TOYOTA YARIS 2020 Návod na použitie (in Slovakian)

911-2. Bezpečnosť detí
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný systém
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu
zraneniu.
●Pevne upevnite horný remeň a uistite sa, že remeň nie je pretočený.
●Neupevňujte horný remeň k ničomu inému, ako k úchytom horného re-
meňa.
●<00330052000300530055004c005300480059005100480051007400030047004800570056004e0070004b00520003005d00690047005500e500510070004b005200030056005c0056005700700050005800030051004c004e0047005c000300510048005100
4400560057004400590058004d005700480003005600480047[adlo.
●Postupujte podľa všetkých inštalačných pokynov výrobcu detského zádrž-
ného systému.
●Keď inštalujete detský zádržný systém so zdvihnutou opierkou hlavy, po-
tom, ako je opierka hlavy zdvihnutá a potom je upevnený úchyt horného
remeňa, neznižujte opierku hlavy.
UPOZORNENIE
■Úchyt horného remeňa
Keď držiak úchytov nepoužívate, uistite sa, že je veko zatvorené. Ak zosta-
ne otvorené, môže sa veko poškodiť.

921-3. Hybridný systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
Vlastnosti hybridného systému
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Benzínový motor
Elektrický (trakčný) motor
Vaše vozidlo je hybridné vozidlo. Jeho vlastnosti sa líšia od bež-
ných vozidiel. Uistite sa, že ste dobre oboznámení s vlastnosťa-
mi vášho vozidla a ovládajte ho opatrne.
Hybridný systém kombinuje používanie benzínového motora a elek-
trického (trakčného) motora podľa jazdných podmienok, a tým zni-
žuje spotrebu paliva a emisií vo výfukových plynoch.
1
2

931-3. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
◆Pri zastavení/rozjazde
Keď vozidlo zastaví, benzínový motor sa vypne
*. Pri rozjazde poháňa
vozidlo elektrický (trakčný) motor. Pri pomalých rýchlostiach alebo pri
jazde z mierneho svahu je benzínový motor vypnutý
* a používa sa
elektrický (trakčný) motor.
Keď je radiaca páka v N, hybridný (trakčný) akumulátor sa nedobíja.
*: Keď hybridný (trakčný) akumulátor vyžaduje dobíjanie alebo sa motor za-
<004b0055004c00480059004400030044005701070011000f0003004500480051005d007400510052005900ea00030050005200570052005500030056004400030044005800570052005000440057004c0046004e005c0003005100480059005c0053005100
4800110003000b[S.94)
◆Pri normálnej jazde
Používa sa prevažne benzínový motor. Elektrický (trakčný) motor
dobíja hybridný (trakčný) akumulátor podľa potreby.
◆Pri prudkej akcelerácii
Keď je prudko zošliapnutý plynový pedál, výkon hybridného (trakč-
ného) akumulátora sa pridá pomocou elektrického (trakčného) mo-
tora k výkonu benzínového motora.
◆Pri brzdení (regeneračné brzdenie)
Kolesá poháňajú elektrický (trakčný) motor ako generátor elektriny
a hybridný (trakčný) akumulátor je dobíjaný.

941-3. Hybridný systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
■Regeneračné brzdenie
V nasledujúcich situáciách sa kinetická energia konvertuje na elektrickú ener-
giu a môže byť dosiahnutá spomaľujúca sila spolu s dobíjaním hybridného
(trakčného) akumulátora.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d00480003005800590052011000510048005100ea000f0003004e004801070003004c0047004800570048000300560003005500440047004c004400460052005800030053006900
4e00520058000300590003002700030044004f004800450052[ B.
●Brzdový pedál je zošliapnutý, keď idete s radiacou pákou v D alebo B.
■Indikátor EV
■Podmienky, pri ktorých sa benzínový motor nemusí vypnúť
Benzínový motor sa štartuje a vypína automaticky. Nemusí sa však automa-
ticky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
●Pri zahrievaní benzínového motora
●Pri dobíjaní hybridného (trakčného) akumulátora
●Keď je teplota hybridného (trakčného) akumulátora nízka alebo vysoká
●Keď je zapnuté prídavné kúrenie
■Dobíjanie hybridného (trakčného) akumulátora
Pretože benzínový motor hybridný (trakčný) akumulátor dobíja, akumulátor
nemusí byť dobíjaný z vonkajšieho zdroja. Ak však parkujete vozidlo dlhšiu
dobu, hybridný (trakčný) akumulátor sa bude pomaly vybíjať. Z tohto dôvodu
by ste mali s vozidlom jazdiť aspoň jeden krát za niekoľko mesiacov najmenej
30 minút alebo 16 km. Ak sa hybridný (trakčný) akumulátor úplne vybije a nie
je možné naštartovať hybridný systém, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Dobíjanie 12V akumulátora
S.631 Indikátor EV sa rozsvieti, keď vozidlo ide
použitím iba elektrického (trakčného) mo-
tora alebo je benzínový motor vypnutý.

