ABS TOYOTA YARIS CROSS 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

962-1. Műszercsoport
*1: Ha az indítógombot ON (bekapcsol-va) állásba kapcso lja, a figyelmezte-
tő lámpák kigyulladnak jelezve, hogy
rendszerellenőrzés zajlik. A lámpák
néhány másodperc múlva, vagy a
hibrid rendszer beindulásakor kial-
szanak. Ha a figyel meztető lámpák
nem kezdenek el világítani, vagy
nem alszanak ki, az valamely rend-
szer meghibásodására utal. Ellen-
őriztesse a gépjárművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szer-
vizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
*2: Ez a lámpa a többfunkciós informáci- ós kijelzőn világít.
*3: Ez a lámpa a többfunkciós informáci-ós kijelzőn világít (csak 7 colos kijel-
zővel felszerelt g épjárművek eseté-
ben).
Hibrid rendszer túlmelegedésére
figyelmeztető lámpa*2
( → 456. o.)
Töltésrendszer figyelmeztető
lámpa
*2 ( → 456. o.)
Alacsony motorolajnyomásra fi-
gyelmeztető lámpa
*2 ( → 456. o.)
Hibajelző (MIL) visszajelző lám-
pa
*1, 3 ( → 457. o.)
SRS figyelmeztető lámpa
*1
( → 457. o.)
ABS figyelmeztető lámpa
*1
( → 457. o.)
Helytelen pedálműveletre figyel-
meztető lámpa
*2 ( → 458. o.)
(Piros) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1, 3
( → 458. o.)
(Sárga) Elektromos szervokormányrend-
szer figyelmeztető lámpa
*1, 3
( → 458. o.)
Alacsony üzemanyagszintre fi-
gyelmeztető lámpa ( →459. o.)
Vezető és első utas biztonsági
övének becsatolására emlékez-
tető lámpa ( →459. o.)
Hátsó utasok biztonsági
övének becsatolására em-
lékeztető lámpák
*2
( → 459. o.)
Gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető lámpa
*1, 3 ( → 460. o.)
(Narancs- sárga) LTA visszajelző
*2 (felszereltség-
től függően) ( →460. o.)
(Villog) Toyota parkolássegítő érzékelő-
rendszer OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1, 3 (felszereltségtől
függően) ( →461. o.)
(Villog) RCTA OFF (RCTA kikapcsolva)
visszajelző
*1, 3 (felszereltségtől
függően) ( →461. o.)
PKSB OFF (PKSB kikapcsolva)
visszajelző
*1, 3 (felszereltségtől
függően) ( →462. o.)
(Villog vagy világít) PCS figyelmeztető lámpa
*1
(felszereltségtől függően)
( → 462. o.)
Csúszásjelző lámpa
*1
( → 463. o.)
(Villog) Rögzítőfék visszajelző
(
→ 463. o.)
(Villog) Araszolásgátló működésben
visszajelző
*1 (
→ 463. o.)

97
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot információk és visszajelzők
A visszajelzők a gépjármű különbö-
ző rendszereinek üzemállapotáról
tájékoztatják a vezetőt.
VIGYÁZAT!
nHa valamelyik bi
ztonsági rend-
szer figyelmeztető lámpája nem
gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer,
például az ABS és az SRS figyelmez-
tető lámpa nem kezd el világítani a
hibrid rendszer indí tásakor, akkor elő-
fordulhat, hogy az adott rendszer bal-
eset esetén nem áll rendelkezésre,
ami halálhoz vagy súlyos sérüléshez
vezethet. Ha ez előfordul, azonnal el-
lenőriztesse a gépj árművet hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakem-
berrel.
Visszajelzők
Irányjelző visszajelző
( → 209. o.)
Hátsó helyzetjelző világítás
visszajelző
*1 ( → 214. o.)
Távolsági fényszóró visszajelző
( → 216. o.)
AHS visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) ( →221. o.)
AHB visszajelző
*1 (felszereltség-
től függően) ( →224. o.)
