akku TOYOTA YARIS CROSS 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1
6 5
4
3
2
7
8
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
OM52K60FI
Kuvallinen
hakemistoHaku kuvan perusteella
Turvallisuuden
vuoksiLue ohjeet huolella lävitse
(Pääaiheet: Lasten turvaistuimet, varashälytin)
Auton tilan tiedot
ja merkkivalotAjamiseen liittyvän tiedon lukeminen
(Pääaiheet: Mittaristo [monitoiminäyttö])
Ennen ajamaan
lähtemistäOvien ja ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen, säätö
ennen ajamaan lähtemistä
(Pääaiheet: Avaimet, ovet, istuimet, sähkötoimiset ikkunat)
AjaminenToiminnot ja ohjeet, jotka ovat ajamisen kannalta tärkeitä
(Pääaiheet: Hybridijärjestelmän käynnistäminen, tankkaus)
Matkustamon
laitteetSisätilan varusteiden käyttö
(Pääaiheet: Lämmitys-/ilmastointijärjestelmä, säilytystilat)
Huolto ja hoitoAutosta huolehtiminen ja huoltotoimenpiteet
(Pääaiheet: Sisä- ja ulkopuoli, polttimot)
Häiriön
sattuessaMiten toimia toimintahäiriö- tai hätätilanteessa
(Pääaiheet: Purkautunut 12 V -akku, puhjennut rengas)
Tekniset
tiedotTekniset tiedot, muutettavat asetukset
(Pääaiheet: Polttoaine, öljy, rengaspaineet)
HakemistoEtsintä oireen perusteella
Etsintä aakkosellisesti
OM52K60FI.book Page 1 Monday, July 19, 2021 3:43 PM

4
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
SISÄLLYSLUETTELO
Bensiinimoottorin hiukkassuodatinjärjestelmä
(GPF) ................................ 324
Ajamista avustavat järjestelmät ....................... 325
4-6. Ajovihjeitä Hybridiauton ajo-ohjeita ...... 332
Talviajo-ohjeita .................... 334
5-1. Lämmitys-/ ilmastointijärjestelmän
ja huurteenpoistolaitteen
käyttö
Automaattinen lämmitys-/ilmastointijärjestelmä ........ 338
Ohjauspyörän lämmitys/ istuinlämmittimet ............... 344
5-2. Sisävalojen käyttö Sisävalojen luettelo ............. 346
5-3. Säilytystilojen käyttö Luettelo säilytystiloista ........ 348
Tavaratilan varustus ............ 351
5-4. Muut sisätilojen varusteet Muut sisätilojen varusteet ... 355
6-1. Huolto ja hoito Auton ulkopintojen puhdistus ja suojaus ......... 364
Auton sisätilojen puhdistus ja suojaus ......... 367
6-2. Kunnossapito Auton huoltovaatimukset .... 3706-3. Tee-se-itse-huolto
Tee-se-itse-huoltoon liittyvät varotoimenpiteet ............... 372
Konepelti ............................. 374
Nostopisteet hallinosturille ..................... 375
Moottoritila .......................... 377
12 voltin akku ...................... 382
Renkaat .............................. 384
Rengaspaineet.................... 394
Vanteet................................ 396
Sisäilmansuodatin............... 398
Hybridiakun (ajoakku) ilmanottoaukon ja
suodattimen
puhdistaminen .................. 400
Kauko-ohjainavaimen/ elektronisen avaimen
paristo ............................... 403
Sulakkeiden tarkastus ja vaihto ................................ 406
Polttimot .............................. 409
7-1. Tärkeää tietää Hätävilkut ............................ 418
Jos autosi on pysäytettävä hätätapauksessa .............. 418
Jos auto on upoksissa tai vesi nousee kadulla .......... 419
5Matkustamon laitteet
6Huolto ja hoito
7Häiriön sattuessa
OM52K60FI.book Page 4 Monday, July 19, 2021 3:43 PM

30
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-1. Ohjeita turvalliseen käyttöön
"PASSENGER AIR BAG" -merkkivalo
Turvatyynyjen ohjausyksikkö
SRS-turvatyynyjärjestelmän pääkompo nentit on kuvattu ohessa. SRS-tur-
vatyynyjärjestelmän toimintaa ohjaa turvatyynyjen ohjausyksikkö. Kun tur-
vatyynyt laukeavat, täyttöjärjestelmän kemiallinen reaktio täyttää hetkelli-
sesti turvatyynyt myrkyttömällä kaasu lla rajoittaen matkustajien eteenpäin
suuntautuvaa liikettä.
