My room TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Manuale duso (in Italian)

2INDICE
Informazioni utili......................................6
Lettura di questo manuale ...................... 9
Come eseguire una ricerca .................. 10
Tavole ................................................... 12
1-1. Per l’uso in piena sicurezza
Prima di mettersi alla guida......... 32
Per una guida sicura ................... 33
Cinture di sicurezza .................... 35
Airbag SRS ................................. 39
Precauzioni relative ai gas di scarico
.................................................. 47
1-2. Sicurezza dei bambini
Sistema di inserimento/disinseri-
mento manuale airbag.............. 48
Se ci sono bambini a bordo ........ 49
Sistemi di sicurezza per bambini 50
1-3. Assistenza in caso di emergenza
eCall ............................................ 66
1-4. Impianto antifurto
Sistema immobilizzatore ............. 77
Sistema di bloccaggio doppio ..... 78
Allarme ........................................ 79
2-1. Sistema ibrido plug-in
Descrizione del sistema ibrido plug-
in ............................................... 84
Precauzioni relative al sistema ibrido
plug-in ....................................... 93
Consigli per la guida di veicoli ibridi
plug-in ....................................... 98
Autonomia EV .......................... 101
2-2. Ricarica
Dispositivi di ricarica................. 104
Cavo di ricarica c.a................... 107
Bloccaggio e sbloccaggio dello spor-
tellino della porta di ricarica e del
connettore di ricarica ............. 119
Fonti di alimentazione utilizzabili
............................................... 122
Metodi di ricarica ...................... 125
Consigli per la ricarica .............. 128
Informazioni utili per la ricarica. 130
Come eseguire la ricarica ........ 133
Utilizzo della funzione di ricarica pro-
grammata............................... 141
Utilizzo di “Modalità My Room” 150
Quando non è possibile eseguire la
ricarica ................................... 153
3-1. Quadro strumenti
Spie di allarme e di avvertenza 164
Indicatori e strumenti ................ 170
Display multi-informazioni ........ 175
Head-up display ....................... 187
Schermata del consumo carbu-
rante/monitoraggio energetico 191
4-1. Informazioni sulle chiavi
Chiavi ....................................... 198
4-2. Apertura, chiusura e bloccaggio
delle porte
Portiere..................................... 201
Portellone posteriore ................ 206
1Per la sicurezza dei passeg-
geri e del veicolo
2Sistema ibrido plug-in
3Informazioni e spie di stato
del veicolo
4Prima di mettersi alla guida

2
83
2
Sistema ibrido plug-in
Sistema ibrido plug-in
2-1. Sistema ibrido plug-in
Descrizione del sistema ibrido
plug-in .................................... 84
Precauzioni relative al sistema
ibrido plug-in........................... 93
Consigli per la guida di veicoli ibridi
plug-in .................................... 98
Autonomia EV........................ 101
2-2. Ricarica
Dispositivi di ricarica .............. 104
Cavo di ricarica c.a. ............... 107
Bloccaggio e sbloccaggio dello
sportellino della porta di ricarica e
del connettore di ricarica ..... 119
Fonti di alimentazione utilizzabili
............................................ 122
Metodi di ricarica ................... 125
Consigli per la ricarica ........... 128
Informazioni utili per la ricarica 130
Come eseguire la ricarica ...... 133
Utilizzo della funzione di ricarica
programmata ....................... 141
Utilizzo di “Modalità My Room”
............................................ 150
Quando non è possibile eseguire
la ricarica ............................. 153

125
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
QRicarica da una fonte di alimenta-
zione esterna (P.133)
Si tratta di un metodo di ricarica utiliz-
zato quando si effettua la ricarica da
una presa c.a. (220 - 240 volt) con il
cavo di ricarica c.a. in dotazione al vei-
colo o presso una stazione di ricarica
pubblica.