Első ködlámpa visszajelző
*1
(felszereltségtől függően)
( → 227. o.)
Hátsó ködlámpa visszajelző
*1
( → 227. o.)
PCS figyelmeztető lámpa
*2, 3
(felszereltségtől függően)
( → 243. o.)
Tempomat visszajelző
*4 (felsze-
reltségtől függően) ( →261. o.)
Radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat visszajelző*4 (felszereltség-
től függően) ( →261. o.)
Tempomat „SET” (beállítva)
visszajelző
*4 (felszereltségtől
függően) ( →261. o.)
*5
LTA visszajelző*4 (felszereltség-
től függően) ( →241. o., 257. o.)
BSM külső visszapillantó tükör-
be épített visszajelzők
*2, 6
(felszereltségtől függően)
( → 281. o., 296. o.)
BSM OFF (BSM kikapcsolva)
visszajelző
*1, 3 (felszereltségtől
függően) ( →281. o.)
Toyota parkolássegítő érzékelő-
rendszer OFF (kikapcsolva)
visszajelző
*1, 2, 3 (felszereltség-
től függően) ( →287. o.)
RCTA OFF (RCTA kikapcsolva)
visszajelző
*1, 2, 3 (felszereltség-
től függően) ( →296. o.)
PKSB OFF (PKSB kikapcsolva)
visszajelző
*1, 2, 3 (felszereltség-
től függően) ( →303. o.)
Sebességhatároló visszajelző
(felszereltségtől függően)
( → 273. o.)
(Villog) Csúszásjelző lámpa
*2
( → 348. o.)
VSC OFF (VSC kikapcsolva)
visszajelző
*2, 3 ( → 349. o.)
Intelligens nyitási és indítórend-
szer visszajelző
*4 ( → 199. o.)
„READY” (üzemkész) visszajel-
ző
*1 ( → 199. o.)
EV üzemmód visszajelző
*1
( → 204. o.)
Rögzítőfék visszajelző
( → 209. o.)

259
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem
működik.
• A TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( →260. o.)
lGépjárműimbolygás-figyelmeztetés
funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Sway Warning” (imboly-
gás-figyelmeztetés) beállítása „ON”
(bekapcsolt) állapotban van.
(→ 518. o.)
• A gépjármű sebessége kb. 50 km/h
(32 mph) vagy több.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3 m
(9,8 ft.) vagy több.
• Nem észlelhető rendszerhiba. (→ 261. o.)
lSávközép-tartó funkció
Ez a funkció csak akkor működik, ha a
következő feltételek teljesülnek.
• Az LTA be van kapcsolva.
• A többfunkciós információs kijelző
menüjében a „Lane Center” (Sávkö-
zép) beállítása „ON” (bekapcsolt) álla-
potban van ( →518. o.)
• Ez a funkció felismeri a fehér (sárga)
sávjelző vonalakat, vagy az elöl hala-
dó gépjármű helyzetét (kivéve, ha az
elöl haladó gépjármű kisméretű, pél-
dául egy motorkerékpár).
• A teljes sebességtartományban mű- ködő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat követésitávolság-szabályozás
üzemmódban van.
• A forgalmi sáv szélessége kb. 3–4 m
(10–13 ft.).
• Nem működteti az irányjelző-kapcso- lókart.
• A gépjármű nem halad éles kanyar- ban.
• Nem észlelhető rendszerhiba.
(→ 261. o.)
• Ha a gépjárművet nem gyorsítja vagy lassítja egy bizonyos vagy nagyobb
mértékben. • A kormánykereke
t nem működteti
olyan kormányzási e rővel, amely al-
kalmas lenne a sávváltásra.
• Az ABS, VSC, TRC és a PCS nem
működik.
• A TRC vagy a VSC nincs kikapcsolva.
• Nem jelenik meg elengedett kormány- kerék figyelmeztetés. ( →260. o.)
• A gépjárművet a sáv közepén vezeti.
