stop start TOYOTA YARIS HATCHBACK 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1964-2. Kjøreprosedyrer
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOOBS
n
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
l La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
l Biler med svart-hvitt-display: Hvis indikatoren for smart inngangs- og start-
system (grønn) er tent, er ikke tenningsbryteren slått av. Kontroller alltid at
tenningsbryteren er av før du forlater bilen.
l Biler med fargedisplay: Hvis ”Strøm på” vises i multiinformasjonsdisplayet,
betyr det at tenningsbryteren ikke er av. Kontroller alltid at tenningsbryte-
ren er av før du forlater bilen.
l Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted umiddelbart.
OM52J66NO.book Page 196 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

2164-3. Bruk av lys og viskere
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
Fellesmodus for spyling og vis-
king
Viskerne går automatisk et par
ganger etter at spyleren er
brukt.
(Når viskerne har visket noen
ganger, stopper de og visker så
én gang til for å fjerne eventu-
elle spylervæskerester.)
nVindusviskeren og -spyleren for frontruten kan brukes når
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står i ”ON”.
Biler med smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står i ON-modus.
n Regndråpeføler (biler med vindusviskere med regndråpeføler)
lBiler uten smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren er i ”ON”-stilling, vil vindusviskerne gå én gang
for å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
l Biler med smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren står i ON-modus, visker vindusviskeren én gang
for å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
l Når sensorens følsomhetsring vris mot høy i ”AUTO”, beveger viskerne seg
én gang for å angi at sensorens følsomhet er forbedret.
l Hvis temperaturen på regndråpeføleren er 90 °C eller høyere, eller -15 °C
eller lavere, kan det hende at automodus ikke aktiveres. I dette tilfellet må
viskerne settes i en annen modus enn ”AUTO”.
8
l Regndråpeføleren bedømmer regndrå-
pemengden.
Det benyttes en optisk føler. Det kan
forekomme at føleren ikke virker som
den skal når sollys innimellom treffer
frontruten under soloppgang og solned-
gang, eller hvis det sitter insekter på
frontruten.
OM52J66NO.book Page 216 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

2174-3. Bruk av lys og viskere
4
Kjøring
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er blokkert hvis det er spylervæske på behol-
deren.
ADVARSEL
n Advarsel for bruk av vindusviskere i ”AUTO”-modus (biler med vindus-
viskere med regndråpeføler)
I ”AUTO”-modus kan vindusviskerne starte plutselig hvis føleren berøres,
eller hvis det oppstår vibrasjoner i frontruten. Vær forsiktig slik at du ikke
klemmer fingrer, o.l. i vindusviskerne.
n Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
OBS
nNår frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
n Hvis det ikke kommer spylervæske fra dysene
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis du stadig trekker hendelen mot
deg og holder den der.
n Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, et verk-
sted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.
OM52J66NO.book Page 217 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

2384-5. Toyota Safety Sense Trafikksikkerhetspakke
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Forhold der systemet kan aktiveres selv om det ikke er noen sannsynlig-
het for kollisjon
lI noen situasjoner kan systemet registrere at det er mulighet for en frontkol-
lisjon og starte.
• Hvis fronten til bilen heves eller senkes, for eksempel om veioverflaten er
ujevn
• Når du passerer en bil i et møtende
kjørefelt som har stoppet for å svinge
til venstre/høyre
• Når du kjører forbi en møtende bil mens du svinger til venstre eller
høyre
• Når du kjører på en vei der den rela- tive plasseringen til bilen foran i et til-
grensende kjørefelt kan endre seg,
for eksempel på en svingete vei
• Når du raskt nærmer deg bilen foran
OM52J66NO.book Page 238 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

2744-6. Bruke kjørestøttesystemene
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene
lDu kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjen-
tatte ganger når hybridsystemet startes eller like etter at bilen begynner å
kjøre. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse
systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
l Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
l En motorlyd kan høres også etter at bilen er stoppet.
n ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
lDriftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
l Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
l Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
lNår tenningsbryteren er slått av
l Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
OM52J66NO.book Page 274 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

2754-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lGiret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
l Bilen er stanset.
l Gasspedalen er ikke trykket inn.
l Parkeringsbremsen står ikke på.
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lGiret settes i P- eller N-stilling.
l Gasspedalen er trykket inn.
l Parkeringsbremsen står på.
l Maks. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
n Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
lVarselblinklysene er slått av.
l Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
l Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
n Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
l Varselblinklysene slås på.
l Bremsepedalen slippes opp.
l Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nød-
brems.
OM52J66NO.book Page 275 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

