TOYOTA YARIS 2020 Notices Demploi (in French)

3314-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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Tirez à vous le commodo pour
désactiver le limiteur de vitesse.
Poussez vers le haut sur le
commodo pour rétablir le limiteur
de vitesse.
■ Dépassement de la vitesse programmée
Dans la situation suivante, la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée et
les caractères à l’écran multifonctionnel sont affichés en surbrillance*1 ou clignotent*2:
■ Désactivation automatique du limiteur de vitesse
La vitesse programmée est automatiquement désactivée lorsque vous activez le
régulateur de vitesse.
Désactivation et reprise du limiteur de vitesse
1
2
● Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur
● Lorsque vous roulez en pente
*1: Véhicules à affichage couleur.
*2: Véhicules à affichage monochrome.
*1
*2

3324-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
YARIS_F_OM_Europe_OM52A61K
■ Si le témoin indicateur de limiteur de vitesse s’allume en jaune (véhicules à
affichage monochrome) ou le message “Check speed limiter system.” est affiché
à l’écran multifonctionnel (véhicules à affichage couleur)
Arrêtez le moteur, puis redémarrez-le. Après avoir redémarré le moteur, réglez le
limiteur de vitesse. Si vous n’arrivez pas à régler le limiteur de vitesse, il est possible
qu’il soit défaillant. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un
réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter toute manipulation accidentelle du limiteur de vitesse
Désactivez le limiteur de vitesse avec son bouton lorsque vous ne vous en servez
pas.
■ Situations incompatibles avec l’utilisation du limiteur de vitesse
Ne pas utiliser le limiteur de vitesse dans l’une ou l’autre des situations suivantes.
À défaut, vous risquez de perdre le contrôle et de provoquer un accident grave, voire
mortel.
● Sur routes glissantes (détrempées, verglacées et enneigées par exemple)
● Dans les pentes abruptes
● Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque ou lors d’un remorquage de
secours

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4
4-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
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Système de rétrovision sur écran
L’image de rétrovision s’affiche
lorsque le sélecteur de vitesses est
sur R et le contacteur de démarrage
est sur “ON” (véhicules dépourvus de
système d’accès et de démarrage
“mains libres”) ou en mode
DÉMARRAGE (véhicules équipés
d’un système d’accès et de
démarrage “mains libres”).
Le système de rétrovision sur écran se
désactive lorsque le sélecteur de
vitesses n’est plus sur R.
: Sur modèles équipés
Le système de rétrovision sur écran offre une assistance au
conducteur, en diffusant sur l’écr an l’image filmée à l’arrière du
véhicule avec des lignes fixes de guidage pendant qu’il recule, pour
stationner par exemple.
Les illustrations utilisées dans ce texte pour rendre compte de l’écran ne
sont que des exemples, et peuvent différer de l’image effectivement
affichée à l’écran.

3344-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Description de l’écran
L’écran du système de rétrovision s’affiche lorsque vous mettez le
sélecteur de vitesses sur R alors que contacteur de démarrage est sur
“ON” (véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”) ou en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”).
Lignes de guidage en largeur du véhicule
Affiche un chemin de guidage lorsque le véhicule recule en ligne droite.
La largeur affichée est supérieure à la largeur réelle du véhicule.
Lignes de guidage centrales du véhicule
Cette ligne matérialise l’axe central estimé du véhicule au sol.
Ligne de guidage en distance
Matérialise un point situé à environ 0,5 m (1,5 ft.) (rouge) du bord du pare-chocs.
Ligne de guidage en distance
Matérialise un point situé à environ 1 m (3 ft.) (bleu) du bord du pare-chocs.
Utilisation du système de rétrovision sur écran
1
2
3
4

3354-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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■Zone affichée à l’écran
Le système de rétrovision sur
écran affiche une image de la zone
à l’arrière du véhicule, vue du pare-
chocs.
• La zone affichée à l’écran peut
varier en fonction des conditions
d’orientation du véhicule.
• Les objets proches des arrondis du
pare-chocs et sous ce dernier ne
peuvent pas être affichés.
• La caméra est équipée d’une
optique spéciale. La distance
apparente à l’image affichée à
l’écran diffère de la distance réelle.
• Les obstacles situés plus en
hauteur par rapport à la caméra
peuvent ne pas apparaître sur le
moniteur.
■Caméra du système de rétrovision sur écran
La caméra du système de
rétrovision sur écran est située à
l’emplacement indiqué sur la
figure.
Précautions avec le système de rétrovision sur écran
Angles du pare-chocs