nJos SRS-turvatyynyt täyttyvät
lKuumien kaasujen aikaansaamasta
erittäin suurella nopeudella tapahtu-
vasta SRS-turvatyynyjen laukeami-
sesta (täyttymisestä) saattaa aiheutua
lieviä hiertymiä, palovammoja, mustel-
mia yms.
lTurvatyynyn täytty essä kuuluu kova
ääni ja valkoista jauhetta purkautuu
ulos.
lTurvatyynyn osat (ohjauspyörän kes-
kiosa, turvatyynyn suojus ja täyttöjär-
jestelmä) kuten myös etuistuimet ja
osat etu- ja takapila reista ja katon ylä-
reunasta saattavat olla kuumia usean
minuutin ajan. Myös itse turvatyyny
saattaa olla kuuma.
lTuulilasi saattaa haljeta.
lHybridijärjestelmä sammutetaan ja
polttoaineen syöttö moottorille kat-
kaistaan. ( S. 74)
lJarruja ja jarruvaloja ohjataan auto-
maattisesti. ( S. 326)
lSisävalot syttyvät automaattisesti.
(S. 347)
lHätävilkut kytkeytyvät automaattisesti
päälle. (S. 418)
leCall-järjestelmällä varustetut autot:
Seuraavissa tilanteissa järjestelmä on
suunniteltu lähettämään hätäpuhe-
lun
* eCall-valvontakeskukseen ja il-
moittamaan ajoneuvon sijainnin (il-
man, että SOS-painiketta tarvitsee
painaa), jonka jälkeen hätäkeskuksen
henkilökunta yrittää keskustella mat-
kustajien kanssa selvittääkseen on- nettomuuden vakavuuden sekä tarvit-
tavan avun. Mikäli matkustajat eivät
kykene kommunikoim
aan, hätäkeskus
katsoo automaattisesti kyseessä ole-
van hätätilanne ja auttaa tarvittavan
avun lähettämisessä paikalle.
(S. 56)
• SRS-turvatyyny laukeaa.
• Turvavyönkiristin aktivoituu.
• Auto joutuu osalliseksi vakavaan taka- päähän kohdistuvaan kolariin.
*: Tietyissä tapauksissa puhelua ei
voida soittaa. ( S. 57)
nSRS-turvatyynyn toimintaolosuh-
teet (SRS-etuturvatyynyt)
lSRS-etuturvatyynyt täyttyvät, kun tör-
mäyksen voimakkuus ylittää raja-
arvon (raja-arvon, joka on verrannolli-
nen noin 20 - 30 km/h nopeudella
suoraan päin kiinteää, liikkumatonta,
muotoaan muuttamatonta estettä ajet-
tuun kolariin).
Kuitenkin tämä järjestelmän aktivoitumi-
sen raja-arvonopeus voi olla merkittä-
västi korkeampi seuraavissa tilanteissa:
• Jos auto osuu sellaiseen kohteeseen, kuten pysäköityyn autoon tai liikenne-
merkkiin, joka voi siirtyä tai muuttaa
muotoaan törmäyksen voimasta
• Jos auto on osallisena alleajokolaris- sa tai sellaisessa kolarissa, jossa
auton keula painuu kuorma-auton
lavan alle
lRiippuen kolarin luonteesta on mah-
dollista, että vain turvavyönkiristimet
aktivoituvat.
OM52K60FI.book Page 30 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

31
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-1. Ohjeita turvalliseen käyttöön
Turvallisuuden vuoksi
nSRS-turvatyynyjen täyttymisolo-
suhteet (SRS-sivuturvatyynyt ja -ik-
kunaturvatyynyt ja SRS-etuistui-
men keskiturvatyynyt)
lSRS-sivuturvatyynyt ja SRS-ikkuna-
turvatyynyt ja SRS-etuistuimen keski-
turvatyynyt täytt yvät, kun törmäyksen
voimakkuus ylittää raja-arvon (raja-ar-
von, joka vastaa sitä, kun suuruudel-
taan noin 1 500 kg painoinen ajoneu-
vo törmää auton ohjaamoon noin
20 - 30 km/h nopeudella kohtisuoraan
auton kulkusuuntaan).
