ignition VOLKSWAGEN CORRADO 1990 User Guide

* ENGINE SYSTEMS UNIFORM INSPECTION GUIDELINES *
Article Text (p. 26)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:31PMÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄBurned/carbon tracked/arcing
³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing carbon button
³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLoose
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDISTRIBUTOR ROTOR
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged
³ Suggest replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCorroded/eroded
³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLoose
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing, damaged hold down
³ Require repair or replacement of fastener
fastener
³
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄBurned/carbon tracked
³ Require replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄIGNITION WIRES/BOOTS/TERMINAL (SECONDARY - SEE NOTE: (1))
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCondition
³ Procedure
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄDamaged
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄOil soaked
³ Suggest replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄOpen/shorted
³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMis-routed
³ Suggest repair. See NOTE: (2).
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄMissing/damaged mounting
³ Suggest repair or replacement of hardware.

³ See NOTE: (2).
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLoose terminal
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄCorroded
³ Suggest repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHigh/Low resistance
³ Require repair or replacement.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄNOTE: (1) It is not required to replace ignition wires in sets.
However, you may suggest replacement of the entire secondary
wire set for preventive maintenance.
(2) Proper routing, hardware, heat shields, etc. are intended to
prevent premature failure of secondary ignition components.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ

1.8L 4-CYL 8-VALVE & 1.8L 4-CYL 16-VALVE
Article Text (p. 8)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:40PM
1) Align flywheel/flex plate "O" mark with pointer. This is
TDC. Remove distributor cap and check position of ignition rotor.
Rotate intermediate shaft and position rotor at No. one cylinder mark
on housing. See Fig. 7.Fig. 7: Aligning Ignition Rotor
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
2) With intermediate shaft/ignition rotor positioned, rotate
crankshaft and align mark on crankshaft pulley with mark on
intermediate shaft sprocket. Position camshaft sprocket mark even with
valve cover surface. See Fig. 8. Install timing belt.Fig. 8: 8-Valve Timing Mark Alignment
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
3) Rotate tensioner clockwise to tighten belt and install
lock nut. Proper tension is achieved when belt can be twisted 90
degrees. See Fig. 9. Rotate crankshaft 2 revolutions and check timing
mark alignment. To complete installation, reverse removal procedure.

A - ENGINE/VIN ID
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:40PM
ARTICLE BEGINNING
1990 ENGINE PERFORMANCE
Introduction
Volkswagen; Cabriolet, Corrado, Fox, Golf GL/GTI,
Jetta, Vanagon
1990 MODEL COVERAGE TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ BODY ENGINE FUEL IGNITION
MODEL CODE ENGINE ID SYSTEM SYSTEM
Cabriolet 15 1.8L JH (1) Hall Effect
Corrado 50 1.8L PG (1) Hall Effect
Fox 30 1.8L JN (2) Hall Effect
Golf GL/GTI 17 1.8L 8-Valve GX (1) Hall Effect
Jetta 16 1.8L 8-Valve GX (1) Hall Effect
Jetta GLi 17 2.0L 16-Valve 9A (3) Hall Effect
Vangon 25 2.1L MV (1) Hall Effect
(1) - AFC-Digifant.
(2) - CIS-E.
(3) - CIS-Motronic.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ VIN ID
(VIN) W V W C B 5 1 5 2 L C 0 0 0 0 0 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
1, 2, 3 - Indicates Nation of Origin.
4 - Indicates Series.
5 - Indicates Engine Type.
6 - Indicates Restraint System.
7, 8 - Indicates Body Code.
9 - Indicates Check Digit.
10 - Indicates Model Year.
11 - Indicates Assembly Plant.
12 thru 17 - Vehicle Production Sequence.
MODEL YEAR VIN CODE APPLICATION
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄVIN Code Model Year
J ................................ 1988
K ................................ 1989
L ................................ 1990
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ ENGINE CODE LOCATION

A/C-HEATER SYSTEM - MANUAL
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PMFig. 3: Exploded View of Manual A/C-Heater System Components (Fox
& Fox Wagon)
Courtesy of Volkswagen United States, Inc.
SERVICING PRECAUTIONS
WARNING: Cabriolet is equipped with a driver's side air bag. Air bag
equipped vehicles have AIRBAG stamped on the steering wheel
horn pad. The air bag system capacitor maintains a voltage
charge sufficient to cause air bag deployment for up to 20
MINUTES after ignition switch is turned off and battery is
disconnected.
AIR BAG DEACTIVATION - CABRIOLET
Disabling System
Ensure ignition switch is OFF. Disconnect negative battery
cable and insulate terminal. Wait at least 20 MINUTES before servicing
vehicle.
System Functional Check
When all service work is completed, reconnect negative
battery cable. Turn ignition on. Ensure LEFT air bag indicator light
(above air bag symbol) comes on for about 5 seconds and then goes out.
If left air bag indicator light does not operate as indicated, air bag
system needs to be serviced.
ADJUSTMENTS