L’orario e il giorno di inizio ricarica (o di par-
tenza) si possono impostare per effettuare la
ricarica nel giorno e nell’orario desiderati
grazie alla ricarica programmata. (P.141)
QUtilizzo della modalità di ricarica
della batteria ibrida (batteria di
trazione) (P.87)
Si può impostare il sistema ibrido plug-
in sulla modalità di ricarica della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) per ricari-
care la batteria ibrida utilizzando
l’energia elettrica generata dal motore a
benzina.
La quantità di carica massima in modalità di
ricarica della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è pari a circa l’80% della capacità di
ricarica completa per la ricarica da una fonte
di alimentazione esterna.
Il tempo necessario per ricaricare la
batteria ibrida (batteria di trazione)
varia in base alla tensione e alla cor-
rente di ricarica.Fonte di alimentazione domestica
(tranne Francia, Finlandia e Sviz-
zera)
Tensione di ricarica*1: 230 volt c.a.
Corrente di ricarica
*2: 10 A
Tempo di ricarica stimato
*3, 4: Circa 7 ore e
30 minuti
Fonte di alimentazione domestica
(per Francia, Finlandia e Svizzera)
Tensione di ricarica*1: 230 volt c.a.
Corrente di ricarica
*2: 8 A
Tempo di ricarica stimato
*3, 4: Circa 9 ore
Stazione di ricarica (caricabatteria di
bordo da 3,3 kW della batteria di tra-
zione)
Tensione di ricarica*1: 230 volt c.a.
Corrente di ricarica
*2: 16 A
Tempo di ricarica stimato
*3, 4: Circa 5 ore
Stazione di ricarica (caricabatteria di
bordo da 6,6 kW della batteria di tra-
zione
*5)
Tensione di ricarica*1: 230 volt c.a.
Corrente di ricarica
*2: 32 A
Tempo di ricarica stimato
*3, 4: Circa 2 ore e
30 minuti
*1: la tensione di ricarica può variare a
seconda dell’area di commercializza-
zione.
*2: questo è il valore massimo. Il limite mas-
simo della corrente di ricarica si può
modificare in “Impostazioni veicolo”.
(P.123)
*3: il tempo necessario per completare la
ricarica dipende da condizioni come la
carica residua della batteria ibrida (batte-
ria di trazione), la temperatura esterna e
le specifiche del caricabatteria (stazione
di ricarica).
*4: quando si utilizza “Modalità My Room”
Metodi di ricarica
Per ricaricare la batteria ibrida
(batteria di trazione) si possono
utilizzare i seguenti metodi.
Tipi di metodi di ricarica
Tempo di ricarica stimato

1262-2. Ricarica
(P.150), il tempo necessario per com-
pletare la ricarica può aumentare, o la
ricarica potrebbe non completarsi.
*5: se in dotazione
QAumento del tempo di ricarica
Nelle seguenti situazioni, il tempo di ricarica
può aumentare:
OIn presenza di temperature estremamente
alte o basse.
OSe la batteria ibrida (batteria di trazione) si
surriscalda, ad esempio dopo aver guidato
con carichi pesanti.
OSe il veicolo consuma molta energia elet-
trica, ad esempio quando si accendono i
fari, ecc.
OSe si utilizza “Modalità My Room”.
(P.150)
OSe manca la corrente durante la ricarica.
OSe si verifica un’interruzione nell’alimenta-
zione di corrente.
OSe si verifica un calo di tensione nella fonte
di alimentazione esterna.
OSe la batteria da 12 volt si scarica, ad
esempio a causa di un periodo prolungato
di inutilizzo del veicolo.
OSe la corrente di ricarica massima è impo-
stata su 8 A o 16 A* in “Impostazioni vei-
colo”. (P.123)
OSe la funzione “Riscaldatore batteria” è
attiva. (P.126)
OSe si attiva la funzione “Raffredd. batteria”
prima della ricarica. (P.127)
OQuando viene generato calore a causa del
gioco della spina sulla presa, ecc.
*: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
6,6 kW della batteria di trazione
QUso di un caricatore c.c.
Con questo veicolo non è possibile utilizzare
un caricatore c.c.
QEnergia elettrica di ricarica
Il veicolo si può ricaricare fino a circa 3,3 kW
o 6,6 kW
*.
