oil TOYOTA YARIS 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

4307-3. Údržba svojpomocou
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66SK
Pokyny pre údržbu svojpomocou
Ak vykonávate údržbu sami, dodržujte správny postup uvedený
v týchto kapitolách.
PoložkyDiely a náradie
Stav 12V akumulá-
tora (S. 445)• Mazací tuk
• Bežný kľúč (na skrutky pólových svoriek)
Hladina chladiacej
kvapaliny motora/
riadiacej jednotky
pohonu
(S. 441)
• "Toyota Super Long Life Coolant" alebo podobná vy-
soko kvalitná bezsilikátová, bezaminová, bezdusita-
nová a bezboritanová chladiaca kvapalina na bázi
<00480057005c004f00700051004a004f005c004e0052004f0058000300560003005700480046004b00510052004f0079004a004c00520058000300570055005900440051004f004c005900ea0046004b0003004b005c00450055004c0047005100ea004600
4b0003[
organických kyselín.
"Toyota Super Long Life Coolant" je zmesou 50 %
chladiacej kvapaliny a 50 % deionizovanej vody.
• Lievik (iba pre dopĺňanie chladiacej kvapaliny)
Hladina motoro-
vého oleja
(S. 438)• "Toyota Genuine Motor Oil" alebo ekvivalentný
• Handra alebo papierová utierka
• Lievik (používaný iba pre dopĺňanie motorového oleja)
Poistky
(S. 481)• Poistka rovnakej prúdovej hodnoty ako je originálna
Vetrací otvor prívo-
du vzduchu hybrid-
ného (trakčného)
akumulátora
(S. 420)
• Vysávač
Žiarovky
(S. 486)
• Žiarovka s rovnakým číslom a prúdovou hodnotou
ako je originálna
• Krížový skrutkovač
• Plochý skrutkovač•Kľúč
Chladič
a kondenzátor
(S. 443)

Tlak hustenia
pneumatík
(S. 468)• Tlakomer
• Zdroj stlačeného vzduchu
Kvapalina ostreko-
vačov (S. 443)
• Voda alebo nemrznúca kvapalina do ostrekovačov
(pre použitie v zime)
• Lievik (používaný iba na doplnenie vody alebo kvapa-
liny ostrekovačov)

5348-2. Postupy v prípade núdze
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66SK■
Ak sa zobrazí "See owner’s manual" (Viď Príručka pre užívateľa)
Ak sa zobrazí "Hybrid system malfunction. Stop in a safe place.
See owner’s manual" (Porucha hybridného systému. Zastavte na
bezpečnom mieste. Viď Príručka pre užívateľa.), mohlo dôjsť k po-
ruche. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizo-
vaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Maintenance re-
quired for Traction battery cooling parts. See owner’s manual."
(Vyžadovaná údržba súčastí chladenia trakčného akumulátora.
Viď Príručka pre užívateľa.)
Môže byť upchaný filter, môže byť zablokovaný vetrací otvor prívo-
du vzduchu alebo môže byť v potrubí trhlina.
Ak je vetrací otvor prívodu vzduchu znečistený, viď S. 420 pre vy-
čistenie vetracieho otvoru prívodu vzduchu.
Ak je zobrazené hlásenie a vetrací otvor prívodu vzduchu nie je
znečistený, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľah-
livým servisom.
■Ak sa zobrazí "Charging system malfunction. Stop in a safe
place. See owner’s manual." (Porucha systému dobíjania. Za-
stavte na bezpečnom mieste. Viď Príručka pre užívateľa.)
Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla Ihneď vozidlo za-
stavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokoľvek autorizo-
vaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebezpečné.
■Ak sa zobrazí "Engine oil pressure low"
Signalizuje, že tlak motorového oleja je príliš nízky. Ihneď vozidlo
zastavte na bezpečnom mieste a kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahli-
vý servis.

5949-1. Technické údaje
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66SK■
Voľba motorového oleja
Vo vašom vozidle je použitý olej "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota
odporúča používať schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Mô-
žete použiť tiež iný motorový olej rovnakej kvality.
Trieda oleja:
0W-20, 5W-30 a 10W-30:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL "Energy-Conserving",
SM "Energy-Conserving" alebo SN "Resource-Conserving" alebo
ILSAC
15W-40:
Viacrozsahový motorový olej API triedy SL, SM alebo SN
Odporúčaná viskozita (SAE):
SAE 0W-20, ktorým je z výroby
plnené vaše vozidlo, je najlep-
šou voľbou z hľadiska nízkej
spotreby paliva a dobrého štar-
tovania v chladnom počasí.
Ak nie je olej SAE 0W-20 do-
stupný, môže byť použitý olej
SAE 5W-30. Pri budúcej výme-
ne oleja by však mal byť nahra-
dený olejom SAE 0W-20.
Ak použijete motorový olej SAE
10W-30 alebo vyššej viskozity
v extrémne nízkych teplotách,
motor bude ťažké naštartovať,
preto je odporúčaný motorový
olej SAE 0W-20 alebo 5W-30.
Predpokladaný rozsah teplôt
pred budúcou výmenou oleja.
Odporúčané