo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu
Nerozlejte na panel tlačidla "SOS"
žiadne tekutiny atď., a nevystavujte ho nárazom.
■Ak dôjde k poruche panelu tla-čidla "SOS", reproduktora alebo
mikrofónu počas tiesňového vola-
nia alebo manuálnej údržbovej
kontroly
Nemusí byť možné vykonať tiesňové volania, overenie stavu systému alebo
komunikovať s operátor riadiaceho
centra ERA-GLONASS/EVAK. Ak dôj- de k poškodeniu niektorého hore uve-
deného vybavenia, konzultujte to
s ktorýmkoľvek autorizovaným predaj- com alebo serviso m Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
Systém imobilizéra mo-
tora
Kľúče od vozidla majú vstavané
čipy transpondéra, ktoré zabra-
ňujú naštartovaniu motora, ak
kľúč nebol dopredu registrova-
ný v palubnom počítači vozidla.
Nikdy nenechávajte kľúče vo
vnútri vozidla , keď vozidlo
opúšťate.
Tento systém je určený na to, aby
pomohol zabrániť krádeži vozidla,
ale nezaručuje absolútnu bezpeč-
nosť proti všet kým krádežiam vo-
zidla.

1041-4. Zabezpečovací systém
■Detekcia senzora vniknutia
a senzora náklonu
 Senzor vniknutia deteguje naruši-
teľa alebo pohyb vo vozidle.
 Senzor náklonu deteguje zmeny
naklonenia vozidla, napr., ak je
vozidlo odťahované.
Tento systém je určený na to, aby
odstrašil zlodeja a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolútnu bezpeč-
nosť proti všetkým vniknutiam.
■Nastavenie senzora vniknutia
a senzora náklonu
Senzor vniknutia a senzor náklonu
bude automaticky nastavený, keď je
nastavený alarm. ( S.102)
■Zrušenie senzora vniknutia
a senzora náklonu
Ak necháte domáce zvieratá alebo
iné pohybujúce sa predmety vo
vnútri vozidla, zrušte senzor vniknu-
tia a senzor náklonu pred nastave-
ním alarmu, pretože tie reagujú na
pohyb vo vnútri vozidla.
1 Vypnite spínač motora.
2 Stlačte spínač zrušenia senzora
vniknutia a senzora náklonu.
Opätovným stlačení m spínača sa čin-
nosť senzora vniknutia a senzora náklo-
nu obnoví.
Pri každom zrušení/n astavení senzora vniknutia a senzora náklonu sa na mul-
tiinformačnom displeji zobrazí hlásenie.
■Zrušenie a automatické obnovenie funkcie senzora vniknutia a senzo-
ra náklonu
●Alarm bude stále nastavený, aj keď sú
senzor vniknutia a senzor náklonu
zrušené.
●Vozidlá bez systému Smart Entry
& Start: Potom ako bol senzor vniknu- tia a senzor náklo nu zrušený, otoče-
ním spínača motora do ON alebo
odomknutím dverí bezdrôtovým diaľ- kovým ovládaním bude senzor vnik-
nutia a senzor náklonu opätovne
povolený.
●Vozidlá so systémom Smart Entry
& Start: Potom, ako bol senzor vnik- nutia a senzor náklonu zrušený,
stlačením spínača motora alebo
odomknutím dverí pomocou funkcie nastupovania (ak je vo výbave) alebo
bezdrôtovým diaľkovým ovládaním sa
senzor vniknutia a senzor náklonu opäť obnoví.
●Činnosť senzora vniknutia a senzora náklonu bude autom aticky obnovená,
keď bude systém alarmu reaktivovaný.
Senzor vniknutia a senzor
náklonu (ak je vo výbave)

