TOYOTA YARIS CROSS 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
ARadarføler
BRadarfølerdeksel
Hvis forsiden på radarføleren eller for-
eller baksiden av radarfølerdekselet er
skitne eller dekket med vanndråper, snø
e.l., må de rengjøres.
Rengjør radarføleren og
radarfølerdekselet med en myk klut slik
at de ikke blir skadet.
• Ikke fest tilbehør, klistremerker
(inkludert gjennomsiktige
klistremerker) eller andre
gjenstander på radarføleren,
radarfølerdekselet eller området
rundt.
• Ikke utsett radarføleren eller området
rundt for kraftige støt. Hvis
radarføleren, frontgrillen eller
støtfangeren foran har vært utsatt
for et kraftig sammenstøt, må du få
bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Du må ikke ta radarføleren fra
hverandre.
• Du må ikke endre eller lakkere
radarføleren eller radarfølerdekselet.
• Radarføleren må kalibreres på nytt i
følgende tilfeller. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for mer
informasjon.
– når radarføleren eller frontgrillen er
tatt av og montert eller skiftet ut
– når støtfangeren foran er skiftet ut
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Slik unngår du funksjonsfeil på
frontkameraet
Ta følgende forholdsregler. Ellers kan
det hende at frontkameraet ikke
fungerer som det skal, og det kan føre
til en alvorlig ulykke eller alvorlige
personskader.
• Sørg for at frontruten alltid er ren.
– Hvis frontruten er skitten eller
dekket med oljefilm, vanndråper,
snø e.l., må frontruten rengjøres.
– Hvis et glassrensemiddel påføres
frontruten, er det fortsatt
nødvendig å bruke vindusviskerne
for å fjerne vanndråper osv. fra
området foran kameraet foran.
– Hvis innsiden av frontruten der
frontkameraet er montert, er
skittent, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Ikke fest gjenstander som f.eks.
klistremerker, gjennomsiktige
klistremerker e.l. på utsiden av
frontruten foran frontkameraet
(skravert område i illustrasjonen).
AFra toppen av frontruten til omtrent
1 cm nedenfor bunnen av kameraet
foran
BCa. 20 cm (ca. 10 cm til høyre og
venstre fra midten av kameraet
foran)
• Hvis deler av frontruten foran
kameraet foran er dugget eller
dekket med kondens eller is, brukes
luftstrømmen til frontruten til å
fjerne dette. (→s. 283)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
179
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis vindusviskerne ikke klarer å
fjerne vanndråpene fra området av
frontruten foran frontkameraet,
skifter du ut viskergummien eller
viskerbladet.
• Ikke fest vindusfilm på frontruten.
• Skift ut frontruten hvis den er skadet
eller sprukket. Frontkameraet må
kalibreres på nytt når frontruten er
skiftet ut. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer
informasjon.
• Ikke la væske komme i kontakt med
frontkameraet.
• Ikke la sterkt lys skinne inn i
frontkameraet.
• Unngå et frontkameraet blir skittent
eller skadet. Når du rengjør innsiden
av frontruten, må du ikke la glassrens
komme i kontakt med linsen på
frontkameraet. Du må heller ikke ta
på linsen. Hvis linsen er skitten eller
skadet, kontakter du en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke utsett frontkameraet for et
kraftig støt.
• Du må ikke endre frontkameraets
monteringsposisjon eller -retning,
eller fjerne det.
• Ikke ta frontkameraet fra hverandre.
• Ikke endre noen av bilens
komponenter rundt frontkameraet
(innvendig speil osv.) eller taket.
• Ikke fest tilbehør på panseret,
frontgrillen eller støtfangeren foran
som kan være til hinder for
frontkameraet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer
informasjon.
• Hvis du skal montere et surfebrett
eller en annen lang gjenstand på
taket, må du kontrollere at dette ikke
vil være til hinder for frontkameraet.
• Ikke endre frontlysene eller andre lys.
Hvis en varselmelding vises i multiinformasjonsdisplayet
Et system kan være midlertidig utilgjengelig, eller det kan være en feil i systemet.
