TOYOTA YARIS CROSS 2021 Návod na použití (in Czech)

189
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
Indikátor parkovac í brzdy se rozsvítí.
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P.
3 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiinfor- mačním displeji. Pokud se toto nezobra-
zí, hybridní systém nelze nastartovat.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spínač POWER, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY", hyb-
ridní systém bude f ungovat normálně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastartován
z kteréhokoliv režim u spínače POWER.
5Zkontrolujte, že indikátor "READY"
svítí.
Vozidlo nemůže jet, když indikátor
"READY" nesvítí.
■Osvětlení spínače POWER
V následujících situacích osvětlení spí-
nače POWER svítí.
●Když jsou dveře řidiče nebo dveře spolujezdce otevřeny.
●Když je spínač PO WER v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
●Když je režim spínače POWER přep-
nut z PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU- TO do VYPNUTO.
V následujících situacích osvětlení spí-
nače POWER bliká.
●Když sešlápněte brzdový pedál, při-
čemž máte u sebe e lektronický klíč.
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deak- tivován. ( S.83)
Kontaktujte kteréhok oliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkají cí se startování,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být
dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád- nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svítit, protože stálé
svícení znamená, že je vozidlo schop- no jízdy.
Spínač POWER (zapalová-
ní) (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, startujete hybridní
systém nebo přepínáte režimy
spínače POWER.
Startování hybridního sys-
tému

190
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
●Když je hybridní (trakční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně -30 °C) vlivem venkovní teploty, ne-
musí být možné hybridní systém na-
startovat. V tom případě se pokuste znovu nastartovat hybridní systém
poté, co se teplot a hybridního akumu-
látoru zvýší z důvo du zvýšení venkov- ní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní vozidlo
 S.77
■Když se vybije 12V akumulátor
Hybridní systém nemůže být nastartován
použitím systému Smart Entry & Start.
Viz S.469 pro opětov né nastartování hybridního systému.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.131
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.153
■Poznámky k funkci nastupování
 S.154
■Funkce zámku řízení
●Po vypnutí spínače POWER a otevře- ní a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku řízení. Opětov-
ným ovládáním spínače POWER se zámek řízení aut omaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň
otočte volantem libovolným směrem.". Stiskněte krátce a pevně spínač
POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehřátí elektromotoru
zámku řízení, elekt romotor může být pozastaven, pokud je hybridní systém
opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte ovládání spínače POWER. Po cca
10 sekundách začne elektromotor
zámku řízení opět fungovat.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se i ndikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných po- stupů pro startování vozidla, ihned
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S.440
■Baterie elektronického klíče
 S.407
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim sp ínače POWER se nemusí přepnout nebo se hybridní
systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat
hybridní systém ihned po vypnutí spí-
nače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém
nastartovat. Po vypnutí spínače
POWER počkejte několik sekund, než budete znovu starto vat hybridní sys-
tém.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přiz působeném nastave-
ní, viz S.467.

191
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1Úplně zastavte vozidlo.
2 Zabrzděte parkovací brzdu
( S.198) a přesuňte řadicí páku
do P.
Zkontrolujte, že indik átor parkovací brz- dy svítí.
3 Stiskněte spínač POWER.
Hybridní systém se vypne a displej pří-
strojů zhasne.
4 Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na m ultiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ" nebo "ZAPALO-
VÁNÍ ZAP.".
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hyb ridní systém, když
sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností nesešlapujte plynový pedál
při startování h ybridního systému.
To může způsobit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo ne-
bude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku řízení za takových
okolností může v ést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zra- nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridní systém obtížně na-
startovat, nechte vozidlo ihned zkont-
rolovat kterýmkoli v autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■Příznaky indikující poruchu spína-
če POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER fun- guje jinak než obvykle, např. spínač se
lehce zasekává, mohlo dojít k poruše.
Ihned kontaktujte kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
Vypnutí hybridního systému
VÝSTRAHA
■Vypnutí hybridního systému v pří- padě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi-
dlem v případě nouze vypnout hyb- ridní systém, stisk něte a podržte
spínač POWER déle než 2 sekundy,
nebo ho stiskněte kr átce 3krát nebo vícekrát za sebou. ( S.422)
Spínače POWER se však během jíz-
dy, s výjimkou případu nouze, nedo- týkejte. Vypnutím hybridního
systému během jízdy nedojde ke
ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilo vač řízení nebu-
de fungovat. To způsobí mnohem
obtížnější řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky
a zastavit co nejd říve, jakmile to
bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER,
když vozidlo jede, na multiinformač- ním displeji se zobrazí výstražné
hlášení a zazní bzučák.
●Pro opětovné nastartování hybridní-
ho systému po pr ovedení nouzové-
ho vypnutí přesuňte řadicí páku do N a pak stiskněte spínač POWER.

