TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Instructieboekje (in Dutch)

2214-4. Tanken
4
Rijden
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
Trek de ontgrendeling van de
tankdopklep omhoog om de
tankdopklep te openen.
Draai de tankdop langzaam
open.
Draai na het tanken van brandstof
de tankdop tot u een klik hoort.
Als u de dop loslaat, zal hij iets in
de andere richting draaien.
Openen van de tankdop
1
2
Sluiten van de tankdop
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 221 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2224-4. Tanken
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
■Vulopening brandstoftank voor loodvrije benzine (benzinemotor)
Om vergissingen bij tankstations te voorkomen, is uw auto uitgerust met een
kleinere vulopening speciaal voor loodvrije benzine.
WAARSCHUWING
■Vervangen van de tankdop
Gebruik alleen de originele Toyota-tankdop voor uw auto. Anders kan er
brand ontstaan of kunnen zich andere ongevallen voordoen, wat kan leiden
tot ernstig letsel.
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 222 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

223
4
4-5. Toyota Safety Sense
Rijden
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
Toyota Safety Sense
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
Blz. 229
◆LDA (Lane Departure Alert)
Blz. 243
◆Automatic High Beam-systeem
Blz. 248
: Indien aanwezig
Toyota Safety Sense bestaat uit de volgende ondersteunende
systemen en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijerva-
ring:
WAARSCHUWING
■ Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense is ontworpen om te werken met als uitgangspunt dat
de bestuurder voorzichtig rijdt om te helpen de gevolgen van een aanrijding
voor de inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren
onder normale rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een grens is aan de
mate van nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende moge-
lijkheden die dit systeem kan bieden. Het is altijd de verantwoordelijkheid
van de bestuurder om de omgeving van de auto in de gaten te houden en
veilig te rijden.
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 223 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2244-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
Het Pre-Crash Safety-systeem is uitgerust met een geavanceerde
computer die bepaalde informatie opslaat, zoals: • Status gaspedaal
• Status rempedaal
• Rijsnelheid
• Bedrijfsstatus van de functies van het Pre-Crash Safety-systeem
• Informatie (zoals de afstand en het relatieve snelheidsverschil tus- sen uw auto en de voorligger of andere objecten)
● Gebruik van gegevens
Toyota kan de gegevens die door deze computer worden opgesla-
gen, gebruiken om storingen vast te stellen, onderzoek te doen en
de kwaliteit van haar producten te verbeteren.
Toyota stelt de gegevens die zijn opgeslagen niet beschikbaar aan
derden, behalve: • Met toestemming van de eigenaar van de auto of, wanneer het een leaseauto betreft, van de leaser van de auto
• Op officieel verzoek van de politie, de rechtbank of een ander overheidsorgaan
• Voor gebruik door Toyota in een rechtszaak
• Voor onderzoek waarbij de gegev ens niet worden gekoppeld aan
een bepaalde auto of eigenaar
Opslaan voertuiginformatie
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 224 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2254-5. Toyota Safety Sense
4
Rijden
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
De sensor voor bevindt zich aan
de bovenzijde van de voorruit. Hij
bestaat uit 2 soorten sensoren,
die beide informatie signaleren die
nodig is voor de werking van de
ondersteunende systemen.Lasersensoren
Monoculaire camerasensor
Sensor voor
1
2
WAARSCHUWING
■Sensor voor
De sensor voor maakt gebruik van la sers om voertuigen voor uw auto te
signaleren. De sensor voor is een klasse 1M laserproduct volgens de stan-
daard IEC 60825-1. Onder normale gebruiksomstandigheden zijn deze
lasers niet schadelijk voor het blote oog. Neem echter wel de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
Het niet in acht nemen kan resulteren in het verlies van gezichtsvermogen
of zware beschadiging van het gezichtsveld.
● Probeer de sensor voor nooit te demonteren (bijvoorbeeld de lenzen te
verwijderen), om blootstelling aan schadelijke laserstralen te voorkomen.
Bij demontage is de sensor voor een klasse 3B laserproduct volgens de
standaard IEC 60825-1. Klasse 3B lasers zijn schadelijk en vormen bij
directe blootstelling een gevaar voor oogletsel.
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 225 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2264-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
WAARSCHUWING
●Probeer niet in de sensor voor te kijken met een vergrootglas, microscoop
of ander optisch instrument op een afstand van minder dan 100 mm.
Laserclassificatielabel
Label met uitleg over laser
Laseremissiegegevens Maximaal gemiddeld vermogen: 45 mW
Pulsduur: 33 ns
Golflengte: 905 nm
Divergentie (horizontaal  verticaal): 28°  12°
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 226 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2274-5. Toyota Safety Sense
4
Rijden
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
WAARSCHUWING
■Storingen in de sensor voor voorkomen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de sensor voor mogelijk niet goed, hetgeen kan
leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
● Houd de voorruit te allen tijde schoon. Reinig de voorruit als deze vuil is of
als er een dun olielaagje, waterdruppels, sneeuw, enz. op zit(ten). Neem
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige als de bin-
nenzijde van de voorruit vóór de sensor voor vuil is.
● Als er een groot verschil bestaat tussen de temperatuur in de auto en de
buitentemperatuur, bijvoorbeeld in de winter, is de kans groot dat de voor-
ruit beslaat. Als de voorruit vóór de sensor voor is beslagen of wanneer er
condens of ijs op de voorruit zit, gaat het waarschuwingslampje PCS
mogelijk knipperen of branden en wordt het systeem mogelijk tijdelijk uit-
geschakeld. Gebruik in zo'n geval de voorruitverwarming om de voorruit te
ontwasemen, enz. ( →Blz. 316, 325)
●Bevestig geen voorwerpen, zoals (door-
zichtige) stickers e.d. op de buitenzijde
van de voorruit vóór de sensor voor (het
grijze gebied in de afbeelding).
A: Vanaf de bovenzijde van de voorruit
tot ongeveer 10 cm onder de onder-
zijde van de sensor voor
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van
de sensor voor)
● Plaats of bevestig niets op de binnen-
zijde van de voorruit onder de sensor
voor (het grijze gebied in de afbeel-
ding).
A: Ongeveer 10 cm (vanaf de onder-
zijde van de sensor voor)
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van
de sensor voor)
sec_04-05.fm Page 227 Monday, July 4, 2016 4:13 PM