• I følgende situasjoner må du utføre handlingene som er angitt i tabellen: Når normale
driftsbetingelser registreres, vil meldingen forsvinne og systemet kan aktiveres.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Situasjon Handlinger
Når området rundt et kamera er
dekket med smuss, fuktighet (dug-
get, dekket med kondens, is osv.)
eller andre fremmedlegemerFjern smusset og andre fremmedlegemer med vindus-
viskeren og klimaanlegget. (→s. 283)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
180

Situasjon Handlinger
Når temperaturen rundt kameraet
foran er utenfor driftsområdet,
for eksempel når bilen står i solen
eller i ekstremt kalde omgivelserHvis kameraet foran er varmt, for eksempel hvis bilen har
stått parkert i solen, brukes klimaanlegget til å redusere
temperaturen rundt kameraet foran.
Hvis det ble brukt en solskjerm da bilen sto parkert,
avhengig av type, kan sollyset som reflekteres fra over-
flaten til solskjermen, føre til at temperaturen i kameraet
foran blir for høy.
Hvis kameraet foran er kaldt, for eksempel hvis bilen er
parkert i ekstremt kalde omgivelser, brukes klimaanleg-
get til å øke temperaturen rundt kameraet foran.
Området foran kameraet foran
blokkeres, for eksempel når
panseret er åpent eller det er
festet et klistremerke til delen av
frontruten foran kameraet foran.Lukk panseret, fjern klistremerket osv. for å fjerne hind-
ringen.
Når "Pre-Collision System Radar In
Self Calibration Unavailable See
Owner’s Manual" (selvkalibrering
av radar for Pre-Collision-
systemet ikke tilgjengelig.
Se brukerhåndboken) vises.Kontroller om det sitter materiale fast på radarføleren
og radarfølerdekselet, og om det gjør det, fjern det.
• I følgende situasjoner, hvis situasjonen har endret seg (eller bilen har kjørt en stund)
og normale driftsbetingelser registreres, forsvinner meldingen og systemet kan
aktiveres.
Hvis meldingen ikke forsvinner, må du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
– Når temperaturen rundt radarføleren er utenfor driftsområdet, for eksempel når
bilen står i solen eller i ekstremt kalde omgivelser
– Når kameraet foran ikke kan registrere gjenstander foran bilen, for eksempel ved
kjøring i mørket, snø eller tåke, eller når sterkt lys skinner inn i kameraet foran.
– Avhengig av forholdene i området rundt bilen, kan radaren bedømme at det
omkringliggende området ikke kan gjenkjennes skikkelig. I slike tilfeller vises
"Pre-Collision System Unavailable See Owner’s Manual" (Pre-Collision-systemet ikke
tilgjengelig. Se brukerhåndboken).
Sertifiseringer for Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
→s. 509
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
181
4
Kjøring

4.5.2 PCS (Pre-Collision-
system)*
*: Utstyrsavhengig
Pre-collision-systemet bruker en
radarsensor og frontkameraet til å
registrere gjenstander (→s. 182) foran
bilen. Når systemet registrerer at det er
stor fare for frontkollisjon med en
gjenstand, aktiveres en advarsel for å få
føreren til å ta en unnamanøver, og detpotensielle bremsetrykket økes for å
hjelpe føreren å unngå kollisjon. Hvis
systemet registrerer at det er svært stor
fare for frontkollisjon med en gjenstand,
aktiveres bremsene automatisk for å
bidra til å unngå kollisjon eller redusere
kraften i et eventuelt sammenstøt.
Pre-Collision-systemet kan
deaktiveres/aktiveres, og varseltiden kan
endres. (→s. 185)
Registrerbare gjenstander og funksjonstilgjengelighet
Systemet kan registrere følgende (de registrerbare gjenstandene varierer avhengig av
funksjonen):
RegionerRegistrerbare
gjenstanderFunksjon tilgjengelig Land/områder
A■Kjøretøy
■Syklister
■FotgjengerePre-Collision-varsel, Pre-
Collision-bremseassistanse
og -bremsing, nødstyreas-
sistanse og venstre-/
høyresvingassistanse i kryss
er tilgjengeligUnntatt for Aserbajd-
sjan, Colombia, Ecuador
og Georgia
B
Pre-Collision-varsel, Pre-
Collision-bremseassistanse
og -bremsing er tilgjengeligColombia og Ecuador
C KjøretøyAserbajdsjan og
Georgia
Landene og områdene for hver region som er listet opp i tabellen, gjelder fra september
2021. Men landene og områdene i hver region kan variere, avhengig av når bilen ble solgt.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted for mer informasjon.
Systemfunksjoner
Pre-Collision-varsel
Når systemet fastslår at faren for en
frontkollisjon er høy, aktiveres en
summer, og en varselmelding vises på
informasjonsskjermen for å be føreren
om å gripe inn.
