TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: YARIS HYBRID, Model: TOYOTA YARIS HYBRID 2015Pages: 500, tamaño PDF: 23.62 MB
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2214-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema de seguridad de precolisión
●El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca
siempre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
No use el sistema de seguridad de precolisión en lugar de las operaciones de
frenado normales bajo ninguna circunstancia. Este sistema no evita las colisiones
ni reduce el daño o las lesiones en todas las situaciones. No debe confiar
exclusivamente en este sistema. En caso contrario, podría producirse un
accidente, con resultado de lesiones graves o incluso mortales.
Aunque este sistema haya sido diseñado para ayudarle a evitar y reducir el
impacto de las colisiones, su efectividad puede variar en función de diversos
factores (→P. 217). Como resultado, es posible que el sistema no tenga siempre
el mismo nivel de rendimiento.
●La función de frenado de precolisión podría no funcionar si el conductor realiza
ciertas operaciones. Si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o si se gira el
volante, el sistema podría determinar que el conductor está realizando una
maniobra evasiva y posiblemente evitaría el funcionamiento de la función de
frenado de precolisión.
●En algunas situaciones, con la función de frenado de precolisión operativa, podría
cancelarse su funcionamiento si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o si se
gira el volante y el sistema determina que el conductor está realizando una
maniobra evasiva.
●Cuando la función de frenado de precolisión está en marcha, se aplica una gran
fuerza de frenado. Además, como es posible que el vehículo se desplace
lentamente después de activarse la función de frenado de precolisión, el conductor
debe pisar el pedal del freno según crea conveniente.
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ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a las funciones de asistencia del sistema
Por medio de los avisos y del control del freno, el objetivo del sistema de seguridad
de precolisión es prestar asistencia al conductor para evitar colisiones durante el
proceso denominado “MIRAR-JUZGAR-ACTUAR”. Existen ciertos límites en cuanto
al nivel de asistencia que puede facilitar el sistema, por lo tanto, se debe tener en
cuenta los siguientes aspectos importantes.
● Asistencia al conductor al observar la carretera
El sistema de seguridad de precolisión es capaz únicamente de detectar vehículos
directamente delante de su vehículo y a una distancia limitada. No está pensado
para que pueda conducir de manera imprudente o distraída y tampoco es un
sistema para ayudar al conductor en caso de condiciones de baja visibilidad. Por
ello, es preciso que el conductor preste atención a los alrededores del vehículo.
● Asistencia al conductor para tomar la decisión adecuada
Al intentar calcular la probabilidad de que exista una colisión, los únicos datos
disponibles para el sistema de seguridad de precolisión son los de los vehículos
detectados directamente delante de su vehículo. Por tanto, es absolutamente
necesario que el conductor permanezca alerta y determine si existe posibilidad de
colisión en circunstancias concretas.
● Asistencia al conductor a la hora de actuar
Las funciones de asistencia al frenado de precolisión y de frenado de precolisión
están diseñadas para ayudar a evitar la colisión o reducir la gravedad de la
colisión; por este motivo, únicamente actúan cuando el sistema ha determinado
que la posibilidad de colisión es alta. Este sistema no es capaz de evitar de forma
automática una colisión ni de detener con seguridad el vehículo sin que el
conductor tome las acciones adecuadas. Por esta razón, cuando se produzca una
situación peligrosa, el conductor deberá adoptar acciones directas e inmediatas
para garantizar la seguridad de todos los implicados.
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Conducción
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AV I S O
■Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema
Desactive el sistema de seguridad de precolisión en las siguientes situaciones. Es
posible que el sistema actúe en las siguientes condiciones aunque no haya
posibilidad de colisión.
● Al revisar el vehículo con un comprobador de tambor, como un dinamómetro de
chasis o un comprobador de velocímetro, o al utilizar un equilibrador de ruedas en
el vehículo
● Al transportar el vehículo en barco, camión o medios de transporte similares
● Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende, como cuando se
utilizan neumáticos de tamaño distinto del especificado o si se modifican los
componentes de la suspensión
● Cuando el vehículo es remolcado
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LDA (aviso de salida de carril)∗
Al conducir por una carretera con marcas de carril, este sistema reconoce las
marcas de carril mediante una cámara que actúa como sensor para alertar al
conductor cuando el vehículo se desvía de su carril.
Si el sistema determina que el vehículo se ha salido del carril actual, advierte
al conductor con un avisador acústico y con indicaciones en el panel de
instrumentos.
Sensor delantero
Pulse el interruptor del LDA para
activar el sistema.
El indicador del LDA se encenderá.