• Nem működik a kormányvezérlési funkció.
nA funkciók ideiglenes kikapcsolása
lAmennyiben a működési feltételek
nem teljesülnek, a funkció ideiglene-
sen kikapcsolhat. Azonban ha a mű-
ködési feltételek újra teljesülnek, a
funkciók működése visszaáll.
(→258. o.)
lHa a sávközéptartó funkció működési
feltételei ( →258. o.) már nem adottak,
elképzelhető, hogy a kormánykerék
rezegni kezd és hangjelzés figyelmez-
tet a funkció ideigl enes kikapcsolásá-
ra. Azonban, ha a kormánykerék-re-
zegtetés beállítás be van kapcsolva, a
rendszer a kormánykerék rezegteté-
sével értesíti a vezetőt hangjelzés
megszólaltatása helyett.
nKormányvezérlési funkció/sávkö-
zép-tartó funkció
lA gépjármű sebességétől, a sávelha-
gyási helyzettől, az útviszonyoktól stb.
függően a vezető úgy érzékelheti,
hogy a funkció ne m működik, vagy
előfordulhat, hogy a funkció egyálta-
lán nem működik.
lA funkció kormányve zérlését felülírja
az, hogy a vezető működteti a kor-
mánykereket.
lNe próbálja meg saját maga tesztelni
a kormányvezérl ési funkciót.
nSávelhagyásra figyelmeztető funk-
ció
lA figyelmeztető hangjelzés erős külső
zajok, például magas audiorendszer-
hangerő mellett előfordulhat, hogy ne-
hezen hallható. Az is előfordulhat,
hogy az útviszonyok stb. függvényé-

315
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nMűködési feltételek
A parkolássegítő művelet akkor indul el,
ha a következő feltételek mindegyike
teljesül:
lLenyomja a fékpedált
lA gépjármű áll
lA vezető biztonsági öve be van csa-
tolva
lA kormánykereket nem működteti
lA gázpedál nincs lenyomva
lAz összes ajtó be van zárva
lA külső visszapillantó tükrök nincse-
nek behajtva
lA rögzítőfék nincs működtetve
lA teljes sebességtartományban mű-
ködő, radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat nem üzemel
lAz ABS, VSC, TRC, PCS és PKSB
nem üzemel
lAz eltárolt parkolóhely nincs kitörölve
lNem meredek lejtőn áll a gépjármű
lAz Advanced Park be van kapcsolva
lA VSC és TRC nincs kikapcsolva
Ellenőrizze a multimédia kijelzőjét, hogy
nem látható-e rajta üzenet, ha a rend-
szer nem indítható el. ( →331. o.)
VIGYÁZAT!
nAz Advanced Park helyes műkö-
dését biztosítandó
lNe használja az Advanced Park
rendszert a követ kező helyzetek-
ben:
• A szokványos parkolóhelyektől el- térő területeken
• Ha a parkolóhely felszíne homok vagy kavics, és ni ncsenek egyértel-
műen látható parkolóhely-elválasz-
tó vonalak
• Ha a parkolóhely felszíne nem egyenes, például lejtőn, vagy ma-
gasságbeli különbségek esetén
• Ha az útfelület fagyott, csúszós, vagy hóval borított
• Ha a nagy forrósá g miatt az aszfalt-
réteg megolvadt
• Ha valamilyen tárgy található az Ön gépjárműve és a célul kijelölt parko-
lóhely között, vagy a célul kijelölt
parkolóhelyen (a kijelzett kék négy-
zetben)
• Nagy gyalogos- vagy gépjárműfor- galmú területen
• Ha a parkolóhely nem megfelelő (túl keskeny vagy túl rövid a gépjár-
műve számára)
• Ha a kamera képei nem tisztán lát- hatók a kamera lencséjére tapadt
hó vagy kosz következtében, vagy
a kamerába világító fények, illetve
az árnyékok miatt
• Ha pótkereket vagy hóláncot helyez fel a gépjárműre
• Ha a csomagtérajtó nem csukódott le teljesen
• Ha valaki kitartja a kezét az egyik ablakon

3184-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
*: Ha a célként kijelölt megállási pozíció több mint 2,5 m (8,2 ft), a vonal 2,5
m-rel (8,2 ft) a gépjármű előtt kerül ki-
jelzésre.