951-3. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK■Po vybití 12V akumulátora, alebo keď bol pólový nástavec odpojený a pri-
pojený pri výmene atď.
Benzínový motor sa nemusí zastaviť, aj keď je vozidlo poháňané hybridným
(trakčným) akumulátorom. Ak tento stav trvá niekoľko dní, kontaktujte ktoré-
hokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zvuky a vibrácie špecifické pre hybridné vozidlo
Nemusí byť počuť žiadny zvuk motora alebo vibrácie, aj keď je vozidlo schopné
sa pohybovať, keď svieti indikátor "READY". Keď parkujete, z bezpečnostných
dôvodov zabrzdite parkovaciu brzdu a uistite sa, že ste presunuli radiacu páku
do P.
Môžu sa objaviť nasledujúce zvuky alebo vibrácie, keď je hybridný systém
v činnosti, a nie je to porucha:
●<003d00590058004e005c00030048004f0048004e00570055004c0046004e0070004b0052000300500052005700520055004400030050007b00e5005800030045005c012200030053005200fe005801220003005d0003005000520057005200550052005900
70004b0052000300530055004c004800560057005200550058[.
●Zvuky môžu byť počuť z hybridného (trakčného) akumulátora za zadnými
sedadlami, keď hybridný systém štartuje alebo sa vypína.
●Keď sa hybridný systém štartuje alebo vypína, z hybridného (trakčného)
akumulátora za zadnými sedadlami sa ozývajú zvuky činnosti relé, napr.
cvakanie alebo slabé klapanie.
●Z hybridného systému môžu byť počuť zvuky, keď sú otvorené zadné dvere.
●Z prevodovky môžu byť počuť zvuky, keď je štartovaný alebo vypínaný ben-
zínový motor, keď idete nízkou rýchlosťou, alebo pri voľnobehu.
●Zvuky benzínového motora môžu byť počuť pri prudkom zrýchlení.
●Môžu byť počuť zvuky z dôvodu regeneračného brzdenia, keď je zošliapnu-
tý brzdový pedál alebo je uvoľnený plynový pedál.
●<0030007b00e5004800570048000300530052004600740057004c012200030059004c0045005500690046004c0048000f0003004e004801070003004500480051005d007400510052005900ea000300500052005700520055000300e3005700440055005700
58004d004800030044004f0048004500520003005600440003[vypína.
●Môžete počuť zvuky chladiaceho ventilátora vychádzajúce z vetracieho
otvoru prívodu vzduchu v spodnej časti zadného ľavého sedadla.
■Údržba, opravy, recyklácia a likvidácia
Pre informácie týkajúce sa údržby, opráv, recyklácie a likvidácie kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.
■Prispôsobenie
Nastavenie (napr. zapnutie/vypnutie činnosti indikátora EV) môže byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie S.657)

