TOYOTA YARIS HYBRID 2016 Manual del propietario (in Spanish)

3417-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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■Antes de la recarga
Al recargarse, la batería de 12 V produce gas hidrógeno que es inflamable y
explosivo. Por tanto, respete las siguientes precauciones antes de recargarla:
● Si realiza la recarga con la batería de 12 V instalada en el vehículo, asegúrese de
desconectar el cable de masa.
● Verifique que el interruptor de alimentación del cargador esté apagado al conectar y
desconectar los cables del cargador a la batería de 12 V.
■ Al desconectar los terminales de la batería de 12 V
Desconecte siempre el terminal negativo (-) en primer lugar.
■ Después de recargar/volver a conectar la batería de 12 V
● Es posible que no se puedan desbloquear las puertas utilizando la función de
entrada del sistema de llave inteligente inmediatamente después de volver a
conectar la batería de 12 V. Si esto ocurre, utilice el control remoto inalámbrico o la
llave mecánica para bloquear/desbloquear las puertas.
● Vehículos con sistema de llave inteligente: Arranque el sistema híbrido con el
interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY. Es posible que el sistema
híbrido no arranque con el interruptor de alimentación apagado. No obstante, el
sistema híbrido funcionará con normalidad al segundo intento.
● Vehículos con sistema de llave inteligente: El modo del interruptor de alimentación
queda registrado en el vehículo. Si se vuelve a conectar la batería de 12 V, el
vehículo volverá a colocar el interruptor de alimentación en el modo en el que se
encontraba antes de que se desconectara la batería de 12 V. Asegúrese de apagar
el sistema híbrido antes de desconectar la batería de 12 V. Tenga un cuidado
especial al conectar la batería de 12 V si desconoce en qué modo estaba el
interruptor de alimentación antes de la desconexión.
Si el sistema no arranca al cabo de varios intentos, póngase en contacto con un
concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con cualquier otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.

3427-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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ADVERTENCIA
■Sustancias químicas de la batería de 12 V
La batería de 12 V contiene ácido sulfúrico, sustancia venenosa y corrosiva, y puede
producir un gas hidrógeno que es inflamable y explosivo. Para reducir el riesgo de
heridas graves o mortales, tome las siguientes precauciones al trabajar con la
batería de 12 V o cerca de ella:
● No provoque chispas tocando los terminales de la batería de 12 V con
herramientas.
● No fume ni encienda cerillas cerca de la batería de 12 V.
● Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa.
● No inhale ni ingiera nunca electrólito.
● Lleve siempre gafas de seguridad cuando trabaje cerca de la batería de 12 V.
● Mantenga a los niños alejados de la batería de 12 V.
■ Dónde recargar la batería de 12 V con seguridad
Recargue siempre la batería de 12 V en una zona al aire libre. No recargue la
batería de 12 V en un garaje o espacio cerrado donde no haya suficiente ventilación.
■ Al desconectar los terminales de la batería de 12 V
Desconecte siempre el terminal negativo (-) en primer lugar. Si desconecta antes el
terminal positivo (+), corre el riesgo de provocar una chispa y, posiblemente, un
incendio en caso de que el terminal entre en contacto con alguna parte metálica. En
tal caso, podría sufrir también una descarga eléctrica o lesiones graves.
■ Cómo recargar la batería de 12 V
Realice únicamente una carga lenta (3,5 A o inferior). La batería de 12 V puede
explotar si se carga a un ritmo más rápido.

3437-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
7
Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■Medidas de emergencia relacionadas con el electrólito
● Si le entra electrólito en los ojos
Lávese los ojos con agua limpia durante al menos 15 minutos y solicite asistencia
médica de forma inmediata. Si es posible, siga aplicando agua con una esponja o
un paño mientras se dirige al centro médico más cercano.
● Si el electrólito entra en contacto con la piel
Lave a fondo la zona afectada. Si siente dolor o quemazón, solicite asistencia
médica de forma inmediata.
● Si el electrólito entra en contacto con la ropa
Puede traspasar la ropa y llegar a la piel. Quítese la ropa inmediatamente y, si
fuera necesario, siga el procedimiento indicado anteriormente.
● Si ingiere electrólito accidentalmente
Beba una gran cantidad de agua o leche. Acuda a un centro médico de urgencias
inmediatamente.
■ Al volver a colocar la batería de 12 V
Utilice una batería de 12 V diseñada para este vehículo. En caso contrario, podría
entrar gas (hidrógeno) en el habitáculo y ocasionar un incendio o una explosión.
Para la sustitución de la batería de 12 V, póngase en contacto con un concesionario
Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
AV I S O
■ Al recargar la batería de 12 V
No recargue la batería de 12 V si el sistema híbrido está en funcionamiento.
Compruebe asimismo que todos los accesorios estén desconectados.

