TOYOTA SIENNA 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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2794-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
Exemple de ralentissement de la vitesse de croisière
Lorsque le véhicule qui vous précède roule moins vite que la
vitesse sélectionnée
Lorsque le système détecte un véhicule roulant devant vous, il fait automa-
tiquement ralentir votre véhicule. Si une diminution plus importante de
vitesse est requise, le système utilise les freins. Un signal sonore vous
avertit lorsque le système ne peut pas ralentir suffisamment pour empê-
cher votre véhicule de se rapprocher trop de celui qui vous précède.
Exemple de régulation de la vitesse en mode suivi du véhicule
Lorsqu’on suit un véhicule roulant à une vitesse inférieure à celle
sélectionnée
Tout en s’ajustant aux variations de la vitesse du véhicule qui vous pré-
cède pour maintenir la distance de véhicule à véhicule sélectionnée par le
conducteur, le système conserve la régulation de la vitesse en mode suivi
de véhicule.
Exemple d’accélération
Lorsqu’il n’y a plus de véhicule vous précédant dans la même voie
et roulant à une vitesse inférieure à celle sélectionnée
Le système accélère jusqu’à la vitesse sélectionnée. Le système revient
ensuite en mode de régulation à vitesse constante.
Lorsque votre véhicule est trop près d’un véhicule qui le précède et
que le régulateur de vitesse n’est pas en mesure de ralentir automati-
quement à une vitesse suffisante, l’affichage clignote et l’avertisseur
sonore retentit pour avertir le conducteur. Ceci pourrait se produire si
un autre conducteur vous coupait la route pendant que vous suivez
un autre véhicule. Freinez pour vous assurer de maintenir une dis-
tance suffisante de véhicule à véhicule.
■Circonstances dans lesquelles des avertissements pourraient
ne pas être émis
Dans les circonstances suivantes, il se peut que les avertissements
ne surviennent pas :
●Lorsque la vitesse du véhicule qui vous précède correspond à
celle de votre véhicule ou la dépasse
● Lorsque le véhicule qui vous précède roule à une vitesse extrê-
mement basse
● Tout de suite après avoir sélectionné la vitesse de croisière
● Au moment où la pédale d’accélérateur est enfoncée
Avertisseur d’approche
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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
Lorsque le mode de régulation à vitesse constante est sélectionné,
votre véhicule maintient la vitesse sélectionnée sans contrôler la dis-
tance de véhicule à véhicule. Ne sélectionnez ce mode que lorsque le
mode de commande de la distance de véhicule à véhicule ne fonc-
tionne pas correctement en raison de saletés sur le capteur radar, etc.Appuyez sur le bouton “ON-
OFF” pour activer le régulateur
de vitesse.
Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le régulateur de
vitesse.
Passez en mode de régulation
à vitesse constante.
(Gardez le levier poussé vers
l’avant pendant environ une
seconde.)
Le voyant du mode de régulation à vitesse constante s’affichera.
Lorsque le véhicule est en mode de régulation à vitesse constante, pous-
sez de nouveau le levier vers l’avant et maintenez-le dans cette position
pendant environ 1 seconde pour revenir au mode de commande de la dis-
tance de véhicule à véhicule.
Une fois que vous avez sélectionné la vitesse souhaitée, vous ne pouvez
plus revenir au mode de commande de la distance de véhicule à véhicule.
Si le contacteur du moteur est désactivé, puis replacé en mode IGNITION
ON, le véhicule repassera automatiquement en mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule.
Réglage de la sélection de la vitesse : →P. 276
Annulation et restauration de la vitesse sélectionnée : →P. 278
Sélection du mode traditionnel de régulation à vitesse constante
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2814-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Vous pouvez activer le régulateur de vitesse dynamique à radar lorsque
●Le levier sélecteur de vitesses est en position D, ou une plage égale ou
supérieure à 4 du mode S a été sélectionnée.
● La vitesse du véhicule est supérieure à environ 30 mph (50 km/h).
■ Accélération après le réglage de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut accélérer de façon normale. Après l’accélération, le véhicule
revient à la vitesse sélectionnée. Cependant, en mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule, la vitesse de votre véhicule peut diminuer en
deçà de la vitesse sélectionnée pour conserver l’écart avec le véhicule qui
vous précède.
■ Annulation automatique de la commande de la distance de véhicule à
véhicule
Dans les cas suivants, la commande de la distance de véhicule à véhicule est
annulée automatiquement :
●La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d’environ 25 mph (40 km/h).
● Le système VSC est activé.
● Le capteur ne peut pas fonctionner normalement parce qu’il est recouvert
d’une manière quelconque.
● Les essuie-glaces avant fonctionnent à vitesse élevée (lorsque le contac-
teur d’essuie-glaces est réglé en mode “AUTO” ou à la position de balayage
rapide).
Si la commande de la distance de véhicule à véhicule est annulée automati-
quement pour toute autre raison, il se peut que le système soit défectueux.
Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Annulation automatique de la régulation à vitesse constante
Le régulateur de vitesse sera annulé dans les situations suivantes.
●La vitesse réelle du véhicule est d’environ plus de 10 mph (16 km/h) infé-
rieure à la vitesse sélectionnée du véhicule.
À ce moment-là, la vitesse sélectionnée n’est pas conservée.
● La vitesse du véhicule descend en dessous d’environ 25 mph (40 km/h).
● Le système VSC est activé.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
■Capteur radar et protection de calandre
Gardez toujours propres le capteur et la protection de calandre pour vous
assurer que la commande de la distance de véhicule à véhicule fonctionne
correctement. (Certains obstacles, notamment la neige, la glace et les objets
de plastique, ne peuvent pas être détectés par le capteur.)
Le régulateur de vitesse dynamique à radar est annulé en cas de détection
d’un obstacle.
■ Affichage du guide de fonctionnement
●Lorsque le contacteur du régulateur de vitesse dynamique à radar est
actionné, un écran de directives s’affiche sur l’écran multifonction pendant
quelques secondes sur la manière d’ac tionner le contacteur du régulateur
de vitesse dynamique à radar ou le contacteur de distance. ( →P. 100)
● Lorsque l’onglet ou est sélectionné sur l’écran multifonction :
→ P. 9 6
■ Messages d’avertissement et avertisseurs sonores du régulateur de
vitesse dynamique à radar
Les messages d’avertissement et les avertisseurs sonores servent à indiquer
une défaillance du système ou à informer le conducteur de la nécessité
d’adopter une conduite prudente. ( →P. 580, 581)
Protection de calandre
Capteur radar
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2834-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
■Homologation
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID : HYQDNMWR004
Cet équipement est conforme à l’Art. 15 du règlement FCC. Son utilisation
est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet équipement ne doit pas
provoquer d’interférences nuisibles et (2) il doit être en mesure d’accepter
toutes les interférences, même celles pouvant occasionner un fonctionne-
ment indésirable.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non approuvée expressément par la partie responsable de
l’application de la réglementation pourrait rendre illégale l’utilisation de l’équi-
pement.
Informations relatives à l’exposition aux radiations des fréquences radioélec-
triques :
Cet équipement se conforme aux limites d’exposition aux radiations établies
par la FCC pour un environnement non contrôlé.
Lorsque vous installez ou utilisez cet équipement, il doit y avoir une distance
minimale de 20 cm entre l’antenne et votre corps.
Cet émetteur ne doit pas être utilisé ni placé à proximité d’une autre antenne
ou d’un autre émetteur.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables
aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux
conditions suivantes : (1) I’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2)
l’utilisateur de I’appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi,
même si le brouillage est susceptible d’en compromettre le fonctionnement.

