ECU YAMAHA AEROX50 2006 Notices Demploi (in French)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-1
6
FAU17291
La sécurité est l’impératif numéro un du bon
motocycliste. La réalisation des contrôles et
entretiens, réglages et lubrifications périodi-
ques permet de garantir le meilleur rende-
ment possible et contribue hautement à la
sécurité de conduite. Les points de contrôle,
réglage et lubrification principaux du véhi-
cule sont expliqués aux pages suivantes.
AVERTISSEMENT
FWA10320
Si l’on ne maîtrise pas les techniques
d’entretien, ce travail doit être confié àun concessionnaire Yamaha.

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-7
6
FAU20060
Huile de transmission finale Il faut s’assurer avant chaque départ qu’il
n’y a pas de fuite d’huile au niveau du carter
de transmission finale. Si une fuite est dé-
tectée, faire contrôler et réparer le scooter
par un concessionnaire Yamaha. Il faut en
outre vérifier le niveau de l’huile de trans-
mission finale aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques.
1. Mettre le moteur en marche, puis le ré-
chauffer en conduisant le scooter pen-
dant quelques minutes, puis couper le
moteur.
2. Dresser le scooter sur sa béquille cen-
trale.
3. Placer un bac à vidange sous le carter
de transmission finale afin d’y recueillir
l’huile usagée.
4. Retirer le bouchon de remplissage et
la vis de vidange afin de vidanger
l’huile du carter de transmission finale.5. Remonter la vis de vidange, puis la
serrer au couple spécifié.
6. Verser la quantité spécifiée d’huile de
transmission finale recommandée,
puis remonter et serrer le bouchon de
remplissage d’huile.
AVERTISSEMENT
FWA11310


S’assurer qu’aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter de
transmission finale.


Veiller à ne pas mettre d’huile sur lepneu ou la roue.
7. S’assurer que le carter de transmis-
sion finale ne fuit pas. Si une fuite
d’huile est détectée, il faut en recher-
cher la cause.
1. Vis de vidange de l’huile de transmission fi-
nale
2. Bouchon de remplissage de transmission fi-
nale
Couple de serrage :
Vis de vidange de l’huile de transmis-
sion finale :
18 Nm (1.8 m·kgf, 13.0 ft·lbf)
12
ZAUM0273
Huile de transmission recomman-
dée :
Voir page 8-1.
Quantité d’huile :
0.11 L (0.12 US qt) (0.10 Imp.qt)

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-11
6
FAU21381
Contrôle du jeu de câble des gaz Le jeu de câble des gaz doit être de 1.5–3.0
mm (0.06–0.12 in) à la poignée des gaz.
Contrôler régulièrement le jeu de câble des
gaz et, si nécessaire, le faire régler par un
concessionnaire Yamaha.
FAU21870
Pneus Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les pneus.
Pression de gonflage
Il faut contrôler et, le cas échéant, régler la
pression de gonflage des pneus avant cha-
que utilisation du véhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10500


Contrôler et régler la pression de
gonflage des pneus lorsque ceux-ci
sont à la température ambiante.


Adapter la pression de gonflage
des pneus à la vitesse de conduite
et au poids total du pilote, du passa-
ger, des bagages et des accessoi-res approuvés pour ce modèle.AVERTISSEMENT
FWA10450
Toute charge influe énormément sur la
maniabilité, la puissance de freinage, le
rendement ainsi que la sécurité de con-
duite du véhicule. Il importe donc de res-
pecter les consignes de sécurité qui sui-
vent.
1. Jeu de câble des gaz1ZAUM0051
ZAUM0053
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids) :
0–90 kg (0–198 lb):
Avant :
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)
Arrière :
150 kPa (22 psi) (1.50 kgf/cm²)
90–180 kg (198–397 lb):
Avant :
160 kPa (23 psi) (1.60 kgf/cm²)
Arrière :
170 kPa (25 psi) (1.70 kgf/cm²)
Charge* maximale :
180 kg (397 lb)
* Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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6
FAU21960
Roues coulées Pour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues.

Avant chaque démarrage, il faut s’as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu’elles n’ont pas de
saut et ne sont pas voilées. Si une
roue est endommagée de quelque fa-
çon, la faire remplacer par un conces-
sionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation sur une
roue. Il faut remplacer toute roue dé-
formée ou craquelée.


Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.


Après avoir remplacé un pneu, éviter
de faire de la vitesse jusqu’à ce que le
pneu soit “rodé” et ait acquis toutes
ses caractéristiques.
FAUM2060
Réglage de la garde des leviers
de frein avant et arrière La garde du levier de frein doit être de 10.0–
20.0 mm (0.39–0.79 in), comme illustré.
Contrôler régulièrement la garde du levierde frein et, si nécessaire, faire contrôler le
circuit des freins par un concessionnaire
Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA10640
Une garde du levier de frein incorrecte
signale un problème au niveau du sys-
tème de freinage qui pourrait rendre la
conduite dangereuse. Ne pas utiliser le
scooter avant d’avoir fait vérifier et répa-
rer le système de freinage par un con-cessionnaire Yamaha.
1. Garde du levier de frein avant
1. Garde du levier de frein arrière
1
ZAUM01071ZAUM0108

INDEXAAccélération et décélération.................... 5-2
Avertisseur, contacteur ........................... 3-4BBatterie.................................................. 6-18
Béquille centrale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-16
Bougie, contrôle ...................................... 6-6CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-11
Cache et carénage, dépose et repose .... 6-5
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant ................................................ 3-6
Carburant, économies............................. 5-3
Carburant, jauge de niveau..................... 3-4
Carburateur, réglage ............................. 6-10
Clé de contact, numéro
d’identification ....................................... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-21
Clignotants, contacteur ........................... 3-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage
(en fonction du modèle) ...................... 3-11
Combinés de contacteurs ....................... 3-4
Compartiment de rangement A ............... 3-9
Compartiment de rangement B ............. 3-10
Compte-tours (en fonction du modèle) ... 3-3
Compteur de vitesse ............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1DDémarrage .............................................. 5-2
Démarrage du moteur ............................. 5-1
Démarreur, contacteur ............................ 3-4
Direction, contrôle ................................. 6-17
EEmplacement des éléments ................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ................................................. 6-2
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-20
Filtre à air, nettoyage de l’élément ......... 6-9
Fourche, contrôle.................................. 6-16
Freinage ................................................. 5-3
Frein arrière, levier ................................. 3-5
Frein avant, levier ................................... 3-5
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier ................................... 6-13
Fusible, remplacement ......................... 6-19HHuile de transmission finale.................... 6-7
Huile moteur 2 temps ............................. 3-8
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-2IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-4KKick ......................................................... 3-8LLeviers de frein, lubrification ................. 6-16
Liquide de frein, changement ............... 6-15
Liquide de frein, contrôle du niveau...... 6-14
Liquide de refroidissement ..................... 6-8
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-2NNuméros d’identification ......................... 9-1
PPannes, diagnostic ................................ 6-21
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-20
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-14
Pneus .................................................... 6-11
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-15
Points à contrôler avant chaque
utilisation ............................................... 4-2
Pot catalytique......................................... 3-7RRemisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-6
Réservoir d’huile moteur 2 temps ........... 3-7
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues .................................................... 6-13
Roulements de roue, contrôle ............... 6-17SSchémas de diagnostic de pannes ....... 6-22
Sécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ...................................... 1-4
Selle du pilote.......................................... 3-9
Soin ......................................................... 7-1
Stationnement ......................................... 5-4TTémoin de feu de route ........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte .................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1