ESP TOYOTA YARIS 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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1-4. Coussins d’air SRS
Limites du coussin d’air SRS
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/
semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme
assez sévères pour justifier le déploiement de l’équipement de cous-
sin d’air SRS.
Chocs impliquant des arbres ou
des poteaux
Choc frontal déporté au véhicule
Lors de collisions sévères telles que celles décrites précédem-
ment dans la section “Critères de déploiement des coussins
d’air SRS”, l’équipement de coussin d’air SRS correspondant se
déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible
que l’équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité
de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale
IN14ZZ009
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932-1. Clés
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Avant de conduire
●Le fonctionnement du système d’ouverture à télécommande peut varier
selon les conditions locales.
● Le système d’ouverture à télécommande est pleinement opérationnel (ver-
rouillage/déverrouillage de portière/couvercle du coffre) lorsque le contac-
teur d’allumage est sur la position d’arrêt. Le système ne fonctionne pas
lorsque le contacteur d’allumage se trouve sur une position autre que la
position d’arrêt.
● Si la clé ne fonctionne pas lorsqu’une touche est pressée, ou si la plage de
fonctionnement est réduite, la pile peut être épuisée. Pour installer une nou-
velle pile, se référer à Remplacement de la pile de la clé électrique
(→ P. 464).
● Des clés supplémentaires sont disp onibles chez votre concessionnaire
Toyota. Pour chaque véhicule, au maximum 6 clés sont fournies pour béné-
ficier des fonctions de la télécommande. Apporter toutes les clés à votre
concessionnaire Toyota lorsque des clés supplémentaires sont nécessaires.
Témoin de fonctionnement
Boutons de fonctionnement
Le témoin de fonctionnement cli-
gnote lorsque les touches sont
enfoncés.
● La pile a une durée de vie d’environ un
an. Remplacer la pile par une nouvelle
lorsque le témoin KEY (vert) clignote sur
le compteur combiné. Il est recom-
mandé de remplacer la pile environ une
fois par an parce que le voyant/témoin
KEY peut ne pas s’allumer ou clignoter
en fonction du taux de décharge de la
pile.
NOTE
L’équipement radio comme celui-ci est régi par les lois des États-Unis.
Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par
l’entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur
à faire fonctionner cet appareil.
Clé intelligente
1
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992-2. Portières et serrures
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Avant de conduire
AVERTISSEMENT
■ Toujours emmener les enfants ou les animaux de compagnie avec soi,
ou laisser avec eux une personne responsable
Le fait de laisser un enfant ou un animal sans surveillance dans un véhicule
en stationnement est dangereux. Lorsqu’il fait chaud, la température inté-
rieure d’un véhicule peut augmenter à tel point que cela peut entraîner une
maladie cérébrale ou même la mort.
■ Ne pas laisser la clé dans votre véhicule avec des enfants. Conserver
les clés dans un endroit où vos enfants ne les trouveront pas ou ne
joueront pas avec
Il est dangereux de laisser des enfants dans un véhicule avec la clé. Cela
pourrait causer à quelqu’un des blessures graves voire la mort.
■ Garder toutes les portières verrouillées pendant la conduite
Les portières déverrouillées dans un véhicule en mouvement sont dange-
reuses. Les passagers peuvent tomber si une portière est ouverte acciden-
tellement et peuvent être éjectés plus facilement lors d’un accident.
■ Toujours fermer toutes les vitres, verrouiller les portières et emporter
la clé avec vous lorsque vous laissez votre véhicule sans surveillance
Il est dangereux de laisser votre véhicule déverrouillé, car des enfants pour-
raient se verrouiller dans un véhicule chaud, ce qui pourrait entraîner la
mort. En outre, un véhicule déverrouillé devient une cible facile pour les
voleurs et les intrus.
■ Après avoir fermé les portières, touj ours vérifier qu’elles sont bien fer-
mées
Il est dangereux de rouler avec une por tière mal fermée, car la portière
pourrait s’ouvrir brusquement et causer un accident.