Tuttavia, a seconda del caricabatteria o del cavo di ricarica c.a. in uso, la corrente di rica-
rica potrebbe essere limitata.
*: Solo veicoli con caricabatteria di bordo da
6,6 kW della batteria di trazione
Il veicolo è dotato di diverse funzioni
collegate alla ricarica.
Q“Modalità My Room” (P.150)
Quando il cavo di ricarica c.a. è colle-
gato al veicolo, i componenti elettrici
come l’impianto dell’aria condizionata o
l’impianto audio possono sfruttare la
fonte di alimentazione esterna
*.
*: A seconda della situazione, si potrebbe
utilizzare anche l’energia della batteria
ibrida (batteria di trazione).
Q“Riscaldatore batteria”
Quando la temperatura esterna è
bassa e il cavo di ricarica c.a. è colle-
gato al veicolo, questa funzione
riscalda automaticamente la batteria
ibrida (batteria di trazione), portandola
almeno a una determinata temperatura.
La funzione “Riscaldatore batteria” si
attiva quando “Riscaldatore batteria” in
“Impost. ricarica” sul display multi-infor-
mazioni è attivato. (P.183)
QGestione riscaldamento della bat-
teria ibrida (batteria di trazione)
(solo Groenlandia)
Questa funzione interviene se il cavo di
ricarica c.a. rimane collegato al veicolo
per 3 giorni e “Riscaldatore batteria” si
disattiva automaticamente. Isola auto-
maticamente la batteria ibrida (batteria
di trazione) con temperature estrema-
mente rigide.
La funzione si disattiva 31 giorni
dopo il collegamento del cavo di
ricarica c.a., anche se il cavo rimane
Funzioni collegate alla ricarica

143
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
la ricarica potrebbe non essere eseguita in
base al programma se l’alimentazione
viene interrotta durante l’orario impostato.
QQuando il cavo di ricarica c.a. rimane
collegato al veicolo
Anche se sono state programmate più ricari-
che consecutive, la ricarica successiva del
programma di ricarica non viene eseguita
fino a quando il cavo di ricarica c.a. non
venga scollegato e ricollegato quando la rica-
rica viene completata. Inoltre, se la batteria
ibrida (batteria di trazione) è completamente
carica, la ricarica secondo il programma di
ricarica non verrà eseguita.
Q“Prep.climatiz.”
OSe è attiva l’impostazione collegata all’aria
condizionata, l’aria condizionata rimane
attiva fino all’orario di partenza impostato.
L’aria condizionata consuma pertanto
energia elettrica e la ricarica potrebbe non
essere completata entro l’orario di par-
tenza impostato.
OSe la batteria ibrida (batteria di trazione) è
completamente carica, la ricarica non
verrà eseguita neanche se è stata pro-
grammata una ricarica. Tuttavia, se è
attivo “Prep.climatiz.”, l’aria condizionata si
attiva una sola volta poco prima dell’orario
impostato in “Partenza”. In questo caso,
l’aria condizionata consuma energia elet-
trica e la carica residua della batteria ibrida
(batteria di trazione) alla partenza
potrebbe diminuire.
OQuando le porte vengono sbloccate,
l’impianto dell’aria condizionata non fun-
ziona.
QQuando vengono ignorate le ricariche
programmate
Quando si eseguono le seguenti operazioni
mentre la ricarica programmata è in standby,
la funzione di ricarica programmata viene
annullata e la ricarica si avvia.
OQuando si attiva l’impianto dell’aria condi-
zionata comandato a distanza (P.456)
OQuando si attiva “Modalità My Room”
(P.150)
OQuando si attiva “Ricarica ora” (P.147)
OQuando si esegue un’operazione che annulla momentaneamente le ricariche
programmate (P.136)
QEffetti della temperatura esterna
Quando la modalità di ricarica è impostata su
“Partenza”, la ricarica programmata potrebbe
essere ignorata a causa della temperatura
esterna e la ricarica potrebbe iniziare.
