ECU TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

605
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
■Štartovanie hybridného systému, keď je 12V akumulátor vybitý
Hybridný systém nie j e možné štartovať
roztlačením.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V aku- mulátora
●Keď je vypnutý hyb ridný systém, vyp- nite svetlomet y a audiosystém.
●Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej pre-
mávke, vypnite nepotrebné elektrické
súčasti.
■Keď je 12V akumulátor vybratý ale- bo vybitý
●Informácie v ECU budú vymazané. Keď je 12V akumulátor vybitý, nechaj-
te vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo v ser- vise Toyota, alebo v ktoromkoľvek
spoľahlivom servise.
●Niektoré systémy mô žu vyžadovať ini-
cializáciu. ( S.639)
■Keď odpájate pólové vývody 12V
akumulátora
Keď sú pólové vývody 12V akumulátora
odpojené, informácie uložené v ECU
budú vymazané. Pred odpojením pólo- vých vývodov 12V akum ulátora kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo kto-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
■Dobíjanie 12V akumulátora
Elektrina uložená v 12V akumulátore sa
bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo
nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybí- jania a spotreby elektriny niektorých
elektrických zariadení . Ak je vozidlo od-
stavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybri dný systém nemusí
ísť naštartovať. (12V akumulátor sa do-
bíja automaticky, k eď je hybridný sys- tém v činnosti.)
■Keď dobíjate alebo meníte 12V aku-
mulátor.
●V niektorých prípadoch nemusí byť
možné odomknúť dvere použitím sys- tému Smart Entry & Start, keď je 12V
akumulátor vybitý. Pre odomknutie
alebo zamknutie dverí použite bezdrô- tové diaľkové ovládanie alebo mecha-
nický kľúč.
●Hybridný systém nem usí ísť naštarto-
vať na prvý pokus potom, ako bol 12V
akumulátor opätovne naštartovaný. V takom prípade naštartujte hybridný
systém rovnakým spôsobom, ako keď
elektronický kľúč riadne nefunguje ( S.601). To neznamená poruchu
pretože hybridný systém pri druhom
pokuse normálne naštartuje.
●Režim spínača PO WER sa zazname-
ná vo vozidle. Keď sa 12V akumulátor znova pripojí, systém sa vráti do reži-
mu, ktorý bol nasta vený pred vybitím
12V akumulátora. Pred odpojením 12V akumulátora vypnite spínač
POWER.
Ak si nie ste istí, k torý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V
akumulátora, buďte obzvlášť opatrní,
keď pripájate 12V akumulátor.
■Keď meníte 12V akumulátor
●Použite 12V akumul átor, ktorý zodpo-
vedá Európskym predpisom.
●Použite 12V akumulátor, ktorý má rov-
naké rozmery skrine, ako mal ten pred- chádzajúci (LN2), kapacita 20 hodín
(20HR) je ekvivalentná (55Ah) alebo
vyššia a štartovací prúd za studena (CCA) je ekvivalentný (345A) alebo
vyšší.
• Ak sa rozmery líšia , 12V akumulátor nie je možné riadne upevniť.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj
keď je časový úsek, kedy sa vozidlo
nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybri dný systém nemusí
byť možné naštartovať.
●Používajte vetraný typ kalciového
akumulátora