TOYOTA RAV4 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych651
8
OSTRZE˚ENIE
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ pod-
czas hamowania (ABS) i wspoma-
gania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontro-
li toru jazdy przyczepy (w niektórych
wersjach)
• Kontroli nap´du (TRC)
• Automatycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
• Wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
• Ostrzegania o niezamierzonej zmia-
nie pasa ruchu z kontrolà kierownicy
(LDA) (w niektórych wersjach)
• Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
(w niektórych wersjach)
• Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach)
• Monitorowania mar twych pól widocz-
noÊci (BSM) (w niektórych wersjach)
• Wspomagania hamowania silnikiem
(DAC) (w niektórych wersjach)
• Wizyjnego systemu monitorowania
sytuacji z ty∏u samochodu (w niektó-
rych wersjach)
• Panoramicznego uk∏adu wspoma-
gania parkowania (w niektórych
wersjach)
• Uk∏adu u∏atwiajàcego parkowanie
(w niektórych wersjach)
• Wspomagania parkowania z czujnika-
mi odleg∏oÊci (w niektórych wersjach)
• Systemu nawigacji (w niektórych
wersjach)Poni˝sze uk∏ady nie tylko nie mogà
byç w pe∏ni wykorzystane, ale mogà
mieç te˝ ujemny wp∏yw na uk∏ad prze-
noszenia nap´du:
• Niezale˝nej kontroli nap´du na czte-
ry ko∏a (w niektórych wersjach)
• Dynamicznej kontroli nap´du na
cztery ko∏a (w niektórych wersjach)
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy
z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym (w niektórych wer-
sjach)
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym nie wolno przekraczaç
pr´dkoÊci 80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest
przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu podnoÊnika i narz´dzi
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upew-
niç si´, ˝e wszystkie narz´dzia i pod-
noÊnik sà bezpiecznie schowane na
swoich miejscach, co ograniczy ryzy-
ko odniesienia dodatkowych obra˝eƒ
w razie gwa∏townego hamowania, na-
g∏ego skr´tu lub wypadku.
UWAGA
Jadàc z za∏o˝onym dojazdowym
ko∏em zapasowym nale˝y ostro˝-
nie pokonywaç nierównoÊci na-
wierzchni (w niektórych wersjach)
Dojazdowe ko∏o zapasowe w porów-
naniu do standardowej opony powo-
duje obni˝enie podwozia samochodu.
Podczas pokonywania nierównoÊci
nawierzchni nale˝y zachowaç ostro˝-
noÊç.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 651

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem.
Powtórzyç prób´ rozruchu, prze-
strzegajàc prawid∏owej procedury
post´powania. (
S. 284, 286)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu silnika. (
S. 76)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 657)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora.
6528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
i dojazdowe ko∏o zapasowe
(w niektórych wersjach)
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych na dojazdowe ko∏o zapasowe.
Grozi to uszkodzeniem nadwozia
samochodu i niekorzystnà zmianà
w∏asnoÊci jezdnych samochodu.
Wymiana opon (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu)
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi, ponie-
wa˝ przy tej czynnoÊci istnieje ryzyko
uszkodzenia zaworów z czujnikami ci-
Ênienia i przekaênikami sygna∏u.Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wy-
konania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 284, 286) silnik
nie daje si´ uruchomiç, nale˝y
post´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek.
Silnik nie daje si´ urucho-
miç, mimo ˝e rozrusznik
dzia∏a prawid∏owo
Rozrusznik pracuje zbyt wol-
no, lampki oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
nione, nie dzia∏a bàdê jest Êci-
szony sygna∏ dêwi´kowy
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 652

Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e dzia-
∏aç nieprawid∏owo z powodu usterki
elektrycznej, takiej jak np. wyczerpa-
nie baterii w elektronicznym kluczyku
lub przepalenie bezpiecznika. Mo˝li-
we jest jednak awaryjne uruchomie-
nie silnika. (
S. 653)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 657)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora.
Usterka mechanizmu blokady
kierownicy (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem).
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usu-
ni´ta lub procedura naprawy nie
jest znana, nale˝y zwróciç si´ do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsz-
tatu.Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝-
na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 303)
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie P (wersje z au-
tomatycznà skrzynià biegów lub
z przek∏adnià bezstopniowà) lub
N (wersje z mechanicznà skrzy-
nià biegów).
3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko-
∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏
hamulca zasadniczego (wersje
z automatycznà skrzynià biegów
lub z przek∏adnià bezstopniowà)
lub na peda∏ sprz´g∏a (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych
czynnoÊci mo˝e doprowadziç do
uruchomienia silnika, w uk∏adzie
rozruchowym mo˝e wyst´powaç
usterka. Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych653
8
Rozrusznik nie pracuje
(wersje z elektronicznym
kluczykiem)Procedura awaryjnego roz-
ruchu (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Rozrusznik nie pracuje, nie
Êwiecà si´ lampki oÊwietle-
nia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 653

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo
Nale˝y sprawdziç, czy system elek-
tronicznego kluczyka nie zosta∏ wy∏à-
czony w funkcjach podlegajàcych
zmianie ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y
go w∏àczyç.
(Funkcje podlegajàce zmianie usta-
wieƒ:
S. 687)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii elek-
tronicznego kluczyka. Je˝eli jest w∏à-
czona, nale˝y jà wy∏àczyç. (
S. 183)
6548-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanà zgubione
kluczykiGdy elektroniczny
kluczyk nie dzia∏a prawi-
d∏owo (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem)
Nowy, oryginalny kluczyk mo˝e
zostaç wykonany w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
w innym specjalistycznym
warsztacie na podstawie zapa-
sowego kluczyka oraz numeru
kodowego, odczytanego z do∏à-
czonej do kluczyków p∏ytki
z numerem kodowym kluczyka.
P∏ytk´ nale˝y przechowywaç
w bezpiecznym miejscu, np.
w portfelu, nigdy w samocho-
dzie.
W przypadku braku komunika-
cji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem
(
S. 183) lub w przypadku wy-
czerpania baterii elektroniczne-
go kluczyka nie dzia∏a system
elektronicznego kluczyka i bez-
przewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na
otwieraç zamki drzwi oraz uru-
chamiaç silnik wed∏ug opisanej
dalej procedury.
UWAGA
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka (w niektórych
wersjach)
W przypadku zgubienia elektroniczne-
go kluczyka ryzyko kradzie˝y samo-
chodu znacznie wzrasta. Nale˝y jak
najszybciej udaç si´ wraz ze wszystki-
mi pozosta∏ymi elektronicznymi kluczy-
kami do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
UWAGA
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub in-
nych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze
wszystkimi elektronicznymi kluczyka-
mi do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 654

Za pomocà mechanicznego kluczyka
(
S. 160) mo˝na wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb, okna
dachowego*
1i panoramicznego
okna dachowego*1(obróciç i przy-
trzymaç)*2
2Otwieranie bocznych szyb, okna
dachowego*1i panoramicznego
okna dachowego*1(obróciç i przy-
trzymaç)*2
*1: W niektórych wersjach.
*
2: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
óWersje z automatycznà skrzynià
biegów lub z przek∏adnià bez-
stopniowà
1Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
P i wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlegajà-
cych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych655
8
Zablokowanie i odblokowanie
drzwiOSTRZE˚ENIE
Podczas otwierania lub zamyka-
nia elektrycznie sterowanych
szyb, okna dachowego (w niektó-
rych wersjach) i panoramicznego
okna dachowego (w niektórych
wersjach) za pomocà mechanicz-
nego kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb, okna
dachowego lub panoramicznego okna
dachowego nale˝y kontrolowaç, czy
nie grozi to przyciÊni´ciem jakiejkol-
wiek cz´Êci cia∏a pasa˝erów. Nie nale-
˝y zezwalaç dzieciom na samodzielne
u˝ywanie mechanicznego kluczyka.
Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a
dziecka lub innego pasa˝era zostanie
przyciÊni´ta przez bocznà szyb´,
okno dachowe lub panoramiczne
okno dachowe.
Uruchamianie silnika
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 655