192
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přepne
při každém stisk nutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"ZAPAL.ZAP.".
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné než
P, když vypínáte h ybridní systém, spí- nač POWER zůstane v ZAPNUTO, ni-
koliv VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti .) déle než 20 mi-
nut s řadicí pákou v P, spínač POWER
se automaticky vypne. Pokud je zbývající nabití 12V akumulá-
toru nízké s řadicí pákou v P a spínač
motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZA- PNUTO (hybridní systém neběží), zazní
bzučák a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. Pokud tento stav pone- cháte, spínač POWER se automaticky
přepne do VYPNUTO.
Tato funkce však nemů že zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není v činnosti hyb-
ridní systém.
Přepínání režimů spínače
POWER
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO
po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním dis-pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo
"ZAPAL.ZAP.", spínač POWER není
vypnutý. Vystupte z vozidla po vy- pnutí spínače POWER.

193
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete hybridní systém
s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nevypne. Pro vy-
pnutí spínače proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "ZA-
PAL.ZAP.", a stiskněte krátce
a pevně spínač POWER.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV
Když je jízdní režim EV zapnutý, rozsvítí
se indikátor jízdního režimu EV. Stisknu- tím spínače při zap nutém režimu EV se
vozidlo vrátí do no rmálního režimu (pou-
žívání benzínového mo toru a elektrické- ho [trakčního] motoru).
Když vypínáte hybridní sys-
tém s řadicí pákou v poloze
jiné než P
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nevypínejte hybridn í systém, když je řadicí páka v poloze jiné než P. Pokud
je hybridní systém vypnut v jiné poloze
řadicí páky, spína č POWER se nevy- pne a zůstane v ZAPNUTO. Pokud je
vozidlo ponecháno v ZAPNUTO, může
dojít k vybití akumulátoru.
Jízdní režim EV
V jízdním režimu EV je elektrický
pohon napájen hybridním (trakč-
ním) akumulátorem a k pohonu
vozidla se používá pouze elek-
trický (trakční) motor.
Tento režim vám umožní jezdit
v obydlených oblastech brzy
ráno a pozdě v noci, nebo na
uzavřených parko vištích, atd.,
bez hluku a emisí výfukových
plynů.
Pokyny pro ovládání

194
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
■Situace, kdy jízdní režim EV nemů-
že být zapnut
V následujících situacích nemusí být
možné jízdní režim EV zapnout. Pokud
nemůže být zapnut, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
●Teplota hybridního systému je vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jez-
dilo do kopce, vysokou rychlostí, atd.
●Teplota hybridního systému je nízká.
Vozidlo bylo ponecháno delší dobu
v teplotách nižších než cca 0 °C atd.
●Benzínový motor se zahřívá.
●Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. (S.121)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce, atd.
●Je zapnuto odmlžování čelního skla.
■Přepnutí do jízdního režimu EV,
když je benzínový motor studený
Pokud je hybridní systém startován,
když je benzínový motor studený, benzí-
nový motor se automaticky po krátké
době nastartuje, aby se zahřál. V tom
případě nebude možné přepnout do
jízdního režimu EV.
Po nastartování hybridního systému
a rozsvícení indikátoru "READY" stisk-
něte spínač jízdního režimu EV předtím,
než nastartuje benzínový motor, abyste
přepnuli do jízdního režimu EV.
■Automatické zrušení jízdního reži-
mu EV
Když jedete v jízdním režimu EV, benzí-
nový motor se může automaticky na-
startovat a vozidlo může být poháněno
benzínovým motorem a elektrickým
(trakčním) motorem v následujících situ-
acích. Když je jízdní režim EV zrušen,
zazní bzučák, indikátor jízdního režimu
EV bude blikat a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř
vybitý.
Úroveň zbývajícího nabití akumuláto-
ru indikovaná na zobrazení monitoru
energie je nízká. (S.121)
●Rychlost vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silně sešlápnut nebo
vozidlo jede do kopce, atd.
■Možná jízdní vzdálenost při jízdě
v jízdním režimu EV
Možná jízdní vzdálenost v jízdním reži-
mu EV se pohybuje v rozsahu několika
stovek metrů do přibližně 1 km. V závis-
losti na podmínkách vozidla jsou však
situace, kdy jízdní režim EV nemůže být
použit.
(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrov-
ni nabití hybridního [trakčního] akumulá-
toru a jízdních podmínkách.)
■Spotřeba paliva
Hybridní systém je konstruován tak, aby
dosahoval největší možné úspory paliva
při normální jízdě (používání benzínové-
ho motoru a elektrického [trakčního] mo-
toru). Pokud budete jezdit v jízdním
režimu EV více než je nezbytné, úspora
paliva se může snížit.