Pulse una vez más el interruptor para
desactivar el sistema LDA.
El sistema LDA permanecerá activado
o desactivado aunque el interruptor de
alimentación se cambie al modo ON.
● Cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h
(32 mph) o superior
● Cuando el carril tiene más de aproximadamente 3 m (9,8 pies) de ancho
● Durante la conducción por una vía recta o en una curva de radio superior a
aproximadamente 150 m (492 pies)
∗: Si está instalado
Resumen de la función
Activación del sistema LDA
Condiciones de funcionamiento
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Conducción
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Cuando los dos indicadores de marca
de carril se encienden en verde:
Indica que se detectan ambas
marcas de carril, la izquierda y la
derecha.
Si el vehículo se sale del carril, los
indicadores de marca de carril del lado
por el que se desvía parpadearán en
amarillo.
Cuando cualquiera de los indicadores
de marca de carril se enciende en
verde:
Indica que se detecta la marca de
carril del lado marcado en verde.
Si el vehículo se sale del carril por el
lado donde se detectan las marcas de
carril, los indicadores de marca de
carril parpadearán en amarillo.
Cuando los dos indicadores de marca
de carril se apagan:
Indica que no se detecta ninguna
marca de carril o que el sistema LDA
se ha cancelado temporalmente.
Indicación en el contador
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■Cancelación temporal de las funciones del sistema LDA
Las funciones del sistema LDA se cancelarán temporalmente en cualquiera de los
casos siguientes. Las funciones se reanudarán cuando se restablezcan las
condiciones de funcionamiento necesarias.
● Se acciona la palanca del intermitente.
● La velocidad del vehículo se desvía del margen de funcionamiento de las funciones
del sistema LDA.
● Cuando no se detectan las líneas de carril durante la conducción.
● Cuando suena la advertencia de salida del carril.
Después de activarse, la función de advertencia de salida del carril no vuelve a
actuar durante varios segundos aunque el vehículo vuelva a salirse del carril.
■ La advertencia de salida del carril
En función del volumen del sistema de audio o del ruido del ventilador del aire
acondicionado mientras se utiliza el sistema de audio o el sistema de aire
acondicionado, puede que sea difícil oír el avisador acústico.
■ Después de estacionar el vehículo al sol
Es posible que el sistema LDA no esté disponible de manera inmediata. Cuando baje
la temperatura en el habitáculo y en la zona del sensor delantero ( →P. 212) se
alcance una temperatura adecuada para su funcionamiento, se activarán las
funciones.
■ Si solo hay marcas de carril a un lado del vehículo
La advertencia de salida del carril no funcionará en el lado donde no se hayan podido
detectar las marcas de carril.
■ Condiciones en las que puede que el sistema no funcione correctamente
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor delantero no pueda detectar
las marcas de carril y que, por tanto, la función de advertencia de salida del carril no
funcione correctamente. Sin embargo, esto no indica que haya una avería.
● Al conducir por una zona como una cabina de peaje, un cruce o al llegar a un control
de billetes
● Durante la conducción por una curva cerrada
● Cuando las marcas de carril son muy estrechas o muy anchas
● Cuando el vehículo se inclina demasiado hacia un lado debido a que se está
transportando una carga pesada o a que la presión de inflado de los neumáticos no
es la correcta
● Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo que circula por delante es muy
reducida
● Si las marcas de carril son amarillas (pueden ser más difíciles de detectar para el
sistema que las marcas blancas)
● Si las marcas de carril son discontinuas o “Botts’ dots” (balizas luminosas adosadas
al pavimento) o piedras
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Conducción
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● Si las marcas de carril están en un bordillo, etc.
● Si las marcas de carril se encuentran ocultas total o parcialmente a causa de la
acumulación de arena, suciedad, etc.
● Si hay sombras en la carretera que vayan paralelas a las marcas de carril o si las
marcas de carril están tapadas por una sombra
● Durante la conducción por superficies de la calzada muy brillantes, por ejemplo de
hormigón
● Durante la conducción por superficies de la calzada brillantes por efecto de la luz
reflejada
● Durante la conducción por lugares con cambios súbitos de la intensidad luminosa,
como a la entrada o a la salida de un túnel
● Cuando la luz solar o los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario
inciden directamente en la lente de la cámara
● Durante la conducción por tramos en los que la carretera se bifurca o se juntan
varios carriles
● Al conducir por superficies de la calzada mojadas a causa de la lluvia,
precipitaciones anteriores, agua acumulada, etc.
