TOYOTA YARIS 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

171
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Rakomány és csomagok
Figyelmesen olvassa el a rakomány elhelyezésére vonatkozó
következő szabályokat és a gépjármű terhelhetőségével kapcso-
latos információkat:
VIGYÁZAT!
Q
Csomagtérben nem szállítható tárgyak
A következő tárgyak a csomagtérben szállítva tüzet okozhatnak:
OBenzint tartalmazó tartályok
OAeroszolos palackok
QTárolóhelyekre vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ellenkező esetben a pedálok megfelelő lenyomása akadályba ütközhet, a tárgyak
korlátozhatják a vezetőt a kilátásban, illetve a vezetőt vagy az utasokat megütve,
akár balesetet is okozhatnak.
OA rakományt és a csomagokat lehetőleg mindig a csomagtérben helyezze el.
OA csomagtérben ne pakoljon a háttámláknál magasabbra.
ONe helyezzen rakományt vagy csomagokat a következő helyekre.
A vezetőoldali lábtérbe
Az első utasülésre vagy a hátsó ülésekre (ha több tárgyat helyez egymás tetejére) A csomagtérfedélre
A műszerfalra
A műszerfal tetejére
ORögzítsen minden tárgyat az utastérben.
OHátsó ülésekkel felszerelt gépjárművek: Ha lehajtja a hátsó üléseket, hosszú tár-
gyakat ne helyezzen közvetlenül az első ülések mögé.
OSoha senkit ne engedjen a csomagtérben utazni. Ezt a tartományt nem utasok szá-
mára tervezték. Az utasoknak az üléseken kell tartózkodniuk, és be kell csatolniuk
a megfelelő biztonsági övet. Ellenkező esetben a hirtelen fékezés, irányváltás vagy
baleset sokkal nagyobb valószínűséggel vezethet súlyos testi sérüléshez vagy
akár halálhoz is.

1724-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Q
Terhelés és súlyelosztás
ONe terhelje túl a gépjárművet.
ONe egyenlőtlenül helyezze el a csomagokat.
Ha nem megfelelő a terhelés, csökkenhet a kormányzás és a fékezés szabályoz-
hatósága, ami súlyos sérüléssel vagy halállal járó balesethez vezethet.

173
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Utánfutó vontatása
XTömeg-határértékek
Vontatás előtt győződjön meg a vontatható tömegről, a megenge-
dett legnagyobb össztömegről (GVM), a megengedett legnagyobb
tengelyterhelésről (MPAC) és a vonóhorog terheléséről. (→468. o.)
XVonóhorog/vonóberendezés-tartószerkezet
A Toyota az Ön gépjárművéhez a Toyota vonóhorog/vonóberende-
zés-tartószerkezet használatát javasolja. Egyéb, hasonló jellegű és
minőségű termékek is használhatók.
Gépjárművét elsődlegesen személyszállításra tervezték. Az után-
futó vontatása kedvezőtlenül hat a kormányozhatóságra, a telje-
sítményre, a fékezésre, a gépjármű élettartamára és az üzem-
anyag-fogyasztásra. Biztonsága és elégedettsége nagymértékben
függ a megfelelő berendezések helyes használatától és óvatos
vezetési stílusától. Saját és mások biztonsága érdekében ne ter-
helje túl gépjárművét vagy utánfutóját.
Az utánfutó biztonságos vontatása érdekében legyen rendkívül
óvatos, és vezessen az utánfutó menettulajdonságainak és az
utánfutóval kapcsolatos előírásoknak megfelelően.
A Toyota jótállása nem vonatkozik a kereskedelmi célokra hasz-
nált utánfutó vontatásából eredő károkra.
Utánfutó vontatása előtt kérje ki hivatalos Toyota márkakereske-
dés, szerviz vagy más, megfelelő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakember tanácsát, mivel néhány országban lehet-
nek egyéb jogszabályi előírások is.

1744-1. Mielőtt elindul
QAz utánfutó össztömege és a megengedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és
az utánfutó terhelése együt-
tesen nem haladhatja meg a
legnagyobb vontatható töme-
get. Ennek a tömegnek a túl-
lépése veszélyes.