1102-1. Prístrojová doska
Výstražné kontrolky informujú vodi-
ča o poruchách v indikovaných sys-
témoch vozidla.
Výstražné kontrolky
(Červená)
Výstražná kontrolka brz-
dového systému*1
( S.622)
(Žltá)
Výstražná kontrolka brz-
dového systému*1
( S.622)
Výstražná kontrolka sys-
tému dobíjania*1
( S.622)
Výstražná kontrolka vy-
sokej teploty chladiacej
kvapaliny*2 ( S.623)
Výstražná kontrolka níz-
keho tlaku motorového
oleja*2 ( S.623)
Indikátor poruchy*1
( S.623)
Výstražná kontrolka
SRS*1 ( S.623)
Výstražná kontrolka
ABS*1 ( S.624)
(Červená/žltá)
Výstražná kontrolka sys-
tému elektrického posil-
ňovača riadenia*1
( S.624)
(Žltá)
Indikátor iMT*1 (ak je vo
výbave) ( S.624)
(Bliká alebo svieti)
Výstražná kontrolka
PCS*1 (ak je vo výbave)
( S.625)
(oranžová)
Indikátor LTA (ak je vo
výbave) ( S.625)
Indikátor LDA (ak je vo
výbave) ( S.625)
(Bliká)
Indikátor zrušenia systé-
mu Stop & Start*1 (ak je
vo výbave)
( S.625)
(Bliká)
Indikátor vypnutia parko-
vacieho asistenta*3 ( a k j e
vo výbave) ( S.626)
(Bliká)
Indikátor vypnutia
PKSB*1 (ak je vo výbave)
( S.626)
(Bliká)
Indikátor vypnutia
RCTA*1 (ak je vo výbave)
( S.627)
Indikátor preklzu*1
( S.627)
Výstražná kontrolka sys-
tému Brake Override/
Drive-Start Control (ak je
vo výbave)/PKSB (ak je
vo výbave)*2 ( S.628)
(Bliká)
Indikátor činnosti pridrža-
nia brzdy*1 ( S.628)
(Bliká)
Indikátor parkovacej
brzdy ( S.628)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatík*1 (ak je vo vý-
bave) ( S.629)
Výstražná kontrolka níz-
kej hladiny paliva
( S.629)
Kontrolka bezpečnost-
ných pásov vodiča a spo-
lujazdca vpredu
( S.629)
Kontrolky bezpečnost-
ných pásov cestujúcich
vzadu (ak je vo výbave)
( S.630)

111
2
2-1. Prístrojová doska
Informácie o stave vozidla a indikátory
*1: Tieto kontrolky sa rozsvietia, keď je
spínač motora zapnutý do ZAPNUTÉ,
aby signalizovali, ž e je vykonávaná
kontrola systému. Z hasnú po naštar-
tovaní motora ale bo po niekoľkých
sekundách. Systém môže mať poru-
chu, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo
nezhasne. Nechajte vozidlo skontro-
lovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým ser-
visom.
*2: Táto kontrolka sa r ozsvieti na multiin-
formačnom displeji so správou.
*3: Indikátor vypnutia parkovacieho asis-
tenta sa rozsvieti , keď je spínač mo-
tor zapnutý do ZAPNUTÉ a je funkcia
parkovacieho asist enta zapnutý. Indi-
kátor po nieko ľkých sekundách
zhasne.
Indikátory informujú vodiča o pre-
vádzkovom stave rôznych systémov
vozidla.
VÝSTRAHA
■Ak sa nerozsvieti výstražná kon-
trolka bezpečnostného systému
Ak by sa kontrolky bezpečnostného
systému, ako sú vý stražné kontrolky
ABS a SRS, nerozsvietili pri naštarto- vaní motora, znamenal o by to, že tieto
systémy nie sú sc hopné vás ochrániť
pri nehode, a to môže mať za následok smrť alebo vážne zranenia. Nechajte
vozidlo ihneď skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom, ak k tomu dôjde.
Indikátory
Indikátor smerových
svetiel ( S.307)
Indikátor koncových
svetiel ( S.313)
Indikátor diaľkových
svetiel ( S.315)
Indikátor automatických
diaľkových svetiel (ak je
vo výbave) ( S.316)
Indikátor predných
hmlových svetiel (ak je
vo výbave) ( S.319)
Indikátor zadných hmlo-
vých svetiel (ak je vo
výbave) ( S.319)
Indikátor systému Smart
Entry & Start*1 (ak je vo
výbave) ( S.291)
(Zelená)
Indikátor iMT (ak je vo
výbave) ( S.305)
Indikátor radenia (ak je
vo výbave) ( S.306)
Indikátor tempomatu
( S.369, 380, 390)
Indikátor adaptívneho
tempomatu (ak je vo vý-
bave) ( S.369, 380)
Indikátor tempomatu
"SET" ( S.369, 380,
390)
Indikátor obmedzovača
rýchlosti (ak je vo vý-
bave) ( S.393)