● Cuando el vehículo experimenta un movimiento de traqueteo brusco, como, por
ejemplo, durante la conducción por una carretera en mal estado o al pasar por una
grieta en el pavimento
● Cuando la luminosidad de los faros por la noche se reduce porque la lente está
sucia, o cuando los faros están desalineados
● Durante la conducción por vías tortuosas o con el firme irregular
● Durante la conducción por carreteras irregulares o sin asfaltar
● Si el parabrisas está sucio o si se adhieren gotas de lluvia, condensación o hielo al
parabrisas
● Si la calefacción expulsa aire hacia los pies, la parte superior del parabrisas puede
empañarse, lo que tendrá un efecto negativo
● Si al limpiar el interior del parabrisas se toca la lente o si cae limpiacristales en la
lente, esto tendrá un efecto negativo
■ Al sustituir los neumáticos
Según los neumáticos que se utilicen, quizá no sea posible mantener un rendimiento
suficiente.
■ Si el indicador del LDA se enciende en amarillo
Puede indicar un funcionamiento incorrecto en el sistema. Póngase en contacto con
un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
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ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el sistema LDA
No confíe exclusivamente en el sistema LDA. El sistema LDA no conduce el
vehículo automáticamente ni reduce la necesidad de tener prudencia. En este
sentido, el conductor debe siempre asumir toda la responsabilidad de ser consciente
de su entorno, de utilizar el volante para corregir la trayectoria de circulación y de
conducir con seguridad.
Una conducción indebida o negligente puede provocar un accidente.
■ Para evitar que se accione el LDA por error
Cuando no utilice el sistema LDA, desactívelo con el interruptor del LDA.
■ Situaciones inadecuadas para el sistema LDA
No utilice el sistema LDA en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, el sistema podría no funcionar correctamente y podría provocar
un accidente.
● Al conducir con cadenas para neumáticos, un neumático de repuesto o
equipamiento similar
● Si hay objetos o estructuras junto a la vía que puedan confundirse con marcas de
carril (como guardarraíles, bordillos, postes reflectantes, etc.)
● Durante la conducción por carreteras nevadas
● Si resulta difícil distinguir las marcas de carril de la calzada debido a la lluvia, a la
nieve, a la niebla, a la arena, a suciedad, etc.
● Si hay líneas de señalización de obras visibles en la calzada, o si existen antiguas
marcas de carril todavía visibles
● Durante la conducción por un tramo de carretera con carriles cerrados por
mantenimiento, o durante la conducción por un carril provisional
AV I S O
■ Para evitar daños o un funcionamiento incorrecto del sistema LDA
● No modifique los faros ni pegue adhesivos a la superficie de las luces.
● No realice modificaciones en la suspensión. Si la suspensión necesita reparación,
póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller
o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
● No instale ni ponga ningún objeto en el capó ni en la rejilla. Tampoco debe utilizar
una rejilla de protección (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
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4-5. Toyota Safety Sense
Conducción
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Luz de carretera automática∗
Empuje la palanca hacia fuera con
el interruptor de los faros en la
posición o .
Pulse el interruptor de la luz de
carretera automática.
El indicador de la luz de carretera
automática se enciende en verde
cuando los faros se encienden de
forma automática para indicar que se
ha activado el sistema.
∗: Si está instalado
La luz de carretera automática utiliza un sensor delantero incorporado
en el vehículo para evaluar la luminosidad de las calles, de las luces de
los vehículos que circulan en sen tido contrario y de los vehículos
precedentes, etc., y enciende o apaga la luz de carretera de forma
automática cuando es necesario.
Activación del sistema de luz de carretera automática
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Cuando se cumplan todas las condiciones siguientes, se encenderá
automáticamente la luz de carretera:
● La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph)
aproximadamente.
● La zona delante del vehículo está oscura.
● No hay vehículos circulando en sentido contrario ni vehículos precedentes
con los faros o las luces de posición traseras encendidas.
● Hay poca iluminación en la carretera.
Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, la luz de carretera se
apagará de forma automática:
● La velocidad del vehículo desciende por debajo de 30 km/h (19 mph)
aproximadamente.
● La zona delante del vehículo no está oscura.
● Los vehículos que circulan en sentido contrario o vehículos precedentes
llevan los faros o las luces de posición traseras encendidas.
● Hay mucha iluminación en la carretera.
■Paso a la luz de cruce
Coloque la palanca en su posición
original.
El indicador de la luz de carretera
automática se apagará.
Empuje la palanca hacia fuera para
volver a activar el sistema de luz de
carretera automática.
Condiciones de encendido y apagado au tomático de la luz de carretera
Encendido/apagado manual de la luz de carretera