airbag TOYOTA RAV4 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

2OBSAH
Pre vašu informáciu.........................8
Ako čítať túto príručku .....................9
Ako vyhľadávať .............................12
Obrazový register ..........................14
1-1. Pre bezpečné používanie
Pred jazdou...........................26
Pre bezpečnú jazdu ..............27
Bezpečnostné pásy ..............29
SRS airbagy..........................33
Opatrenia týkajúce sa
výfukových plynov ..............41
1-2. Bezpečnosť detí
Systém manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagov ...............42
Jazda s deťmi .......................43
Detské zádržné systémy.......44
1-3. Asistencia v prípade núdze
eCall......................................61
1-4. Zabezpečovací systém
ERA-GLONASS/EVAK .........74
Systém imobilizéra motora ...77
Systém dvojitého
zamykania ........................101
Alarm ..................................1022-1. Prístrojová doska
Výstražné kontrolky
a indikátory .......................108
Prístroje a ukazovatele
(so 4,2palcovým
displejom) .........................114
Prístroje a ukazovatele
(so 7palcovým
displejom) .........................118
Multiinformačný displej .......123
Informácie o spotrebe
paliva ................................134
1Bezpečnosť
a zabezpečenie
2Informácie o stave vozidla
a indikátory

9
Inštalácia systému RF vysielača do
vášho vozidla by mohla ovplyvniť
elektronické systémy, napr.:
Systém viacbodového vstrekova-
nia paliva/systém sekvenčného
viacbodového vstrekovania paliva
Toyota Safety Sense
Systém tempomatu
Protiblokovací brzdový systém
Systém SRS airbagov
Systém predpínačov bezpečnost-
ných pásov
Overte bezpečnostné opatrenia ale-
bo špeciálne pokyny týkajúce sa in-
štalácie systému RF vysielača
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.
Ďalšie informácie týkajúce sa frek-
venčných pásiem, úrovní výkonu,
umiestnenia antén a inštalačných
pokynov pre inštaláciu RF vysiela-
čov, sú dostupné na požiadanie
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.Vozidlo je vybavené výkonnými po-
čítačmi, ktoré budú zaznamenávať
určité údaje, napr.:
• Otáčky motora/Otáčky elektric-
kého (trakčného) motora
• Stav akcelerátora
• Stav bŕzd
• Rýchlosť vozidla
• Prevádzkový stav asistenčných
jazdných systémov
• Obrazy z kamery
Vaše vozidlo je vybavené kame-
rami. Pre informácie o umiestnení
nahrávacích kamier kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis
Zaznamenané údaje sa líšia podľa
úrovne výbavy vozidla, príslušen-
stva, ktorým je vozidlo vybavené
a destináciou.
Tieto počítače nezaznamenávajú
konverzácie alebo zvuky, a v urči-
tých situáciách zaznamenávajú iba
obrázky zvonka vozidla.
Inštalácia systému RF vysie-
lačaZáznam údajov o vozidle

10
Použitie údajov
Toyota môže použiť zaznamenané úda-
je v tomto počítači pre diagnostiku po-
rúch, vykonávanie výskumu a vývoja
a zlepšovanie kvality.
Toyota neprezrádza zaznamenané úda-
je tretím stranám, okrem:
• So súhlasom majit eľa vozidla alebo
so súhlasom nájomcu, ak je vozidlo
v prenájme
• Odpoveď na oficiá lnu požiadavku po-
lície, súdu alebo štátneho úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súd-
nom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje
nemajú vzťah k určitému vozidlu ale-
bo majiteľovi vozidla
 Informácie o zaznamenanom ob-
raze môže byť vymazané ktorým-
koľvek autorizov aným predajcom
Toyota.
Funkcia záznamu obrázkov môže byť
vypnutá. Ak je však táto funkcia vypnu-
tá, údaje o činnost i systému nebudú do-
stupné.
SRS airbagy a predpínače bezpeč-
nostných pásov vo vašom vozidle
obsahujú výbušné chemické látky.
Ak sú airbagy a pr edpínače bezpeč-
nostných pásov ponechané vo vo-
zidle pri jeho likvidácii, môžu
spôsobiť nehodu, a ko je požiar. Uis-
tite sa preto, či pred likvidáciou vo-
zidla sú systémy SRS airbagov
a predpínačov bez pečnostných pá-
sov z vozidla demont ované a zlikvi-
dované kvalifikovaným servisom
alebo autorizovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Likvidácia vášho vozidla
VÝSTRAHA
■Všeobecné pokyny pre jazdu
Jazda pod vplyvom: Nikdy s vozidlom
nejazdite, ak ste pod vplyvom alkoholu alebo liekov, ktoré znižujú vašu schop-
nosť ovládať vozidlo . Alkohol a niekto-
ré lieky predlžujú čas reakcie, zhoršujú úsudok a znižujú koordináciu, a to by
mohlo viesť k nehode, pri ktorej môže
dôjsť ku smrteľným alebo vážnym zra-
neniam.
Opatrná jazda: Vžd y jazdite opatrne.
Predvídajte chyby, ktoré môžu urobiť
iní vodiči alebo chodci a buďte pozorní, aby ste sa vyhli nehodám.
Nepozornosť vodiča: Vždy venujte ria-
deniu vozidla plnú pozornosť. Čokoľvek, čo vodiča rozptyľuje, ako je ovládanie
nastavenia, hovor do mobilného telefó-
nu alebo čítanie, môže viesť k havárii s následkami smrti alebo vážneho zra-
nenia pre vás, vašich spolucestujúcich
alebo iných ľudí.
■Všeobecné pokyny týkajúce sa
bezpečnosti detí
Nikdy vo vozidle nenechávajte deti bez
dozoru a nikdy nedovoľte deťom, aby
mali či používali kľúč.
Deti by mohli vozidlo naštartovať alebo
zaradiť na vozidle n eutrál. Je tu tiež
nebezpečenstvo, že sa deti môžu zra- niť pri hraní s bočnými oknami, so
strešným oknom alebo panoramatic-
kým strešným oknom, alebo iným vy- bavením vozidla. Navyše, nárast
teploty alebo extrémne nízke teploty
vo vnútri vozidla môžu byť pre deti smrteľné.