195
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Režim EV není k dispozici"
Jízdní režim EV není dostupný. Může se
zobrazit důvod, proč není dostupný jízd- ní režim EV (vozid lo běží na volnoběh,
akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je
vyšší než rychlostní r ozsah jízdního režimu EV, nebo je plynový pedál se-
šlápnut příliš). Použijt e jízdní režim EV,
když bude opět dostupný.
■Pokud je na multiinformačním dis- pleji zobrazeno "Režim EV je deak-
tivován"
Jízdní režim EV byl automaticky zrušen. Může se zobrazit důvod, proč není do-
stupný jízdní režim EV (akumulátor je
vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rych- lostní rozsah jízdního režimu EV, nebo
je plynový pedál sešlápnut příliš). Chvíli
s vozidlem jeďte předtím, než se pokusí- te znovu zapnout jízdní režim EV.
*: Abyste snížili spot řebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.
■Omezení náhléh o rozjezdu
(Drive-Start Control)
 S.179
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost- ním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Power se záměrem umožnit brzdění motorem, nebude brzdění motorem pro-
vedeno, protože adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen. ( S.324)
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Když jedete v jízdním režimu EV, věnuj-
te zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozidla. Protože není slyšet žádný hluk
motoru, chodci, osoby jedoucí na kole
nebo ostatní lidé a vozidla v okolí ne- musí zaznamenat rozjezd vozidla nebo
jeho přiblížení.
Buďte během jízdy velmi opatrní, i když je systém akustického varování vozidla
aktivní.
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/starto-vání hybridn ího systému
RCouvání
NNeutrál (Stav, ve kterém
není přenášen výkon)
DNormální jízda*
BAplikace mírného brzdění
motorem při jízdě z kopce

196
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Když je spínač POWER v ZAPNUTO,
sešlápněte brzdový pedál a při stisk-
nutí tlačítka pohybujte řadicí pákou.
: Když je spínač POWER v ZA-
PNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadicí páku při stlače-
ní uvolňovacího tlačítka řazení na
hlavici řadicí páky.
: Přesuňte řadic í páku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně za-
staveno.*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut
předtím, než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zá-
mek řazení nebude uvolněn.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích
vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte prudce. Náhlé změny při brzdění motorem mo-
hou způsobit prokluzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude dobí-
jet, i když běží motor. Proto, pokud je
vozidlo ponecháno d elší dobu s řadicí pákou v N, hybridní (trakční) akumulá-
tor se vybije, což může vést k tomu, že
vozidlo nebude schopno nastartovat
Řazení řadicí pákou

197
4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
Jízda
■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který
brání nesprávnému ovládání řadicí páky
při rozjezdu. Řadicí páku je možné přesunout z P
pouze tehdy, když je spínač POWER
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se- šlápnutý.
■Když nelze přesunout řadicí páku
z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s no-
hou na brzdovém pedálu, může být ně- jaký problém se systémem zámku
řazení. Ihned nechte vozidlo zkontrolo-
vat kterýmkoliv aut orizovaným prodej- cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatřen í pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
1 Zabrzděte parkovací brzdu.
2 Vypněte spínač POWER.
3 Sešlápněte brzdový pedál.
4 Vypačte kryt nahoru pomocí ploché- ho šroubováku nebo podobného ná-
stroje.
Abyste zabránili poškození krytu, omotejte špičku plochého šroubová-
ku páskou.
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stiskněte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může b ýt přesunuta, když
jsou obě tlačítka stisknuta.
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařa zená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde
k brzdění motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí,
ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním moto- rem pociťováno méně, než u jiných
vozidel.
●Vozidlo může být z rychlováno, i když
je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle vol-
te polohu D.
 S.324
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když
uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový
pedál namísto brzdového pedálu, když je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řa-
zení a řadicí páka je přesunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu

198
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_cz
4-2. Jízdní postupy
1Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
Parkovací brzda
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automaticky
nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je mož-
né také parkovací brzdu zabrz-
dit nebo uvoln it manuálně.