TOYOTA YARIS 2020 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2020, Model line: YARIS, Model: TOYOTA YARIS 2020Pages: 696, tamaño PDF: 69.02 MB
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2514-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S■Bloqueo de la dirección
Después de apagar el interruptor del motor y abrir y cerrar las puertas, el volante se
bloqueará debido a la función de bloqueo de la dirección. Al volver a activar el
interruptor del motor, el bloqueo de la dirección se cancelará de forma automática.
■Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
Vehículos con transmisión manual
Pulse el interruptor del motor mientras gira el volante a la izquierda y a la derecha.
■Prevención de sobrecalentamiento del motor del bloqueo de la dirección
Si se enciende y apaga el motor del vehículo repetidas veces en un corto período de
tiempo, podría interrumpirse el funcionamiento del motor del bloqueo de la dirección
para evitar que se sobrecaliente. En este caso, evite accionar el motor del vehículo.
Después de aproximadamente 10 segundos, el motor del bloqueo de la dirección
volverá a funcionar.
■Si el sistema no funciona correctamente
P. 5 8 4
■Si la pila de la llave electrónica está agotada
P. 5 3 7
■Funcionamiento del interruptor del motor
●Si no se pulsa el interruptor brevemente y con firmeza, es posible que el modo del
interruptor del motor no cambie o que el motor no arranque.
●Si intenta volver a arrancar el motor inmediatamente después de apagar el
interruptor del motor, es posible que el motor no pueda ponerse en marcha. Después
de apagar el interruptor del motor, espere unos segundos antes de volver a arrancar
el motor.
■Si el sistema de llave inteligente se ha desactivado en una configuración
personalizada
P. 6 7 1 Vehículos con pantalla monocromática: La luz
indicadora (verde) del sistema de llave
inteligente parpadeará rápidamente.
Vehículos con pantalla en color: Aparecerá
“Bloqueo de la dirección activado.” en el
visualizador de información múltiple.
Vehículos con Multidrive
Compruebe que la palanca de cambios está
en la posición P.
Pulse el interruptor del motor mientras gira el
volante a la izquierda y a la derecha.
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2524-2. Procedimientos de conducción
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ADVERTENCIA
■Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el pedal del
acelerador mientras arranca el motor bajo ninguna circunstancia.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones
graves.
■ Extreme las precauciones durante la conducción
Si se produce un fallo en el motor mientras el vehículo está en movimiento, no
bloquee o abra las puertas hasta que el vehículo se detenga por completo de un
modo seguro. La activación del bloqueo de la dirección en estas circunstancias
podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
■ Parada del motor en una emergencia
Si desea detener el motor en caso de emergencia durante la conducción del
vehículo, mantenga pulsado el interruptor del motor durante más de 3 segundos o
púlselo brevemente 3 veces o más consecutivas. ( P. 569)
No obstante, no toque el interruptor del motor durante la conducción salvo en caso
de emergencia. Apagar el interruptor del motor mientras se está conduciendo no
provoca la pérdida del control de la dirección o del frenado, pero sí la
servoasistencia para estos sistemas. Eso hará más difícil girar y frenar, de modo
que se recomienda hacerse a un lado y parar el vehículo tan pronto como sea
posible hacerlo de forma segura.
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2534-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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AV I S O
■Para evitar que la batería se descargue
● No deje el interruptor del motor en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante
mucho tiempo sin que el motor esté en marcha.
● Vehículos con pantalla monocromática: Si el indicador del sistema de llave
inteligente (verde) está iluminado, el interruptor del motor no está apagado. Al salir
del vehículo, compruebe siempre que el interruptor del motor está apagado.
● Vehículos con pantalla en color: Si aparece “Encendido” en el visualizador de
información múltiple, el interruptor del motor no está apagado. Al salir del vehículo,
compruebe siempre que el interruptor del motor está apagado.
● En vehículos con Multidrive, no detenga el motor cuando la palanca de cambios
está en una posición distinta de P. Si el motor se detiene con la palanca de
cambios en una posición distinta, el interruptor del motor no se apagará, sino que
pasará al modo ACCESSORY. Si el vehículo se deja en modo ACCESSORY, es
posible que la batería se descargue.