Q“Riscaldatore batteria” (P.126)/“Raf-
fredd. batteria” (P.127)
Se la ricarica viene eseguita utilizzando la
ricarica programmata, la funzione di raffred-
damento o riscaldamento della batteria ibrida
(batteria di trazione) potrebbe attivarsi in
base alla temperatura della batteria ibrida
(batteria di trazione).
OSe la modalità di ricarica è impostata su
“Avvia”, la funzione si avvia all’orario di ini-
zio ricarica impostato.
O“Riscaldatore batteria”: se la modalità di
ricarica è impostata su “Partenza”, la fun-
zione si avvia automaticamente per com-
pletare il riscaldamento entro l’orario di
partenza desiderato.
O“Raffredd. batteria”: Se la modalità di rica-
rica è impostata su “Partenza”, il raffredda-
mento si avvia 30 minuti circa prima
dell’orario di inizio ricarica. Tuttavia, se non
c’è tempo sufficiente per completare la
ricarica programmata, il tempo di raffred-
damento della batteria ibrida (batteria di
trazione) potrebbe ridursi e la funzione
“Raffredd. batteria” potrebbe non attivarsi.
Modificare l’impostazione della ricarica
programmata con gli interruttori di con-
trollo del display.
Procedura di impostazione

1482-2. Ricarica
questo caso, controllare le impostazioni
sul display multi-informazioni.
1Spegnere l’interruttore di alimenta-
zione.
La schermata “Chiusura display” è visualiz-
zata sul display multi-informazioni. (P.149)
2Premere per impostare “Rica-
rica ora” su ON.
Ogni volta che si preme , “Ricarica ora”
si attiva e disattiva.
Dopo aver completato le impostazioni,
la ricarica si avvia quando si collega il
cavo di ricarica c.a. (P.133)
QModifica di “Evento successivo”*
*: quando “Ricarica ora” è impostato su ON,
o quando si utilizza “Modalità My Room”
(P.150) ecc., il “Evento successivo”
memorizzato non si può modificare.
1Eseguire le operazioni da 1 a 4
della procedura “Programmazione
delle ricariche” (P.144) e visualiz-
zare la schermata “Program.rica-
rica”.
2Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Evento successivo”, quindi
premere .
Viene visualizzata la schermata “Evento
successivo”.
3Premere o sugli interruttori
di controllo del display per selezio-
nare “Sì”, quindi premere .
Il messaggio di conferma verrà visualizzato
sullo schermo.
Premere per visualizzare la schermata
“Modalità ricarica”.
Premere per tornare alla schermata
precedente.
4Modificare le impostazioni deside-
rate come descritto partendo dal
punto 7 della procedura “Program-
mazione delle ricariche”. (P.144)
Premere per tornare alla schermata
precedente.
QSituazioni in cui le operazioni di impo-
stazione della ricarica programmata
vengono annullate
Quando il veicolo si trova nelle seguenti con-
dizioni, le operazioni di impostazione della
ricarica programmata vengono annullate.

1502-2. Ricarica
1Collegare il cavo di ricarica c.a. al
veicolo e avviare la ricarica
2Portare l’interruttore di alimenta-
zione su ON durante la ricarica
La schermata di impostazione di “Modalità
My Room” compare automaticamente sul
display multi-informazioni.
3Premere o sugli interruttori
di controllo del display, selezionare
“Sì”, quindi premere .
“Modalità My Room” si avvia e gli impianti
del veicolo come l’aria condizionata e
l’impianto audio si possono utilizzare.
Quando non si utilizza “Modalità My Room”,
selezionare “No”, quindi premere .
Per arrestare “Modalità My Room”, spe-
gnere l’interruttore di alimentazione.Quando si avvia “Modalità My Room”,
la schermata che indica la carica resi-
dua della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) appare automaticamente sul
display multi-informazioni. Il colore e le
dimensioni delle frecce indicano il rap-
porto approssimativo tra energia elet-
trica ricevuta e consumata durante
l’uso di “Modalità My Room”.