961-3. Hybridný systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
Pokyny pre hybridný systém
Tento obrázok slúži ako príklad pre vysvetlenie a môže sa líšiť od sku-
točnosti.
Pri zaobchádzaní s hybridným systémom buďte opatrní, pretože
to je vysokonapäťový systém (cca 520 V max.), a tiež obsahuje
súčasti, ktoré sa extrémne zahrievajú, keď je hybridný systém
v činnosti. Riaďte sa pokynmi na výstražných štítkoch pripevne-
ných na vozidle.
Výstražný štítok
Servisná zásuvka
Kompresor klimatizácie
Elektrický (trakčný) motorRiadiaca jednotka pohonu
Hybridný (trakčný) akumulátor
Vysokonapäťové káble
(oranžové)1
2
3
4
5
6
7

971-3. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
Na bočnej strane spodnej časti ľa-
vého zadného sedadla je z dôvodu
chladenia hybridného (trakčného)
akumulátora umiestnený vetrací
otvor prívodu vzduchu. Keď je vet-
rací otvor zablokovaný, bude ob-
medzená činnosť akumulátora
a spôsobí to zvýšenie spotreby pa-
liva.
Systém núdzového vypnutia vypne vysokonapäťový prúd a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečenstvo úrazu elektrickým
prúdom a úniku paliva, ak je delegovaná určitá úroveň nárazu pomo-
cou senzora nárazu. Ak je systém núdzového vypnutia aktivovaný,
vaše vozidlo nie je možné znova naštartovať. Pre opätovné naštarto-
vanie hybridného systému, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď dôjde k poruche hybridného systému alebo je vykonané nespráv-
ne ovládanie, automaticky sa zobrazí hlásenie.
Ak sa na multiinformačnom disp-
leji zobrazí výstražné hlásenie,
prečítajte si hlásenie a postupujte
podľa pokynov.
Vetrací otvor prívodu vzduchu hybridného (trakčného) akumulá-
tora
Systém núdzového vypnutia
Výstražné hlásenie hybridného systému (vozidlá s farebným disp-
lejom)

981-3. Hybridný systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
■Keď sa rozsvieti výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlásenie, alebo
je odpojený 12V akumulátor
Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. V tom prípade skúste systém naštar-
tovať znova. Ak sa nerozsvieti indikátor "READY", kontaktujte ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
■Keď dôjde palivo
Keď vozidlu dôjde palivo a hybridný systém nie je možné naštartovať, natan-
kujte do vozidla aspoň toľko paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízkej hla-
diny paliva (S.574). Ak má vozidlo iba malé množstvo paliva, hybridný
systém nemusí ísť naštartovať. (Štandardné množstvo paliva je cca 6,1 litra,
keď je vozidlo na rovnom povrchu. Táto hodnota sa môže líšiť, keď vozidlo
stojí vo svahu. Pridajte ďalšie palivo, keď je vozidlo naklonené.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapäťové diely a káble hybridných vozidiel sú elektromagneticky od-
tienené a preto vysielajú približne rovnaké množstvo elektromagnetických
vĺn ako bežné motorové vozidlá alebo domáce elektronické spotrebiče.
●Vaše vozidlo môže spôsobovať rušenie zvuku u niektorých rádiových sú-
častí iných výrobcov.
■Hybridný (trakčný) akumulátor
Hybridný (trakčný) akumulátor má obmedzenú prevádzkovú životnosť. Doba
životnosti hybridného (trakčného) akumulátora sa mení podľa štýlu jazdy
a jazdných podmienok.
■Prehlásenie o zhode
Tento model vyhovuje emisiám vodíku podľa smernice EHK 100 (Bezpečnosť
batériových elektrických vozidiel).