■ Al arrancar el motor
● No acelere el motor si está frío.
● Si el motor presenta dificultades para arrancar o se cala con frecuencia, lleve el
vehículo a revisar inmediatamente a un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
■ Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor del motor
Si el interruptor del motor parece funcionar de un modo diferente a lo habitual (por
ejemplo, el interruptor se adhiere ligeramente), es posible que exista una avería.
Póngase en contacto de inmediato con un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
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2544-2. Procedimientos de conducción
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Multidrive
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, pise el pedal del
freno y mueva la palanca de cambios.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el
vehículo esté completamente detenido.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el interruptor del motor esté en modo IGNITION ON, pise el
pedal del freno y mueva la palanca de cambios.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el
vehículo esté completamente detenido.
: Si están instalados
Cambio de la posición de la palanca de cambios
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2554-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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*1: A fin de mejorar el consumo de combustible y reducir los ruidos, coloque la palanca
de cambios en la posición D de conducción normal.
*2: Para controlar la fuerza del freno motor, puede seleccionar la gama de velocidades
mediante los mandos de cambio de marchas del volante.
Presione el interruptor.
Para aceleraciones potentes y para la
conducción en regiones montañosas.
El indicador “SPORT” se encenderá.
Pulse el interruptor una vez más para
volver al modo normal.
Objetivo de la posición del cambio
Posición del cambioFunción
PEstacionamiento del vehículo o arranque del motor
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1 o conducción mediante selección
temporal de gamas de velocidades
*2
MModo de conducción deportiva con transmisión shiftmatic
secuencial de 7 velocidades (P. 256)
Selección del modo de conducción
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2564-2. Procedimientos de conducción
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Coloque la palanca de cambios en la posición M y utilice la palanca de
cambios o el mando de cambio de marchas del volante.
Cambio a una velocidad superior
Cambio a una velocidad inferior
La gama de velocidades cambia una
vez siempre que se acciona la
palanca de cambios o el mando de
cambio de marchas del volante.
La gama de velocidades
seleccionada, de 1 a 7, aparecerá en
el visualizador de información
múltiple.
*1: Vehículos con pantalla en color.
*2: Vehículos con pantalla monocromática.
Sin embargo, incluso en la posición M, las gamas de velocidades cambiarán
automáticamente si la velocidad del motor es demasiado alta o demasiado
baja.
■Funciones de la gama de velocidades
●Puede elegir entre 7 niveles de fuerza del freno motor.
●Una gama de velocidades inferior ofrece un freno motor mayor que una
gama de velocidades superior y, además, un aumento de la velocidad
del motor.
Cambio de gamas de velocidades en modo de conducción deportiva
con transmisión shiftmatic secuencial de 7 velocidades
*2
*11
2
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2574-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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Para conducir en el modo de selección temporal de gamas de velocidades,
utilice “-” y “+” en el mando de cambio de marchas del volante. Después,
podrá seleccionar las gamas de velocidades utilizando “-” y “+” en el mando
de cambio de marchas del volante. Para controlar la fuerza del freno motor,
puede seleccionar la gama de velocidades mediante los mandos de cambio
de marchas del volante.
Cambio a una velocidad superior
Cambio a una velocidad inferior
Cada vez que se acciona el mando
de cambio de marchas del volante, la
gama de velocidades cambia una
vez.
La gama de velocidades
seleccionada, de 1 a 7, aparecerá en
el visualizador de información
múltiple
*1: Vehículos con pantalla en color.
*2: Vehículos con pantalla monocromática.
Sin embargo, incluso en la posición “D”, las gamas de velocidades
cambiarán automáticamente si la velocidad del motor es demasiado alta o
demasiado baja.
