radio TOYOTA YARIS HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Niniejsza instrukcja obs∏ugi obejmu-
je wszystkie wersje samochodu
i objaÊnia rodzaje wyposa˝enia,
∏àcznie z opcjonalnym. Dlatego nie-
które informacje mogà dotyczyç
elementów wyposa˝enia niewyst´-
pujàcych w danym samochodzie.
Wszystkie podane tu informacje
i dane techniczne sà aktualne
w momencie druku. Samochody
Toyota sà stale doskonalone
i w zwiàzku z tym producent za-
strzega sobie prawo wprowadzania
ulepszeƒ technicznych bez odnoto-
wania tego.
W zale˝noÊci od wersji samochody
pokazane na ilustracjach mogà ró˝-
niç si´ od tego samochodu elemen-
tami wyposa˝enia.
Obecnie na rynku dost´pna jest
szeroka gama oryginalnych i nie-
oryginalnych cz´Êci zamiennych
oraz akcesoriów do samochodów
marki Toyota. W przypadku ko-
niecznoÊci wymiany oryginalnej
cz´Êci lub wyposa˝enia, dostarczo-
nych razem z samochodem, Toyota
zaleca zastosowanie jej oryginal-
nych produktów. Inne produkty
o porównywalnej jakoÊci mogà byç
równie˝ u˝yte. Toyota nie mo˝e
uznawaç roszczeƒ gwarancyjnych
ani braç odpowiedzialnoÊci za za-
montowane lub u˝yte podczas na-
prawy cz´Êci i akcesoria, które nie
sà jej oryginalnymi produktami.Wszelkie uszkodzenia i nieosiàga-
nie parametrów eksploatacyjnych,
b´dàce wynikiem u˝ycia nieorygi-
nalnych cz´Êci lub akcesoriów, nie
sà obj´te gwarancjà.
Dodatkowo, jakiekolwiek przeróbki
lub u˝ycie nieoryginalnych cz´Êci
lub akcesoriów mo˝e mieç wp∏yw
na zaawansowane uk∏ady bezpie-
czeƒstwa, takie jak Toyota Safety
Sense i istnieje niebezpieczeƒstwo,
˝e mogà one nie dzia∏aç poprawnie
lub mogà zadzia∏aç w sytuacjach,
w których nie powinno to nastàpiç.
Zainstalowanie nadajnika RF mo˝e
powodowaç zak∏ócenia pracy uk∏a-
dów sterowania elektronicznego
w samochodzie, takich jak:
uk∏adu wielopunktowego wtrysku
paliwa/sekwencyjnego wielo-
punktowego wtrysku paliwa
uk∏adów bezpieczeƒstwa czynne-
go Toyota Safety Sense (w nie-
których wersjach)
uk∏adu aktywnej kontroli pr´dko-
Êci jazdy (w niektórych wersjach)
uk∏adu zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS)
uk∏adu poduszek powietrznych
uk∏adu napinaczy pasów bezpie-
czeƒstwa
Dlatego wczeÊniej nale˝y skonsul-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem w celu uzy-
skania specjalnych zaleceƒ, lub
dodatkowych instrukcji odnoÊnie
monta˝u takiego urzàdzenia.
6
Informacje wst´pne
TreÊç instrukcji obs∏ugi
Akcesoria, cz´Êci zamienne
i przeróbki samochodu
Monta˝ nadajników RF
(nadajnik radiowy)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 6

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji43
1 Zamontowanie, wymontowanie,
demonta˝ i naprawa poduszek
powietrznych.
Naprawa, modyfikacja, wymontowa-
nie bàdê wymiana kierownicy, zespo-
∏u wskaêników, deski rozdzielczej,
foteli lub ich obiç, przednich, bocz-
nych i tylnych s∏upków nadwozia,
bocznych kraw´dzi spodniej strony
dachu, paneli przednich drzwi oraz
g∏oÊników w przednich drzwiach.
Modyfikacje paneli przednich drzwi
(np. wykonanie w nich otworu).
Naprawy bàdê modyfikacje przed-
nich b∏otników, przedniego zderzaka
oraz bocznych cz´Êci kabiny samo-
chodu.
Montowanie orurowania ochronne-
go (np. belki ochronnej, kraty itp.)
p∏uga Ênie˝nego lub wyciàgarki.
