TOYOTA YARIS 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

1814-1. Antes de conduzir
4
Condução
■Se o motor sobreaquecer
Rebocar um atrelado carregado, em subidas longas e íngremes
com temperaturas superiores a 30°C, pode resultar no sobreaque-
cimento do motor. Se o indicador da temperatura do líquido de
refrigeração do motor indicar que o motor está a sobreaquecer,
desligue o ar condicionado imediatamente, saia da estrada e pare
o veículo num local seguro. (→P. 458)
■Quando estacionar o veículo
Coloque sempre calços sob as rodas do veículo e do atrelado
quando estacionar. Aplique firmemente o travão de estaciona-
mento e coloque a alavanca seletora na posição P (Multidrive) e 1
ou R (caixa de velocidades manual).
AV I S O
Siga todas as instruções descritas nesta secção. Caso contrário, pode ocor-
rer um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.
■Precauções com o reboque de atrelado
Quando reboca um atrelado certifique-se que não excede nenhum dos limi-
tes de peso. (→P. 174)
■Velocidade do veículo com reboque de atrelado
Tenha em atenção a velocidade máxima legal para reboque de atrelado.
■Antes de descer encostas ou longos declives
Reduza a velocidade e engrene velocidades mais baixas. Contudo, nunca
engrene velocidades mais baixas bruscamente durante descidas íngremes
ou descidas longas com muita inclinação.
■Funcionamento do pedal do travão
Não mantenha o pedal do travão pressionado muitas vezes ou por longos
períodos de tempo. Tal poderá resultar em sobreaquecimento ou reduzir os
efeitos de travagem.
■Para evitar um acidente ou ferimentos
●Veículos com controlo da velocidade de cruzeiro: Não utilize o controlo da
velocidade de cruzeiro quando estiver a rebocar um atrelado.
●Veículos com pneu de reserva compacto: Não efetue o reboque do veí-
culo com o pneu de reserva compacto instalado.
●Veículos com kit de emergência para reparação de um furo: Não efetue o
reboque do veículo se tiver um pneu instalado que tenha sido reparado
com o kit de emergência para reparação de um furo.

1824-2. Procedimentos de condução
Interruptor do motor (ignição) (veículos sem siste-
ma de chave inteligente para entrada e arranque)
XMotor a gasolina
Verifique se o travão de estacionamento se encontra aplicado.
Verifique se a alavanca seletora das velocidades está colocada na
posição P (caixa de velocidades Multidrive) ou N (caixa de
velocidades manual).
Pressione firmemente o pedal do travão (caixa de velocidades Mul-
tidrive) ou o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual).
Coloque o interruptor do motor na posição "START" para colocar o
motor em funcionamento.
XMotor diesel
Verifique se o travão de estacionamento se encontra aplicado.
Verifique se a alavanca seletora das velocidades se encontra na
posição N.
Pressione firmemente o pedal da embraiagem.
Coloque o interruptor do motor na posição "ON".
O indicador acende.
Depois da luz do indicador apagar, coloque o interruptor do
motor na posição "START" para colocar o motor em funciona-
mento.
Colocar o motor em funcionamento
1
2
3
4
1
2
3
4
5

1834-2. Procedimentos de condução
4
Condução
“LOCK”
O volante da direção é trancado e
a chave pode ser retirada. (veícu-
los com Multidrive: A chave só
pode ser retirada quando a ala-
vanca seletora estiver em P.)
“ACC”
Alguns componentes elétricos,
como por exemplo a tomada de
corrente, podem ser utilizados.
“ON”
Pode utilizar todos os componen-
tes elétricos.
“START”
Para colocar o motor em funciona-
mento.
■Mudar a chave da posição "ACC" para "LOCK"
Engrene a alavanca das velocidades em P (caixa de velocidades Multid-
rive) ou em N (caixa de velocidades manual). (→P. 191, 196)
■Se o motor não entrar em funcionamento
O sistema imobilizador do motor pode não ter sido desativado. (→P. 74)
Contacte qualquer concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota auto-
rizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Alterar as posições do interruptor do motor
1
2
3
4
Pressione e chave e coloque-a na
posição "LOCK".
1
2