A“BRAKE!” (Brems!)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
182

Pre-Collision-systemets
bremseassistanse
Når systemet fastslår at faren for en
frontkollisjon er høy, bruker systemet
sterkere bremsekraft i forhold til hvor
sterkt bremsepedalen trykkes ned.
Pre-Collision-bremsing
Hvis systemet registrere at faren for en
frontkollisjon er svært stor, settes
bremsene på automatisk for å bidra til å
unngå kollisjon eller redusere kraften i et
eventuelt sammenstøt.
Nødstyreassistanse (for region A)
Hvis systemet slår fast at faren for en
kollisjon med en fotgjenger er høy og det
er plass som bilen kan styres inn i
kjørefeltet, og fører har startet en
unnamanøver eller styring, vil
nødstyreassistansen hjelpe
styrebevegelsene for å bidra til å forbedre
bilens stabilitet og for å hindre at en
kjører ut av kjørefeltet. Under drift vil
indikatoren lyse grønt.
Venstre-/høyresvingassistanse i kryss
(for region A)
Hvis systemet fastslår at det er en stor
fare for kollisjon i følgende situasjoner, vil
det hjelpe med et Pre-Collision-varsel og,
om nødvendig, Pre-Collision-bremsing.
Avhengig av konfigurasjonen til krysset,
kan det være umulig å støtte.• Når du svinger til høyre/venstre i et
kryss og krysser banen til et
motgående kjøretøy
• Når du svinger til høyre/venstre,
registreres en fotgjenger foran og
beregnes å komme inn i banen til bilen
din (syklister er ikke registrert).
ADVARSEL!
Pre-Collision-systemets
begrensninger
• Føreren er ene og alene ansvarlig for
å kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og
følg med på omgivelsene.
Kollisjonssikringssystemet må ikke
under noen omstendigheter brukes
som en erstatning for normal
bremsebetjening. Dette systemet vil
ikke forhindre kollisjon og redusere
skade på bil eller mennesker i alle
situasjoner som kan forekomme. Stol
ikke for mye på dette systemet. Du
kan risikere å forårsake en ulykke
som kan føre til tap av liv eller
alvorlige skader.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
183
4
Kjøring

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Selv om dette systemet er laget for å
bidra til å unngå en kollisjon eller
bidra med å redusere sammenstøtet
ved en kollisjon, kan effektiviteten til
systemet endre seg under ulike
forhold, og systemet kan derfor ikke
alltid oppnå samme ytelsesnivå.
Les betingelsene nedenfor grundig.
Stol ikke for mye på dette systemet,
og kjør alltid sikkert.
– Forhold der systemet kan aktiveres
selv om det ikke er noen
sannsynlighet for kollisjon:
→s. 188
– Forhold der systemet kanskje ikke
fungerer som det skal:→s. 190
• Ikke forsøk å teste driften til
Pre-Collision-systemet selv.
Avhengig av gjenstandene som
brukes til testing (dukker,
pappfigurer som imiterer
gjenstander som kan registreres
osv.), er det ikke sikkert at systemet
aktiveres, noe som kan føre til en
ulykke.
Pre-Collision-bremsing
• Det brukes stor bremsekraft mens
Pre-Collision-bremsefunksjonen er i
drift.
• Hvis bilen stanses av driften av
Pre-Collision-bremsefunksjonen,
kanselleres driften av Pre-Collision-
bremsefunksjonen etter ca.
2 sekunder. Trykk inn bremsepedalen
etter behov.
• Pre-Collision-bremsefunksjonen
fungerer ikke hvis visse handlinger
utføres av føreren. Hvis gasspedalen
trykkes hardt inn eller rattet dreies,
kan systemet mene at føreren
utfører unnamanøver og kan hindre
at kollisjonssikringens
bremsefunksjon fungerer.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• I noen situasjoner, mens
kollisjonssikringens bremsefunksjon
er aktivert, kan funksjonen
kanselleres hvis gasspedalen trykkes
hardt inn eller rattet dreies og
systemet mener at føreren utfører
en unnamanøver.
• Hvis bremsepedalen er trykket inn,
kan systemet avgjøre om føreren
utfører nødvendig unnamanøver og
kanskje utsette driftstiden til
kollisjonssikringsfunksjonen.