Przeróbki zawieszenia samochodu.
Montowanie urzàdzeƒ elektronicz-
nych w rodzaju radiowych urzàdzeƒ
nadawczo-odbiorczych lub odtwa-
rzaczy p∏yt kompaktowych.
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y stosowaç akcesoriów na
fotele, które zakrywa∏yby miejsca
odpalenia (nape∏nienia) si´ bocz-
nych poduszek powietrznych. Mo˝e
to spowodowaç ich wadliwe zadzia-
∏anie, wy∏àczenie uk∏adu lub przy-
padkowe odpalenie (nape∏nienie),
co mo˝e groziç Êmiercià lub powa˝-
nymi obra˝eniami cia∏a.
Nie wolno uderzaç ani obcià˝aç
znacznà si∏à miejsc, w których ukry-
te sà elementy uk∏adu poduszek po-
wietrznych lub przednich drzwi.
Mo˝e to spowodowaç wadliwe dzia-
∏anie poduszek powietrznych.
Nie dotykaç ˝adnych cz´Êci sk∏ado-
wych poduszek powietrznych krótko
po ich odpaleniu (nape∏nieniu), po-
niewa˝ mogà byç goràce.
W razie trudnoÊci z oddychaniem,
po odpaleniu (nape∏nieniu) podu-
szek powietrznych, nale˝y otworzyç
drzwi lub boczne szyby w celu do-
prowadzenia powietrza z zewnàtrz
bàdê wyjÊç z samochodu, je˝eli jest
to bezpieczne. Jak najszybciej zmyç
wszelkie pozosta∏oÊci na skórze, aby
uniknàç ewentualnych podra˝nieƒ.
W przypadku p´kni´cia bàdê inne-
go uszkodzenia miejsc kryjàcych
poduszki powietrzne, takich jak
wk∏adka kierownicy czy pokrycie ta-
picerskie przedniego i tylnego s∏up-
ka nadwozia, nale˝y zleciç ich wy-
mian´ autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Modyfikacje i z∏omowanie ele-
mentów uk∏adu poduszek po-
wietrznych
Ni˝ej wymienionych prac nie nale˝y
przeprowadzaç bez konsultacji z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Mo˝e to doprowadziç do uszkodzenia
lub przypadkowego odpalenia (nape∏-
nienia) poduszek powietrznych, gro˝àc
spowodowaniem Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 43

681-3. Pomoc podczas zagro˝enia
OSTRZE˚ENIE
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Jednak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝-
na zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt
s∏aby odbiór fal radiowych, system
mo˝e nie byç w stanie po∏àczyç si´
z siecià komórkowà i po∏àczenie nie
zostanie zrealizowane. Czerwona
lampka kontrolna b´dzie migaç
przez oko∏o 30 sekund, sygnalizujàc
roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora zmaleje
lub akumulator zostanie od∏àczony,
system mo˝e nie byç w stanie uzy-
skaç po∏àczenia z centrum powia-
damiania systemu (eCall).
Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
infrastruktury w danym kraju.
Podczas wymiany systemu
automatycznego po∏àczenia
alarmowego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastà-
piç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Nie wolno wymieniç
bezpieczników na inne ni˝ standardo-
we, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç
zapalenie si´ lub dym w instalacji
elektrycznej, co mo˝e doprowadziç
do po˝aru.
Korzystanie z systemu podczas po-
jawienia si´ dymu lub nietypowego
zapachu mo˝e spowodowaç po˝ar.
Nale˝y natychmiast zaprzestaç ko-
rzystania z systemu i skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
UWAGA
Aby zapobiec uszkodzeniu
Nie wolno wylewaç ˝adnych p∏ynów ani
uderzaç w panel z przyciskiem „SOS”.
Je˝eli panel z przyciskiem „SOS”,
g∏oÊnik lub mikrofon ulegnà
uszkodzeniu podczas po∏àczenia
alarmowego lub konserwacji
urzàdzenia
W takiej sytuacji system mo˝e nie byç
w stanie wykonaç po∏àczenia alarmo-
wego, poinformowaç kierowc´ o stanie
systemu lub po∏àczyç si´ z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Je˝eli
którekolwiek z tych urzàdzeƒ zostanie
uszkodzone, nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 68

Nast´pujàce rodzaje kluczyków sà
stosowane w samochodzie.
