ESP TOYOTA YARIS HYBRID 2017 Návod na použití (in Czech)

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Nemocné osoby
Poraďte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem.
(S. 34)
■Když jsou ve vozidle děti
Nedovolte dětem hrát si s bezpečnostním pásem. Pokud se pás omotá ko-
lem krku dítěte, může to vést k dušení nebo jiným vážným zraněním, která
mohou skončit smrtí.
Pokud k tomu dojde a přezku není možné rozepnout, měly by být k přestři-
žení pásu použity nůžky.
■Předepínače bezpečnostních pásů
●Pokud byl předepínač aktivován, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS. V tom
případě bezpečnostní pás nemůže být opět použit a musí být vyměněn
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo p
řezky
dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
●Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-
dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
●Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnost-
ní pásy. Veškeré nezbytné opravy nechejte provést kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborníkem. Nepatřičné zacházení může vést k nesprávné
činnosti.

431-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnost-
ními pásy.
●SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuko-
vání, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spo-
lehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu
k vaší hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů-
žete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
•Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáhli na
pedály.
•Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel r
ůzní, mnoho ři-
dičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunu-
to úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám
sklopení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení
vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud
má vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovládací prvky
přístrojového panelu.
●SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
●Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozidla a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo
spolujezdce vpředu. (S. 55)

771-2. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
■Regenerační brzdění
V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou ener-
gii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s dobíjením hybridního (trakč-
ního) akumulátoru.
●Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo B.
●Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete s řadicí pákou v D nebo B.
■Indikátor EV
■Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se však automa-
ticky vypnout v následujících situacích:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
●Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je zapnuto přídavné topení
■Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, akumulátor ne-
musí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zaparkováno delší
dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z tohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců nejméně
30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úplně vybije
a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■Dobíjení 12V akumulátoru
S. 452 Indikátor EV se rozsvítí, když vozidlo jede
použitím pouze elektrického (trakčního)
motoru, nebo je benzínový motor vypnut.

801-2. Hybridní systém
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Na boční straně spodní části levé-
ho zadního sedadla je z důvodu
chlazení hybridního (trakčního)
akumulátoru umístěn větrací otvor
přívodu vzduchu. Pokud je tento
otvor zablokován, hybridní akumu-
látor se může přehřát, což povede
ke snížení výkonu akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud je detekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, nebo je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastar-
tovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny pa-
liva (S. 407). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7,0 litrů, když
je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního)
akumulátoru
Systém nouzového vypnutí

1704-1. Před jízdou
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s rozsvíceným indi-
kátorem "READY". Tím zabráníte popojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním brzdového a ply-
nového pedálu, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlápnutí plynového pedálu místo brzdového pedálu bude
mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
•Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na
pedály. Ujistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
•Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu
levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci, což
může vést k nehodě.
●Když je vozidlo poháněno pouze elektrickým (trakčním) motorem, měl by
řidič věnovat zvláštní pozornost chodcům. Protože není slyšet žádný hluk
motoru, chodci mohou špatně odhadnout pohyb vozidla.
●Nejezd
ěte nebo nezastavujte s vozidlem blízko hořlavých materiálů.
Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké sou-
části mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte hybridní systém. Vypnutím hybridního
systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brz-
dit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí mnohem obtížněj-
ší řízení, takže byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co
nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
V případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způso-
bem: S. 395
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (řadicí páka do B).
Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd.
(S. 191)
●Během jízdy neseřizujte polohy volantu, sedadla nebo vnitřního nebo vněj-
ších zpětných zrcátek.
To mů
že mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo
vozidlo.

1764-1. Před jízdou
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro na-
kládání, nosnosti a zátěži:
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy v zavazadlovém prostoru
Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v zavazadlovém
prostoru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled
řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo
cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do zavazadlového pro-
storu.
●Nepokládejte žádné předměty na sebe v zavazadlovém prostoru výše než
jsou opěradla.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa:
• K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(při ukládání předmětů na sebe)
• Na kryt zavazadel
•Na přístrojový panel
• Na palubní desku
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé předměty by neměly být umístěny
přímo za přední sedadla.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v zavazadlovém prostoru. Ten není určen
pro cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými
bezpečnostními pásy. Jinak jsou v případě náhlého zabrzdění, náhlého
zatočení nebo nehody vystavení mnohem většímu riziku smrtelných nebo
vážných zranění.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což
může způsobit smrt nebo vážná zranění.

1924-2. Postupy pro jízdu
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ■Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páka může být přesunuta z P pouze tehdy, když je spínač POWER
otočen do polohy "ON" (vozidla bez systému bezklíčového nastupování
a startování) nebo je zapnut do režimu ZAPNUTO (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování) a je sešlápnut brzdový pedál.
■Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu, může být
nějaký problém se systémem zámku řazení. Nechte vozidlo ihned zkontrolo-
vat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným
řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro přesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Otočte spínač POWER do polohy "LOCK".
Sešlápněte brzdový pedál.
Vypačte kryt nahoru pomocí plochého
šroubováku nebo podobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu, omo-
tejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řa-
zení.
Když je tlačítko stisknuté, ř
adicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

2104-4. Tankování
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Po natankování otáčejte uzávě-
rem palivové nádrže, až uslyšíte
cvaknutí. Jakmile je uzávěr uvol-
něn, mírně se pootočí v opačném
směru.
■Ty p y pa l i v a
S. 474
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolovnatý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním nesprávného paliva je vaše vozidlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do kterého se vejde pouze speciální hubice na
bezolovnatý benzín.
Zavírání uzávěru palivové nádrže
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je důležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit vý-
pary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způ-
sobit zranění.

2114-4. Tankování
4
Jízda
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
VÝSTRAHA
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
■Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, která může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.

2124-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_OM_Europe_OM52G76CZ
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 218
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
S. 231
◆Automatická dálková světla
S. 236
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.