2284-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
WAARSCHUWING
●Als er waterdruppels op de voorruit vóór de sensor voor zitten, gebruik
dan de ruitenwissers voor om deze te verwijderen.
Als de waterdruppels niet goed worden verwijderd, neemt de werking van
de sensor voor mogelijk af.
● Vervang het ruitenwisserrubber of het ruitenwisserblad als waterdruppels
niet goed kunnen worden verwijderd van het gedeelte van de voorruit vóór
de sensor voor met de ruitenwissers voor.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de ruitenwisserrubbers of ruitenwisserbladen moeten worden ver-
vangen.
● Plak geen ruitfolie op de voorruit.
● Vervang de voorruit als deze beschadigd is of als er een barst in zit.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de voorruit moet worden vervangen.
● Plaats geen antenne vóór de sensor voor.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet nat wordt.
● Voorkom dat er fel licht op de sensor voor schijnt.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet vuil wordt of beschadigd raakt.
Zorg er bij het reinigen van de binnenzijde van de voorruit voor dat er geen
glasreiniger op de lens terechtkomt. Raak de lens ook niet aan.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
indien de lens vuil of beschadigd is.
● Stel de sensor voor niet bloot aan sterke schokken.
● Wijzig de montagepositie of -richting van de sensor voor niet en verwijder
de sensor niet.
● Haal de sensor voor niet uit elkaar.
● Plaats geen elektronische apparaten of apparaten die sterke elektrische
golfsignalen versturen in de buurt van de sensor voor.
● Wijzig geen onderdelen van de auto rond de sensor voor (binnenspiegel,
zonnekleppen, enz.) of het dak.
● Bevestig geen accessoires die de sensor voor mogelijk hinderen op de
motorkap, de grille of de voorbumper. N eem voor meer informatie contact
op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Zorg er als een surfplank of een ander lang voorwerp op het dak moet
worden geplaatst voor dat deze de sensor voor niet hindert.
● Breng geen wijzigingen aan de koplampen of andere lichten aan.
● Monteer of plaats geen onderdelen op het dashboard.
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 228 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

229
4
4-5. Toyota Safety Sense
Rijden
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde zeer waarschijnlijk is,
klinkt een zoemer en gaat het
controlelampje activering PCS
knipperen om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in relatie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijding
groot is, wordt de bestuurder door het systeem gewaarschuwd. Wan-
neer het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer waarschijnlijk is,
worden de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrij-
ding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te verlagen.
: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor voor
om voorliggers te signaleren. Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is,
wordt een waarschuwing geactivee rd om de bestuurder aan te
sporen om uit te wijken en wordt de potentiële remdruk verhoogd
om de bestuurder te helpen een aanrijding te voorkomen. Wan-
neer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met
een voertuig zeer waarschijnlijk is, worden de remmen automa-
tisch bekrachtigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of om
de impact van een aanrijding te helpen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en het
waarschuwingstijdstip kan worden gewijzigd ( Blz. 232)
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 229 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM

2304-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin\
-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk niet
altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw niet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen kans op een aanrijding is: Blz. 235
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt: Blz. 239
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,\
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Crash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-systeem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder indien nodig het rempedaal
intrappen, aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden stilstaat
nadat de auto is stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-sys-
teem.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
YARIS_F_OM_Europe_OM52G66E.book Page 230 Tuesday, April 26, 2016 10:51 AM