lMolemmat SRS-ikkunaturvatyynyt
saattavat täyttyä va kavan sivusta päin
suuntautuvan kolarin yhteydessä.
lMolemmat SRS-ikkunaturvatyynyt
saattavat myös täyttyä vakavan edes-
täpäin suuntautuvan kolarin yhteydes-
sä.
nMuita tilanteita, kuin kolaritilanteita,
joissa SRS-turvatyynyt voivat täyt-
tyä
SRS-etuturvatyynyt , SRS-sivuturvatyy-
nyt ja SRS-ikkunatu rvatyynyt saattavat
myös täyttyä auton saadessa kovan
iskun alustaan. Kuvissa on esitetty joi-
tain esimerkkitilanteita.
lAuto törmää jalkakäytävän reunaan
tai muuhun kovaan esteeseen
lAuto putoaa syvään kuoppaan tai
hyppää sen yli
lAuto putoaa alas
nKolaritilanteita, joissa SRS-etutur-
vatyynyt eivät välttämättä täyty
SRS-etuturvatyynyt eivät välttämättä
täyty, jos autoon kohdistuu törmäys si-
vulta tai takaa tai auto pyörähtää katol-
leen tai joutuu edestäpäin kohdistuvaan
törmäykseen alhaisella nopeudella. Kui- tenkin törmäystavasta riippumatta SRS-
etuturvatyynyt saatta
vat toimia, jos tör-
mäys aiheuttaa riittävän eteenpäin
suuntautuvan hidastumisen.
lTörmäys sivulta
lTörmäys takaa
lKatolleen kaatuva auto
nKolaritilanteita, joissa SRS-turva-
tyynyt eivät välttämättä täyty (SRS-
sivuturvatyynyt ja -ikkunaturvatyy-
nyt ja SRS-etuistuimen keskiturva-
tyynyt)
SRS-sivuturvatyynyt ja -ikkunaturvatyy-
nyt ja SRS-etuistuimen keskiturvatyynyt
saattavat jäädä avautumatta, mikäli tör-
mäys kohdistuu vinottain auton kylkeen
tai törmäys kohdistuu muualle kuin mat-
kustamo-osaan.
lTörmäys sivulta auto n koriin muualle
kuin matkustamo-osaan
lTörmäys sivulta tietyssä kulmassa
SRS-sivuturvatyynyjä ja -ikkunaturva-
tyynyjä ja SRS-etuistuimen keskiturva-
tyynyjä ei ole suunniteltu aktivoitumaan,
jos autoon kohdistuu törmäys edestä tai
takaa tai auto pyörähtää katolleen tai
joutuu sivulta päin kohdistuvaan tör-
mäykseen alhaisella nopeudella.
lTörmäys edestä
lTörmäys takaa
OM52K60FI.book Page 31 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

58
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-3. Hätäapu
VAROITUS
• Hätäpuhelun aikana järjestelmä tekee toistuvia yr ityksiä ottaakseen
yhteyttä eCall- valvontakeskuk-
seen. Jos järjestelmä ei saa yhteyt-
tä eCall-valvonta keskukseen johtu-
en heikosta radioaaltojen vastaan-
otosta, järjestelmä ei ehkä saa yh-
teyttä matkapuhelinverkkoon. Täl-
löin puhelu saattaa katketa eikä
yhteyttä saada. Punainen merkki-
valo vilkkuu 30 sekunnin ajan mer-
kiksi siitä, että yh teys on katkaistu.
lJos 12 V -akun jä nnite laskee tai
akku on irti virtapiiristä, järjestelmä
ei ehkä saa yhteyttä eCall-valvonta-
keskukseen.
lHätäpuhelujärjestelmä ei välttämät-
tä toimi EU-alueen ulkopuolella, toi-
mivuus riippuu maassa käytettävis-
sä olevasta infrastruktuurista.
nJos hätäpuhelujärjestelmä korva-
taan uudella.