1844-2. Procedimentos de condução
■Quando se torna difícil destrancar o volante da direção
■Função de aviso de chave
Se a porta do condutor for aberta enquanto o interruptor do motor estiver na
posição "LOCK" ou "ACC" é emitido um sinal sonoro para o lembrar de retirar
a chave. Quando colocar o motor em funciona-
mento o interruptor do motor pode pare-
cer bloqueado na posição "LOCK". Para o
libertar, rode a chave enquanto vira o
volante ligeiramente para a esquerda e
para a direita.
AV I S O
■Quando colocar o motor em funcionamento
Ponha o motor em funcionamento se estiver sentado no banco do condutor.
Em circunstância alguma pressione o pedal do acelerador enquanto estiver
a pôr o motor em funcionamento.
Se o fizer poderá provocar um acidente resultando em morte ou em feri-
mentos graves.
■Precauções durante a condução
Não coloque o interruptor do motor na posição "LOCK" enquanto conduz.
Se numa emergência tiver de desligar o motor com o veículo em movi-
mento, rode o interruptor do motor apenas para a posição "ACC" para parar
o motor. Pode provocar um acidente se parar o motor durante a condução.
(→P. 395)
ATENÇÃO
■Para evitar a descarga da bateria
Não deixe o interruptor do motor na posição "ACC" ou "ON" durante longos
períodos de tempo sem que o motor esteja em funcionamento.
■Quando colocar o motor em funcionamento
●Não dê o arranque ao motor por mais de 30 segundos de cada vez. Pode
sobreaquecer os sistemas de arranque e cablagens.
●Não acelere um motor frio.
●Se se tornar difícil pôr o motor em funcionamento ou este vai abaixo fre-
quentemente, mande verificar de imediato o motor num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional
igualmente qualificado e equipado.

185
4
4-2. Procedimentos de condução
Condução
Interruptor do motor (ignição) (veículos com siste-
ma de chave inteligente para entrada e arranque)
Verifique se o travão de estacionamento se encontra aplicado.
Verifique se a alavanca seletora se encontra em P (caixa de
velocidades Multidrive) ou N (caixa de velocidades manual).
Pressione firmemente o pedal do travão (caixa de velocidades Mul-
tidrive) ou o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual).
A luz (verde) do indicador do sistema de chave inteligente para entrada e
arranque acende. Se a luz do indicador não acender, não é possível colo-
car o motor em funcionamento.
Prima o interruptor do motor.
O motor de arranque é acionado
até que o motor entre em funciona-
mento ou num máximo de 30
segundos, o que ocorrer primeiro.
Continue a pressionar o pedal do
travão (caixa de velocidades Multi-
drive) ou o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) até
que o motor esteja a funcionar
completamente.
Apenas motor diesel: O indicador
acende. O motor começa a
funcionar depois da luz do indica-
dor apagar.
O motor pode ser colocado em
funcionamento a partir de qualquer
modo do interruptor do motor.
Se realizar as seguintes operações transportando consigo a
chave eletrónica, coloca o motor em funcionamento ou muda os
modos do interruptor do motor.
Colocar o motor em funcionamento
1
2
3
4