Nødstyreassistanse (for region A)
• Når nødstyreassistanse blir
deaktivert idet systemet fastslår at
LDA-funksjonen er fullført.
• Det kan hende at nødstyreassistent
ikke fungerer eller blir deaktivert i
følgende tilfeller, ettersom systemet
kan fastslå at føreren griper inn.
– Hvis gasspedalen trykkes hardt
inn, rattet dreies skarpt,
bremsepedalen trykkes inn eller
blinklyshendelen betjenes. I så fall
kan systemet fastslå at føreren
griper inn, og det kan hende at
nødstyreassistenten ikke fungerer.
– I noen situasjoner, mens
nødstyreassisteten er aktivert, kan
funksjonen kanselleres hvis
gasspedalen trykkes hardt inn,
rattet dreies skarpt eller
bremsepedalen trykkes inn, og
systemet fastslår at føreren
utfører en unnamanøver.
– Hvis rattet holdes fast eller dreies i
motsatt retning av den som
systemet genererer dreiemoment i
når nødstyreassistenten er
aktivert, kan funksjonen avbrytes.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
184

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Deaktivere
kollisjonssikringssystemet
Deaktiver systemet i situasjonene som
er beskrevet nedenfor, ettersom det
kanskje ikke fungerer som det skal, og
dermed kan føre til en ulykke og
medføre død eller alvorlig
personskade:
• Når bilen taues.
• Når bilen din tauer en annen bil.
• Når bilen transporteres med lastebil,
båt, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes opp på en bukk med
hybridsystemet på og hjulene kan
rotere fritt.
• Når bilen kontrolleres ved hjelp av en
trommeltester som f.eks. et
understellsdynamometer eller en
speedometertester, eller når det
brukes en hjulbalanseringsmaskin.
• Når støtfangeren foran eller
frontgrillen utsettes for et kraftig
støt som følge av en ulykke eller av
andre grunner.
• Hvis bilen ikke kan kjøres stabilt, for
eksempel hvis bilen har vært i en
ulykke eller ikke fungerer som den
skal.
• Når bilen kjøres sportslig eller
utenfor vei.
• Når det ikke er riktig lufttrykk i
dekkene.
• Når dekkene er svært slitt.
• Når det er montert dekk i en annen
dimensjon enn den som er
spesifisert.
• Når kjettinger er satt på.
• Når det benyttes et kompakt
reservehjul eller et
punkteringsreparasjonssett.
• Hvis utstyr (snøplog osv.) som kan
hindre radarføleren eller
frontkameraet, er montert
midlertidig på bilenEndre innstillinger for
kollisjonssikringssystemet
Aktivere/deaktivere Pre-Collision-
systemet
Pre-Collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→s. 403) i
multiinformasjonsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk hver gang
tenningsbryteren settes i ON-stilling.
PCS-varsellampen tennes og en melding
vises i multiinformasjonsdisplayet hvis
systemet deaktiveres.
A"Pre-Collision-system Off"
(Pre-Collision-system av)
Endre varseltiden Pre-Collision-
systemet
Varseltiden til Pre-Collision-systemet
kan endres på
(→s. 403) i
multiinformasjonsdisplayet.
Innstillingen for varseltid beholdes når
strømbryteren slås av. Hvis
Pre-Collision-systemet deaktiveres og
aktiveres igjen, tilbakestilles varseltiden
til standardinnstilling (middels).
For region A: Hvis varseltiden for
Pre-Collision er endret, vil også
nødstyreassistansetiden endres.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
185
4
Kjøring

Hvis sent er valgt, fungerer ikke
nødstyreassistansen i en nødssituasjon.1. Tidlig
2. Middels
Dette er standardinnstillingen.
3. Sent
Driftstilstand for hver Pre-Collision-funksjon
Pre-Collision-systemet aktiveres og systemet registrerer at det er stor fare for en
frontkollisjon med en registrert gjenstand. I disse situasjonene kan det være at systemet
ikke fungerer:
– Hvis en av 12-voltsbatteriets pol er koblet fra og koblet til igjen og bilen ikke har
blitt kjørt på en viss tidsperiode
– hvis girspaken er i R
– Hvis VSC OFF-indikatoren lyser (kun Pre-Collision-systemets varselfunksjon
fungerer)
Driftshastighetene og driftskanselleringen for hver funksjon er oppført nedenfor.