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
If you want "TUNE-UP" type information, see D - ADJUSTMENTS
for the adjustment procedures. If you are familiar with the
procedures, but need a quick way to find the specification, go to C -
TUNE-UP SPECS or C - SPECIFICATIONS for the specifications pertaining
to the vehicle.
When diagnosing driveability problems, first go to F - BASIC
TESTING. This article is here to help eliminate wasted diagnostic
time. If the basic systems are working properly, go to G - TESTS W/
CODES.
If the vehicle still is having a driveability problem or if
the vehicle has no self-diagnostic system, go to H - TESTS W/O CODES.
This article will help you diagnose the problem by symptom, locate the
symptom exhibited by the vehicle, and inspect or test the items which
may be causing the problem.
After finding which specific system or component requires
testing, use the I - SYS/COMP TESTS article to tests the systems and
components. We have also included (when available) pin voltage charts
and sensor range charts. These can be found in J - PIN VOLTAGE CHARTS
and K - SENSOR RANGE CHARTS.
Also included in this section are wiring diagrams and vacuum
diagrams. These can be found in L - WIRING DIAGRAMS and M - VACUUM
DIAGRAMS.
When all diagnostic tests have been performed and the problem
has been discovered, it may be necessary to replace or overhaul the
defective part. This information can be found in
N - REMOVE/INSTALL/OHAUL.
The content of each of these articles is outlined below. As a
summary of the driveability diagnosis, see ROUTINE OUTLINE in this
article.
A - ENGINE/VIN ID
This article shows how to identify the model and engine by
its Vehicle Identification Number (VIN). A model coverage chart shows
each model and engine, the fuel system, ignition system and engine
code. The engine serial number locations are also included in this
article.
B - EMISSION APPLICATION
These charts identify the emission systems and sub-systems
applicable to each model and engine combination.
C - TUNE-UP SPECS
This is a collection of quick-reference type specifications.
This article is helpful when you are familiar with proper adjustment
procedures and only need specifications. Included in this section are:
* Battery specifications.
* Fluid capacities.

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 3)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
C - SPECIFICATIONS
This is a collection of quick-reference type specifications.
This article is helpful when you are familiar with proper adjustment
procedures and only need specifications. Included in this section are:
* Battery specifications.
* Fluid capacities.
* Replacement intervals.
* Belt adjustment.
* Engine Compression.
* Valve clearance.
* Valve Arrangement.
* Ignition coil specifications.
* High tension wire resistance.
* Spark plug type and gap.
* Firing order.
* Ignition timing.
* Fuel pump performance and injector resistance specifications
* Slow and fast idle speed and mixture specifications.
* Carbon monoxide (CO) level specifications.
* Throttle position sensor/switch specifications.
D - ADJUSTMENTS
This article contains the information that use to be included
in the TUNE-UP section. Checking and adjusting valves, spark plugs,
spark plug wires, base ignition timing and idle speed are found in
this section. Use this article for routine maintenance. Also, if you
have a driveability problem, ensure all on-vehicle adjustments are
correct before proceeding with any diagnosis.
E - THEORY/OPERATION

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
This article covers basic theory and operation of engine
performance-related systems and components. Before diagnosing vehicles
or systems with which you are not completely familiar, read this
article.
F - BASIC TESTING
When diagnosing driveability problems, there are certain
"BASIC DIAGNOSTIC PROCEDURES" which must FIRST be performed. It is
necessary to perform a careful, complete check of basic engine
mechanical and electrical conditions, and verify spark availability
and adequate fuel supply.
The procedures apply to both computerized and non-
computerized systems. If all systems are okay, go to G - TESTS W/
CODES for vehicles with self-diagnostic systems or H - TESTS W/O CODES
for diagnosis by symptom.
G - TESTS W/ CODES
Use this article to retrieve and interpret trouble codes from
the engine computer self-diagnostic system. Once information is
retrieved, diagnostic procedures are given to help pinpoint and repair
computer system/component faults. Necessary steps for clearing trouble
codes are also given. If faults indicated by trouble codes are not
present at time of testing, proceed to TESTS W/O CODES for
intermittent testing procedures.
H - TESTS W/O CODES
This article helps trouble shoot driveability problems based
upon available "SYMPTOMS" and "INTERMITTENT TESTING" procedures.
Procedures in this section should lead you to specific component or
system tests which may or may not be computer monitored/controlled.
I - SYS/COMP TESTS
In this article, you will find tests for systems and
components related to air induction systems (turbochargers), fuel
control, ignition control, and emissions control systems.
J - PIN VOLTAGE CHARTS
PIN VOLTAGE CHARTS are supplied (where available) to speed up
the diagnostic process. By checking pin voltages at the electronic
control unit, it is possible to determine if the control unit is
receiving and transmitting proper voltage signals.
K - SENSOR RANGE CHARTS
Use the SENSOR OPERATING RANGE CHARTS to determine if a