1864-2. Procedimentos de condução
Pare o veículo.
Coloque a alavanca seletora em P (caixa de velocidades Multi-
drive) ou N (caixa de velocidades manual).
Aplique o travão de estacionamento. (→P. 201)
Pressione o interruptor do motor.
Liberte o pedal do travão (caixa de velocidades Multidrive) ou o
pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) e verifique se
a luz (verde) do indicador do sistema de chave inteligente para
entrada e arranque está desligada.
Os modos podem ser alterados pressionando o interruptor do motor
sem pressionar o pedal do travão (caixa de velocidades Multidrive) ou
o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual). (O modo
altera sempre que pressiona o interruptor.)
Modo Off
*(Desligado)
Pode utilizar o sinal de perigo.
A luz (verde) do indicador do sis-
tema de chave inteligente para
entrada e arranque está desligada.
Modo ACCESSORY
Alguns componentes elétricos,
como por exemplo o sistema
áudio, podem ser utilizados.
A luz (verde) do indicador do sis-
tema de chave inteligente para
entrada e arranque pisca lenta-
mente.
Modo IGNITION ON
Pode utilizar todos os componen-
tes elétricos.
A luz (verde) do indicador do sis-
tema de chave inteligente para
entrada e arranque pisca lenta-
mente.
*: Veículos com caixa de velocidades Multidrive: Se a alavanca seletora esti-
ver noutra posição que não P quando desligar o motor, o interruptor do
motor será mudado para o modo ACCESSORY e não desligado.
Desligar o motor
Alterar os modos do interruptor do motor
1
2
3
4
5

1874-2. Procedimentos de condução
4
Condução
Se o motor estiver parado com a alavanca seletora noutra posição
que não P, o interruptor do motor não se desliga mas muda para o
modo ACCESSORY. Efetue os seguintes procedimentos para desli-
gar o interruptor:
Verifique se o travão de estacionamento está aplicado.
Coloque a alavanca seletora em P.
Verifique se a luz (verde) do indicador do sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque pisca lentamente e pressione o
interruptor do motor, uma vez.
Verifique se a luz (verde) do indicador do sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque está desligada.
■Função de cancelamento automático
XVeículos com caixa de velocidades Multidrive
Se o veículo for deixado no modo ACCESSORY ou IGNITION ON (o motor
não está em funcionamento) durante mais de 1 hora, o interruptor do motor
desligar-se-á automaticamente. Contudo, esta função não impede inteira-
mente a descarga da bateria. Não deixe o veículo com o interruptor do
motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON durante longos períodos
de tempo, quando o motor não estiver em funcionamento.
XVeículos com caixa de velocidades manual
Se o veículo for deixado no modo ACCESSORY ou IGNITION ON (o motor
não está em funcionamento) durante mais de 1 hora, o interruptor do motor
desligar-se-á automaticamente. Contudo esta função não impede inteira-
mente a descarga da bateria. Não deixe o veículo com o interruptor do
motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON durante longos períodos
de tempo, quando o motor não estiver em funcionamento.
■Pilha da chave eletrónica gasta
→P. 1 0 6
■Circunstâncias que afetam o funcionamento
→P. 1 3 0
■Nota para a função de entrada
→P. 1 3 1
Quando desligar o motor com a alavanca seletora noutra
posição que não P (veículos caixa de velocidades Multidrive)
1
2
3
4

1884-2. Procedimentos de condução
■Se o motor não entrar em funcionamento
●O sistema do imobilizador pode não ter sido desativado. (→P. 7 4 )
Contacte qualquer concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
■Bloqueio da direção
Depois de desligar o interruptor do motor e de abrir e fechar as portas, o
volante da direção bloqueia devido à função de bloqueio da direção. Se ope-
rar novamente o interruptor do motor, automaticamente cancela o bloqueio
da direção.
■Quando o bloqueio da direção não pode ser libertado
Pressione o interruptor do motor enquanto roda o volante da direção para a
esquerda e para a direita.
■Prevenção do sobreaquecimento do motor da coluna de direção
Para evitar o sobreaquecimento da coluna de direção o motor elétrico pode
ser interrompido se ligar e desligar o motor da viatura várias vezes num curto
espaço de tempo. Neste caso, evite colocar o motor em funcionamento.
Após cerca de 10 segundos, o motor da coluna de direção retomará o funcio-
namento.
■Se o sistema não estiver a funcionar corretamente
→P. 4 0 7
■Se a pilha da chave eletrónica estiver gasta
→P. 3 6 7 ●Em veículos com caixa de velocidades
Multidrive, certifique-se que a alavanca
das velocidades está na posição P. O
motor não pode entrar em funciona-
mento se a alavanca das velocidades
não estiver na posição P. A luz do indi-
cador do sistema de chave inteligente
para entrada e arranque (verde) pisca
rapidamente.
A luz do indicador do sistema de chave
inteligente para entrada e arranque
(verde) pisca rapidamente.
XVeículos com caixa de velocidades Mul-
tidrive
Certifique-se que a alavanca das
velocidades está na posição P.
Pressione o interruptor do motor
enquanto roda o volante da direção para
a esquerda e para a direita.
XVeículos com caixa de velocidades
manual