• Pre-Collision-varsel
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Kjøretøy Ca. 10 til 180 km/t Ca. 10 til 180 km/t
For region A og B: Syklister og
fotgjengereCa. 10 til 80 km/t Ca. 10 til 80 km/t
• Pre-Collision-systemets bremseassistanse
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Kjøretøy Ca. 30 til 180 km/t Ca. 30 til 180 km/t
For region A og B: Syklister og
fotgjengereCa. 30 til 80 km/t Ca. 30 til 80 km/t
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
186

• Pre-Collision-bremsing
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Kjøretøy Ca. 10 til 180 km/t Ca. 10 til 180 km/t
For region A og B: Syklister og
fotgjengereCa. 10 til 80 km/t Ca. 10 til 80 km/t
Hvis noe av det følgende inntreffer mens Pre-Collision-systemets bremsefunksjon er
aktivert, vil den deaktiveres:
– Gasspedalen trykkes hardt ned.
– Rattet dreies skarpt eller brått.
• Nødstyreassistanse (for region A)
Når blinklysene blinker, vil ikke nødstyreassistansen fungere i en nødsituasjon.
Registrerbare gjenstander HastighetRelativ hastighet mellom
bilen og gjenstanden
Fotgjengere Ca. 40 til 80 km/t Ca. 40 til 80 km/t
Hvis noen av følgende situasjoner oppstår mens funksjonen nødstyreassistanse er i drift,
kanselleres den:
– Gasspedalen trykkes hardt ned.
– Rattet dreies skarpt eller brått.
– Bremsepedalen trås inn.
• Venstre-/høyresvingassistanse i kryss (Pre-Collision-varsel) (for region A)
Når blinklysene ikke blinker, fungerer ikke støtte for å svinge til venstre eller høyre i et
kryss som retter seg mot motgående kjøretøy.
Registrerbare
gjenstanderHastighetHastighet for
motgående kjøretøyRelativ hastighet
mellom bilen og
gjenstanden
Kjøretøy Ca. 10 til 25 km/t Ca. 30 til 55 km/t Ca. 40 til 80 km/t
Fotgjengere Ca. 10 til 25 km/t - Ca. 10 til 25 km/t
• Venstre-/høyresvingassistanse i kryss (Pre-Collision-bremsing) (for region A)
Når blinklysene ikke blinker, fungerer ikke støtte for å svinge til venstre eller høyre i et
kryss som retter seg mot motgående kjøretøy.
Registrerbare
gjenstanderHastighetHastighet for
motgående kjøretøyRelativ hastighet
mellom bilen og
gjenstanden
Kjøretøy Ca. 15 til 25 km/t Ca. 30 til 45 km/t Ca. 45 til 70 km/t
Fotgjengere Ca. 10 til 25 km/t - Ca. 10 til 25 km/t
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
187
4
Kjøring

Registrering av gjenstander
Systemet registrerer gjenstander basert
på størrelse, profil, bevegelse osv. Det kan
imidlertid forekomme at en gjenstand
ikke blir registrert, avhengig av lysstyrken
i omgivelsene og gjenstandens
bevegelse, stilling og vinkel, som kan
hindre at systemet fungerer. (→s. 190)
Illustrasjonen viser et bilde av
registrerbare gjenstander.
RegionAogB
Region C
Forhold der systemet kan fungere selv
om det ikke er risiko for kollisjon
• I noen situasjoner, som de følgende,
kan systemet oppfatte det slik at det
er fare for en frontkollisjon, og
dermed aktiveres.
– ved passering av en registrerbar
gjenstand osv.
– ved filskifte under forbikjøring av en
registrerbar gjenstand osv.– hvis bilen nærmer seg en
registrerbar gjenstand i filen ved
siden av eller ved siden av veien, for
eksempel ved endring av
kjøreretning eller kjøring på en
svingete vei
– hvis bilen raskt nærmer seg en
registrerbar gjenstand osv.
– hvis bilen nærmer seg gjenstander i
veikanten, for eksempel
registrerbare gjenstander, autovern,
lyktestolper, trær eller vegger
– hvis det er en registrerbar
gjenstand eller en annen gjenstand i
veikanten ved inngangen til en
sving
– hvis det er mønster eller veimerking
foran bilen, som kan forveksles med
en registrerbar gjenstand
– hvis fronten på bilen treffes av vann,
snø, støv osv.
– ved forbikjøring av en registrerbar
gjenstand som skifter fil eller
svinger til høyre/venstre
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
188