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■ Avant d’utiliser le régulateur de vitesse dynamique à radar
Ne vous fiez pas aveuglément à la commande de la distance de véhicule à
véhicule.
Soyez conscient de la vitesse sélectionnée. Si l’accélération ou le ralentis-
sement automatiques ne sont pas appropriés aux circonstances, ajustez la
vitesse du véhicule ainsi que la distance vous séparant du véhicule qui vous
précède en freinant ou d’une autre manière.
■ Précautions relatives aux systèmes d’assistance à la conduite
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi
Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne vise qu’à aider le conduc-
teur à estimer la distance entre son véhicule et un véhicule particulier qui
le précède. Il ne s’agit pas d’un sy stème qui permet de conduire de façon
négligente ou de manière distraite, et il ne peut pas aider le conducteur
dans des conditions de visibilité réduite. Le conducteur doit quand même
surveiller très attentivement les alentours du véhicule.
● Aide au conducteur dans l’estimation de la distance de suivi adéquate
Le régulateur de vitesse dynamique à radar estime si la distance séparant
le véhicule du conducteur et un véhicule particulier qui le précède est adé-
quate ou non. Il n’est pas en mesure de juger d’autres éléments de con-
duite. Aussi est-il primordial que le conducteur reste vigilant et en mesure
d’estimer s’il y a ou non une possibilité de danger dans toute situation don-
née.
● Aide au conducteur dans l’utilisation du véhicule
Le régulateur de vitesse dynamique à radar ne peut pas prévenir ni éviter
une collision avec un véhicule qui roule devant. Par conséquent, s’il y a le
moindre danger, le conducteur doit lui-même prendre immédiatement le
contrôle du véhicule et agir de sorte à assurer la sécurité de toutes les
personnes impliquées.
■ Pour éviter l’activation intempestive du régulateur de vitesse
Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le régulateur de vitesse à l’aide
du bouton “ON-OFF”.

