TOYOTA YARIS 2019 Manuale duso (in Italian)

1613-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
■Segnali di funzionamento (veicoli con funzione di entrata oppure radiocomando
a distanza)
Le luci intermittenti di emergenza lampeggiano per indicare il bloccaggio/lo
sbloccaggio delle porte. (Bloccate: una volta; Sbloccate: due volte)
■ Cicalino di avvertimento porta aperta
Se una porta o il portellone posteriore non sono perfettamente chiusi, quando il veicolo
raggiunge una velocità di 5 km/h entra in funzione un cicalino.
Solo veicoli con display a colori: La porta (le porte) o il portellone posteriore sono
indicati sul display multifunzione.
■ Luce del vano bagagli
Le luci del vano bagagli si accendono quando viene aperto il portellone posteriore.

1623-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
AVVISO
■Attenzione durante la guida
● Durante la marcia, assicurarsi che il portellone posteriore sia chiuso.
Se viene lasciato aperto, il portellone posteriore potrebbe colpire oggetti circostanti
durante la guida o i bagagli potrebbero fuoriuscire improvvisamente, provocando
incidenti.
Inoltre i gas di scarico potrebbero penetrare all’interno veicolo con conseguenze
per la salute gravi o addirittura mortali. Assicurarsi di aver chiuso il portellone
posteriore prima di mettersi alla guida.
● Prima di mettersi alla guida del veicolo, assicurarsi che il portellone posteriore sia
completamente chiuso. Se non è completamente chiuso, il portellone posteriore
potrebbe aprirsi improvvisamente durante la guida e provocare un incidente.
● Non far sedere nessun passeggero nel vano bagagli. In caso di frenata brusca o di
collisione potrebbero subire lesioni gravi o mortali.
■ Quando ci sono bambini a bordo del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
● Non consentire ai bambini di giocare nel vano bagagli.
Se un bambino viene chiuso accidentalmente nel vano bagagli, potrebbe
collassare a causa del calore o riportare altre lesioni.
● Non permettere a un bambino di aprire o chiudere il portellone posteriore.
In questi casi il portellone posteriore potrebbe essere azionato in modo imprevisto
o causare lo schiacciamento delle mani, della testa o del collo del bambino durante
la chiusura.

1633-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
AVVISO
■Azionamento del portellone posteriore
Osservare le seguenti precauzioni.
Il loro mancato rispetto potrebbe causare lo schiacciamento di parti del corpo con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Rimuovere dal portellone posteriore qualsiasi carico pesante, come neve o
ghiaccio, prima di aprirlo. In caso contrario, il portellone posteriore potrebbe
richiudersi immediatamente anche dopo essere stato aperto.
● Quando si apre o si chiude il portellone posteriore, controllare attentamente che
l’area circostante sia sicura.
● Se qualcuno si trova nelle vicinanze, accertarsi della sua incolumità e informarlo
che il portellone posteriore sta per essere aperto o chiuso.
● Prestare attenzione quando si apre o si chiude il portellone posteriore con tempo
ventoso, in quanto folate violente potrebbero causarne l’improvviso movimento.
● Non tirare né appendersi al pistoncino del portellone posteriore per chiuderlo.
In caso contrario le mani potrebbero rimanere schiacciate o il pistoncino del
portellone posteriore potrebbe rompersi provocando un incidente.
● Se si installa un portabiciclette o un accessorio di peso analogo sul portellone
posteriore, questo potrebbe richiudersi immediatamente dopo essere stato aperto,
causando schiacciamento e lesioni alle mani, alla testa o al collo delle persone
presenti. Se si installa un accessorio sul portellone posteriore, si raccomanda di
utilizzare un componente originale Toyota.
● Il portellone posteriore potrebbe richiudersi
improvvisamente se non è completamente
aperto. È più difficile aprire o chiudere il
portellone posteriore se il veicolo si trova in
pendenza piuttosto che in piano, quindi fare
attenzione che questo non si apra o si
chiuda improvvisamente da solo. Accertarsi
che il portellone posteriore sia
completamente aperto e sicuro prima di
utilizzare il vano bagagli.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
prestare la massima attenzione per evitare
lo schiacciamento delle dita e simili.
● Quando si chiude il portellone posteriore,
esercitare una leggera pressione sulla sua
superficie esterna. Se si usa la maniglia del
portellone posteriore per chiuderlo
completamente, sussiste il pericolo di
schiacciamento per mani o braccia.