22Obrazový register
■Interiér
SRS airbagy ..................................................................................... S.33
Podlahové rohože ............................................... ............................ S.26
Predné sedadlá ................................................. ............................ S.237
Zadné sedadlá .................................................. ............................. S.238
Opierky hlavy .................................................. .............................. S.243
Bezpečnostné pásy .............................................. .......................... S.29
Schránka v konzole ............................................. ......................... S.533
Vnútorné zamykacie tlačidlá .. ...................................................... S.171
Držiaky nápojov ................................................ ............................ S.534
Prídržné držadlá ............................................... ............................. S.550
Spínače vyhrievania zadného sedadla*...................................... S.527
*: Ak je vo výbave
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K

23Obrazový register
■Strop
Tlačidlo "SOS"*1.............................................................................. S.74
Príručná schránka*1............................................................... ....... S.535
Spínače strešného okna*1............................................................ S.2 61
Vnútorné lampičky*2............................................................... ...... S.530
Osobné lampičky ................................................ .......................... S.531
Spínač zrušenia senzora vniknutia a senzora náklonu*1.......... S.104
Spínač elektronickej slnečnej clony*1......................................... S.264
Kozmetické zrkadlá............................................. .......................... S.541
Slnečné clony*3............................................................... .............. S.541
Vnútorné spätné zrkadlo*1........................................................... S.24 6
Digitálne spätné zrkadlo*1............................................................ S.2 47
*1: Ak je vo výbave*2: Obrázok ukazuje umiestnenie vpredu, ale nachádza sa aj vzadu.*3: NIKDY nepoužívajte detskú sedačku orientovanú dozadu na sedadle chránenom
AKTÍVNYM AIRBAGOM umiestneným p red ňou, môže dôjsť k USMRTENIU ale- bo VÁŽNEMU ZRANENIU DIEŤAŤA. ( S.48)
A
B
C
D
E
F
G
H
I

1
25
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
Bezpečnosť
a zabezpečenie
1-1. Pre bezpečné používanie
Pred jazdou.........................26
Pre bezpečnú jazdu ............27
Bezpečnostné pásy ............29
SRS airbagy........................33
Opatrenia týkajúce sa
výfukových plynov ............41
1-2. Bezpečnosť detí
Systém manuálneho zapnutia/
vypnutia airbagov .............42
Jazda s deťmi .....................43
Detské zádržné systémy.....44
1-3. Asistencia v prípade núdze
eCall....................................61
1-4. Zabezpečovací systém
ERA-GLONASS/EVAK .......74
Systém imobilizéra motora ..77
Systém dvojitého
zamykania ......................101
Alarm ................................102

33
1
1-1. Pre bezpečné používanie
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Umiestnenie SRS airbagov
Čelné SRS airbagy
SRS airbag vodiča/airb ag spolujazdca vpredu
Pomáha chrániť hlavu a hrudník vodiča a spolujazdca vpredu pred nárazom do sú-
častí interiéru
Kolenný SRS airbag
Pomáha chrániť vodiča
Bočné a hlavov é SRS airbagy
Bočné SRS airbagy
Pomáhajú chrániť trupy cestujúcich na predných sedadlách
Hlavové SRS airbagy
Pomáhajú chrániť predovšetkým hla vu cestujúcich na vonkajších sedadlách
SRS airbagy
SRS airbagy sa nafúknu, keď je vozidlo vystavené určitému typu sil-
ných nárazov, ktoré môžu vážne zraniť cestujúcich. Fungujú spoloč-
ne s bezpečnostnými pásmi, aby pomohli zmierniť riziko smrteľné ho
alebo vážneho zranenia.
Systém SRS airbagov
A
B
C
D