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem
Kluczyk (z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem)
Umo˝liwia bezprzewodowe zdalne ste-
rowanie (
S. 114)
Kluczyk (bez bezprzewodowego
zdalnego sterowania)
P∏ytka z numerem kodowym
kluczyka
óWersje z elektronicznym kluczy-
kiem
Elektroniczne kluczyki
• Umo˝liwiajà dost´p do samochodu
i uruchamianie silnika (
S. 123)
• Umo˝liwiajà bezprzewodowe zdalne
sterowanie (
S. 114)
Mechaniczne kluczyki
P∏ytka z numerem kodowym
kluczyka
Podczas podró˝y lotniczej
W przypadku zabrania kluczyka z bez-
przewodowym zdalnym sterowaniem na
pok∏ad samolotu nie wolno naciskaç ˝ad-
nych jego przycisków. Je˝eli kluczyk
przechowywany jest w baga˝u, nale˝y
go odpowiednio zabezpieczyç przed ry-
zykiem przypadkowego naciÊni´cia któ-
regokolwiek z jego przycisków. NaciÊni´-
cie przycisku kluczyka powoduje emisj´
fal radiowych, które mogà zak∏óciç dzia-
∏anie urzàdzeƒ pok∏adowych samolotu.
Wyczerpanie baterii w kluczyku
(wersje z mechanicznym kluczy-
kiem)
W normalnych warunkach trwa∏oÊç
baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
Bateria ulega wyczerpaniu nawet
wtedy, gdy elektroniczny kluczyk nie
jest u˝ywany. Wystàpienie któregokol-
wiek z ni˝ej opisanych objawów mo-
˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y
jà wymieniç na nowà. (
S. 345)
• Nie dzia∏a bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
kluczyka.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem
W normalnych warunkach trwa∏oÊç
baterii wynosi od 1 roku do 2 lat.
W przypadku wyczerpania baterii, po
wy∏àczeniu silnika, w kabinie samocho-
du rozlegnie si´ sygnalizacja alarmowa
i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ komunikat.
Aby zmniejszyç roz∏adowywanie ba-
terii elektronicznego kluczyka, gdy
nie jest on u˝ywany przez d∏u˝szy
czas, nale˝y uruchomiç funkcj´
oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka. (
S. 124)
Poniewa˝ elektroniczny kluczyk stale
odbiera sygna∏y radiowe, jego bateria
ulega wyczerpaniu nawet wtedy, gdy
nie jest on u˝ywany. Wystàpienie któ-
C
B
A
C
B
A
1123-1. Informacje dotyczàce kluczyków
Kluczyki
Rodzaje kluczyków
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 112

regokolwiek z ni˝ej opisanych objawów
mo˝e oznaczaç wyczerpanie baterii
w kluczyku. W razie potrzeby nale˝y jà
wymieniç na nowà. (
S. 345)
• Nie dzia∏a funkcja dost´pu do samo-
chodu lub bezprzewodowe zdalne
sterowanie.
• Uleg∏ skróceniu zasi´g operacyjny
tych funkcji.
• Nie zaÊwieca si´ dioda kontrolna
w elektronicznym kluczyku.
W celu unikni´cia ryzyka przedwcze-
snego wyczerpania baterii nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 1 m od
urzàdzeƒ elektrycznych emitujàcych
pole elektromagnetyczne, takich jak:
• Telewizory.
• Komputery.
• Telefony komórkowe, telefony bezprze-
wodowe i ∏adowarki do akumulatorów.
• Telefony komórkowe lub telefony bez-
przewodowe w trakcie ∏adowania.
• Lampy sto∏owe.
• Indukcyjne p∏yty grzewcze.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w pobli˝u samochodu przez d∏u˝szy
czas, nawet je˝eli system elektronicz-
nego kluczyka nie jest wykorzystywany,
bateria mo˝e ulec wyczerpaniu znacz-
nie szybciej ni˝ normalnie.
Wymiana baterii w kluczyku
S. 345
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Zare-
jestrow. nowy kluczyk. Wi´cej infor-
macji otrzymasz u dealera” (wersje
z elektronicznym kluczykiem)
Komunikat ten b´dzie pojawia∏ si´
przez oko∏o 10 dni od momentu zareje-
strowania nowego elektronicznego klu-
czyka, za ka˝dym razem podczas
otwierania drzwi kierowcy, gdy drzwi
b´dà odblokowywane od zewnàtrz.