(→468. o.)
Utánfutó vontatásakor hasz-
náljon súrlódó csatolóelemet
vagy súrlódó utánfutó-stabili-
zátort (kilengésszabályozó be-
rendezést).
Megengedett vonóhorog-ter-
helés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze el, hogy a vonóhorog terhe-
lése legalább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható tömeg 4%-ánál
több legyen. A vonóhorog terhelése ne haladja meg az előírt érté-
ket. (
→468. o.)
Az utánfutó terhelésével kapcsolatos fontos szempontok
1
2

1754-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
QInformációs címke (a gyártó adatmatricája)
X„A” típus
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
X„B” típus
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
QMegengedett legnagyobb össztömeg
XM1 gépjárműosztályba tartozó modellek*
A vezető, az utasok, a poggyász és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen 100 kg-nál
(220,5 lb.) nagyobb értékkel nem haladhatja meg a gépjármű meg-
engedett legnagyobb összes tömegét. Ennek a tömegnek a túllépé-
se veszélyes.
XN1 gépjárműosztályba tartozó modellek*
A vezető, az utasok, a rakomány és a vonóhorog tömege, valamint
a teljes saját tömeg és a vontatott tömeg együttesen nem haladhat-
ja meg a gépjármű megengedett legnagyobb össztömegét. Ennek
a tömegnek a túllépése veszélyes.
1
2
1
2

1764-1. Mielőtt elindul
QMegengedett legnagyobb hátsótengely-terhelés
XM1 gépjárműosztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést 15%-nál nagyobb mértékben. Ennek a tö-
megnek a túllépése veszélyes.
XN1 gépjárműosztályba tartozó modellek*
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl a megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést. Ennek a tömegnek a túllépése veszélyes.
A vontatható tömegre vonatkozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor ereje és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál csökken.
*: A gépjárműosztály azonosításával kapcsolatban forduljon hivatalos Toyota
márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakemberhez.
VIGYÁZAT!
Q
Ha túllépi a megengedett legnagyobb össztömeget vagy a megengedett legna-
gyobb tengelyterhelést (az M1 gépjárműosztály modelljei*)
A figyelmeztetés be nem tartása halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
OAdjon további 20 kPa-t (0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) a gumiabroncs nyomáshoz.
ONe lépje túl az utánfutó vontatására vonatkozóan lakott területen előírt sebesség-
határ vagy a 100 km/h (62 mph) sebességhatár közül az alacsonyabbat.

1774-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
434 mm (17,1 in.)
434 mm (17,1 in.)
655 mm (25,8 in.)
602 mm (23,7 in.)
468 mm (18,4 in.)
313 mm (12,3 in.)
397 mm (15,6 in.)
26,2 mm (1,0 in.)
*: Megengedett legnagyobb össztömeg és szabvány gumiabroncsméret
A gépjárműosztály azonosításával kapcsolatosan forduljon hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A vonóhorog/vonószerkezet és vonóhorog-gömbfej felszerelé-
sének helye
1
2
3
4
5
6
7
8

1784-1. Mielőtt elindul
QGumiabroncsokkal kapcsolatos tudnivalók
O
Vontatáskor a gumiabroncsok nyomását a javasolt értékhez képest 20,0 kPa-lal
(0,2 kgf/cm2 vagy bar, 3 psi) növelje meg. (→483. o.)
OAz utánfutó összterhelését és gyártójának ajánlását figyelembe véve, növelje meg az
utánfutó gumiabroncsainak nyomását.
QAz utánfutó lámpái
Az utánfutó csatlakoztatásakor minden alkalommal ellenőrizze, hogy megfelelően mű-
ködnek-e az irányjelzők és a féklámpák. A gépjármű elektromos rendszerére való köz-
vetlen rákötés károsíthatja az elektronikus rendszert, és akadályozhatja a lámpák
megfelelő működését.
QBejáratási időszak
A Toyota javasolja, hogy az új erőátviteli rendszerrel felszerelt gépjárműveket az első
800 km-en (500 mérföldön) ne használja utánfutó vontatására.
QVontatás előtti biztonsági ellenőrzés
O
Ellenőrizze, hogy nem lépi-e túl a vonóhorog/vonószerkezet és vonóhorog-gömbfej
maximális terhelhetőségét. Ne feledje, hogy az utánfutóra jutó terhelés a gépjármű
terhelését is növeli. Ugyancsak győződjön meg arról, hogy a gépjárműre jutó teljes
terhelés a megengedett tömeg-határértékeken belül van-e. (→174. o.)
OEllenőrizze, hogy a rakomány biztonságosan van-e elhelyezve az utánfutón.
OHa az alapfelszereltséghez tartozó tükrökkel nem lehet megfelelően látni a gépjármű
mögötti forgalmat, további tükröket kell felszerelni. E tükrök meghosszabbítható kar-
ját erősítse a gépjármű két oldalára úgy, hogy jól láthassa a gépjármű mögötti utat.
QKarbantartás
O
A gépjármű megnövekedett terhelése miatt utánfutó vontatásakor gyakrabban kell
karbantartási munkálatokat végezni.
OKb. 1000 km (600 mérföld) vontatás után húzza meg újra a vonóhorog-gömbfej és a
tartószerkezet csavarjait.