341-1. Pre bezpečné používanie
■Súčasti systému SRS airbagov
Senzory čelného nárazu
Spínač manuálneho zapnutia/vypnu tia airbagov (ak je vo výbave)
Indikátor airbagu
Senzory bočného nár azu (predné dvere)
Hlavové airbagy
Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily (predné sedadlá)
Senzory bočného nárazu (predné)
Bočné airbagy
Predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily (vonkajšie zadné
sedadlá) (ak sú vo výbave)
Airbag vodiča
Kolenný airbag
Výstražná kontrolka SRS
Jednotka senzorov airbagov
Indikátor "PASSENGER AIR BAG"
Hlavné súčasti systému SRS air bagov sú zobrazené hore. Systém SRS air-
bagov je riadený jednotkou senzor ov airbagov. Keď sa airbagy nafukujú,
chemická reakcia v nafukovačoch rýchlo naplní airbagy netoxický m plynom
tak, aby pomohli zadrža ť pohyb cestujúcich.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

35
1 1-1. Pre bezpečné používanie
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké od-
reniny, popáleniny, podliatiny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti
nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptý-
leniu bieleho prášku.
●Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako
predných sedadiel, predných a zad-
ných stĺpikov a bočného obloženia
strechy, môžu byť niekoľko minút ho-
rúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
●Všetky dvere sa odomknú. (S.169)
●Vozidlá s SCB (Brzdenie pri sekun-
dárnej kolízii): Brzdy a brzdové svetlá
budú ovládané automaticky. (S.451)
●Automaticky sa zapnú vnútorné lam-
pičky. (S.531)
●Automaticky sa zapnú varovné svetlá.
(S.612)
●Dodávka paliva do motora sa zastaví.
(S.621)
●Pre účastníkov ERA-GLONASS/
EVAK: Ak nastane niektorá z nasledu-
júcich situácií, systém odošle tiesňové
volanie
* do riadiaceho centra ERA-
GLONASS/EVAK, oznámi im polohu
vozidla (bez nutnosti stlačiť tlačidlo
"SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť
s cestujúcimi, aby zistil závažnosť
tiesňovej situácie a potrebnú pomoc.
Ak nie sú cestujúci schopní komuniko-
vať, operátor automaticky pokladá
volanie za naliehavé a pomáha pri
vyslaní potrebných záchranných slu-
žieb. (S.74)
• SRS airbag sa nafúkne.
• Aktivuje sa predpínač bezpečnost-
ných pásov.
• Vozidlo je vystavené silnej kolízii zo-
zadu.
• Vozidlo je vystavené nehode s prevrá-
tením.
*: V niektorých prípadoch nemusí byť
volanie uskutočnené. (S.76)
■Podmienky nafúknutia SRS airba-
gov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prí-
pade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá
čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje,
rýchlosťou približne 20-30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľ-
ne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je
zaparkované vozidlo alebo dopravná
značka, ktorý sa pri náraze môže po-
hybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod
iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla podbehne pod rám ná-
kladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné,
že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
■Podmienky nafúknutia SRS airba-
gov (bočné a hlavové SRS airbagy)
●Bočné a hlavové SRS airbagy sa
nafúknu v prípade nárazu, ktorý
prekročí nastavenú medznú úroveň
(úroveň sily, ktorá odpovedá sile nára-
zu vozidla o hmotnosti približne
1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru
kolmého k orientácii vozidla rýchlos-
ťou približne 20-30 km/h).
●Obidva hlavové SRS airbagy sa môže
nafúknu tiež v prípade silnej čelnej ko-
lízie.

361-1. Pre bezpečné používanie
■Podmienky, za ktorých sa SRS air-
bagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy a hlavové SRS air-
bagy sa tiež môžu nafúknuť v prípade
silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady s ú znázornené na ob-
rázku.
●Náraz do obrubníka , okraja chodníka
alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú
dieru
●Tvrdý dopad alebo pád
■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (čelné SRS
airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla ne- nafúknu v prípade bočného alebo zad-
ného nárazu, v prí pade prevrátenia
alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlos- ti. Akonáhle ale kolízia akéhokoľvek
typu spôsobí dosta točné dopredné spo-
malenie vozidla, môže dôjsť k nafúknu- tiu čelných SRS airbagov.
●Náraz z boku
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
■Typy kolízií, pri kt orých sa nemusia
SRS airbagy nafúknuť (bočné a hla- vové SRS airbagy)
Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemu-
sia aktivovať, ak je vozidlo vystavené nárazu z boku pod určitými uhlami alebo
dôjde k nárazu do karosérie vozidla
z boku mimo priestor pre cestujúcich.
●Náraz do karosérie vozidla z boku
mimo priestor pre cestujúcich
●Náraz z boku pod uhlom
Bočné SRS airbagy sa spravidla ne-
nafúknu v prípade čelného alebo zadné-
ho nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízkej rýchlosti.
●Náraz spredu
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
Hlavové SRS airbagy sa spravidla ne- nafúknu v prípade zadného nárazu,
v prípade prevrátenia alebo v prípade
bočného či čelného n árazu pri nízkej rýchlosti.