Scaricamento
Ricarica
Quando l’energia elettrica ricevuta dal cavo
di ricarica c.a. è maggiore di quella consu-
mata all’interno del veicolo, diventa più
grande. Quando l’energia elettrica consu-
mata è maggiore di quella ricevuta,
diventa più grande.
Quando l’energia elettrica ricevuta e quella
consumata sono uguali (ovvero quando
l’equilibrio elettrico è considerato pari a
zero), e hanno le stesse dimen-
sioni.
QQuando si sblocca una porta durante
l’uso di “Modalità My Room”
Il connettore di ricarica si sblocca, la ricarica
si interrompe e “Modalità My Room” si arre-
Utilizzo di “Modalità My
Room”
Quando il cavo di ricarica c.a. è
collegato al veicolo, i componenti
elettrici come l’impianto dell’aria
condizionata o l’impianto audio
possono sfruttare la fonte di ali-
mentazione esterna.
Avvio di “Modalità My Room”
Schermata dell’equilibrio elet-
trico durante l’uso di “Modalità
My Room”
A
B
B
A
AB

151
2 2-2. Ricarica
Sistema ibrido plug-in
sta. Per utilizzare nuovamente “Modalità My
Room”, ricollegare il cavo di ricarica c.a. e
avviare “Modalità My Room” (P.150).
Quando si utilizza “Modalità My Room” con
una stazione di ricarica pubblica, potrebbe
essere necessario ripetere l’operazione di
avvio ricarica sul caricabatteria prima di
avviare “Modalità My Room”.
QStrumentazione durante la ricarica
Se non si attiva “Modalità My Room” entro
circa 100 secondi dopo aver portato l’interrut-
tore di alimentazione su ON durante la rica-
rica, l’interruttore di alimentazione si spegne
automaticamente.
QQuando si utilizza “Modalità My Room”
Potrebbe verificarsi una delle seguenti situa-
zioni.
OQuando la carica residua della batteria
ibrida (batteria di trazione) raggiunge il
limite minimo, l’impianto dell’aria condizio-
nata si spegne automaticamente.
In questo caso, non si può utilizzare
l’impianto dell’aria condizionata finché la
carica residua della batteria ibrida (batteria
di trazione) non aumenta. Spegnere l’inter-
ruttore di alimentazione e utilizzare “Moda-
lità My Room” dopo che la carica residua
della batteria ibrida (batteria di trazione) è
stata ripristinata.
OSe la temperatura esterna è bassa, il
riscaldamento potrebbe perdere efficacia
perché la potenza dell’impianto dell’aria
condizionata è limitata.
OWarning lights and indicators such as
electric power steering system warning
light (yellow) and malfunction indicator
lamp may turn on, but this is not a malfun-
ction.
Also, when the surrounding area is dark,
the headlights are turned on. (P.328)
QQuando è stata programmata una rica-
rica
Se si avvia “Modalità My Room” mentre le
ricariche programmate sono in standby, que-
ste ultime vengono ignorate e la ricarica si
avvia.
QQuando si utilizza “Modalità My Room”
mentre la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è completamente carica
Se si porta l’interruttore di alimentazione su
ON mentre la batteria ibrida (batteria di tra-
zione) è completamente carica e il connettore
di ricarica che fornisce energia elettrica è col-
legato, sul display multi-informazioni appare
il messaggio “Coperchio porta di ricarica
aperto”. In questo caso, premere sugli
interruttori di controllo del display per visua-
lizzare la schermata di impostazione di
“Modalità My Room”, quindi selezionare
“Modalità My Room”.
Se si utilizza “Modalità My Room” mentre la
batteria ibrida (batteria di trazione) è comple-
tamente carica, l’energia elettrica della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) potrebbe
diminuire. In questo caso, è possibile che la
ricarica venga eseguita nuovamente.
QQuando appare un messaggio relativo a
“Modalità My Room”
Quando sul display multi-informazioni appare
un messaggio mentre si utilizza o si tenta di
avviare “Modalità My Room”, eseguire le
seguenti procedure correttive.