3606-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Modus for utvendig/resirkulert luft
lVed kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk,
vri valgbryteren for utvendig/resirkulert luft til resirkulert luft. Dette er effektivt
for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller inn modus
for resirkulert luft under nedkjøling vil også kupeen kjøles ned.
l Modus for utvendig/resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
n Når utendørstemperaturen faller til nesten 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
n Når indikatorlampen slukker av seg selv
Trykk på for å slå av avfuktingsfunksjonen og slå den på igjen. Det kan
være et problem med klimaanlegget hvis indikatorlampen slår seg av igjen.
Slå av klimaanlegget og få det kontroll ert av en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
n Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
lSett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
l Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
l For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at klima- anlegget startes i AUTO-modus.
n Klimaanleggsfilter
S. 432
n Tilpasning
Klimakontrollen i miljøvennlig modus kan endres til samme innstilling som
brukes i normal kjøremodus.
(Funksjoner som kan tilpasses S. 567)
OM52J66NO.book Page 360 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

463
8
Hvis det
oppstår problemer
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO 8-1. Viktig informasjon
Varselblinklys..................... 464
Hvis bilen må stoppe i en nødssituasjon .................. 465 8-2. Tiltak i en
nødssituasjon
Hvis bilen må taues ........... 467
Hvis du tror noe er galt ...... 474
Hvis en varsellampe tennes eller en varsellyd høres ... 475
Hvis en varselmelding vises (biler med
fargedisplay) .................... 489
Hvis du har punktert (biler med
nødreparasjonssett
for punktering) ................ 495
Hvis du har punktert (biler med reservehjul) ..... 514
Hvis hybridsystemet ikke starter ....................... 528
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke virker som
den skal (biler med smart
inngangs-
og startsystem) ................ 530
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut ............................ 533
Hvis bilen overopphetes .... 538
Hvis bilen blir stående fast ................................... 544
OM52J66NO.book Page 463 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

4658-1. Viktig informasjon
8
Hvis det oppstår problemer
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NO
Hvis bilen må stoppe i en nødssituasjon
Trå kontrollert på bremsepedalen med begge føtter og trykk den
bestemt ned.
Pumpebrems ikke med bremsepedalen flere ganger, dette vil øke kraften
som trengs for å redusere bilens hastighet.
Sett giret i N-stilling eller fri.
Hvis giret settes i N-stilling eller fri
Stans bilen et trygt sted langs veien etter å ha bremset ned.
Stans hybridsystemet.
Hvis giret ikke kan settes i N-stilling eller fri
Fortsett å holde inne bremsepedalen med begge føtter for å senke
bilens hastighet så mye som mulig.
Biler uten smart inngangs- og
startsystem: Slå av hybridsys-
temet ved å vri tenningsbryte-
ren til ”ACC”.
Det er kun i nødssituasjoner, dvs. situasjoner hvor det ikke er
mulig å stanse bilen på vanlig måte, at bilen skal stanses med
følgende prosedyre:
1
2
3
4
3
4
OM52J66NO.book Page 465 Friday, December 15, 2017 2:44 PM

4938-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
YARIS_HV_OM_Europe_OM52J66NOn
Hvis ”Hybrid system overheated. Reduced output power.”
(hybridsystemet er overopphet
et. Ytelsen reduseres.) vises
Denne meldingen kan vises når du kjører under ekstreme forhold.
(For eksempel når du kjører opp en lang, bratt bakke.)
Løsning:  S. 538
nHvis ”Hybrid battery low. Hybrid system stopped. Shift to P
and restart.” (lavt hybridbatterinivå. Hybridsystem stoppet.
Skift til P-stilling og start på nytt) vises
Meldingen vises når hybridbatteriet er nesten utladet, fordi giret har
stått i N-stilling i en lang periode.
Når du bruker bilen, må du sette giret i P-stilling og starte hybrids-
ystemet på nytt.
nHvis ”Hybrid battery low. Shift out of N to recharge.” (lavt
hybridbatterinivå. Skift gire t fra N for å lade opp) vises
Meldingen vises når hybridbatteriet er nesten utladet.
Siden hybridbatteriet ikke kan lades når giret står i N-stilling, setter
du giret i P-stilling når bilen stopper i lengre perioder.
nHvis ”Shift is in N. Release accelerator before shifting.” (giret
er i N-stilling. Slipp ut gasspedalen før du skifter gir) vises
Meldingen vises når gasspedalen er trykket inn og giret står i N-stil-
ling.
Slipp gasspedalen og sett giret i D- eller R-stilling.
nHvis ”Auto power off to conserve battery” (avslutt automatisk
for å spare batteri) vises
Tenningsbryteren har blitt slått av av den automatiske av-funksjo-
nen.
Neste gang du starter hy bridsystemet brukes det i ca. 5 minutter for
å lade 12-voltsbatteriet på nytt.
OM52J66NO.book Page 493 Friday, December 15, 2017 2:44 PM