service TOYOTA YARIS 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

1964-2. Procedurile de conducere
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Apăsaţi butonul de deblocare a
schimbătorului de viteze.
Maneta schimbătorului de viteze
poate fi comutată în timp ce buto-
nul este apăsat.
■Dacă indicatorul „M” clipeşte sau se emite o avertizare sonoră după
comutarea manetei schimbătorului de viteze în poziţia M
Aceasta s-ar putea să indice o defecţiune în sistemul Multidrive. Adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pen-
tru verificarea autoturismului.
(În acest caz, transmisia va funcţiona ca atunci când maneta schimbătorului
de viteze este în poziţia D.)
■Avertizarea sonoră privind trecerea într-o treaptă inferioară de viteze
restricţionată (autoturisme cu modul sport de schimbare secvenţială a
treptelor de viteze cu 7 trepte de viteze)
Pentru a asigura siguranţa şi performanţele de conducere, s-ar putea ca tre-
cerea într-o treaptă inferioară de viteze să fie uneori restricţionată. În unele
cazuri, se poate să nu fie posibilă trecerea într-o treaptă inferioară de viteze,
chiar dacă acţionaţi maneta schimbătorului de viteze sau padelele de schim-
bare a treptelor de viteze de la volan. (Se vor emite două avertizări sonore.)
5
AVERTISMENT
■Când conduceţi pe un drum alunecos
Nu acceleraţi şi nu schimbaţi treptele de viteze brusc.
Schimbările bruşte la frânarea motorului pot provoca rotirea sau deraparea
autoturismului, provocând la un accident.
■Pentru prevenirea unui accident la eliberarea sistemului de blocare a
schimbătorului de viteze
Înainte să apăsaţi butonul de deblocare a schimbătorului de viteze, aveţi
grijă să cuplaţi frâna de parcare şi să apăsaţi pedala de frână.
Dacă se apasă accidental pedala de acceleraţie în locul pedalei de frână cu
butonul de deblocare a schimbătorului de viteze apăsat şi maneta schimbă-
torului de viteze scoasă din poziţia P, autoturismul poate porni brusc, ceea
ce poate provoca un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 196 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2064-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■
Ghid pentru setările butonului rotativ
Autoturisme din categoria M1*
Categoria de autoturisme N1*
*
: Pentru a afla categoria autoturismului, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
Condiţii de încărcarePoziţie buton de reglare
Doar şofer0
Şofer + pasager din faţă0
Şofer + pasager pe scaunul din faţă + scaunele
din spate1,5
Toţi pasagerii1,5
Toţi pasagerii + sarcină maximă de încărcare în
spaţiul pentru bagaje2,5
Şofer + sarcină maximă de încărcare în spaţiul
pentru bagaje4
Condiţii de încărcarePoziţie buton de reglare
Doar şofer0
Şofer + sarcină maximă de încărcare în spaţiul
pentru bagaje4
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 206 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2244-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Pentru a preveni funcţionarea defectuoasă a senzorului frontal
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul frontal să nu funcţioneze corect, ceea
ce poate conduce la un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Menţineţi permanent parbrizul curat. Dacă parbrizul este murdar sau aco-
perit cu o peliculă uleioasă, picături de apă, zăpadă etc., curăţaţi-l. Dacă
partea interioară a parbrizului este murdară în faţa senzorului frontal, adre-
saţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Dacă există o diferenţă mare de temperatură între interiorul şi exteriorul
autoturismului, cum ar fi iarna, parbrizul se poate aburi cu uşurinţă. Dacă
parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau gheaţă în zona din faţa sen-
zorului frontal, s-ar putea ca lampa de avertizare PCS să se aprindă, iar
sistemul să fie dezactivat temporar. În acest caz, utilizaţi dispozitivul de
dezaburire a parbrizului pentru a îndepărta aburul etc. (P. 314, 324)
●Dac
ă zona parbrizului din faţa senzorului frontal este acoperită cu picături
de apă, utilizaţi ştergătoarele de parbriz pentru a le îndepărta.
Dacă picăturile de apă nu sunt îndepărtate suficient, performanţele senzo-
rului frontal ar putea fi afectate.