3447-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Neumáticos
Revise que se observen los indicadores de desgaste de la banda de
rodadura en los neumáticos. Revise también que los neumáticos no
presentan un desgaste desigual, como un desgaste excesivo en un lateral de
la banda de rodadura.
Revise el estado del neumático de repuesto y la presión si no se ha rotado.
Banda de rodadura nueva
Banda de rodadura usada
Indicador de desgaste de la banda de rodadura
La ubicación de los indicadores de desgaste de la banda de rodadura se muestra
por medio de la marca “TWI” o “ ”, etc., que aparece en relieve en el flanco de
cada neumático.
Sustituya los neumáticos si se observan los indicadores de desgaste de la banda
de rodadura en alguno de ellos.
Sustituya o gire los neumáticos teniendo en cuenta el plan de
mantenimiento y el desgaste de los mismos.
Comprobación de los neumáticos
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3457-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Lleve a cabo la rotación de los neumáticos en el orden indicado.
Para igualar el desgaste de los neumáticos y prolongar su vida útil, Toyota
recomienda rotar los neumáticos cada 10.000 km (6.000 millas)
aproximadamente.
Su vehículo dispone de un sistema de aviso de la presión de los neumáticos
que utiliza válvulas y transmisores de aviso de la presión de los neumáticos
para detectar una presión de inflado baja antes de que surjan problemas
graves.
Si la presión de los neumáticos cae por debajo de un nivel predeterminado,
se avisa al conductor mediante una luz de aviso. ( P. 404)
Rotación de neumáticos
Vehículos con un tipo de
neumático de repuesto diferente al
de los instalados o con un kit de
emergencia de reparación de
pinchazos
Vehículos con un neumático de
repuesto del mismo tipo que el de
los neumáticos montados
Parte delantera
Parte delantera
Sistema de aviso de la presión de los neumáticos (si está instalado)

3467-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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A sustituir los neumáticos o las ruedas, también hay que instalar las válvulas
y los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos.
Cuando se instalan válvulas y transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos nuevos, hay que registrar códigos de identificación nuevos en el
ordenador de aviso de la presión de los neumáticos e inicializar el sistema de
aviso de la presión de los neumáticos. Pida a su concesionario Toyota
autorizado, a cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios que registre los códigos de identificación de las válvulas y
los transmisores de aviso de la presión de los neumáticos. ( P. 348)
■Hay que inicializar el sistema de aviso de la presión de los
neumáticos en las circunstancias siguientes:
● Al rotar neumáticos delanteros y traseros con una presión de inflado
distinta
● Cuando la presión de inflado de los neumáticos cambia, por ejemplo,
por el cambio de la velocidad de circulación
● Al cambiar el tamaño de los neumáticos
Cuando se inicializa el sistema de aviso de la presión de los neumáticos,
se establece la presión de inflado de los neumáticos actual como presión
de referencia.
Instalación de válvulas y transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los
neumáticos)
Inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
(vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)