Hätäpuhelujärjestelmä tulee rekiste-
röidä. Ota yhteyttä valtuutettuun To-
yota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
nTurvallisuuden vuoksi
Aja turvallisesti. Tämän järjestelmän tarkoitus on
auttaa sinua soittamaan hätäkes-
kukseen onnettomuuden sattuessa,
esimerkiksi liikenneonnettomuuk-
sissa tai äkillisissä sairaustapauk-
sissa. Järjestelmä ei suojaa kuljet-
tajaa tai matkustajia millään taval-
la. Aja turvallisesti ja kiinnitä aina
turvavyöt.
l
l
Onnettomuuden sattuessa ihmis-
henkien pelastaminen on aina etu-
sijalla.
lJos tunnet palaneen hajua tai muita
poikkeavia hajuja, poistu autosta ja
siirrä myös auton matkustajat tur-
vaan välittömästi.
lJos turvatyynyt la ukeavat järjestel-
män toimiessa normaalisti, järjes-
telmä soittaa hätäpuhelun. Vaikka
turvatyynyt eivät laukeaisi, järjestel-
mä soittaa hätäpuhelun, jos autoon
törmätään takaa tai se pyörähtää
ympäri.
Turvallisuuden vuoksi älä soita hätä- puhelua ajon aikana.
Puheluiden soittaminen ajon aikana
saattaa johtaa siihen, että ohjaus-
pyörää käytetään väärin, mistä voi
olla seurauksena onnettomuus.
Ennen kuin soitat hätäpuhelun, py-
säytä auto ja varmista, että alue
on turvallinen.
l
l
Käytä määrityksen mukaisia sulak-
keita, kun vaihdat sulakkeita. Mui-
den sulakkeiden käyttö saattaa ai-
heuttaa syttymisen tai savun muo-
dostusta virtapiirissä ja aiheuttaa
tulipalon.
lJärjestelmän käyttäminen silloin,
kun esiintyy savua tai epätavallisia
hajuja, saattaa aiheuttaa tulipalon.
Lopeta järjestelmän käyttäminen
välittömästi ja ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
HUOMAA
nEstääksesi vahingot
Älä kaada nesteitä "SOS"-painiketaulun
päälle, äläkä kohdista siihen iskuja.
nJos "SOS"-painiketauluun, kaiut-
timeen tai mikrof oniin tulee toi-
mintahäiriö hätäpuhelun tai ma-
nuaalisen huoltotarkistuksen ai-
kana
Hätäpuhelua ei mahdollisesti voida soit-
taa. Tarkasta järjestelmän tila tai ota yh-
teyttä eCall-valvontakeskukseen. Jos
jokin yllä mainituista laitteista on rikkou-
tunut, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon.
OM52K60FI.book Page 58 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

67
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
nAuton ollessa pysäytettynä ja
liikkeelle lähdettäessä
Bensiinimoottori sammuu,
* kun
auto pysäytetään. Liikkeelle lähdet-
täessä sähkömoottori (ajomoottori)
liikuttaa autoa. Alhaisilla nopeuksil-
la ja ajettaessa loivaa alamäkeä
bensiinimoottori on sammutettu
* ja
sähkömoottori (ajomoottori) on toi-
minnassa.
Jos vaihteenvalitsin on N-asennossa,
hybridiakku (ajoakku) ei lataudu.
*: Kun hybridiakku (ajoakku) tarvitsee latausta tai kun moot tori lämpiää jne.,
bensiinimoottori ei pysähdy auto-
maattisesti. ( S. 67)
nNormaalin ajon aikana
Bensiinimoottori on hallitsevasti
käytössä. Sähkömoottori lataa
hybridiakkua (ajoakku) tarpeen mu-
kaan.
nNopeissa kiihdytyksissä
Kun kaasupoljinta painetaan voi-
makkaasti, hybridiakun (ajoakku)
teho lisätään bensiinimoottorin an-
tamaan tehoon sähkömoottorin
(ajomoottori) välityksellä.
nJarrutettaessa (jarrutusenergi-
an talteenotto)
Pyörät käyttävät sähkömoottoria
(ajomoottori) generaattorina, ja
hybridiakku (ajoakku) latautuu.
nJarrutusenergian talteenotto
lSeuraavissa tilanteissa liike-energia
muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä
hybridiakun (ajoakun) latautumisen
kanssa.
• Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D- tai B-asennon
ollessa valittuna.