O“Batteria di trazione troppo scarica per
“Modalità My Room””
La carica residua nella batteria ibrida (batte-
ria di trazione) è insufficiente per avviare
“Modalità My Room”.
Attendere che la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione) aumenti, quindi avviare
“Modalità My Room”.
O““Modalità My Room” interrotta a causa
della batteria di trazione scarica”
La carica residua della batteria ibrida (batte-
ria di trazione) è insufficiente.
Smettere di utilizzare “Modalità My Room” e
ricaricare la batteria ibrida (batteria di tra-
zione).
O““Mod. My Room” si arresterà quando bat-
teria trazione è troppo scarica Ridurre uso
energ. per cont. a usarla”
L’energia elettrica consumata all’interno del
veicolo è superiore all’energia ricaricata nella

1522-2. Ricarica
batteria ibrida (batteria di trazione), e la
carica residua della batteria ibrida (batteria di
trazione) è bassa.*
• “Modalità My Room” verrà arrestato se il
consumo di energia elettrica all’interno del veicolo non si riduce.• Per continuare a utilizzare “Modalità My
Room”, spegnere gli impianti come l’aria condizionata e l’impianto audio per ricari-care la batteria ibrida (batteria di trazione).*: lo stato dell’equilibrio elettrico durante l’uso
di “Modalità My Room” è indicato nella
schermata della carica residua della batte-
ria ibrida (batteria di trazione) che appare
sul display multi-informazioni.
AVVISO
QPrecauzioni per l’uso di “Modalità My Room”
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
ONon lasciare bambini, persone non autosufficienti o animali all’interno del veicolo. L’impianto si potrebbe disatti-
vare automaticamente e la temperatura interna del veicolo potrebbe aumentare o diminuire, causando colpi di calore,
disidratazione o ipotermia. È possibile che vengano azionati per errore disposi-tivi come i tergicristalli, causando opera-
zioni inappropriate e incidenti.
OPrima dell’utilizzo, assicurarsi che l’area circostante al veicolo sia sicura.

173
3 3-1. Quadro strumenti
Informazioni e spie di stato del veicolo
Tachimetro analogico
Tachimetro digitale
QIndicatore del sistema ibrido
Le informazioni sul display dell’indicatore del
sistema ibrido cambiano tra la modalità EV e
la modalità HV.
Area READY OFF
Indica che il sistema ibrido non è in funzione.
Zona di ricarica
Visualizza lo stato di rigenerazione
*. L’ener-
gia rigenerata verrà utilizzata per caricare la
batteria ibrida (batteria di trazione).Zona Eco
Indica che il veicolo viene guidato in maniera
ecologica.
È possibile adottare una guida più ecologica
mantenendo la lancetta indicatrice all’interno
della zona Eco.
Zona di potenza
Indica che si sta oltrepassando il campo di
guida ecologica (quando si guida sfruttando
tutta la potenza, ecc.).
Zona di guida EV (modalità EV o AUTO
EV/HV)
Indica che il veicolo viene utilizzato soltanto
con il motore elettrico (motore di trazione).
Zona Eco ibrida (modalità HV)
Indica che la potenza del motore a benzina
non viene usata spesso.
In svariate condizioni il motore a benzina si
spegne e si riavvia automaticamente.
*: In questo manuale “rigenerazione” si riferi-
sce alla conversione in elettricità dell’ener-
gia prodotta dal movimento del veicolo.
Nella situazione sotto riportata, l’indicatore
del sistema ibrido non funziona.
OLa spia “READY” non è accesa.
OLa leva del cambio è in una gamma
diversa da D o S.
QVisualizzazione temperatura esterna
ONelle seguenti situazioni è possibile che la
temperatura esterna non venga visualiz-
zata correttamente o che sia necessario
più tempo del normale per aggiornare il
valore.
• Quando il veicolo è fermo (incluso quando
si utilizza “Modalità My Room”) o durante
la guida a bassa velocità (meno di
20 km/h)
• quando la temperatura esterna cambia
improvvisamente (all’entrata/uscita da un
garage, una galleria, ecc.)
A
B
A
B
C
D
E
F