ECO mode YAMAHA AEROX50 2009 Notices Demploi (in French)

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-3
1


Ne pas faire tourner un moteur à l’inté-
rieur. Même si l’on tente de faire éva-
cuer les gaz d’échappement à l’aide
de ventilateurs ou en ouvrant portes et
fenêtres, le monoxyde de carbone
peut atteindre rapidement des concen-
trations dangereuses.


Ne pas faire tourner un moteur dans
un endroit mal ventilé ou des endroits
partiellement clos, comme les gran-
ges, garages ou abris d’auto.


Ne pas faire tourner un moteur à un
endroit à l’air libre d’où les gaz
d’échappement pourraient être aspi-
rés dans un bâtiment par des ouvertu-
res comme portes ou fenêtres.
Charge
L’ajout accessoires ou de bagages peut ré-
duire la stabilité et la maniabilité du scooter
si la répartition du poids est modifiée. Afin
d’éviter tout risque d’accident, monter ac-
cessoires et bagages avec beaucoup de
soin. Redoubler de prudence lors de la con-
duite d’un scooter chargé d’accessoires ou
de bagages. Voici quelques directives à sui-
vre concernant les accessoires et le char-
gement de ce scooter :S’assurer que le poids total du pilote, du
passager, des bagages et des accessoires
ne dépasse pas la charge maximum. La
conduite d’un véhicule surchargé peut
être la cause d’un accident.
Même lorsque cette limite de poids n’est
pas dépassée, garder les points suivants à
l’esprit :


Les bagages et les accessoires doi-
vent être fixés aussi bas et près du
scooter que possible. Attacher soi-
gneusement les bagages les plus
lourds près du centre du scooter et ré-
partir le poids également de chaque
côté afin de ne pas le déséquilibrer.


Un déplacement soudain du charge-
ment peut créer un déséquilibre. S’as-
surer que les accessoires et les baga-
ges sont correctement attachés avant
de prendre la route. Contrôler fré-
quemment les fixations des accessoi-
res et des bagages.
Régler correctement la suspension
(pour les modèles à suspension ré-
glable) en fonction de la charge et
contrôler l’état et la pression de gon-
flage des pneus.Ne jamais placer des objets lourds
ou volumineux sur le guidon, la four-
che ou le garde-boue avant. Ces
objets peuvent déstabiliser la direc-
tion et rendre le maniement plus dif-
ficile.


Ce véhicule n’est pas conçu pour ti-
rer une remorque ni pour être atta-
ché à un side-car.
Accessoires Yamaha d’origine
Le choix d’accessoires pour son véhicule
est une décision importante. Des accessoi-
res Yamaha d’origine, disponibles unique-
ment chez les concessionnaires Yamaha,
ont été conçus, testés et approuvés par
Yamaha pour l’utilisation sur ce véhicule.
De nombreuses entreprises n’ayant aucun
lien avec Yamaha produisent des pièces et
accessoires, ou mettent à disposition
d’autres modifications pour les véhicules
Yamaha. Yamaha n’est pas en mesure de
tester les produits disponibles sur le marché
secondaire. Yamaha ne peut dès lors ni ap-
prouver ni recommander l’utilisation d’ac-
cessoires vendus par des tiers ou les modi-
fications autres que celles recommandées
spécialement par Yamaha, même si ces
pièces sont vendues ou montées par un
concessionnaire Yamaha. Charge maximale:
180 kg (397 lb)
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SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7-3
7
ATTENTION
FCA10800


Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.


Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.


Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-quent la peinture.
N.B.

Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.


Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-mage du phare.
FAU26301
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
le scooter d’une housse poreuse.ATTENTION
FCA10820


Entreposer le scooter dans un en-
droit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.


Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et àproximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la
section “Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve du carburateur en
dévissant la vis de vidange afin de pré-
venir toute accumulation de dépôts.
Verser le carburant ainsi vidangé dans
le réservoir de carburant.3. Faire le plein de carburant et, si dispo-
nible, ajouter un stabilisateur de carbu-
rant afin d’éviter que le réservoir ne
rouille et que le carburant ne se dé-
grade.
4. Effectuer les étapes ci-dessous afin de
protéger le cylindre, les segments,
etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans l’orifice de bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permettra
de limiter la production d’étincelles
à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électrodes de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
duction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
dégâts et de brûlures.
[FWA10951]
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Dimensions:Longueur hors tout:
1818 mm (71.6 in)
Largeur hors tout:
719 mm (28.3 in)
Hauteur hors tout:
1170 mm (46.1 in)
Hauteur de la selle:
828 mm (32.6 in)
Empattement:
1256 mm (49.4 in)
Garde au sol:
148 mm (5.83 in)
Rayon de braquage minimum:
1800 mm (70.9 in)Poids:Avec huile et carburant:
97.0 kg (214 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 2 temps
Disposition du ou des cylindres:
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée:
49.0 cm³
Alésage × course:
40.0 × 39.2 mm (1.57 × 1.54 in)
Taux de compression:
7.90 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique et kick
Système de graissage:
Lubrification séparée (Yamaha Autolube)
Huile moteur:Type:
YAMALUBE 2 ou huile moteur 2 temps
(grade JASO FC ou ISO EG-C ou EG-D)
Quantité d’huile moteur:
Quantité:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE 10W-30 de type SE
Quantité:
0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
1.20 L (1.27 US qt, 1.06 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
7.0 L (1.85 US gal, 1.54 Imp.gal)Carburateur:Fabricant:
GURTNER
Modèle × quantité:
PY 12 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/BR8HSÉcartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embrayage:Type d’embrayage:
Sec, centrifuge automatiqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire:
52 × 13 (4.000)
Système de réduction secondaire:
Engrenage droit
Taux de réduction secondaire:
43 × 14 (3.070)
Type de boîte de vitesses:
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande:
Type centrifuge automatiqueChâssis:Type de cadre:
Cadre ouvert tubulaire
Angle de chasse:
27.00 °
Chasse:
90.0 mm (3.54 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
130/60-13 53L (MICHELIN), 53P (PIRELLI)
Fabricant/modèle:
MICHELIN / PILOT SPORT
Fabricant/modèle:
PIRELLI / EVO21
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Pneu arrière:Type:
Sans chambre (Tubeless)
Taille:
140/60-13 57L (MICHELIN), 53P (PIRELLI)
Fabricant/modèle:
MICHELIN / PILOT SPORT
Fabricant/modèle:
PIRELLI / EVO22Charge:Charge maximale:
180 kg (397 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids):Conditions de charge:
0–90 kg (0–198 lb)
Avant:
150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Arrière:
150 kPa (1.50 kgf/cm², 22 psi)
Conditions de charge:
90–180 kg (198–397 lb)
Avant:
160 kPa (1.60 kgf/cm², 23 psi)
Arrière:
170 kPa (1.70 kgf/cm², 25 psi)Roue avant:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
13xMT3.00
Roue arrière:Type de roue:
Roue coulée
Taille de jante:
13xMT3.50Frein avant:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main droite
Liquide recommandé:
DOT 3 ou 4Frein arrière:Type:
Frein monodisque
Commande:
À la main gauche
Liquide recommandé:
DOT 3 ou 4Suspension avant:Type:
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Débattement des roues:
80.0 mm (3.15 in)Suspension arrière:Type:
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur:
Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique et à gazDébattement des roues:
70.0 mm (2.76 in)
Partie électrique:Système d’allumage:
DC. CDI
Système de charge:
Alternateur avec rotor à aimantation
permanenteBatterie:Modèle:
CB4-LB(GS), YB4L-B(YUASA)
Voltage, capacité:
12 V, 4.0 AhPhare:Type d’ampoule:
À incandescenceVoltage et wattage d’ampoule × quantité:Phare:
12 V, 35 W/35.0 W × 1
Feu arrière/stop:
12 V, 21.0 W/5.0 W × 1
Clignotant avant:
12 V, 10.0 W × 2
Clignotant arrière:
12 V, 10.0 W × 2
Éclairage des instruments:
12 V, 1.7 W × 2
Témoin de feu de route:
12 V, 1.7 W × 1
Témoin d’avertissement du niveau d’huile:
12 V, 1.7 W × 1
Témoin des clignotants:
12 V, 1.7 W × 1
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INDEXAAccélération et décélération.................... 5-2
Avertisseur, contacteur ........................... 3-4BBatterie.................................................. 6-18
Béquille centrale, contrôle et
lubrification ......................................... 6-17
Bougie, contrôle ...................................... 6-7CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-11
Cache et carénage, dépose et repose .... 6-6
Caractéristiques ...................................... 8-1
Carburant ................................................ 3-6
Carburant, économies............................. 5-3
Carburant, jauge de niveau..................... 3-4
Carburateur, réglage ............................. 6-11
Clé de contact, numéro d’identification ... 9-1
Clignotant, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-22
Clignotants, contacteur ........................... 3-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage
(le cas échéant) .................................. 3-11
Combinés de contacteurs ....................... 3-4
Compartiments de rangement .............. 3-10
Compte-tours (le cas échéant)................ 3-3
Compteur de vitesse ............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1DDémarrage .............................................. 5-2
Démarrage, moteur froid ......................... 5-1
Démarreur, contacteur ............................ 3-4
Dépannage, schémas de diagnostic ..... 6-24
Direction, contrôle ................................. 6-18
EEmplacement des éléments ................... 2-1
Entretiens et graissages périodiques,
tableau ................................................. 6-2
Étiquette des codes du modèle .............. 9-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une
ampoule ............................................. 6-21
Filtre à air, nettoyage de l’élément ....... 6-10
Fourche, contrôle.................................. 6-17
Freinage ................................................. 5-2
Frein arrière, levier ................................. 3-5
Frein avant, levier ................................... 3-5
Freins avant et arrière, contrôle de la
garde du levier ................................... 6-14
Fusible, remplacement ......................... 6-20HHuile de transmission finale.................... 6-8
Huile moteur ........................................... 3-8
Huile moteur, témoin du niveau .............. 3-2IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................ 3-4KKick ......................................................... 3-9LLeviers de frein, lubrification ................. 6-16
Liquide de frein, changement ............... 6-16
Liquide de frein, contrôle du niveau...... 6-15
Liquide de refroidissement ..................... 6-9
Liquide de refroidissement, témoin de
température .......................................... 3-2NNuméros d’identification ......................... 9-1
PPannes, diagnostic ................................ 6-22
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-21
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-14
Pneus .................................................... 6-12
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification.......................................... 6-16
Pots catalytiques ..................................... 3-7RRemisage ................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-5
Rodage du moteur .................................. 5-3
Roues .................................................... 6-13
Roulements de roue, contrôle ............... 6-18SSécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ...................................... 1-5
Selle du pilote.......................................... 3-9
Soin ......................................................... 7-1
Stationnement ......................................... 5-4TTémoin de feu de route ........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2
Témoins et témoins d’alerte .................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1
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