• Jarrupoljinta painetaan ajon aikana
vaihteenvalitsimen D- tai B-asennon
ollessa valittuna.
lGPF-järjestelmällä varustetut autot:
Kun GPF-järjestelmä (S. 324) rege-
neroi pakokaasujen hiukkassuodatin-
ta, hybridiakku (ajoakku) ei välttämät-
tä lataudu.
nEV-merkkivalo
EV-merkkivalo syttyy ajettaessa pelkäs-
tään sähkömoottorin (ajomoottori) voi-
malla tai bensiinimoottorin ollessa py-
säytettynä.
nTilanteet, joissa bensiinimoottori ei
välttämättä sammu
Bensiinimoottori kä ynnistyy ja sammuu
automaattisesti. Seuraavissa tilanteissa
saattaa kuitenkin olla, että moottori ei
sammu automaattisesti:
lBensiinimoottorin lämmityskäytön ai-
kana
lHybridiakun latauksen aikana
lKun hybridiakun (ajoakku) lämpötila
on korkea tai alhainen
lKun lämmitin on kytkettynä päälle
Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei
välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa tilanteissa.
OM52K60FI.book Page 67 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

68
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-4. Hybridijärjestelmä
nHybridiakun (ajoakku) lataus
Koska bensiinimoottori lataa hybridiak-
kua (ajoakkua), ei akkua tarvitse ladata
erillisellä ulkopuolisella virtalähteellä.
Kuitenkin, jos auto pysäköidään pitkäksi
aikaa, hybridiakun (ajoakku) varaus pur-
kautuu vähitellen. Tästä syystä, aja au-
tolla vähintään kerran joka toinen kuu-
kausi noin 30 minuutin ajan tai 16 km.
Jos hybridiakun (ajoakku) varaus on
purkautunut kokonaan, etkä onnistu
käynnistämään hybrid ijärjestelmää, ota
yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
n12 V -akun lataaminen
S. 466
n12 V -akun varauksen purkautumi-
sen jälkeen tai kun akkukengät on
irrotettu ja uude lleen kiinnitetty
akkua vaihdettaessa jne.
Bensiinimoottori ei välttämättä sammu,
vaikka autoa ajetaan hybridiakun voi-
malla (ajoakku). Jos tämä jatkuu muuta-
man päivän ajan ota yhteyttä valtuutet-
tuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaa-
moon tai muuhun ammattitaitoiseen ja
hyvin varustettuun korjaamoon.
nHybridiautolle tyypilliset äänet ja
värinät
Moottorin ääntä tai värinöitä ei välttämättä
esiinny, vaikka auto on valmis lähtemään
liikkeelle READY-me rkkivalon palaessa.
Turvallisuuden vuoksi, kytke seisontajarru
ja aseta vaihteenvalitsin P-asentoon aina,
kun auto on pysäköitynä.
Saatat havaita seuraavia ääniä ja väräh-
telyitä hybridijärjestelmän toimiessa. Ne
eivät kuitenkaan ole merkkejä toiminta-
häiriöistä:
lMoottorin ääniä saattaa kuulua moot-
toritilasta.
lÄäntä saattaa kuulua takaistuinten
alla sijaitsevasta hybridiakusta, kun
hybridijärjestelmä käynnistyy tai sam-
muu.
lReleiden toimintaääniä, napsahduksia
tai vaimeita kalahduksia saattaa kuu-
lua takaistuimen takana sijaitsevasta
hybridiakusta, kun hybridijärjestelmä
käynnistetään tai sammutetaan.
lÄäniä saattaa kuulua hybridijärjestel-
mästä kun takaluukku on avoinna.
lÄäntä voi kuulua vaihteistosta, kun
bensiinimoottori käynnistyy tai sam-
muu, kun ajetaan alhaisilla nopeuksil-
la tai joutokäynnin aikana.
lMoottorin ääntä saattaa kuulua no-
peissa kiihdytyksissä.
lÄäniä saattaa kuulua jarrutusenergian
talteenoton aikana, kun jarrupoljinta pai-
netaan tai kaasupoljin vapautetaan.
lSaatat tuntea värähtelyjä bensiini-
moottorin käynni styessä tai sam-
muessa.
lSaatat kuulla jäähdytystuulettimien
ääntä ilman sisäänottoaukosta va-
semmalta puolelta takaistuimen ala-
osasta.
nHuollot, korjaukset, kierrätys ja hä-
vittäminen
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleen-
myyjään tai -korjaamoon tai muuhun am-
mattitaitoiseen jas hyvin varustettuun kor-
jaamoon huoltoon, korjauksiin, kierrätyk-
seen ja hävittämiseen liittyvissä kysymyk-
sissä. Älä romuta autoa itse.
nMuutettavat asetukset
Joitakin toimintoja voidaan muuttaa.
(S. 486)
OM52K60FI.book Page 68 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

70
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-4. Hybridijärjestelmä
Tämä kuva on esimerkki ja saatta a poiketa todellisesta tilanteesta.