nToyota parkolássegítő rendszer
előugró kijelző
Attól függetlenül, hogy a Toyota parko-
lássegítő rendszer be van-e kapcsolva
vagy nincs ( →287. o.), ha a Toyota par-
kolássegítő rendszer az Advanced Park
bekapcsolt állapotában tárgyat érzékel,
a Toyota parkolássegítő rendszer előug-
ró kijelzője automatikusan megjelenik az
útvonalvezetés ké pernyője felett.
nA fékszabályzás működése az Ad-
vanced Park működése során
Az Advanced Park működése során
amennyiben a rendszer úgy ítéli meg,
hogy egy álló vagy mozgó tárggyal való
ütközés valószínűs ége nagy, a hibrid
rendszer teljesítménykorlátozás-sza-
bályzása és a fékszabályzás működés-
be lép.
lHa a fékszabályzás működésbe lép,
az Advanced Park működése felfüg-
gesztésre kerül, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelzőn.
lHa az Advanced Park működését 3
alkalommal felfüggeszti a fékszabály-
zás működése, az Advanced Park ki-
kapcsol.
A következő helyzetekben az Ad-
vanced Park működése kikapcsol
vagy felfüggesztésre kerül.
A parkolássegítő kikapcsol, ha:
 Az Advanced Park főkapcsolóját
megnyomja 
Ha a sebességváltót P helyzetbe
kapcsolja, mikor más utasítást
kapott
 A rögzítőfék működtetett állapot-
ban van
 Kinyílik egy ajtó
 A vezető biztonsági öve nincs
becsatolva
 A külső visszapillantó tükrök be
vannak hajtva
 Ha a TRC vagy a VSC ki van
kapcsolva
 A TRC, VSC vagy ABS műkö-
désbe lépett
 Az indítógombot megnyomja
 Az Advanced Park úgy ítéli meg,
hogy a jelenlegi parkolási kör-
nyezetben nem folytatható a par-
kolássegítő használata
 Az Advanced Park meghibáso-
dott
Ha a parkolásseg ítő kikapcsolt,
üzenet jelenik meg a multimédia ki-
jelzőjén. (→ 335. o.) Fogja erősen a
kormánykereket, és nyomja le a
fékpedált a gépjármű megállításá-
hoz. Minthogy az Advanced Park
kikapcsolt, indítsa el újra a műkö-
dését, vagy folytassa a parkolást
manuálisan, a kor mánykerék hasz-
nálatával.
Az Advanced Park kikapcso-
lása/felfüggesztése

347
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
nHa világít a hibajelző lámpa vagy a
„Hybrid System Malfunction Output
Power Reduced Visit Your Dealer”
(Hibrid rendszer meghibásodás
Csökkentett teljesítmény Keresse
fel márkakereskedőjét) üzenet jele-
nik meg a többfunkciós informáci-
ós kijelzőn
A felhalmozódott apró szemcséjű ré-
szecskék mennyisége meghalad egy bi-
zonyos értéket. Azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalo s Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nECB (Elektronikus vezérlésű
fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rend-
szer a fék működtetésének megfe-
lelő fékező erőt generál
nABS (blokkolásgátlós fékrend-
szer)
Segít megakadályozni a kerekek
blokkolását, amiko r a fékeket hirte-
len, illetve csúszós úton haladva
működteti
nFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően
megnöveli a fékerőt, ha a rendszer
vészfékezést igénylő helyzetet ész-
lel
FIGYELEM
nA GPF-rendszer meghibásodásá-
nak megelőzése érdekében
lNe használjon az e lőírttól eltérő tí-
pusú üzemanyagot
lNe módosítsa a k ipufogócsövet
Vezetéssegítő rendsze-
rek
A vezetés biztonságának és a
teljesítmény javításának érde-
kében a következő rendszerek
bizonyos vezetési helyzetek-
ben automatikusan működés-
be lépnek. Ne feledje azonban,
hogy ezek a rendszerek csak
kiegészítő jellegűek, és a gép-
jármű használata során nem
szabad túlzottan ezekre bíznia
magát.