●Nu aplicaţi obiecte, cum ar fi etichete
autocolante, etichete transparente etc.,
pe partea exterioară a parbrizului în faţa
senzorului frontal (zona haşurată din
figură).
A: Din partea superioară a parbrizului
până la aproximativ 10 cm (4,0 in.)
sub marginea inferioară a senzorului
frontal B:
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproxi-
mativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta şi la
stânga faţă de centrul senzorului
frontal)
●Nu instalaţi şi nu ataşaţi nimic pe partea
interioară a parbrizului sub senzorul
frontal (zona haşurată din figură).
A: Aproximativ 10 cm (4,0 in.) (de la
marginea inferioară a senzorului
frontal)
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.) (aproxi-
mativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta şi la
stânga faţă de centrul senzorului
frontal)
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 224 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2254-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
●Dacă picăturile de apă nu pot fi îndepărtate corespunzător din zona parbri-
zului aflată în faţa senzorului frontal cu ajutorul ştergătoarelor de parbriz,
înlocuiţi lamelele ştergătoarelor sau ştergătoarele de parbriz.
Dacă se impune înlocuirea lamelelor ştergătoarelor sau ştergătoarelor de
parbriz, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
●Nu aplicaţi folii fumurii pe parbriz.
●Înlocuiţi parbrizul dacă este deteriorat sau fisurat.
Dacă se impune înlocuirea parbrizului, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
●Nu montaţi o antenă în faţa senzorului.
●Nu permiteţi pătrunderea umidităţii în senzorul frontal.
●Feriţi senzorul frontal de incidenţa unor lumini puternice.
●Nu murdăriţi şi nu deterioraţi senzorul frontal.
Când curăţ
aţi partea interioară a parbrizului, aveţi grijă să nu ajungă solu-
ţia de curăţat geamuri pe lentile. De asemenea, nu atingeţi lentilele.
Dacă s-au murdărit sau deteriorat lentilele, adresaţi-vă unui dealer autori-
zat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Nu expuneţi senzorul frontal la şocuri puternice.
●Nu modificaţi poziţia de montaj sau orientarea senzorului frontal şi nu-l
demontaţi.
●Nu dezasamblaţi senzorul frontal.
●Nu montaţi un echipament electronic sau un echipament care emite unde
electrice puternice în apropierea senzorului frontal.
●Nu modificaţi nicio componentă a autoturismului din zona senzorului fron-
tal (oglinda retrovizoare interioară, parasolarele etc.) sau a plafonului.
●Nu aplicaţi accesorii care ar putea obstrucţiona senzorul frontal pe capotă,
grila frontală sau bara de protecţie faţă. Pentru detalii, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Dacă se va fixa o placă de surf sau un alt obiect lung pe plafon, asiguraţi-
vă că aceasta nu va duce la obstrucţionarea senzorului frontal.
●Nu modifica
ţi farurile sau alte lămpi.
●Nu ataşaţi şi nu aşezaţi nimic pe planşa de bord.
■Zona de instalare a senzorului frontal de pe parbriz
Când parbrizul se abureşte uşor, s-ar putea ca zona din jurul senzorului
frontal să fie fierbinte ca urmare a funcţionării dispozitivului de încălzire.
Dacă atingeţi geamul, puteţi suferi arsuri.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 225 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2394-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Dacă lampa de avertizare PCS clipeşte sau se aprinde
S-ar putea ca sistemul de siguranţă pre-coliziune să fie temporar indisponibil
sau să existe o defecţiune în sistem.
●În următoarele situaţii, lampa de avertizare se va stinge, iar sistemul va
redeveni operaţional atunci când sunt îndeplinite din nou condiţiile normale
de funcţionare:
• Când zona din jurul senzorului frontal este fierbinte, ca de exemplu după
ce autoturismul a fost parcat la soare
• Când parbrizul este aburit sau este acoperit cu condens sau gheaţă
(P. 314, 324)
• Când senzorul frontal sau zona din jurul acestuia este rece, cum ar fi în
condiţii geroase
• Când zona din faţa senzorului frontal este obturată, ca de exemplu atunci
când capota este deschisă
●Dacă lampa de avertizare PCS continuă să clipească sau rămâne aprinsă,
s-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă sistemul VSC este dezactivat
●Dacă sistemele TRC şi VSC sunt dezactivate (P. 267), funcţiile de asistenţă
la frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea dezacti-
vate. Totuşi, funcţia de avertizare pre-coliziune va rămâne operaţional
ă.