1794-1. Mielőtt elindul
4
Vezetés
Gépjárművének irányíthatósága és menettulajdonságai utánfutó von-
tatása esetén megváltoznak. A baleset, súlyos sérülés vagy halál el-
kerülése érdekében vontatáskor ne feledkezzen meg a következőkről:
QAz utánfutó és a lámpák közötti csatlakozások ellenőrzése
Álljon meg a gépjárművel, és ellenőrizze az utánfutó és a lámpák
csatlakozását rövid vezetés után és indulás előtt.
QVezetés gyakorlása utánfutóval
OGyakorolja az utánfutóval való fordulást, megállást és hátrame-
netet kevésbé forgalmas helyen.
OHa utánfutóval tolat, a kormánykerék Önhöz legközelebb eső ré-
szét fogja, és az utánfutó balra fordításához forgassa az óramu-
tató járásával megegyező irányba, illetve az utánfutó jobbra for-
dításához forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba.
Mindig csak kicsit fordítson a kormánykeréken, így előzve meg a
hibás kormányzást. A balesetek elkerülése érdekében tolatáskor
kérjen meg valakit, hogy kívülről irányítsa a műveletet.
QA követési távolság növelése
10 km/h (6 mph) sebesség esetén az Ön előtt haladó gépjármű tá-
volsága az Ön gépjárműve és az utánfutó teljes hosszával egyez-
zen meg, vagy annál nagyobb legyen. Kerülje a hirtelen fékezést,
mert az megcsúszáshoz vezethet. Ellenkező esetben elvesztheti a
gépjármű feletti uralmat. Ez fokozottan érvényes vizes, csúszós út-
felületen.
FIGYELEM
QHa a hátsó lökhárító merevítésének anyaga alumínium
Ellenőrizze, hogy az acél rész nem érintkezik-e közvetlenül az adott területtel.
Acél és alumínium érintkezésénél korrózióhoz hasonló jelenség észlelhető, ami az
érintett rész meggyengülését és sérülését okozhatja. Acél tartószerkezet felszerelé-
sekor hordjon fel korrózióvédő anyagot az acél résszel érintkezésbe lépő alkatré-
szekre.
Ta n á c s

1804-1. Mielőtt elindul
QHirtelen gyorsítás/kormányozás/kanyarodás
Vontatáskor, éles kanyarban a gépjármű és az utánfutó összeüt-
közhet. Ezért kanyar előtt lassítson le, majd a hirtelen fékezés elke-
rülése érdekében lassan és óvatosan kanyarodjon.
QKanyarodással kapcsolatos észrevételek
Az utánfutó kerekei közelebb haladnak a kanyar belső ívéhez, mint
a gépjármű kerekei. Ezt figyelembe véve a szokásosnál nagyobb
ívben kanyarodjon.
QStabilitással kapcsolatos észrevételek
A gépjármű irányíthatóságát befolyásolhatja az egyenetlen útfelület
vagy az erős oldalszél. A gépjárművet az elhaladó buszok és na-
gyobb teherautók is megdobhatják. Ilyen gépjárművek mellett ha-
ladva mindig nézzen hátra. Ha efféle mozgást észlel, lassú féke-
zéssel azonnal lassítson. Fékezéskor mindig állítsa egyenesbe a
kormányt.
QElőzés
Mindig vegye figyelembe a gépjármű és az utánfutó teljes hosszát,
és sávváltás előtt győződjön meg arról, hogy megfelelő-e a követé-
si távolság.
QA sebességváltóval kapcsolatos tudnivalók
XMultidrive-val felszerelt gépjárművek
A motorfék hatékonyságának fenntartása érdekében ne használja
a sebességváltót D helyzetben. A sebességváltónak az „M” mód 4.
fokozatában kell lennie. (→191. o.)
XKézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek
A motorfék hatékonyságának fenntartása érdekében ne használja
a sebességváltót 5. és 6. sebességfokozatban (6 fokozatú kézi
kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek). (→196. o.)