■Funciones de la gama de velocidades
P. 256
Modo de selección de gamas de velocidades temporalmente engranado
en la posición D
*2
*11
2
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2584-2. Procedimientos de conducción
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■Desactivación del modo de selección temporal de las gamas de velocidades en
la posición D
En las siguientes situaciones, se desactivará el modo de selección temporal de las
gamas de velocidades en la posición D:
●Cuando el vehículo se detiene
●Si se pisa el pedal del acelerador durante más de un periodo de tiempo determinado
en una gama de velocidades
●Si se mantiene pulsado durante un tiempo determinado “+” en el mando de cambio
de marchas del volante
■Al conducir con el control de crucero activado (si está instalado)
Aun cuando intente habilitar el freno motor llevando a cabo las siguientes acciones,
este no podrá activarse mientras no se cancele el control de crucero.
• Al reducir a la velocidad 6, 5 o 4 mientras conduce con la palanca de cambios en
D o con el modo de conducción deportiva con transmisión shiftmatic secuencial
de 7 velocidades. (P. 256)
• Al pasar al modo de conducción deportiva mientras conduce con la palanca de
cambios en la posición D. (P. 255)
■Cuando el vehículo se detiene con la palanca de cambios en la posición M
●La transmisión reducirá la marcha automáticamente a M1 una vez detenido el
vehículo.
●Tras detenerse, el vehículo iniciará la marcha en M1.
●Cuando el vehículo se detiene, la transmisión se ajusta en M1.
■Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio es un sistema para evitar la activación accidental de
la palanca de cambios en el arranque.
La palanca de cambios solo se puede quitar de la posición P cuando el interruptor del
motor está en la posición “ON” y se pisa el pedal del freno.
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2594-2. Procedimientos de conducción
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Conducción
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■ Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P
Compruebe primero si está pisado el pedal del freno.
En caso de que no pueda cambiar la palanca de cambios con el pie en el pedal del
freno, es posible que haya algún problema con el sistema de bloqueo de la palanca
(un sistema para evitar la activación accidental de la palanca de cambios). Solicite de
inmediato una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
Puede aplicar el siguiente procedimiento como medida de emergencia para
asegurarse de que la palanca de cambios no está bloqueada.
Liberación del bloqueo del cambio:
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema de
llave inteligente) o en el modo ACCESSORY (vehículos con sistema de llave
inteligente).
Pise el pedal del freno.
Levante la tapa con un destornillador de
cabeza plana o una herramienta
equivalente.
Para evitar que se dañe la cubierta,
envuelva la punta del destornillador con un
paño.
Pulse el botón de anulación del bloqueo del
cambio.
Mientras el botón esté pulsado, podrá mover
la palanca de cambios.
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2604-2. Procedimientos de conducción
YARIS_F_OM_Europe_OM52A93S■Si el indicador “M” parpadea o un avisador acústico emite un pitido después de
colocar la palanca de cambios en la posición M
Puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema Multidrive. Solicite de
inmediato una revisión del vehículo en un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
(En esta situación, la transmisión funcionará de la misma forma que cuando la
palanca de cambios está en la posición D.)
■Avisador acústico de restricción de reducción de marcha (vehículos con modo
de conducción deportiva con transmisión shiftmatic secuencial de
7 velocidades)
Para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la conducción, es posible que el
funcionamiento del cambio a una velocidad inferior esté limitado en algunas
ocasiones. En determinadas circunstancias, el cambio a una velocidad inferior puede
no ser posible aunque se accione la palanca de cambios o los mandos de cambio de
marchas del volante. (El avisador acústico sonará dos veces.)
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT selecciona automáticamente una gama de velocidades apropiada para
conducción deportiva de acuerdo con la información del conductor y las condiciones
de conducción. G AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca de cambios
está en la posición D y se selecciona el modo de conducción deportiva para el modo
de conducción. (Esta función se cancela al seleccionar el modo normal o cambiar la
palanca a la posición M.)
■Velocidad del motor durante la conducción
En las siguientes condiciones, la velocidad del motor puede aumentar
considerablemente durante la conducción. Esto se debe al control del aumento de
marchas automático o a la implementación de la reducción de marchas para cumplir
con las condiciones de la conducción. No indica una aceleración súbita.
●Se determina que el vehículo está subiendo o bajando una cuesta
●Al soltar el pedal del acelerador
●Con el interruptor “SPORT” activado si el pedal del freno está presionado