Je˝eli taki komunikat zostanie wyÊwietlo-
ny, a nowy elektroniczny kluczyk nie by∏
wczeÊniej rejestrowany, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjalistycznym
warsztatem w celu sprawdzenia, czy nie
zosta∏ zarejestrowany nieznany elektro-
niczny kluczyk (inny ni˝ te, które sà
w posiadaniu w∏aÊciciela samochodu).W przypadku u˝ycia niew∏aÊciwego
kluczyka
B´benek zamka obraca si´ swobodnie,
chroniàc jego wewn´trzne mechanizmy.
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-1. Informacje dotyczàce kluczyków113
3
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia kluczyka
Nie upuszczaç, nie nara˝aç na ude-
rzenia ani nie zginaç kluczyków.
Nie wystawiaç kluczyków na dzia∏a-
nie wysokiej temperatury przez
d∏u˝szy czas.
Nie dopuszczaç do zamoczenia klu-
czyka, np. myjàc go w myjce ultra-
dêwi´kowej.
Wersje z elektronicznym kluczy-
kiem: Nie mocowaç do kluczyków
ani nie pozostawiaç ich w okolicy
przedmiotów metalowych lub mate-
ria∏ów magnetycznych.
Nie rozmontowywaç kluczyków.
Nie przyklejaç do powierzchni klu-
czyków naklejek lub jakichkolwiek
innych przedmiotów.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Nie pozostawiaç kluczyka w pobli˝u
obiektów emitujàcych silne pola elek-
tromagnetyczne, takich jak odbiorniki
telewizyjne, systemy audio, indukcyj-
ne p∏yty grzewcze lub medyczne
urzàdzenia elektryczne, takie jak
sprz´t terapeutyczny pracujàcy na ni-
skich cz´stotliwoÊciach.
Noszenie elektronicznego klu-
czyka przy sobie (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
Elektroniczny kluczyk nale˝y przecho-
wywaç w odleg∏oÊci co najmniej 10 cm
od w∏àczonych urzàdzeƒ elektrycznych.
Fale radiowe emitowane przez te urzà-
dzenia mogà powodowaç nieprawid∏o-
we dzia∏anie kluczyka znajdujàcego si´
w odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 10 cm.
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub in-
nych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
S. 399
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 113

Kluczyki wyposa˝one sà w nast´-
pujàce bezprzewodowe zdalne
sterowanie:
óWersje z mechanicznym kluczy-
kiem
Zablokowanie wszystkich drzwi
(
S. 116)
Zamykanie bocznych szyb*
(
S. 116)
Odblokowanie wszystkich drzwi
(
S. 116)
Otwieranie bocznych szyb*
(
S. 116)
óWersje z elektronicznym kluczy-
kiemZablokowanie wszystkich drzwi
(
S. 116)
Zamykanie bocznych szyb*
(
S. 116)
Odblokowanie wszystkich drzwi
(
S. 116)
Otwieranie bocznych szyb*
(
S. 116)
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania (wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Bezprzewodowe zdalne sterowanie mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo w nast´pujàcych
sytuacjach:
W przypadku wyczerpania baterii
w kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku noszenia kluczyka ra-
zem z przenoÊnymi urzàdzeniami
∏àcznoÊci w rodzaju radiotelefonów,
telefonów komórkowych, telefonów
bezprzewodowych lub innych tego
typu urzàdzeƒ.
W przypadku dotykania lub zas∏ania-
nia kluczyka z bezprzewodowym
zdalnym sterowaniem metalowymi
przedmiotami.
W zasi´gu dzia∏ania innych elektro-
nicznych kluczyków (emitujàcych fale
radiowe).
Gdy tylna szyba samochodu pokryta
jest metalizowanà folià przyciemniajà-
cà lub zas∏oni´ta innego rodzaju
obiektami metalicznymi.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
S. 124
D
C
B
A
D
C
B
A
1143-1. Informacje dotyczàce kluczyków
UWAGA
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem)
S. 399
Bezprzewodowe zdalne
sterowanie
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 114

Ciàg∏y sygna∏ ostrzegawczy wewnàtrz
samochodu
Funkcja oszcz´dzania energii elek-
tronicznego kluczyka
Funkcja oszcz´dzania energii elektro-
nicznego kluczyka ogranicza ryzyko
wyczerpania baterii w elektronicznym
kluczyku oraz roz∏adowania akumulato-
ra, gdy samochód nie jest u˝ywany
przez d∏u˝szy czas.