Varoitustarra
Huoltopistoke
Takainvertteri
*
Takasähkömoottori (ajomoottori)*
Hybridiakku (ajoakku)
Korkeajännitekaapelit (oranssi)
Etusähkömoottori (ajomoottori)
Ilmastointilaitteen kompressori
Hybridijärjestelmää koskevat varoitukset
Ole varovainen käsitellessäsi hybridijärjestelmää, sillä se on korkea-
jännitejärjestelmä (jännite enimmi llään 580 V), jonka osat lämpene-
vät erittäin kuumiksi hybridijärjestelmän ollessa toiminnassa. Nou-
data autoon kiinnitettyjen varoitustarrojen ohjeita.
Järjestelmän osat
OM52K60FI.book Page 70 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

71
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-4. Hybridijärjestelmä
Turvallisuuden vuoksi
Tehonsäätöyksikkö
*: Vain nelivetomallit
nJos polttoaine loppuu
Jos polttoaine loppuu ja hybridijärjestel-
mä ei käynnisty, tankaa polttoainetta vä-
hintään niin paljon, että alhaisen poltto-
ainemäärän varoitusvalo ( S. 430)
sammuu. Jos polttoainetta on liian vä-
hän, hybridijärjestelmä ei välttämättä
käynnisty. (Vakiomäärä polttoainetta on
noin 6,3 L auton ollessa tasaisella alus-
talla. Määrä saattaa vaihdella, jos auto
on pysäköitynä mäessä. Lisää enem-
män polttoainetta, jos auto on pysäköity-
nä mäessä.)
nSähkömagneettiset aallot
lHybridiauton korkeajänniteosissa ja
-kaapeleissa on sähkömagneettisen
suojaus ja siksi ne lähettävät sähkö-
magneettisia aaltoja suunnilleen
saman määrän kuin tavanomainen
bensiinikäyttöinen polttomoottoriauto
tai kodin sähkölaitteet.
lAutosi saattaa aiheuttaa häiriöitä jois-
sain kolmannen osapuolen valmista-
missa radiolaitteen osissa.
nHybridiakku (ajoakku)
Hybridiakun (ajoakun) käyttöikä on rajoi-
tettu. Hybridiakun (a joakun) käyttöikä
riippuu ajotavasta ja ajo-olosuhteista.
nHybridijärjestelmän käynnistämi-
nen erittäin kylmässä ympäristössä
Jos hybridiakku (ajoakku) on erittäin
kylmä (alle noin -30 °C) johtuen ulkoläm-
pötilasta, hybridijärjestelmä ei ehkä käyn-
nisty. Tässä tapaukse ssa yritä käynnistää
hybridijärjestelmä u udestaan, kun hybri-
diakun lämpötila on noussut ulkolämpöti-
lan nousun seurauksena jne.
nVaatimustenmukaisuusvakuutus
Tämä malli noudattaa vetypäästöjen
osalta E-sääntöä nro 100 (Yhdenmukai-
set vaatimukset, jotka koskevat ajoneu-
vojen hyväksyntää sä hköiseen voima-
järjestelmään sovellettavien erityisvaati-
musten osalta).
VAROITUS
nKorkeajännitejärjestelmän varo-
toimenpiteet
Autossa on korkeajännitteinen tasa-
virta- ja vaihtovirt ajärjestelmä sekä
12 V -järjestelmä. Korkeajännitteinen
tasavirta ja vaihtovi rta on erittäin vaa-
rallista ja saattaa aiheuttaa vakavia
palovammoja sekä kuolemaan tai va-
kavaan loukkaantumiseen johtavan
sähköiskun.
lÄlä koskaan koske, pura, poista tai
vaihda korkeajännitejärjestelmän
osia, kaapeleita tai niiden liittimiä.
lKoska hybridijärjestelmä toimii kor-
keajännitteellä, se kuumenee käyn-
nistyttyään. Varo sekä korkeaa jän-
nitettä että korkeaa lämpötilaa ja
noudata aina autoon kiinnitettyjen
varoitustarrojen ohjeita.
lÄlä koskaan yritä avata vasemman-
puoleisen takaistuimen alla sijaitse-
vaa huoltopistokkeen suojusta.