991-3. Hybridný systém
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre vysokonapäťové súčasti
Toto vozidlo je vybavené vysokonapäťovými systémami jednosmerného
a striedavého prúdu, ako aj 12V systémom. Jednosmerné i striedavé vyso-
ké napätie je veľmi nebezpečné a môže spôsobiť vážne popálenia a elek-
trický šok, a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenia.
●Nikdy sa nedotýkajte, nerozoberajte, neodstraňujte alebo nevymieňajte
vysokonapäťové súčasti, káble alebo ich konektory.
●Hybridný systém bude po naštartovaní horúci, pretože systém používa vy-
soké napätie. Dávajte pozor na vysoké napätie a aj na vysokú teplotu
a vždy sa riaďte pokynmi na výstražných štítkoch pripevnených na vozidle.
■Výstrahy pri nehode na ceste
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia ale-
bo vážneho zranenia:
●Zájdite s vozidlom mimo cestu, zabrzdite parkovaciu brzdu, presuňte ra-
diacu páku do P a vypnite hybridný systém.
●Nedotýkajte sa vysokonapäťových súčastí, káblov a konektorov.
●Ak sú vo vnútri alebo mimo vozidlo odkryté nejaké káble, môže dôjsť k za-
siahnutiu elektrickým prúdom. Nikdy sa nedotýkajte odkrytých elektrických
drôtov.
●Ak sa objaví únik kvapaliny, nedotýkajte sa tejto kvapaliny, pretože to
môže byť silný alkalický elektrolyt z hybridného (trakčného) akumulátora.
Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo do očí, vymyte ho
veľkým množstvom vody, alebo, ak je to možné, roztokom kyseliny bóro-
vej. Ihneď vyhľadajte lekársku pomoc.
●Nikdy neskúšajte otvárať otvor pre ser-
visnú zásuvku umiestnený pod zadnými
sedadlami. Servisná zásuvka sa použí-
va iba pri oprave vozidla a je vystavená
vysokému napätiu.

1001-3. Hybridný systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52A96SK
VÝSTRAHA
●Ak sa v hybridnom vozidle vyskytne požiar, opustite čo najskôr vozidlo. Ni-
kdy nepoužívajte hasiaci prístroj, ktorý nie je určený pre hasenie elektric-
kých zariadení. Použitie aj malého množstva vody môže byť nebezpečné.
●Ak je nutné vaše vozidlo odtiahnuť, vykonajte to so zdvihnutými prednými
kolesami. Ak sú kolesá pripojené k elektrickému (trakčnému) motoru na
vozovke pri ťahaní, elektromotor môže pokračovať vo vytváraní elektrické-
ho prúdu. To by mohlo spôsobiť požiar. (S.562)
●Opatrne skontrolujte povrch pod vozidlom. Ak zistíte únik kvapaliny na
zem, môže byť poškodený palivový systém. Čo najskôr opustite vozidlo.
■Hybridný (trakčný) akumulátor
●
Nikdy znova nepredávajte, neprenechávajte ani neupravujte hybridný aku-
mulátor. Aby sa zabránilo nehodám, hybridné akumulátory, ktoré boli vybraté
z likvidovaného vozidla, sú zhromažďované u ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo v servise Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise. Nelikvidujte akumulátor sami.
Kým nie je akumulátor riadne odovzdaný, môže nastať nasledujúce, a to
môže mať za následok smrteľné alebo vážne zranenie:
• Hybridný akumulátor môže byť nelegálne zlikvidovaný alebo uložený na
skládku, a to je nebezpečné pre životné prostredie, alebo sa niekto
môže dotknúť vysokonapäťovej časti s následkom elektrického šoku.
• Hybridný akumulátor je určený pre použitie výhradne vo vašom hybrid-
nom vozidle. Ak je hybridný akumulátor použitý mimo vaše vozidlo ale-
bo akokoľvek upravovaný, môže dôjsť k nehodám, ako sú elektrický
šok, vznik tepla, vznik dymu, výbuch a únik elektrolytu.
Keď znova predávate alebo odovzdávate vaše vozidlo, je možnosť neho-
dy mimoriadne vysoká, pretože osoba, ktorá vozidlo preberá, si nemusí
byť vedomá týchto nebezpečenstiev.
●Ak je vaše vozidlo likvidované bez toho, aby bol vymontovaný hybridný
akumulátor, hrozí pri dotyku vysokonapäťových častí, káblov a ich konek-
torov nebezpečenstvo silného elektrického šoku. V prípade, že vaše vo-
zidlo musí byť zlikvidované, hybridný akumulátor musí byť zlikvidovaný
ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo kto-
rýmkoľvek spoľahlivým servisom, alebo kvalifikovaným servisom. Ak nie je
hybridný akumulátor zlikvidovaný správne, mohol by spôsobiť elektrický
šok s následkami smrti alebo vážneho zranenia.