coolant TOYOTA YARIS HATCHBACK 2016 Manual del propietario (in Spanish)

3287-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
YARIS HV_OM_Europe_OM52G79S
Precauciones relacionadas con las tareas de
mantenimiento que puede hacer usted mismo
Si realiza algunas tareas de mantenimiento usted mismo, asegúrese de
seguir el procedimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
ElementosComponentes y herramientas
Estado de la batería
de 12 V ( P. 342)
•Grasa
• Llave normal (para los pernos de las abrazaderas de los
terminales)
Nivel de refrigerante
de motor/unidad
de control de
potencia ( P. 339)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de
duración extralarga de Toyota» u otro refrigerante de
etilenglicol de calidad similar o superior sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología de ácido orgánico de larga
duración
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de
duración extralarga de Toyota» es una mezcla compuesta
por un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
• Embudo (utilizado únicamente para añadir refrigerante)
Nivel de aceite de
motor ( P. 336)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Aceite de motor original de
Toyota» o equivalente
• Trapo o toallita de papel
• Embudo (utilizado únicamente para añadir aceite de
motor)
Fusibles ( P. 373)• Fusible con el mismo amperaje que el original
Bombillas (P. 378)
• Bombilla con el mismo número y el mismo vataje que la
original
• Destornillador de estrella
• Destornillador de cabeza
plana•Llave
Radiador y
condensador
( P. 340)

Presión de inflado
de los neumáticos
( P. 362)
• Manómetro para neumáticos
• Fuente de aire comprimido
Líquido del lavador
( P. 341)
• Agua o líquido del lavador con anticongelante (para
invierno)
• Embudo (utilizado sólo para añadir agua o líquido del
lavador)

3397-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
YARIS HV_OM_Europe_OM52G79S
Depósito de refrigerante de motor
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito con el motor en frío.
Tapón del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel se encuentra en la línea
“LOW” o por debajo de ésta, añada
refrigerante hasta que alcance la
línea “FULL”.
Depósito de refrigerante para la unidad de control de potencia
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “F” y “L”
del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
Tapón del depósito
Línea “F”
Línea “L”
Si el nivel se encuentra en la línea
“L” o por debajo, añada refrigerante
hasta que alcance la línea “F”.
■ Selección de refrigerante
Utilice sólo “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de
Toyota» u otro refrigerante de etilenglicol de calidad similar o superior sin silicato,
amina, nitrato ni borato y con tecnología híbrida de ácido orgánico de larga duración.
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de duración extralarga de Toyota» es
una mezcla compuesta por un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
(Temperatura mínima: -35 C [-31F])
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios, si desea más
información sobre el refrigerante.
Refrigerante
1
2
3
1
2
3

4709-1. Especificaciones
YARIS HV_OM_Europe_OM52G79S
Sistema de refrigeración
Capacidad
(referencia)
Motor de gasolina
4,5 L (4,8 qt., 4,0 qt.Ing.)
Unidad de control de la alimentación eléctrica
1,6 L (1,7 qt., 1,4 qt.Ing.)
Tipo de refrigerante
Utilice cualquiera de los siguientes:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante de
duración extralarga de Toyota»
• Un refrigerante de etilenglicol de calidad similar o
superior sin silicato, amina, nitrato ni borato y con
tecnología de ácido orgánico de larga duración
No utilice sólo agua corriente.
Sistema de encendido
Bujía
FabricanteDENSO FK16R-A8
Distancia0,8 mm (0,031 pul.)
AV I S O
■ Bujías con punta de iridio
Utilice únicamente bujías con punta de iridio. No ajuste el huelgo de las bujías.
Sistema eléctrico
Batería de 12 V
Tensión abierta* a
20 C (68F):
12,5 V o más Totalmente cargada
11 , 0  12,5 V A media carga
Menos de 11,0 V Descargada
(*: Tensión comprobada 20 minutos después de
apagar el sistema híbrido y todas las luces.)
Régimen de carga 3 4 A máx.