3477-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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■Cómo inicializar el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
(vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Estacione el vehículo en un lugar seguro y coloque el interruptor de
alimentación en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema de llave
inteligente) o en la posición de apagado (vehículos con sistema de llave
inteligente).
La inicialización no puede llevarse a cabo con el vehículo en movimiento.
Ajuste la presión de inflado de los neumáticos al nivel de presión de
inflado de los neumáticos en frío especificado. ( P. 470)
Asegúrese de ajustar la presión de los neumáticos al nivel de presión de inflado
de los neumáticos en frío especificado. El sistema de aviso de la presión de los
neumáticos funcionará basándose en este nivel de presión.
Coloque el interruptor de alimentación en la posición “ON” (vehículos
sin sistema de llave inteligente) o en el modo ON (vehículos con
sistema de llave inteligente).
Mantenga pulsado el interruptor
de reinicio del aviso de la
presión de los neumáticos hasta
que la luz de aviso de la presión
de los neumáticos parpadee
lentamente 3 veces.
Vehículos sin sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el
interruptor de alimentación en la posición “ON” y, a continuación,
cambie el interruptor de alimentación a la posición “ACC” o “LOCK”.
Vehículos con sistema de llave inteligente: Espere unos minutos con el
interruptor de alimentación en el modo ON y, a continuación, cambie el
interruptor de alimentación a la posición de apagado.
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3487-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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La válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos dispone
de un código de identificación único. Al su stituir la válvula y el transmisor de
aviso de la presión de los neumáticos, es necesario registrar el código de
identificación. Pida a su concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios que registre el
código de identificación.
■ Cuándo deben cambiarse los neumáticos del vehículo
Es necesario cambiar los neumáticos si:
● Se observan los indicadores de desgaste de la banda de rodadura en un neumático.
● Presentan deterioros: cortes, hendiduras o grietas lo suficientemente profundos
como para dejar la estructura al descubierto, así como combas indicativas de daños
internos
● El neumático se desinfla en repetidas ocasiones o no se puede reparar
correctamente debido al tamaño o ubicación de un corte o demás daños
Si tiene dudas, consulte a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Sustitución de neumáticos y ruedas (vehículos con sistema de aviso de la
presión de los neumáticos)
Si el código de identificación de la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los
neumáticos no está registrado, el sistema de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionará correctamente. Tras circular durante unos 10 minutos, la luz de aviso de la
presión de los neumáticos parpadea durante 1 minuto y permanece encendida para
indicar que el sistema no funciona correctamente.
■ Vida útil del neumático
Cualquier neumático que supere los 6 años deberá ser revisado por un mecánico
cualificado, aunque se haya utilizado poco o nunca o no presente daños evidentes.
■ Neumáticos de perfil bajo (vehículos con neumáticos 195/50R16)
Generalmente, los neumáticos de perfil bajo se desgastarán más rápidamente, y su
rendimiento de agarre se verá reducido en carreteras nevadas y/o heladas en
comparación con los neumáticos estándar. Asegúrese de utilizar neumáticos para
nieve o cadenas cuando circule por carreteras nevadas y/o heladas, y conduzca con
precaución a una velocidad apropiada para la carretera y las condiciones
atmosféricas.
Registro de los códigos de identificación (vehículos con sistema de
aviso de la presión de los neumáticos)

3497-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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■ Comprobaciones rutinarias de la presión de inflado de los neumáticos
(vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
El sistema de aviso de la presión de los neumáticos no sustituye las comprobaciones
rutinarias de la presión de inflado de los neumáticos. Asegúrese de comprobar la
presión de inflado de los neumáticos como parte de la rutina de las comprobaciones
diarias del vehículo.
■ Inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos (vehículos
con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
Inicialice el sistema con la presión de inflado de los neumáticos ajustada al nivel
especificado.
■ Si la banda de rodadura de neumáticos para nieve se desgasta por debajo de 4
mm (0,16 pul.)
Los neumáticos perderán totalmente su eficacia en la nieve.
■ Cuando la inicialización del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
falla (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
La inicialización puede completarse unos minutos después. Sin embargo, en los
siguientes casos, los ajustes no se han guardado, por lo que el sistema no funcionará
correctamente. Si no se logran guardar los ajustes de la presión de inflado de los
neumáticos tras varios intentos, solicite a su concesionario Toyota autorizado, a
cualquier taller o a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios que
inspeccione el vehículo.
● Al accionar el interruptor de reinicio del aviso de la presión de los neumáticos, la luz
de aviso de la presión de los neumáticos no parpadea 3 veces.
● Tras conducir durante un cierto periodo de tiempo desde que finalizó la inicialización,
la luz de aviso se enciende tras parpadear durante 1 minuto.

3507-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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■ Certificación del sistema de aviso de la presión de los neumáticos
La nueva declaración de conformidad “DECLARATION of CONFORMITY” (DoC) se
encuentra disponible en:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html