A vezetéssegítő rendszerek
összefoglalása

3484-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való k anyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt, és megakadályozza, hogy a
hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás köz-
ben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
rendszer
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
nE-Four (Elektronikus igény
szerinti összkerékmeghajtású
rendszer) (összkerékmeghaj-
tású modellek)
A vezetési körülményeknek megfe-
lelően automatikusan vált első-
kerék-meghajtásról összkerékmeg-
hajtásra (AWD), biztosítva a meg- bízható kezelést és stabilitást. A
rendszer összkerékmeghajtásra
kapcsol át hegymenetben való ve-
zetés esetén, kanyarodáskor, elin-
duláskor vagy gyors
ításkor, és ha
az úttest felülete hó, eső stb. miatt
csúszós.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsá k érzékelője üt-
közést észlel és a rendszer műkö-
désbe lép, a fékeket és a féklámpá-
kat automatikusan szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű se-
bességét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szárma-
zó további károsodás esélyét.
nA TRC-/VSC-/ABS-rendszer műkö-
désekor
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hó-
ban elakad, előfordulhat, hogy a TRC-
rendszer csökkent i a hibrid rendszerből
a kerekekre juttatott erő mértékét. Ha az

3504-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működtetett állapotban
van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta
lAz indítógomb OFF (kikapcsolva)
módban van
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-,
TRC- és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elin-
dulása után többször lenyomja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rend-
szerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a kö-
vetkező jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtet ésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyi tásakor a fékrend-
szer motorhangja a gépjármű első ré-
sze felől hallható.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben mo-
torhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC- és a VSC-rendszer automa-
tikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-
rendszer a következő helyzetekben au-
tomatikusan új raaktiválódik:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC -rendszert is ki-
kapcsolta, akkor nem történik automa-
tikus újraaktiválás a gépjárműsebes-
ség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn ke-
resztül gyakran hajt végre kormánymoz-
dulatokat. Következményként nehezeb-
bé válhat a kormányzás. Ebben az eset-
ben ne alkalmazzon túl nagy kormány-
zási erőt, vagy álljon meg a gépjármű-
vel, és állítsa le a h ibrid rendszert. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10
perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működé-
si feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége na-
gyobb, mint 55 km/h (35 mph)

353
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz ABS nem működik hatéko-
nyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabron-
csok tapadási határát meghaladja
(például erősen kopott gumiabron-
csok hóval borított úttesten).
lA gépjármű nedves vagy csúszós
utakon nagy sebességgel történő
haladáskor ví zen csúszik.
nAz ABS működése során a fékút
a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktá-
volság csökkentés e a célja. Mindig
tartson biztonságos követési távolsá-
got, különösen a következő helyze-
tekben:
lLaza talajon, kaviccsal vagy hóval
borított úton haladva
lHólánc használatakor
lBukkanókon történő áthaladáskor
lKátyús vagy egyenetlen felületen
haladva
nElőfordulhat, hogy a TRC/VSC
nem működik hatékonyan, ha
Csúszós útfelületen való haladáskor
előfordulhat, hogy a gépjármű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása
nem lehetséges még a TRC-/VSC-
rendszer használatával sem. Vezes-
sen óvatosan olyan esetben, amikor a
gépjármű stabilitása és teljesítménye
veszélybe kerülhet.