■ Toujours confirmer la sécurité auto ur du véhicule avant d’ouvrir une
portière
Il est dangereux d’ouvrir une portière brusquement.
Un véhicule qui dépasse ou un piéton pourraient être heurtés et causer un
accident.
■ Lors de l’ouverture ou de la fermeture d’une portière
Toujours confirmer les conditions autour du véhicule avant l’ouverture/la fer-
meture des portières et faire preuve de prudence lors de vents violents ou si
le véhicule est garé en pente. Il est dangereux de ne pas être conscient des
conditions autour du véhicule, car les doigts peuvent se coincer dans la por-
tière ou un piéton dépassant le véhicule pourrait être heurté, occasionnant
un accident imprévu ou une blessure.
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1032-2. Portières et serrures
2
Avant de conduire
*1 : D’autres paramètres pour la fonction de verrouillage automatique de laportière sont disponibles auprès de votre concessionnaire Toyota. Pour
plus de détails,consulter votre concessionnaire Toyota. Se référer à
Fonctions personnalisables à P. 606.
Il est possible de changer les réglages en utilisant la procédure sui-
vante.
Stationner le véhicule en toute sécurité. Toutes les portières doi-
vent rester fermées.
Mettre le contacteur sur ON.
Maintenir enfoncé le côté verrouillage de l’interrupteur de ver-
rouillage des portières du conducteur dans les 20 secondes ou
moins après avoir mis le contacteur sur la position ON, et s’assu-
rer qu’un bip sonore est bien émis environ huit secondes plus
tard.
Se reporter au tableau de réglage des fonctions de verrouillage/
déverrouillage automatique, déterminer le numéro de fonction
pour le réglage souhaité. Appuyer sur le côté déverrouillage de
l’interrupteur de verrouillage des portières du conducteur le nom-
bre correct de fois, selon le numéro de fonction sélectionné (ex. :
si l’on sélectionne la fonction 2, appuyer sur le côté déver-
rouillage de l’interrupteur 2 fois seulement).
Trois secondes après que le réglage de la fonction a été changé,
un bip sonore retentira le nombre de fois correspondant au
numéro de fonction sélectionné. (Ex. fonction numéro 3 = 3 bips
sonores)
6
Véhicules à boîte de vitesses automatique uniquement :
Toutes les portières et le couvercle du coffre sont verrouillés
automatiquement lorsque la vitesse du véhicule est d’environ
12 mi/h (20 km/h) ou plus.
Lorsqu’on met le levier sélecteur sur la position de stationne-
ment (P) pendant que le contacteur est sur la position ON,
toutes les portières et le couvercle du coffre sont déver-
rouillés automatiquement.
Numéro
de fonctionFonction*1
1
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4
5
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1112-2. Portières et serrures
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Avant de conduire
Votre véhicule est équipé d’un levier de déblocage à l’intérieur du cof-
fre qui offre un moyen de s’échapper aux enfants et aux adultes dans
le cas où ils se retrouveraient verrouillés à l’intérieur du coffre.
Peu importe à quel point les adultes font attention à leurs clés et au
verrouillage de leurs véhicules, les parents doivent être conscients
que les enfants peuvent être tentés de jouer autour des véhicules et
d’utiliser le coffre comme cachette.
Les adultes sont invités à se familiariser avec le fonctionnement et
l’emplacement du levier de déblocage à l’intérieur du coffre afin que
tous les enfants puissent être informés à son sujet de manière appro-
priée, en gardant à l’esprit que la plupart des véhicules ne disposent
pas de tels leviers.
■Ouverture du couvercle du coffre depuis l’intérieur
Faire coulisser le levier de
déblocage à l’intérieur du coffre
dans la direction de la flèche.
Le levier est fabriqué dans un
matériau qui brillera pendant
des heures dans l’obscurité du
coffre après une brève exposi-
tion à la lumière ambiante.
Le levier de déblocage à l’inté-
rieur du coffre est situé à l’inté-
rieur du couvercle du coffre.