1894-2. Procedimentos de condução
4
Condução
■Funcionamento do interruptor do motor
Quando operar o interruptor do motor, um toque curto e firme é suficiente. Se
o interruptor for pressionado indevidamente, o motor pode não arrancar ou o
modo do interruptor do motor pode não ser alterado. Não é necessário pres-
sionar e segurar o interruptor.
■Se a alteração de uma definição desativou o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque
→P. 4 9 0
AV I S O
■Quando colocar o motor em funcionamento
Coloque o motor em funcionamento se estiver sentado no banco do condu-
tor. Em circunstância alguma pressione o pedal do acelerador enquanto
estiver a colocar o motor em funcionamento.
Se o fizer pode provocar um acidente, resultando em morte ou ferimentos
graves.
■Precauções durante a condução
Se o motor falhar enquanto o veículo estiver em movimento, não tranque
nem abra as portas até que o veículo pare completamente num local
seguro. Se ativar o bloqueio da direção em tais circunstâncias pode provo-
car um acidente, resultando em morte ou ferimentos graves.
■Parar o motor numa situação de emergência
Se pretender parar o motor numa situação de emergência durante a con-
dução do veículo, pressione e mantenha premido o interruptor do motor
durante mais de 3 segundos ou pressione-o rapidamente 3 ou mais vezes
seguidas. (→P. 395)
Contudo, não toque no interruptor do motor durante a condução, exceto
numa situação de emergência. Se desligar o interruptor do motor durante a
condução, não provoca a perda do controlo da direção e da travagem mas
provoca a perda da ajuda elétrica a esses mesmos sistemas. Sendo assim,
sera mais difícil controlar a direção e travar. Por este motive, deve encostar
e parar o veículo assim que seja seguro fazê-lo.

1904-2. Procedimentos de condução
ATENÇÃO
■Para evitar a descarga da bateria
●Não deixe o interruptor do motor no modo ACCESSORY ou IGNITION ON
durante longos períodos de tempo sem que o motor esteja em funciona-
mento.
●Se a luz do indicador (verde) do Sistema de chave inteligente para
entrada e arranque estiver acesa, o interruptor do motor está desligado.
Quando sair do veículo, certifique-se sempre que o interruptor do motor
está desligado.
●Em veículos com caixa de velocidades Multidrive, não desligue o motor
quando a alavanca das velocidades está noutra posição que não a P. Se o
motor for desligado com outra velocidade engrenada, o interruptor do
motor não desliga mas antes muda para o modo ACCESSORY. Se o veí-
culo for deixado no modo ACCESSORY, pode ocorrer uma descarga da
bateria.
■Quando colocar o motor em funcionamento
●Não acelere um motor frio.
●Se se tornar difícil pôr o motor em funcionamento ou este vai abaixo fre-
quentemente, mande verificar de imediato o motor num concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou noutro profissional
igualmente qualificado e equipado.
■Sintomas que indicam uma avaria no interruptor do motor
Se o interruptor do motor parece estar a funcionar de forma um pouco dife-
rente do habitual, como que ligeiramente preso, pode tratar-se de uma ava-
ria. Contacte imediatamente um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e
equipado.