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 5)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
sensor is out of calibration. A sensor that is out of calibration may
not set a trouble code, but it will cause driveability problems.
L - WIRING DIAGRAMS
Use these WIRING DIAGRAMS to identify and trace component
circuits, locate shorts and opens in circuits, and understand how
individual circuits function as part of a system. The diagrams in this
article are only for fuel, ignition and emission systems
M - VACUUM DIAGRAMS
The VACUUM DIAGRAMS will assist you in finding incorrectly
routed vacuum hoses which may cause driveability problems or computer
indicated malfunctions.
N - REMOVE/INSTALL/OHAUL
N - REMOVE/INSTALL/OHAUL contains information found in the
sub-headings of REMOVAL, OVERHAUL & INSTALLATION. These are procedures
and specifications required to remove, overhaul (if possible) and
install components related to engine performance.
WHERE TO START
PERFORM BASIC INSPECTION
1) Verify customer complaint.
2) Perform visual inspection. See F - BASIC TESTING.
3) Test engine sub-system to determine that the following
systems are functioning properly. See F- BASIC TESTING.
* Mechanical conditions (compression)
* Ignition output
* Fuel Delivery
4) Check air induction system for leaks.
5) Check & adjust basic engine settings listed below to
ensure they are to specification. See D - ADJUSTMENTS.
* Ignition timing
* Idle speed
CHECK FOR TROUBLE CODES
1) If equipped with self-diagnostics, check for trouble
codes. Refer to G - TESTS W/ CODES.
2) Repair causes of trouble code(s).
3) Clear control unit memory.
SYMPTOM DIAGNOSIS

AA - USING THIS SECTION (GENERAL HELP INFORMATION)
Article Text (p. 6)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:41PM
1) If no self-diagnostics available, or no trouble codes
present, identify symptom.
2) See trouble shooting procedure to repair complaint. See H
- TESTS W/O CODES
TEST SYSTEM
1) Perform necessary systems and component tests. See I -
SYS/COMP TESTS.
2) Verify that complaint is repaired.
SAFETY PRECAUTIONS
* Always refer to Engine Tune-Up Decal in engine compartment before
performing tune-up. If manual and decal differ, always use decal
specifications.
* DO NOT allow or create a condition of misfire in more than one
cylinder for an extended period of time. Damage to converter may
occur due to loading converter with unburned air/fuel mixture.
* Always turn ignition off and disconnect negative battery cable
BEFORE disconnecting or connecting computer or other electrical
components.
* DO NOT drop or shock electrical components such as computer,
airflow meter, etc.
* DO NOT use fuel system cleaning compounds that are not
recommended by the manufacturer. Damage to gaskets, diaphragm
materials and catalytic converter may result.
* Before performing a compression test or cranking engine using a
remote starter switch, disconnect coil wire from distributor and
secure it to a good engine ground, or disable ignition.
* Before disconnecting any fuel system component, ensure fuel
system pressure is released.
* Use a shop towel to absorb any spilled fuel to prevent fire.
* DO NOT create sparks or have an open flame near battery.
* If any EFI components such as hoses or clamps are replaces,
ensure they are replaced with components designed for EFI use.
* Always reassemble throttle body components with new gaskets, "O"
rings and seals.
* If equipped with an inertia switch, DO NOT reset switch until
fuel system has been inspected for leaks.
* Wear safety goggles when drilling or grinding.
* Wear proper clothing which protects against chemicals and other
hazards.
END OF ARTICLE

ABBREVIATIONS
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:42PM³Auto. ³Automatic ³
³Aux.
³Auxiliary ³
³Avg.
³Average ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "B" ABBREVIATION TABLE
"B" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³B/P
³Backpressure ³
³BAC
³By-Pass Air Control ³
³BAP
³Barometric Absolute Pressure Sensor ³
³BARO
³Barometric ³
³BBDC
³Before Bottom Dead Center ³
³BCM
³Body Control Module ³
³BDC
³Bottom Dead Center ³
³BHP
³Brake Horsepower ³
³BLK
³Black ³
³BLU
³Blue ³
³BMAP
³Barometric & Manifold Absolute Pressure Sensor ³
³BOO
³Brake On-Off Switch ³
³BP
³Barometric Pressure sensor ³
³BPS
³Barometric Pressure Sensor ³
³BPT
³Backpressure Transducer ³
³BRN
³Brown ³
³BTDC
³Before Top Dead Center ³
³BTU
³British Thermal Unit ³
³BVSV
³Bimetallic Vacuum Switching Valve ³
³Baro.
³Barometric ³
³Batt.
³Battery ³
³Bbl.
³Barrel (Example: 4-Bbl.) ³
³Blst.
³Ballast ³
³Blwr.
³Blower ³
³Brkr.
³Breaker ³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ "C" ABBREVIATION TABLE
"C" ABBREVIATION TABLE
ÚÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÂÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ¿
³ABBREVIATION
³DEFINITION ³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ø C
³Celsius (Degrees) ³
³C(3) I
³Computer Controlled Coil Ignition ³
³C(4)
³Computer Controlled Catalytic Converter ³
³CANP
³Canister Purge solenoid ³
³CARB
³California Air Resources Board ³
³CAT
³Catalytic Converter ³
³CB
³Circuit Breaker ³
³CBD
³Closed Bowl Distributor ³