3364-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
YARIS_F_OM_Europe_OM52A61K
●Utilisation de la caméra
Si des gouttelettes d’eau, de la neige, de la boue, etc. sont collées à la
caméra, elle ne peut pas transmettre une image claire. Dans ce cas,
rincez-la à grande eau puis essuyez-en l’objectif avec un chiffon doux et
humide.
■Différences entre l’écran et le sol en réalité
Il peut arriver que les lignes de guidage en distance et en largeur du
véhicule ne soient pas effectivement parallèles aux délimitations de la
place de stationnement, même si elles le sont en apparence. Veillez à
toujours effectuer un contrôle visuel.
Il peut arriver que les distances entre les lignes de guidage en largeur du
véhicule et les délimitations gauche et droite de la place de stationnement
ne soient pas égales, même si elles le sont en apparence. Veillez à
toujours effectuer un contrôle visuel.
Les lignes de guidage de distance servent de repères sur route plane.
Dans n’importe laquelle des situations suivantes, il existe une marge
d’erreur entre les lignes fixes de guidage affichées à l’écran et les écarts/
distances réelles au sol.
● Quand le sol derrière le véhicule est en forte pente montante
Les lignes de guidage de distance
vont sembler plus proches du
véhicule qu’elles ne le sont
réellement. Les objets paraîtront
donc plus éloignés qu’ils ne le
sont. De la même manière, il
existera une marge d’erreur entre
les lignes de guidage et la
distance/trajectoire réelle sur la
route.

3374-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
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●Quand le sol derrière le véhicule est en forte pente descendante
Les lignes de guidage en distance
vont paraître plus éloignées du
véhicule par rapport à la distance
en réalité. Les objets paraîtront
donc plus proches qu’ils ne le sont.
De la même manière, il existera
une marge d’erreur entre les lignes
de guidage et la distance/
trajectoire réelle sur la route.
● Quand le véhicule est affaissé sur un de ses essieux
Quand le véhicule est affaissé sur
un de ses essieux du fait du
nombre de passagers ou de la
répartition de la charge, il existe
une marge d’erreur entre les lignes
fixes de guidage affichées à l’écran
et les écarts/distances réelles au
sol.
■Quand vous approchez d’un obstacle tridimensionnel
Les lignes de guidage en distance donnent une indication par rapport aux
objets plats (tels que la chaussée par exemple). Il est impossible de
déterminer la position des objets tridimensionnels (comme les véhicules)
avec les lignes de guidage en largeur du véhicule et les lignes de guidage
en distance. À l’approche d’un objet en tr ois dimensions saillant (plateau
d’un camion, par exemple), veillez à ce qui suit.
Marge d’erreur

3384-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
YARIS_F_OM_Europe_OM52A61K
●Lignes de guidage en largeur du véhicule
Contrôler visuellement les abords
du véhicule et la zone à l’arrière.
Dans le cas présenté ci-dessous,
le camion semble se trouver en
dehors des lignes de guidage en
largeur du véhicule, et le véhicule
ne semble pas devoir heurter le
camion, en apparence. Toutefois,
le risque existe que le camion
croise effectivement les lignes de
guidage en largeur du véhicule. En
réalité, si vous reculez en suivant
les lignes de guidage en largeur du
véhicule, le véhicule risque de
heurter le camion.
● Lignes de guidage en distance
Contrôler visuellement les abords
du véhicule et la zone à l’arrière. À
l’écran, il semble en apparence
que le camion stationne au point
. Toutefois, en réalité, si vous
reculez jusqu’au point , vous
allez heurter le camion. À l’écran, il
semble en apparence que est
le plus proche et est le plus
lointain. Pourtant, en réalité, et
sont à la même distance, et
est plus éloigné que et .
2
1
1
3
1
32
13

3394-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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En cas de symptômes
Si vous constatez l’un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause
probable et à la solution, puis contrôler de nouveau.
Si la solution ne résout pas le symptôme, faites inspecter le véhicule par
un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Les choses à savoir
Cause probableSolution
L’image est difficile à distinguer
• Le véhicule est dans une zone mal
éclairée
• La température autour de l’objectif est
soit élevée, soit basse
• La température ambiante est basse
• Présence de gouttelettes d’eau sur la
caméra
• Le temps est à la pluie ou à l’humidité
• Présence de matière (boue, etc.)
collée à la caméra
• Il y a des rayures sur la caméra
• La caméra est directement éclairée
par la lumière du soleil ou de
projecteurs
• Le véhicule est situé sous des
éclairages fluorescents, au sodium, au
mercure, etc.
Si un tel symptôme apparaît dans ces
conditions, ce n’est pas un
dysfonctionnement.
Reculez tout en surveillant visuellement
les abords du véhicule. (Servez-vous à
nouveau du moniteur lorsque les
conditions de manœuvre se sont
améliorées.)
L’image est floue
Encrassement ou présence de matière
(gouttelettes d’eau, neige, boue, etc.)
collée à la caméra.Rincez la caméra à grande eau puis
essuyez-en l’objectif avec un chiffon
doux et humide.

3404-6. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Cause probableSolution
L’image est désalignée
La caméra ou la partie qui l’entoure a
subi un choc important.
Faites inspecter le véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
Les lignes fixes de guidage sont très désalignées
La caméra est désalignée.
Faites inspecter le véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel
réparateur fiable.
• Le véhicule est incliné (il est
lourdement chargé, la pression des
pneus est basse en raison d’une
crevaison, etc.)
• Le véhicule roule en pente.Si un tel symptôme apparaît dans ces
conditions, ce n’est pas un
dysfonctionnement.
Reculez tout en surveillant visuellement
les abords du véhicule.