3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego i sprawdziç, czy na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym za-
Êwieci∏a si´ lampka kontrolna sys-
temu elektronicznego kluczyka
.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten spo-
sób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
N i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem stronà
z emblematem Toyoty.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlega-
jàcych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka .4Nacisnàç przycisk rozruchu krót-
ko i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten spo-
sób uruchomiç, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
óWersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie P, uruchomiç hamulec po-
stojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego
wy∏àczania silnika.
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie N, uruchomiç hamulec po-
stojowy i nacisnàç przycisk rozruchu,
tak jak si´ to robi podczas normalnego
wy∏àczania silnika.
Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 591)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odbloko-
wanie drzwi za pomocà mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudze-
nie sygnalizacji alarmowej. (
S. 101)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
óWersje z automatycznà skrzynià bie-
gów lub z przek∏adnià bezstopniowà
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ hamulca zasadniczego i naci-
snàç przycisk rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozruchu
powoduje zmian´ stanu, lecz uruchomie-
nie silnika nie nastàpi. (
S. 288)
óWersje z mechanicznà skrzynià biegów
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozruchu
powoduje zmian´ stanu, lecz uruchomie-
nie silnika nie nastàpi. (
S. 288)
6568-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 656

Majàc do dyspozycji komplet przewo-
dów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego
w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.1Wersje z autoalarmem: Upewniç
si´, ˝e kluczyk (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub elektro-
niczny kluczyk (wersje z elektro-
nicznym kluczykiem) nie zosta∏
w samochodzie.
W momencie pod∏àczenia przewodów
rozruchowych (lub urzàdzenia rozrucho-
wego), w zale˝noÊci od sytuacji, mo˝e
nastàpiç uzbrojenie autoalarmu i drzwi
mogà zostaç zablokowane. (
S. 102)
2Otworzyç pokryw´ silnika.
(
S. 560)
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych657
8
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator
Opisana poni˝ej procedura po-
st´powania umo˝liwia urucho-
mienie silnika, w przypadku gdy
akumulator ulegnie roz∏adowa-
niu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç
si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu lub
specjalistycznego sklepu.
Uruchamianie silnika
3Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
do w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu
rozruchowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec
ujemnego przewodu rozruchowego do .
óSilnik M20A-FKS
D
C
B
A
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 657

4Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora.
5Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi, gdy wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu prze∏àczony
jest w stan OFF.
6Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç sil-
nik w samochodzie z roz∏adowa-nym akumulatorem, prze∏àczajàc
wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu w stan ON.
7Po uruchomieniu silnika od∏àczyç
przewody rozruchowe w odwrot-
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y
pod∏àczane.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak
najszybciej zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
6588-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Dodatni (+) biegun akumulatora (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
akumulatora i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie, tak jak pokazano
na ilustracji.
óSilnik A25A-FKS
Dodatni (+) biegun akumulatora (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
akumulatora i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie, tak jak pokazano
na ilustracji.
D
C
B
A
D
C
B
A
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 658