VIGYÁZAT!
nElőfordulhat, hogy az aktív ka-
nyarodás asszisztens nem mű-
ködik hatékonyan, ha
lNe hagyatkozzon túlságosan az ak-
tív kanyarodás asszisztensre. Elő-
fordulhat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens nem m űködik hatéko-
nyan, amikor emelkedőn lefelé
gyorsít vagy csúszós útfelületen ve-
zet.
lHa az aktív kanyarodás asszisz-
tenst gyakran működteti, előfordul-
hat, hogy az aktív kanyarodás
asszisztens ideiglenesen kikap-
csol, hogy a fékek, a TRC és a VSC
megfelelő működését biztosítsa.
nA hegymeneti elindulássegítő
rendszer nem működik hatéko-
nyan az alábbi esetekben
lNe hagyatkozzon túlságosan a
hegymeneti elindulássegítő rend-
szerre. Meredek emelkedőn vagy
jeges úton előfordulhat, hogy a
hegymeneti elindulássegítő rend-
szer nem működik hatékonyan.
lA rögzítőfékkel szemben a hegy-
meneti elindulássegítőt nem arra
tervezték, hogy hu zamosabb ideig
álló helyzetben tartsa a gépjármű-
vet. Ne használja a hegymeneti
elindulássegítő rendszert a gépjár-
mű emelkedőn való megtartására,
mert az balesethez vezethet.
nA TRC/ABS/VSC aktiválásakor
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig
vezessen óvatosan. A felelőtlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gond-
dal járjon el, ha a visszajelző lámpa
villog.

3544-6. Vezetési tanácsok
4-6.Vezetési tanácsok
Eco (üzemanyag-takarékos) veze-
tési üzemmódban a gázpedál le-
nyomásának megfelelő nyomaték
finomabban hozható létre, mint nor-
mál körülmények között. Továbbá a
légkondicionáló rendszer működé-
se (fűtés/hűtés) m inimálisra csök-
ken, ezáltal gazdaságosabb üzem-
anyag-fogyasztásról gondoskodva.
( → 341. o.)
Úgy vezethet környezetbarát mó-
don, ha a hibrid rendszer visszajel-
zőt az Eco (üzeman yag-takarékos)
tartományban tartja.
( → 100. o., 106. o.)
VIGYÁZAT!
nHa a TRC-/VSC-rendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útvi-
szonyoknak megfelelő sebességgel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek a
gépjármű stabilitását és a vonóerőt
szolgálják, csak akkor kapcsolja ki a
TRC-/VSC-rendszert, ha az feltétlenül
szükséges.
nGumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiab-
roncs az előírt méretű, márkájú, min-
tázatú és terhelhetőségű-e. Ezen kí-
vül győződjön meg róla, hogy a gumi-
abroncsok a javasolt gumiabroncs-
nyomás-értékre vannak-e fújva.
Az ABS-, a TRC- és a VSC-rendszer
nem fog megfelelően működni, ha kü-
lönböző gumiabroncsok vannak fel-
szerelve.
A gumiabroncsok vagy keréktárcsák
cseréjével kapcsolatos további infor-
mációk érdekében lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizze l vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA gumiabroncsok és a felfüg-
gesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata
vagy a felfüggesztés megváltoztatása
befolyásolja a vezetéssegítő rendsze-
rek működését, és a rendszerek hi-
bás működéséhez vezethet.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ne hagyatkozzon kizárólag a másod-
lagos ütközés féke zés rendszerre. A
rendszer a másodlagos ütközés miatt
bekövetkező további károsodás esé-
lyét csökkenti, azonban a hatása kü-
lönböző feltételek következtében vál-
tozik. Ha túlságosan a rendszerre ha-
gyatkozik, halál vagy súlyos sérülés
következhet be.
Vezetési tanácsok hib-
rid gépjárm űvekhez
Az energiatakarékos és kör-
nyezetbarát vezetés érdeké-
ben vegye figyelembe a követ-
kező tényeket:
Az Eco (üzemanyag-takaré-
kos) vezetési üzemmód
használata
Hibrid rendszer visszajelző
használata