1643-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
NOTA
■Pistoncini del portellone posteriore
Il portellone posteriore è munito di pistoncini che lo mantengono in posizione.
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe provocare il danneggiamento e il conseguente
malfunzionamento dei pistoncini del portellone posteriore.
● Non mettere le mani sul pistoncino né esercitare su di esso forze laterali.
●Non applicare oggetti estranei come
etichette, fogli di plastica o adesivi sull’asta
del pistoncino del portellone.
● Non toccare l’asta del pistoncino con guanti
o altri oggetti in tessuto.
● Non applicare al portellone posteriore
accessori diversi da quelli originali Toyota.

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3-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Funzionamento di ciascun componente
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Sistema di entrata e avviamento intelligente
●Blocca e sblocca le porte (P. 152)
● Blocca e sblocca il portellone posteriore (P. 159)
● Avvia il motore (P. 246)
■Posizione antenna
: Se presente
Le seguenti operazioni possono essere effettuate semplicemente
portando con sé la chiave elettronica, ad esempio tenendola in tasca. (Il
guidatore deve sempre portare con sé la chiave elettronica.)
Antenne esterne all’abitacolo
Antenne interne all’abitacolo
Antenna esterna al vano bagagli
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2
3

1663-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
■ Portata effettiva (zone all’interno delle quali la chiave elettronica viene rilevata)
Quando si avvia il motore o si cambia la modalità dell’interruttore motore
Il sistema può essere attivato quando la chiave elettronica si trova all’interno del
veicolo.
■ Allarmi e indicatori di avvertimento
Veicoli con display monocromatico: Una combinazione di allarmi esterni e interni e di
spie di avvertimento vengono utilizzati per prevenire il furto del veicolo ed eventuali
incidenti imprevedibili dovuti ad un utilizzo errato del veicolo. Adottare provvedimenti
appropriati in base alla spia di avvertimento che si accende. ( P. 585)
Veicoli con display a colori: Per prevenire il furto del veicolo ed eventuali incidenti
dovuti ad un utilizzo errato del veicolo, viene utilizzata una combinazione di cicalini
esterni e interni e di messaggi di avvertimento visualizzati sul display multifunzione.
Adottare provvedimenti appropriati in funzione del messaggio di avvertimento.
( P. 5 8 8 )
Nella seguente tabella sono descritte le circostanze e le procedure correttive da
adottare quando intervengono soltanto gli allarmi.
Quando si bloccano o sbloccano le porte
Il sistema può essere attivato quando la
chiave elettronica si trova entro una
distanza di circa 0,7 m da una delle
maniglie delle porte anteriori e dal
portellone posteriore. (Solo le porte che
rilevano la chiave possono essere
aperte o chiuse).
AllarmeSituazione/Azioni
Un allarme esterno suona
una volta per 5 secondi
• Si è tentato di bloccare le porte tramite il sistema di
entrata e avviamento intelligente mentre la chiave
elettronica si trovava ancora all’interno del veicolo.
 Rimuovere la chiave elettronica dal veicolo e
bloccare nuovamente le porte.
• Si è tentato di bloccare il veicolo mentre una porta
era aperta.
 Chiudere tutte le porte e bloccarle nuovamente.
L’allarme interno suona
una volta e quello esterno
una volta per 5 secondi
Si è tentato di bloccare una qualsiasi porta anteriore
aprendo una porta e portando il pulsante di bloccaggio
interno nella posizione di bloccaggio e quindi
chiudendo la porta tirando la maniglia esterna con la
chiave elettronica ancora all’interno del veicolo.
 Rimuovere la chiave elettronica dal veicolo e
bloccare nuovamente le porte.