Uruchamianie silnika w przypadku
roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez
pchanie lub holowanie samochodu.
Ograniczanie ryzyka roz∏adowania
akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
lub systemu audio, gdy silnik jest
wy∏àczony. (Wersje z uk∏adem wstrzy-
mywania pracy silnika „Stop & Star t”:
Z wyjàtkiem sytuacji, gdy praca silnika
jest wstrzymana przez uk∏ad „Stop &
Star t”.)
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
silnika z niskà pr´dkoÊcià obrotowà,
np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´-
˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumulator
zostanie roz∏adowany, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Niektóre uk∏ady mogà wymagaç
zainicjowania. (
S. 696)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora informacje zapisane w module
ECU zostanà wyzerowane. Przed od∏à-
czeniem przewodów od akumulatora
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia
elektryczna ulega stopniowemu wyczer-
pywaniu na skutek naturalnego roz∏ado-
wania oraz sta∏ego poboru pràdu przez
niektóre urzàdzenia elektryczne. W wy-
niku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu
mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumula-
tora, co uniemo˝liwi rozruch silnika.
(¸adowanie akumulatora nast´puje
automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Po na∏adowaniu akumulatora pierwsza
próba uruchomienia silnika mo˝e nie
byç skuteczna, lecz przy powtórnej pró-bie zostanie on uruchomiony. Nie jest to
oznakà usterki.
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
W pewnych przypadkach, gdy aku-
mulator jest roz∏adowany, odblokowa-
nie drzwi za pomocà elektronicznego
kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝li-
we. Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodo-
wego zdalnego sterowania lub me-
chanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierw-
sza próba uruchomienia silnika mo˝e
nie byç skuteczna, lecz przy powtór-
nej próbie zostanie on uruchomiony.
Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego. Po
pod∏àczeniu akumulatora stan zosta-
nie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ roz∏adowany.
Przed od∏àczeniem akumulatora na-
le˝y upewniç si´, ˝e przycisk rozru-
chu zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora, jest nieznany.
Gdy akumulator zostanie wymie-
niony lub roz∏adowany (wersje
z uk∏adem wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”)
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Star t” mo˝e nie móc automa-
tycznie wstrzymywaç pracy silnika
przez oko∏o godzin´.
Podczas wymiany akumulatora
Wersje z uk∏adem wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t”:
Nale˝y u˝ywaç oryginalnych akumula-
torów lub odpowiednich zamienników
przeznaczonych do pracy z uk∏adem
„Stop & Star t”. Je˝eli u˝ywany jest inny
akumulator, to uk∏ad „Stop & Star t” mo-
˝e ograniczyç dzia∏anie w celu ochrony
akumulatora. Ponadto wydajnoÊç aku-
mulatora mo˝e si´ zmniejszyç i mo˝e
nie byç mo˝liwe ponowne uruchomienie
silnika. W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji nale˝y skontaktowaç si´
Sytuacje awaryjne
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych659
8
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 659

z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem.
U˝ywaç akumulatora zgodnego
z normami Unii Europejskiej.
Typ A:
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
(LN2) o pojemnoÊci 20-godzinnej
(20HR) (równowa˝nej 60Ah) lub wi´k-
szej i pràdzie rozruchowym przy zim-
nym silniku (CCA) 360A lub wi´kszym.
Typ B:
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
(LN2) o pojemnoÊci 20-godzinnej
(20HR) (równowa˝nej 60Ah) lub wi´k-
szej i pràdzie rozruchowym przy zim-
nym silniku (CCA) 560A lub wi´kszym.
Typ C:
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
(LN3) o pojemnoÊci 20-godzinnej
(20HR) (równowa˝nej 65Ah) lub wi´k-
szej i pràdzie rozruchowym przy zim-
nym silniku (CCA) 603A lub wi´kszym.
• Je˝eli rozmiar akumulatora ró˝ni si´,
akumulator nie mo˝e zostaç prawi-
d∏owo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator
o pojemnoÊci mniejszej ni˝ 20-go-
dzinna (20HR), nawet po krótkim
czasie, w którym samochód nie jest
u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego roz∏a-
dowanie i uruchomienie silnika nie
b´dzie mo˝liwe.
6608-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç
do odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´
z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samo-
chodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub me-
talowà powierzchnià w samocho-
dzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, nato-
miast niektóre jego elementy zawiera-
jà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
nale˝y zachowaç opisane poni˝ej
Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç
okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà,
ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
43 RAV4 OM42D20E 17/9/20 13:49 Page 660