Huoltopistoketta käytetään ainoas-
taan autoa huollettaessa ja sen si-
sällä on korkeajännite.
nVaroitukset liikenneonnettomuu-
den varalta
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet
kuolemantapausten tai vakavan louk-
kaantumisen riskin vähentämiseksi:
OM52K60FI.book Page 71 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM

72
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_OM52K60FI
1-4. Hybridijärjestelmä
VAROITUS
lAja auto tien sivuun, kytke seison-
tajarru, siirrä vaihteenvalitsin P-
asentoon ja sammuta hybridijärjes-
telmä.
lÄlä kosketa korkeajänniteosia, kaa-
peleita tai liittimiä.
lJos sähköjohtoja on esillä auton si-
sätiloissa tai ulkopuolella, ne saat-
tavat aiheuttaa sähköiskun. Älä
kosketa esiin tulleita sähköjohtoja.
lJos auton sisällä syttyy tulipalo,
poistu autosta väli ttömästi. Älä kos-
kaan käytä muita kuin sähköpaloja
varten tarkoitettuja sammuttimia. Jo
pienien vesimäärien käyttö saattaa
olla vaarallista.
lJos autoasi on hinattava, tee se niin
että etupyörät (ka ksivetomallit) tai
kaikki neljä pyörää (nelivetomallit)
ovat irti maasta. Jos sähkömootto-
riin (ajomoottori) kytketyt pyörät
ovat maassa hinauksen aikana,
moottori saattaa jatkaa sähkön tuot-
tamista. Tämä voi aiheuttaa tulipa-
lon. ( S. 421)
lTarkista maa auton alla huolellises-
ti. Jos auton alla näkyy nestevuoto-
ja, polttoainejärjestelmä saattaa
olla vahingoittunut. Poistu auton
luota välittömästi.
lÄlä koske akkua, jos nestettä vuo-
taa ulos tai kertyy sen pinnalle. Jos
hybridiakun (ajoakun) elektrolyyttiä
(karbonaattiesteripohjaista orgaa-
nista akkunestettä) joutuu koske-
tuksiin silmien tai ihon kanssa, se
voi aiheuttaa sokeutta tai ihovauri-
oita. Siinä epätodennäköisessä ti-
lanteessa, että akkuneste joutuu
kosketuksiin silmien tai ihon kans-
sa, pese se pois välittömästi suurel-
la määrällä vettä ja hakeudu lääkä-
rin vastaanotolle.
lJos akkunestettä valuu hybridiakus-
ta (ajoakusta) ulos, älä lähesty au-
toa. Siinä epätodennäköisessä ti-
lanteessa, että hybridiakku (ajoak-
ku) olisi vaurioitunut, akun sisära-
kenne pitää huolen siitä, että suuria
määriä akkunestettä ei pääse valu-
maan ulos. Kuitenkin sekin akku-
neste, joka ei valu ulos, päästää
höyryä ilmaan. Höyry ärsyttää ihoa
ja silmiä ja voi aiheuttaa akuutin
myrkytyksen hengitettynä.
lÄlä tuo palavia tai kuumia esineitä
akkunesteen lähelle. Akkuneste voi
syttyä ja aiheuttaa tulipalon.
nHybridiakku (ajoakku)
lAutossa on suljettu litiumioniakku.
lÄlä koskaan myy, luovuta eteen-
päin tai muuntele hybridiakkua. On-
nettomuuksien estämiseksi romu-
tettavista autoista poistetut hybri-
diakut kerätään talteen valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaa-
mon tai muun ammattitaitoisen ja
hyvin varustetun korjaamon toimes-
ta. Älä yritä itse poistaa akkua au-
tosta.
Mikäli akkuja ei kerätä asiallisesti tal-
teen saattaa tapahtua seuraavaa,
mikä voi johtaa kuolemaan tai vaka-
viin henkilövahinkoihin:
• Hybridiakku saatetaan hävittää lait- tomasti tai heittää luontoon, vaikka
se on ympäristölle vaarallinen. Joku
saattaa myös koskea korkeajänni-
teosia ja saada sähköiskun.
• Hybridiakku on ta rkoitettu käytettä-
väksi ainoastaan hybridiautossasi.
Jos hybridiakkua käytetään autosi
ulkopuolella tai jos siihen tehdään
muutoksia, saattaa seurauksena
olla sähköiskut, akun kuumenemi-
nen tai savuaminen, räjähdys sekä
akkunestevuodot.
OM52K60FI.book Page 72 Mo nday, July 19, 2021 3:43 PM