●Lampa de avertizare PCS este aprinsă.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 239 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2434-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt în curbă etc.
●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt mascate sau parţial mas-
cate de nisip, murdărie etc.
●Când pe carosabil apar umbre paralele cu liniile de demarcare a benzii de
rulare sau dacă o umbră acoperă liniile de demarcare a benzii de rulare
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum foarte lucioasă, de exemplu din beton
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum lucioasă din cauza luminii reflectate
●Când conduceţi într-o zonă unde gradul de iluminare se schimbă rapid, de
exemplu la intrarea în sau ieşirea dintr-un tunel
●Când lumina soarelui sau a farurilor autovehiculelor care circulă din sens
contrar se reflectă direct în lentilele camerei
●Când conduceţi pe drumuri care se ramifică sau se unesc
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum udă din cauza ploii, ploii torenţiale
căzute anterior, bălţilor etc.
●Când autoturismul este supus unor mişcări verticale puternice, cum ar fi la
rularea pe un drum accidentat sau peste denivelări
●Când luminozitatea farurilor este redusă din cauza murdăriei de pe lentile
sau unghiul farurilor este reglat incorect
●Când conduceţi pe drumuri cu serpentine sau denivelate
●Când conduceţ
i pe drumuri accidentate sau neasfaltate
●Când parbrizul este murdar, respectiv dacă există picături de ploaie, con-
dens sau gheaţă pe parbriz
●Când sistemul de încălzire direcţionează aerul cald spre picioare, partea
superioară a parbrizului se poate aburi, cu efecte negative asupra senzorului
●Când curăţaţi parbrizul la interior, atingerea lentilelor sau vărsarea de soluţie
de curăţat geamuri pe lentile poate avea un efect negativ asupra senzorului
■Când înlocuiţi anvelopele
În funcţie de anvelopele utilizate, s-ar putea să nu se asigure performanţe
suficiente.
■Dacă indicatorul LDA se aprinde în galben
S-ar putea să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 243 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2444-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Înainte de a utiliza sistemul LDA
Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu conduce autoturis-
mul automat, nici nu reduce nivelul atenţiei cu care trebuie să conduceţi.
Ca urmare, şoferul trebuie să îşi asume întotdeauna întreaga responsabili-
tate pentru înţelegerea zonei din jur, pentru acţionarea volanului pentru
corectarea traiectoriei autoturismului şi pentru conducerea în siguranţă.
Conducerea neadecvată sau neglijentă poate cauza producerea unui
accident.
■Pentru a preveni acţionarea accidentală a sistemului LDA
Dezactivaţi sistemul LDA cu ajutorul butonului LDA atunci când acesta nu
se află în uz.
NOTĂ
■Pentru a preveni avarierea sau funcţionarea incorectă a sistemului
LDA
●Nu modificaţi farurile şi nu lipiţi etichete autocolante pe suprafaţa lămpilor.
●Nu modificaţi suspensia. Dacă trebuie reparată suspensia, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●Nu montaţi şi nu aşezaţi nimic pe capotă sau grila radiatorului. De aseme-
nea, nu montaţi o protecţie pentru grilă (bare de protecţie suplimentare
etc.).
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 244 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2484-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E●Faza lungă poate să se aprindă sau stingă pe neaşteptate.
●În situaţiile de mai jos, s-ar putea ca sistemul să nu poată detecta corect
nivelul iluminării din zona înconjurătoare şi să orbească sau deranjeze pie-
tonii prin aprinderea fazei lungi. De aceea, ar fi de preferat să aprindeţi şi
stingeţi manual faza lungă, decât să vă bazaţi pe sistemul de control fază
lungă automată.
• Pe vreme nefavorabilă (ploaie, ninsoare, ceaţă, furtună de nisip etc.)
• Vizibilitatea prin parbriz este obstrucţionată de ceaţă, aburire, gheaţă,
murdărie etc.
• Parbrizul este murdar sau avariat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicată.
• Nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare este egal cu acela al faru-
rilor, lămpilor de poziţie spate sau proiectoarelor de ceaţă.
• Autovehiculele din faţă au farurile sau lămpile de poziţie stinse, murdare,
cu culoare schimbătoare sau incorect reglate.
• Când conduceţ
i într-o zonă cu treceri frecvente de la lumină la întuneric.
• Când conduceţi frecvent şi repetat pe drumuri în rampă/în pantă, pe dru-
muri cu suprafeţe accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi dru-
muri pietruite, macadam etc.).
• Când abordaţi frecvent şi repetat viraje sau conduceţi pe un drum cu
serpentine.
• Există în faţa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglindă.
• Spatele autovehiculului din faţă este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractării unei
remorci etc.
•Şoferul consideră că faza lungă poate cauza probleme sau inconveni-
ente celorlalţi şoferi sau pietonilor din apropiere.
■Dacă indicatorul pentru faza lungă automată se aprinde în galben
S-ar putea să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
AVERTISMENT
■Limitări ale funcţiei fază lungă automată
Nu vă bazaţi excesiv pe funcţia fază lungă automată. Conduceţi întot-
deauna prudent, având grijă să observaţi împrejurimile şi să aprindeţi sau
stingeţi manual faza lungă dacă este cazul.
NOTĂ
■Observaţii referitoare la utilizarea sistemului de control fază lungă automată
Respectaţi următoarele recomandări pentru a asigura funcţionarea cores-
punzătoare a sistemului de control fază lungă automată.
●Nu supraîncărcaţi autoturismul.
●Nu modificaţi autoturismul.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 248 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2514-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Sistemul de control al vitezei de croazieră poate fi setat atunci când
Autoturisme cu transmisie Multidrive
●Maneta schimbătorului de viteze este în poziţia D sau a fost selectată
treapta a 4-a sau o treaptă superioară în poziţia M.
●A fost selectată treapta a 4-a sau o treaptă superioară cu padelele de
schimbare a treptelor de viteze de la volan.
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
Autoturisme cu transmisie manuală
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
■Accelerarea după setarea vitezei autoturismului
●Puteţi să acceleraţi normal. După accelerare, se va reveni la viteza setată.
●Viteza setată poate fi crescută chiar şi fără dezactivarea sistemului de con-
trol al vitezei de croazieră, accelerând autoturismul la viteza dorită şi apoi
împingând maneta în jos pentru a seta noua viteză.
■Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazieră
Sistemul de control al vitezei de croazieră nu va mai menţine viteza autoturis-
mului în oricare din următoarele situaţii.
●Viteza curentă a autoturismului scade cu mai mult de circa 16 km/h
(10 mph) sub viteza presetată.
În acest caz, viteza setată memorată nu este reţinută.
●Viteza efectivă a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (dacă există în dotare).
●Este activat limitatorul de viteză (dacă există în dotare).
■Dacă indicatorul sistemului de control al vitezei de croazieră se aprinde
în galben
Apăsaţ
i o singură dată butonul „ON-OFF” pentru a dezactiva sistemul, apoi
apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemul.
Dacă nu puteţi seta viteza de croazieră sau dacă sistemul de control al vitezei
de croazieră este dezactivat imediat după activare, s-ar putea să existe o
defecţiune la sistemul de control al vitezei de croazieră. Adresaţi-vă unui dea-
ler autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 251 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2554-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Prin tragerea manetei spre dum-
neavoastră, se dezactivează limi-
tatorul de viteză.
Prin împingerea manetei în sus,
se reactivează limitatorul de
viteză.
■Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului depăşeşte viteza setată şi carac-
terele afişajului multi-informaţional vor clipi:
■Dezactivarea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
■Dacă indicatorul pentru limitatorul de viteză se aprinde în galben
Opriţi motorul şi apoi reporniţi-l. După repornirea motorului, setaţi limitatorul
de viteză. Dacă limitatorul de viteză nu poate fi setat, s-ar putea să existe o
defecţiune la limitatorul de viteză. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dezactivarea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
1
2
●Când apăsaţi complet pedala de acce-
leraţie
●Când conduceţi pe un drum în pantă
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 255 Friday, September 23, 2016 10:05 AM