1673-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
*: Solo veicoli con cambio Multidrive e display monocromatico
■ Quando l’indicatore del sistema di entrata e avviamento intelligente lampeggia di
colore giallo (veicoli con display monocromatico) o sul display multifunzione
compare “Controllare sistema di Accesso e avviamento.” (veicoli con display
multifunzione)
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Funzione di risparmio batteria
La funzione di risparmio batteria verrà attivata per evitare che la batteria della chiave
elettronica e la batteria del veicolo si scarichino quando il veicolo rimane inutilizzato
per un lungo periodo.
● Nelle seguenti situazioni lo sbloccaggio delle porte tramite il sistema di entrata e
avviamento intelligente potrebbe richiedere del tempo.
• La chiave elettronica è stata lasciata in un’area a circa 2 m di distanza dal veicolo
per 10 minuti o più.
• Il sistema di entrata e avviamento intelligente non è stato utilizzato per 5 giorni o
più.
● Se il sistema di entrata e avviamento intelligente non è stato utilizzato per 14 giorni o
più, nessuna porta può essere sbloccata eccetto quella del guidatore.
In questo caso, afferrare la maniglia della porta del guidatore o usare il
radiocomando a distanza o la chiave meccanica per sbloccare le porte.
L’allarme interno suona
una volta e quello esterno
una volta per 5 secondi
(su alcuni modelli)
Si è tentato di bloccare le porte non utilizzando il
sistema di entrata e avviamento intelligente mentre la
chiave elettronica si trovava ancora all’interno del
veicolo.
 Rimuovere la chiave elettronica dal veicolo e
bloccare nuovamente le porte.
L’allarme interno suona in
modo continuo
Si è portato l’interruttore motore in modalità
ACCESSORY mentre la porta del guidatore era aperta
(oppure la porta del guidatore è stata aperta mentre
l’interruttore motore era in modalità ACCESSORY).
 Spegnere l’interruttore motore e chiudere la
porta del guidatore.
L’allarme interno suona in
modo continuo*
La porta del guidatore è stata aperta mentre veniva
selezionata una posizione di innesto diversa da P
senza spegnere l’interruttore motore.
 Portare la leva del cambio in posizione P.
AllarmeSituazione/Azioni

1683-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
■ Funzione di risparmio batteria della chiave elettronica
Se è impostata la modalità di risparmio della batteria, non è possibile utilizzare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. Per annullare la funzione, premere uno
qualsiasi dei pulsanti sulla chiave elettronica.
■ Condizioni che possono compromettere il funzionamento
Il sistema di entrata e avviamento intelligente sfrutta onde radio di debole intensità.
Nelle seguenti situazioni la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può
risultare problematica, compromettendo il funzionamento del sistema di entrata e
avviamento intelligente, del radiocomando a distanza e del sistema immobilizer
motore. (Operazioni in caso di malfunzionamento: P. 628)
● Quando la batteria della chiave elettronica è scarica
● Nelle vicinanze di ripetitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio, stazioni
radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generino forti onde radio o
rumorosità elettrica
● In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altri dispositivi di
comunicazione wireless
● Quando la chiave elettronica è a contatto con o coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede con lamina d’alluminio
• Pacchetti di sigarette con carta d’alluminio interna
• Portafogli o borse di metallo
• Monete
• Scaldamani fatti di metallo
• Supporti come CD e DVD
● Quando altre chiavi con telecomando (che emettono onde radio) vengono utilizzate
nelle vicinanze
● Quando si trasporta la chiave elettronica insieme ai seguenti dispositivi a onde radio
• Una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di
comunicazione wireless
• Chiave elettronica o con telecomando di un altro veicolo che emette onde radio
• Personal computer o palmari (PDA)
• Lettori audio digitali
• Videogiochi portatili
Se è impostata la modalità di risparmio
batteria, lo scaricamento della batteria viene
minimizzato impedendo alla chiave elettronica
di ricevere onde radio.
Premere due volte mentre si tiene
premuto . Verificare che la spia della
chiave elettronica lampeggi 4 volte.