3544-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok,
okrem prevádzkových podmienok funk-
cie varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asist. riadenia" na
obrazovke multiinformačného
displeja je nastavené na "ZAP".
( S.123)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespoma-
ľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v čin-
nosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.355)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Výstr. nakláňania" na
obrazovke multiinformačného
displeja je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy systému. ( S.356)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné- ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Asist. riadenia"
a "Stred pruhu" v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdného pruhu alebo polohu vo- zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto-
cykel).
• Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je v činnosti v režime vzdialenosti medzi vozidlami.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 až
4 m. • Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel.
• Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.356)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespoma- ľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PC S nie sú v čin-
nosti. • TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.355) • Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je
v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.353)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko- vé podmienky ( S.353), keď je funk-
cia udržiavania v strede jazdného pruhu
v činnosti, môže zaznieť bzučiak, aby signalizoval, že f unkcia môže byť do-
časne zrušená.
■Funkcia asistenci e riadenia/funk-
cia udržiavania v s trede jazdného pruhu
●V závislosti na rýchlo sti vozidla, situá- cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin-
nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk-
cie asistencie riadenia.

3624-5. Používanie podporných jazdných systémov
Vnútrajšok zobrazených čiar je biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva biele
(žlté) čiary alebo dráhu*. Keď vozidlo vy- bočuje zo svojho jazdného pruhu, biela
čiara zobrazená na strane, kde vozidlo
vybočuje, bude blikať oranžovo.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schopný
rozpoznať biele (žlté) čiary alebo dráhu* alebo je dočasne zrušený.*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, h lina alebo obrubník.
■Podmienky činnosti jednotlivých
funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia. • Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*. (Keď sú
biele [žlté] čiary alebo dráha* rozpozna- né iba na jednej strane, systém bude
fungovať iba pre rozpoznanú stranu.)
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie je ovládaná pá čka smerových sve-
tiel. (Vozidlá s BSM: Okrem situácie,
kedy je iné vozidlo v jazdnom pruhu na strane, na ktorú bola páčka smero-
vých svetiel ovládaná)
• Vozidlo neprechádza prudkou zákru- tou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.364)*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splne-
né všetky z nasledu júcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie
varovania pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Asist. riadenia" na
obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespoma-
ľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.363)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • Nastavenie pre "Výstr. nakláňania" na
obrazovke multiinformačného disp-
leja je nastavené na "ZAP". ( S.123)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia. • Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.364)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť dočasne
zrušená. Keď však sú opäť prevádzkové
podmienky splnené, činnosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.362)

3704-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis-
losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter- nostných podmienkach atď. Vodič je
zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém fung uje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od stavu pozorovaného vodičom. Preto
musí vodič vždy zost ať ostražitý, vy-
hodnocovať nebezpečenstvo v kaž- dej situácii a j azdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výhradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí bezpečnosť počas jazdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu s plným rýchlostným roz- sahom použitím hlavného spínača
tempomatu, keď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-
ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúc e pokyny, pretože
asistencia poskytovaná systémom má svoje limity. Ich nedodržanie môže
spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo- vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom je určený iba pre po-
moc vodičovi pri urč ovaní sledovacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom
vodiča a príslušným vozidlom idúcim
vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje bezstaros tnú a nepozornú
jazdu a nie je to s ystém, ktorý môže
vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy- sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom určuje, či sledovacia
vzdialenosť medzi vlastným vozidlom vodiča a príslušný m vozidlom idúcim
vpredu je v nastavenom rozsahu. Nie
je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne nevyhnut-
né, aby vodič zostal ostražitý a rozho-
dol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat s plným rýchlost-
ným rozsahom nemá žiadnu schopnosť
predísť alebo zabrániť kolízii s vozid- lom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu,
keď dôjde k akejkoľvek možnosti ne-
bezpečenstva, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak,
aby zaistil bezpe čnosť všetkých zú-
častnených.
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu s plným rýchlostným rozsahom
Nepoužívajte adaptívny tempomat
s plným rýchlostným rozsahom pri
žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpovedajú-
ce ovládanie rýchlosti a mohlo by to
spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chod ci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené cesty
●V prudkých klesaniach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prudkým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na-
stavenú rýchlosť, ak idete dolu z prud-
kého kopca.