Levier de déblocage à l’intérieur du coffre
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1152-3. Carburant et émission
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Avant de conduire
NOTE
Ne pas respecter les précautions suivantes peut faire que le plomb se
dépose sur le catalyseur à l’intérieur du convertisseur catalytique ou faire
que le convertisseur catalytique devienne très chaud. Cela endommagera
le convertisseur et découlera en de mauvaises performances.
● UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.
● Ne pas conduire ce véhicule Toyota s’il présente des signes de mauvais
fonctionnement.
● Ne pas rouler en roue libre avec le contacteur coupé.
● Ne pas descendre de côtes raides en prise (une vitesse engagée) avec le
contacteur coupé.
● Ne pas faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant plus
de 2 minutes.
● Ne pas modifier le système antipolluti on. Toutes les vérifications et régla-
ges doivent être réalisés par un mécanicien qualifié.
● Ne pas faire démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant.
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2-7. Système de sécurité
Système d’immobilisation
Si quelqu’un essaie de démarrer le moteur avec une clé non recon-
nue par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à proté-
ger le véhicule contre le vol.
En cas de problème avec le système d’immobilisation ou la clé, con-
sulter votre concessionnaire Toyota.
●Les clés possèdent un code électronique unique. Pour cette raison et pour
plus de sécurité, il faut attendre un certain temps avant d’obtenir une clé de
rechange. Elles ne peuvent être obtenues que par l’intermédiaire de votre
concessionnaire Toyota.
● S’assurer de toujours garder une clé de rechange, au cas où une clé serait
perdue. En cas de perte d’une clé, consulter dès que possible votre conces-
sionnaire Toyota.
● Si une clé est perdue, votre concessionnaire Toyota fera un réglage des
codes électroniques des clés restantes et du système d’immobilisation.
Apporter toutes les clés restantes à votre concessionnaire Toyota pour les
faire réinitialiser.
Le démarrage du véhicule à l’aide d’une clé dont le code électronique n’a
pas été réglé sera impossible.
Le système d’immobilisation ne permet de démarrer le moteur
qu’avec une clé reconnue par le système.
NOTE
●L’équipement radio comme celui-ci est régi par les lois des États-Unis.
Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par
l’entité responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisa-
teur à faire fonctionner cet appareil.
● Afin de ne pas endommager la clé, ne pas :
• Laisser la clé tomber.
• Mouiller la clé.
• Exposer la clé à des champs magnétiques.
• Exposer la clé à des températures élevées, dans des endroits au soleil
comme sur le tableau de bord ou sur le capot.
● Si le moteur ne démarre pas à l’aide de la clé correcte, et que le témoin de
sécurité reste allumé ou clignote, il peut y avoir un mauvais fonctionne-
ment du système. Consulter votre concessionnaire Toyota.
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3-1. Démarrage/Arrêt du moteur
●Méthode de démarrage forcé du moteur :
Si le voyant KEY (rouge) s’allume ou que le témoin du bouton de démarrage
du moteur (ambre) clignote, il est possible que le moteur ne puisse démar-
rer en utilisant la méthode de démarrage usuelle. Faire inspecter le véhicule
par votre concessionnaire Toyota dès que possible. Le moteur peut alors
être démarré de force. Maintenir le bouton de démarrage du moteur
jusqu’au démarrage du moteur. D’autres procédures de démarrage du
moteur, telles que la présence de la clé dans la cabine et l’activation de la
pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein
(boîte de vitesses automatique), doivent être respectées.
● Lorsque l’on force le démarrage du moteur, le voyant KEY (rouge) reste
allumé et le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) continuer à
clignoter.
● Boîte de vitesses automatique :
Lorsque le levier sélecteur est sur la position de point mort (N), le témoin
KEY (vert) et le témoin du bouton de démarrage du moteur (vert) ne s’allu-
ment pas.
● Une fois qu’on a appuyé sur le bouton de démarrage du moteur et avant
que le moteur ait démarré, le son du moteur de la pompe à essence fonc-
tionnant près du réservoir d’essence se fait entendre; ceci n’indique pas une
anomalie de fonctionnement.
● Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait démarrer sans que l’on appuie
sur la pédale d’accélérateur.
● Si le moteur ne démarre pas la première fois, se référer à Démarrage d’un
moteur noyé, dans Démarrage d’urgence. Si le moteur ne démarre toujours
pas, faire vérifier le véhicule par votre concessionnaire agréé Toyota
(→ P. 529).
AVERTISSEMENT
■ Les ondes radio émanant de la clé peuvent avoir une incidence sur des
appareils médicaux tels que les stimulateurs cardiaques
Avant d’utiliser la clé à proximité de personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou au fabricant de ces équipements
si les ondes radio émises par la clé risquent de perturber leur fonctionne-
ment.
NOTE
Si le voyant KEY (rouge) s’allume ou que le témoin du bouton de démar-
rage du moteur (ambre) clignote, il est possible que le système de démar-
rage du moteur présente un problème, et qu’il soit impossible de faire
démarrer le moteur ou de mettre le contacteur sur ACC ou ON. Faire ins-
pecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota dès que possible.
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1553-1. Démarrage/Arrêt du moteur
3
En cours de conduite
Si le voyant KEY (rouge) s’allume ou que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre) clignote, il est possible que le moteur
ne puisse démarrer en utilisant la méthode de démarrage usuelle.
Faire inspecter le véhicule par votre concessionnaire Toyota dès que
possible. Le moteur peut alors être démarré de force. Maintenir le
bouton de démarrage du moteur jusqu’au démarrage du moteur.
D’autres procédures de démarrage du moteur, telles que la présence
de la clé dans la cabine et l’activation de la pédale d’embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale de frein (boîte de vitesses
automatique), doivent être respectées.
NOTE
Lors du démarrage du moteur en maintenant enfoncé le bouton-poussoir de
démarrage sur la clé intelligente suite à une pile de la clé morte ou à une
anomalie de la clé, veiller à ne pas permettre ce qui suit, sinon il ne sera
pas possible de bien recevoir le signal de la clé et le moteur ne pourra pas
démarrer.
●Des dispositifs d’achat électronique ou d’accès sécurisé touchent ou sont
très proches de la clé.
Opération d’urgence pour le démarrage du moteur
●Les parties métalliques d’autres clés ou
d’objets métalliques touchent la clé.
● Les clés de rechange ou les clés
d’autres véhicules équipés d’un sys-
tème d’immobilisation touchent ou sont
très proches de la clé.
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3-6. ABS/TCS/DSC
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En cours de conduite
Commande dynamique de stabilité (DSC)
Le fonctionnement de la commande DSC n’est possible qu’à des
vitesses supérieures à 12 mi/h (20 km/h).
Le voyant reste allumé quand le système est en panne.
Se référer à Voyants à P. 166.
La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automa-
tiquement le freinage et le couple du moteur à l’aide de systè-
mes comme l’ABS et le TCS afin de contrôler le dérapage latéral
lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de
manœuvres soudaines ou d’évitement, ce qui améliore la sécu-
rité du véhicule.
Se référer à Système ABS (→P. 204) et Système TCS ( →P. 205).
AVERTISSEMENT
■ Ne pas se fier à la commande de stabilité dynamique pour remplacer
une conduite sécuritaire
La commande dynamique de stabilité (DSC) ne peut pas compenser une
conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite
trop proche du véhicule qui précède et les aquaplanages (perte de traction
due à la présence d’eau sur la route). Un accident est toujours possible.
NOTE
●La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si les points sui-
vants ne sont pas respectés :
• Utiliser des pneus de la taille appropriée pour ce véhicule Toyota sur les
quatre roues.
• Utiliser des pneus du même fabricant, de la même marque et avec la
même bande de roulement sur les quatre roues.
• Ne pas mélanger des pneus usés avec des pneus neufs.
● La commande DSC peut ne pas fonctionner correctement si des chaînes
de pneus sont utilisées ou si une roue de secours provisoire est installée,
car le diamètre de la roue est différent.
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