1693-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
3
Funzionamento di ciascun componente
YARIS_F_OM_Europe_OM52K23L
● Se il lunotto posteriore è dotato di rivestimento atermico oscurante con contenuti
metallici o se vi sono fissati oggetti metallici
● Quando la chiave elettronica si trova nelle vicinanze di un caricabatterie o dispositivi
elettronici
■ Note per la funzione di entrata
● Anche quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva (aree di
rilevamento), il sistema potrebbe non funzionare in maniera adeguata nei seguenti
casi:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, vicina al terreno, o in un posto troppo alto quando le porte sono bloccate o
sbloccate.
• La chiave elettronica è vicina al terreno o in un posto troppo alto, o troppo vicino al
centro del paraurti posteriore quando il portellone posteriore è aperto.
• La chiave elettronica è sulla plancia, sulla copertura bagagli (se presente) o sul
pavimento, oppure nei portaoggetti laterali, nel vano portaoggetti, nel vano
portaoggetti supplementare della plancia o nel/accanto al portabicchiere anteriore
quando il motore viene avviato o si cambiano le modalità dell’interruttore motore.
● Non lasciare la chiave elettronica sopra la plancia o vicino ai portaoggetti laterali
quando ci si allontana dal veicolo. In funzione delle condizioni di ricevimento delle onde radio potrebbe essere rilevata l’antenna esterna all’abitacolo e la portadiventare bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica resti chiusa
all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova all’interno della portata effettiva, le porte possono essere bloccate o sbloccate da chiunque.
● Anche se la chiave elettronica non si trova all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile avviare il motore se la chiave elettronica si trova vicino al finestrino.
● Le porte potrebbero sbloccarsi se una grande quantità di acqua bagna la maniglia della porta, come ad esempio in caso di pioggia o in un lavaggio automatico, quandola chiave elettronica si trova entro il raggio di portata effettiva. (La porta si bloccherà
automaticamente dopo circa 30 secondi se nel frattempo le porte non vengono aperte e chiuse.)
● Se si usa il radiocomando a distanza per bloccare le porte quando la chiave
elettronica è vicina al veicolo, potrebbe sussistere la possibilità che la porta non venga sbloccata dalla funzione di entrata. (Usare il radiocomando a distanza persbloccare le porte.)
● Toccare il sensore della chiusura centralizzata indossando i guanti può impedire l’operazione di bloccaggio/sbloccaggio.
● Quando le porte vengono bloccate per mezzo del sensore della chiusura
centralizzata, i segnali di riconoscimento verranno emessi fino a due volte consecutive. Dopodiché, non verranno emessi segnali di riconoscimento.
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio di
portata effettiva, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In questo caso, seguire le procedure correttive riportate per lavare il veicolo:
• Collocare la chiave elettronica in un punto alla distanza minima di 2 m dal veicolo.
(Assicurarsi che la chiave non venga rubata.)
• Impostare la chiave elettronica in modalità di risparmio batteria per disattivare il
sistema di entrata e avviamento intelligente. ( P. 168)

1703-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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● Veicoli con display monocromatico: Se la chiave elettronica è all’interno del veicolo e
la maniglia di una porta si bagna durante il lavaggio dell’auto, un cicalino suonerà
all’esterno del veicolo. Per disattivare l’allarme, bloccare tutte le porte.
● Veicoli con display a colori: Se la chiave elettronica si trova all’interno del veicolo e la
maniglia della porta si bagna durante un autolavaggio, il display multifunzione
visualizzerà un messaggio e un cicalino suonerà all’esterno del veicolo. Per
disattivare l’allarme, bloccare tutte le porte.
● Il sensore della serratura potrebbe non funzionare correttamente se entra in contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore della serratura e ritentare
l’operazione.
● L’azionamento improvviso della maniglia o il suo azionamento dopo essersi
avvicinati al raggio d’azione effettivo potrebbe impedire lo sbloccaggio delle porte.
Toccare il sensore della serratura e verificare che le porte siano sbloccate prima di
azionare nuovamente la maniglia.
● Se un’altra chiave elettronica si trova nell’area di rilevamento, lo sbloccaggio delle
porte, dopo aver afferrato la maniglia, potrebbe richiedere un tempo leggermente più
lungo.
■ Quando il veicolo non viene guidato per lunghi periodi
● Al fine di prevenire il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica ad una
distanza inferiore a 2 m dal veicolo.
● Il sistema di entrata e avviamento intelligente può essere disattivato in anticipo.
( P. 673)