381
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu
●Za bezpečnú jazdu výhradne zodpo-
vedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a j azdite bezpečne,
popritom vždy venujte pozornosť
vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat poskytuje vodi-
čovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž.
Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete- govať vozidlo pred vami: S.389
• Podmienky, za ktorých režim vzdia- lenosti medzi vozi dlami nemusí fun-
govať správne: S.390
●Nastavte primeranú rýchlosť v závis-
losti na najvyššej dovolenej rýchlosti,
prevádzke, stave vozovky, poveter- nostných podmienkach atď. Vodič je
zodpovedný za kontrolu nastavenej
rýchlosti.
●Aj keď systém fung uje normálne,
stav vozidiel pred vami, ako je dete- govaný systémom, sa môže líšiť od
stavu pozorovaného vodičom. Preto
musí vodič vždy zost ať ostražitý, vy- hodnocovať nebezpečenstvo v kaž-
dej situácii a j azdiť bezpečne.
Spoliehanie sa výhradne na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť
k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho tempomatu použitím hlavného spína-
ča tempomatu, ke ď ho nepoužívate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože
asistencia poskytovaná systémom má
svoje limity. Ich n edodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-
vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre
pomoc vodičovi pri určovaní sledova- cej vzdialenosti med zi vlastným vozid-
lom vodiča a prísl ušným vozidlom
idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umožňuje be zstarostnú a nepo-
zornú jazdu a nie je to systém, ktorý
môže vodičovi pomôcť pri nízkej vidi- teľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správnej
sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledo-
vacia vzdialenosť medzi vlastným vo- zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu je v nastavenom rozsa-
hu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Pret o je absolútne ne-
vyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť kolí-
zii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič
okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.

4504-5. Používanie podporných jazdných systémov
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu
kolies pri prudkom zabrzdení alebo
keď sú použité brzdy pri jazde na
klzkom povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily
potom, ako je zošliapnutý brzdový
pedál, keď systém deteguje stav
núdzového brzdenia.
■VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri
náhlom šmyku alebo zatočení na
klzkých povrchoch vozovky.
■VSC+ (Riadenie stability vozi-
dla+)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri
preklzávaní na klzkých povrchoch
vozovky ovládaním výkonu riadenia.
■Trailer Sway Control (ak je vo
výbave)
Pomáha vodičovi ovládať hojdanie
prívesu pomocou selektívnej apliká-
cie tlaku bŕzd pre jednotlivé kolesá
a zníženie krútiaceho momentu, keď
je detegované rozhojdanie prívesu.
■TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a brá-
ni preklzávaniu poháňaných kolies
pri rozjazde vozidla alebo pri zrých-
ľovaní na klzkých vozovkách.
■Aktívny asistent zatáčania (ACA)
Pomáha predchádzať driftovaniu
vozidla na vonkajšiu stranu pribrz-
dením vnútorného kolesa pri pokuse
o akceleráciu počas zatáčania
■Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vo-
zidla dozadu pri rozjazde do kopca.
■EPS (Elektrický posilňovač ria-
denia)
Používa elektrický motor, aby znížil
veľkosť sily potrebnej k otáčaniu vo-
lantom.
■Systém AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
(ak je vo výbave)
Automaticky prepína z pohonu pred-
ných kolies na pohon všetkých kolies
(AWD) podľa jazdných podmienok,
a tým pomáha zaistiť spoľahlivé
ovládanie a stabilitu. Príklady pod-
mienok, kedy systém prepne na
AWD, sú zatáčanie, jazda do kopca,
rozjazd alebo zrýchlenie, a keď je
povrch vozovky klzký vplyvom sne-
hu, dažďa atď.
Asistenčné jazdné sys-
témy
Nasledujúce systémy fungujú
v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby zlepši-
li bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto sys-
témy sú iba doplnkové a nemali
b y s t e n a n e p r i o v l á d a n í v o z i d l a
prehnane spoliehať.
Prehľad asistenčných jazd-
ných systémov