W nast´pujàcych sytuacjach odbloko-
wanie drzwi za pomocà elektroniczne-
go kluczyka mo˝e nastàpiç z pewnym
opóênieniem.
• Gdy elektroniczny kluczyk pozosta-
wiony jest przez co najmniej 2 minuty
w odleg∏oÊci oko∏o 3,5 m od samo-
chodu.
• Gdy elektroniczny kluczyk nie by∏
u˝ywany od co najmniej 5 dni.
W przypadku gdy elektroniczny klu-
czyk nie by∏ wykorzystywany od co
najmniej 14 dni, uk∏ad wy∏àcza ze
swojego zasi´gu dzia∏ania wszystkie
pozosta∏e drzwi z wyjàtkiem drzwi
kierowcy. W takiej sytuacji, w celu od-
blokowania drzwi, nale˝y przytrzymaç
klamk´ drzwi kierowcy bàdê u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Funkcja zapobiegania wyczerpania
baterii elektronicznego kluczyka
Funkcja zapobiegania wyczerpania
baterii elektronicznego kluczyka
ogranicza wyczerpywanie si´ jego
baterii dzi´ki wy∏àczeniu odbioru fal
radiowych.Nacisnàç przycisk dwa razy, jedno-
czeÊnie przytrzymujàc wciÊni´ty przycisk
. Upewniç si´, ˝e dioda kontrolna
w kluczyku mign´∏a 4 razy.
Gdy w∏àczona jest funkcja zapobiega-
nia wyczerpania baterii elektronicznego
kluczyka, system elektronicznego klu-
czyka nie dzia∏a. W celu wy∏àczenia
funkcji zapobiegania wyczerpania bate-
rii elektronicznego kluczyka nale˝y na-
cisnàç dowolny przycisk w kluczyku.
Aby zmniejszyç roz∏adowywanie ba-
terii elektronicznego kluczyka, gdy
nie jest on u˝ywany przez d∏u˝szy
czas, nale˝y uruchomiç funkcj´
oszcz´dzania energii elektronicznego
kluczyka.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
System elektronicznego kluczyka, bez-
przewodowe zdalne sterowanie i elek-
troniczna blokada rozruchu silnika wy-
korzystujà fale radiowe o niewielkiej
mocy. W ni˝ej wyszczególnionych sytu-
acjach system elektronicznego kluczy-
ka, bezprzewodowe zdalne sterowanie
i elektroniczna blokada rozruchu silnika
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo na skutek
pogorszenia przekazywania informacji
pomi´dzy elektronicznym kluczykiem
a samochodem. (Sposób post´powa-
nia:
S. 399)
W przypadku wyczerpania baterii
w elektronicznym kluczyku.
W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska itp.
W przypadku dotykania lub zas∏ania-
nia elektronicznego kluczyka metalo-
wymi przedmiotami, takimi jak:
1243-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi
PrzyczynaSposób
post´powania
Przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan
ACC przy otwar tych
drzwiach kierowcy (lub
otwarcie drzwi kierowcy,
gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan
ACC).Przycisk roz-
ruchu prze∏à-
czyç w stan
OFF i za-
mknàç drzwi
kierowcy.
Przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan
OFF przy otwar tych
drzwiach kierowcy.Zamknàç
drzwi
kierowcy.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 124

• Kar ty pokryte folià aluminiowà.
• Pude∏ka papierosowe z wk∏adkà
z folii aluminiowej.
• Metalowe por tfele lub pude∏ka.
• Monety.
• Metalowe urzàdzenia do rozgrzewania
d∏oni.
• NoÊniki CD lub DVD.
W zasi´gu dzia∏ania innych elektro-
nicznych kluczyków (emitujàcych fale
radiowe).
W przypadku noszenia elektroniczne-
go kluczyka wraz z urzàdzeniem emi-
tujàcym fale radiowe, takim jak:
• PrzenoÊne urzàdzenia ∏àcznoÊci
w rodzaju radiotelefonów, telefonów
komórkowych, bezprzewodowych
telefonów stacjonarnych lub innych
tego typu urzàdzeƒ.