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2854-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■ Situations ne convenant pas à l’utilisation du régulateur de vitesse
dynamique à radar
N’utilisez pas le régulateur de vitesse dynamique à radar dans les situations
suivantes.
Sinon, vous pourriez perdre le contrôle de la vitesse du véhicule et provo-
quer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles.
●Routes où il y a des piétons, des cyclistes, etc.
● Lorsque la circulation est dense
● Sur les routes comportant des virages serrés
● Sur les routes sinueuses
● Sur les routes glissantes, comme celles qui sont couvertes d’eau, de glace
ou de neige
● Dans les pentes abruptes ou lorsqu’il y a des variations subites dans la
déclivité des côtes
Lorsque vous descendez une pente abrupte, la vitesse du véhicule pour-
rait excéder celle sélectionnée.
● Dans les entrées des autoroutes
● Lorsque les conditions atmosphériques sont tellement mauvaises qu’elles
peuvent empêcher le fonctionnement adéquat du capteur (brouillard,
neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)
● Lorsqu’il y a de la pluie, de la neige, etc. sur la surface avant du capteur
radar ou du capteur de la caméra
● Dans des conditions de circulation qui nécessitent une accélération et une
décélération répétées et fréquentes
● Lorsqu’un avertisseur sonore d’approche retentit fréquemment
● Lorsque votre véhicule tracte une remorque

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■ Lorsqu’il y a un risque que le cap teur ne détecte pas correctement le
véhicule qui vous précède
Dans les situations suivantes et selon les conditions, actionnez la pédale de
frein lorsque le système ne ralentit pas suffisamment, ou actionnez la
pédale d’accélérateur lorsqu’il est nécessaire d’accélérer.
Comme le capteur pourrait ne pas être en mesure de détecter correctement
ces types de véhicules, il se peut que l’avertisseur d’approche ( →P. 279) ne
se déclenche pas, ce qui pourrait entraîner un accident susceptible d’occa-
sionner des blessures graves, voire mortelles.
● Les véhicules qui vous coupent brusquement la route
● Les véhicules qui roulent à basse vitesse
● Les véhicules qui ne circulent pas dans la même voie
● Les véhicules dont l’arrière est petit (les remorques sans charge, etc.)
● Les motocyclettes circulant dans la même voie
● Lorsque les projections d’eau ou de neige des véhicules à proximité nui-
sent à la détection du capteur

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2874-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
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Conduite
AVERTISSEMENT
■ Lorsqu’il y a un risque que le cap teur ne détecte pas correctement le
véhicule qui vous précède
■ Circonstances pouvant nuire au fonctionnement de la commande de
distance de véhicule à véhicule
Dans les conditions suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale
d’accélérateur, selon la situation) au besoin.
Comme le capteur pourrait ne pas être en mesure de détecter correctement
les véhicules qui vous précèdent, il se peut que le système ne fonctionne
pas correctement.
●Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit subitement
●Lorsque l’avant du véhicule est relevé
(en raison d’une charge lourde dans le
compartiment de charge, etc.)
● Le véhicule qui vous précède a une
garde au sol extrêmement élevée
●Lorsque la route est sinueuse ou que
les voies sont étroites
● Lorsque le volant est instable ou si
votre position dans la voie est incertaine

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite
AVERTISSEMENT
■ Gestion du capteur radar
Observez les précautions suivantes pour vous assurer que le régulateur de
vitesse peut fonctionner correctement :
Sinon, la fonction de détection du capteur radar pourrait ne pas fonctionner
correctement et provoquer un accident.
●Gardez le capteur et la protection de calandre propres en tout temps.
Nettoyez le capteur et la protection de calandre avec un chiffon doux pour
ne pas les marquer ni les endommager.
● N’exposez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent.
Si le capteur se déplaçait même légèrement de sa position, le système
pourrait subir une défaillance ou ne pas fonctionner correctement. Si le
capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites toujours véri-
fier et ajuster cette zone par un concessionnaire Toyota.
● Ne démontez pas le capteur.
● Ne fixez pas d’accessoires ni d’autocollants sur le capteur, la protection de
calandre ou la zone environnante.
● Ne modifiez pas le capteur ni la protection de calandre et ne les peignez
pas.
● S’il est nécessaire de remplacer le capteur, contactez votre concession-
naire Toyota.