• Inny elektroniczny kluczyk lub nadaj-
nik bezprzewodowego zdalnego ste-
rowania emitujàcy fale radiowe.
• Komputer lub notes elektroniczny
(PDA).
• Cyfrowy odtwarzacz audio.
• PrzenoÊna konsola do gier.
Gdy tylna szyba samochodu pokryta
jest metalizowanà folià przyciemniajà-
cà lub zas∏oni´ta innego rodzaju
obiektami metalicznymi.
Gdy elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w pobli˝u ∏adowarki lub urzàdzeƒ
elektronicznych.
Gdy samochód jest zaparkowany na
p∏atnym miejscu parkingowym, gdzie
emitowane sà fale radiowe.
Je˝eli drzwi nie dajà si´ zablokowaç lub
odblokowaç za pomocà systemu elek-
tronicznego kluczyka, mo˝na to zrobiç,
wykonujàc jednà z nast´pujàcych czyn-
noÊci:
Zbli˝yç elektroniczny kluczyk do
przednich drzwi i u˝yç funkcji dost´-
pu do samochodu.
U˝yç bezprzewodowego zdalnego
sterowania.
Je˝eli drzwi nie dajà si´ zablokowaç lub
odblokowaç za pomocà powy˝szych
metod, nale˝y u˝yç mechanicznego
kluczyka. (
S. 400)
Je˝eli nie mo˝na uruchomiç silnika za
pomocà funkcji dost´pu do samochodu,
patrz S. 400.Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
Nawet je˝eli elektroniczny kluczyk
znajduje si´ w obszarze dzia∏ania
(w obszarze detekcji), w nast´pujà-
cych sytuacjach funkcja dost´pu do
samochodu mo˝e dzia∏aç nieprawi-
d∏owo:
• Gdy przy próbie zablokowania bàdê
odblokowania drzwi kluczyk jest zbyt
blisko bocznej szyby lub zewn´trznej
klamki drzwi bàdê znajduje si´ zbyt
nisko lub zbyt wysoko.
• Gdy przy próbie uruchomienia silnika
lub prze∏àczania stanów przyciskiem
rozruchu elektroniczny kluczyk znaj-
duje si´ na desce rozdzielczej, na tyl-
nej pó∏ce podokiennej, na pod∏odze,
w kieszeni drzwi lub w schowku
w desce rozdzielczej.
Wysiadajàc z samochodu, nie nale˝y
pozostawiaç elektronicznego kluczy-
ka na desce rozdzielczej lub w pobli-
˝u kieszeni drzwi. W zale˝noÊci od
warunków odbioru fal radiowych jego
sygna∏y mog∏yby zostaç zarejestro-
wane przez anten´ na zewnàtrz kabi-
ny, co umo˝liwi∏oby zablokowanie
drzwi od zewnàtrz kabiny, powodujàc
ryzyko uwi´zienia elektronicznego
kluczyka w samochodzie.
Dopóki elektroniczny kluczyk pozo-
staje w zasi´gu detekcyjnym, drzwi
mogà zostaç zablokowane i odbloko-
wane przez ka˝dà osob´. Jednak
mo˝liwe jest odblokowanie tylko tych
drzwi, w zasi´gu których znajduje si´
elektroniczny kluczyk.
Mo˝liwe jest uruchomienie silnika, je-
˝eli elektroniczny kluczyk znajduje si´
na zewnàtrz samochodu w pobli˝u
szyby.
Je˝eli elektroniczny kluczyk znajduje
si´ w zasi´gu detekcyjnym i na ze-
wn´trznà klamk´ dostanie si´ du˝a
iloÊç wody, np. podczas deszczu lub
w myjni samochodowej, mo˝e nastà-
piç samoczynne odblokowanie lub
zablokowanie drzwi. (Je˝eli jednak
drzwi nie zostanà otwar te, po up∏ywie
oko∏o 30 sekund nastàpi ich automa-
tyczne zablokowanie.)
Je˝eli drzwi zostanà zablokowane za
pomocà bezprzewodowego zdalnego
sterowania, gdy elektroniczny kluczyk
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi125
3
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 125

Przed rozpocz´ciem jazdy
3-2. Otwieranie, zamykanie oraz blokowanie drzwi127
3
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce zak∏óceƒ
dzia∏ania urzàdzeƒ elektronicz-
nych
Osoby z wszczepionym kardiosty-
mulatorem, defibrylatorem z funkcjà
resynchronizacji bàdê rozrusznikiem
serca nie powinny zbli˝aç si´ do
anten systemu elektronicznego klu-
czyka. (
S. 123)
Fale elektromagnetyczne mogà za-
k∏óciç prac´ tego typu urzàdzeƒ.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu
do samochodu mo˝na wy∏àczyç.
Szczegó∏owymi informacjami doty-
czàcymi cz´stotliwoÊci roboczej
oraz czasu trwania emisji fal radio-
wych dysponuje autoryzowana sta-
cja obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat. Na tej podstawie
lekarz mo˝e okreÊliç, czy konieczne
jest wy∏àczenie funkcji dost´pu do
samochodu.
Osoby u˝ywajàce elektrycznych
urzàdzeƒ medycznych innego ro-
dzaju ni˝ kardiostymulatory, defibry-
latory z funkcjà resynchronizacji
bàdê rozruszniki serca powinny
skonsultowaç z ich producentem
mo˝liwoÊç pracy urzàdzenia w wa-
runkach oddzia∏ywania fal elektro-
magnetycznych.
Pole elektromagnetyczne mo˝e
mieç nieprzewidywalny wp∏yw na
dzia∏anie tego typu urzàdzeƒ me-
dycznych.
W razie potrzeby funkcj´ dost´pu do
samochodu mo˝na wy∏àczyç. Szcze-
gó∏owe informacje mo˝na uzyskaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 127

• Podczas mijania wykrytego obiektu
na pasie przeciwnym, który zatrzyma∏
si´, aby skr´ciç w lewo lub w prawo.
• Gdy wykryty obiekt zbli˝y si´ bardzo
blisko, a nast´pnie zatrzyma przed
wjazdem na pas ruchu samochodu.
• Przednia cz´Êç samochodu jest pod-
niesiona lub opuszczona, np. gdy
nawierzchnia jest nierówna lub pofa∏-
dowana.
• Podczas jazdy drogà, ograniczonà
przez konstrukcj´, np. tunel lub pod-
czas przeje˝d˝ania przez metalowy
most.
• Gdy przed samochodem znajdujà si´
metalowe obiekty (pokrywa studzien-
ki, stalowa p∏yta itp.), schody lub inne
nierównoÊci.
• Podczas zbli˝ania si´ do nisko zawie-
szonych obiektów (znaków drogowych,
bilbordów itp.).
• Podczas zbli˝ania si´ do elektrycznie
sterowanych szlabanów punktu pobo-
ru op∏at, parkingu lub innych barier,
które otwierajà si´ lub zamykajà.
• Podczas korzystania z myjni automa-
tycznej.• Podczas jazdy przez lub pod obiekta-
mi, które mogà dotknàç samochodu,
takimi jak np. g´sta trawa, ga∏´zie
drzew lub banery reklamowe.
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub
w dymie.
• Podczas jazdy w pobli˝u obiektów,
które odbijajà fale radiowe, np. samo-
chody ci´˝arowe lub barierki.
• Podczas jazdy w pobli˝u wie˝y tele-
wizyjnych, rozg∏oÊni radiowych, elek-
trowni, pojazdów wyposa˝onych
w czujniki radarowe lub innych
miejsc, w których mogà wyst´powaç
silne fale radiowe lub zak∏ócenia
elektryczne.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ wiele
obiektów, które mogà odbijaç fale ra-
diowe (tunele, mosty kratownicowe,
drogi ˝wirowe, zaÊnie˝one drogi z to-
rami itp.)
• Podczas skr´tu w lewo lub w prawo,
gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd lub prze-
chodzàcy pieszy opuÊcili ju˝ pas ru-
chu samochodu.
• Podczas skr´tu w lewo lub w prawo,
tu˝ przed nadje˝d˝ajàcym pojazdem
lub przejÊciem dla pieszych.
• Podczas skr´tu w lewo lub w prawo,
gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd lub prze-
chodzàcy pieszy zatrzyma si´ przed
wjazdem na pas ruchu samochodu.
• Podczas skr´tu w lewo lub w prawo,
gdy nadje˝d˝ajàcy pojazd skr´ca w le-
wo lub w prawo przed samochodem.
2004-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 200