YAMAHA EXR 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Krav vid drift och hantering
44
du röker eller befinner dig i närheten av
gnistor, öppna lågor eller andra antänd-
ningskällor.
(2) Placera vattenskotern i vågrätt läge på en välventilerad plats.
(3) Ta bort sätet och brandsläckarens hållare och kontrollera bränslenivån. (In-
formation om att ta bort och montera sä-
tet finns på sidan 37 och information
om brandsläckarens hållare finns på
sidan 42.)
(4) Lossa tanklocket och ta bort det.
(5) Fyll sakta på bränsle i bränsletanken. (6) Sluta när bränslenivån ligger cirka 50 mm
(2 in) från bränsletankens övre del. Fyll
inte på för mycket i bränsletanken. Efter-
som bränsle utvidgas när det värms upp
kan värme från motorn eller solen göra
att bränsle läcker ut ur bränsletanken.
1Bränsletank
1 Ta n k l o c k
1
1
Ta n k v o l y m :
50 L (13.2 US gal, 11.0 Imp.gal)
UF4L72M0.book Page 44 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Krav vid drift och hantering
45
Lämna inte vattenskotern med en fylld
tank i direkt solljus.
(7) Torka omedelbart upp spillt bränsle med en torr trasa.
(8) Sätt fast tanklocket ordentligt genom att dra åt tills klickande ljud hörs.
(9) Montera brandsläckaren och sätet or- dentligt i sina ursprungslägen.MJU40291
Krav på motoroljaMJU44531MotoroljaMCJ00282
Använd bara 4-taktsmotorolja. Motorn
kan skadas allvarligt om du använder
2-taktsmotorolja.
Fördelar med Yamalube
YAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig del
av motorn. Vi har specialistteam inom meka-
nik, kemi, elektronik och bantestning som ut-
vecklar oljorna tillsammans med motorerna.
Yamalube-oljorna utnyttjar basoljornas egen- skaper till fullo och blandningarna har den
perfekta balansen av tillsatser som ser till att
oljorna uppfyller våra prestandakrav. Därför
har alla mineraloljor samt de halv- och hel-
syntetiska oljorna i Yamalube-serien sina
egna egenskaper och användningsområden.
Yamaha har forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-talet och har därmed många års
erfarenhet vilket gör Yamalube till det bästa
valet för din Yamaha-motor.
1 Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
1 Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
21
1
2
Rekommenderad motorolja:
YAMALUBE 4W eller 4-taktsmotorolja
Rekommenderad typ av motorolja: SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40,
20W-50
Rekommenderad grad av motorolja: API SG, SH, SJ, SL
UF4L72M0.book Page 45 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Krav vid drift och hantering
46
Kontrollera motoroljans nivåMWJ00341
Motoroljan är extremt het omedelbart ef-
ter det att motorn har stängts av. Om du
kommer i kontakt med eller får motorolja
på kläderna kan det leda till brännskador.
MCJ00392
Kör inte motorn med för mycket eller för
lite olja i oljetanken, det kan skada mo-
torn.
Se till att smuts och vatten inte kommer
in i oljetankens påfyllningshål. Smuts
och vatten i motoroljan kan orsaka all-
varliga skador på motorn.
OBS:
När motoroljans nivå kontrolleras på land
måste motorn vara igång och vatten matas
till kylvattenpassagerna. (Information om
att mata vatten finns i “Spolning av kyl-
vattenpassager” på sidan 72.)
När motoroljans nivå kontrolleras i vattnet
ska vattenskotern förtöjas så att den inte
driver iväg.
Kontrollera motoroljans nivå:
(1) Placera vattenskotern plant på land eller sjösätt vattenskotern med motorn stop-
pad.
(2) Titta i alla riktningar och starta sedan mo- torn. (Information om att starta motorn
finns på sidan 61.)
(3) Kör motorn på tomgång i 6 minuter eller mer. Kör motorn i ytterligare 5 minuter
om lufttemperaturen är 20 °C (68 °F) eller
lägre.
(4) Stanna motorn.
(5) Ta bort sätet och sätets förvaringsutrym- me. (Information om a tt ta bort och mon-
tera sätet finns på sidan 37 och information om sätets förvaringsutrym-
me finns på sidan 41.)
(6) Lossa oljetankens lock, ta bort det och torka oljemätstickan.
(7) Skruva fast oljetankens lock i påfyll- ningshålet tills det tar stopp. Ta bort olje-
tankens lock igen och kontrollera att
motoroljenivån ligger mellan nivåmarke-
ringarna för minimum och maximum.
(8) Kontakta en Yamaha-återförsäljare om motoroljenivån ligger betydligt högre än
max-markeringen. Fyll långsamt på mo-
torolja om motoroljenivån ligger under
minimimarkeringen.
(9) Upprepa stegen 6 – 8 tills motoroljan lig- ger på rätt nivå.
1Oljetankens påfyllningslock/oljemätsticka
1 Oljemätsticka
2 Max-markering
3 Min-markering
1
213
UF4L72M0.book Page 46 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Krav vid drift och hantering
47
(10) Sätt fast oljetankens lock ordentligt ochvrid tills det tar stopp.
(11) Montera ordentligt tillbaka förvaringsut- rymmet och sätet i sina ursprungslägen.MJU40022
Tömma ut slagvattenMCJ01302
Kör inte motorn på fullt gaspådrag när
slagvatten finns i motorrummet. Slagvatt-
net kan stänka in i motorn, vilket kan re-
sultera i allvarliga skador.
MJU44260Tömma ut slagvatten på land
Tömma ut slagvatten på land:
(1) Lossa avtappningspluggarna i akternoch ta bort dem.
(2) Lyft upp fören på vattenskotern, till ex- empel genom att placera vattenskotern i
en sluttning, när du ska tömma ut slag-
vatten ur motorrummet.
(3) När slagvattnet har dränerats ut ur av- tappningspluggens hål i aktern ska du
torka upp eventuell kvarvarande fukt i
motorrummet med en torr trasa.
(4) Kontrollera att avtappningspluggarna i aktern och pluggarnas O-ringar inte är
skadade och att det inte finns främman-
de material på gängorna eller pluggarnas
O-ringar. FÖRSIKTIGT: Innan du mon-
terar avtappningspluggarna i aktern
ska du göra rent avtappningspluggar-
nas gängor och O-ringarna på plug-
garna så att främmande material, som
smuts och sand, avlägsnas. Annars
1 Avtappningsplugg i aktern
1
UF4L72M0.book Page 47 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Krav vid drift och hantering
48
kan avtappningspluggarna i aktern
skadas, vilket gör att vatten kan kom-
ma in i motorrummet. Kontrollera
O-ringarna på avtappningspluggarna i
aktern och se till att pluggarna är or-
dentligt åtdragna innan du sjösätter
vattenskotern. Annars kan vatten flö-
da in i motorrummet och göra att vat-
tenskotern sjunker.
[MCJ00363]
(5) Montera avtappningspluggarna i akternordentligt genom att dra åt dem tills det
tar stopp.
MJU40535Tömma ut slagvatten i vattnet
En liten mängd slagvatten stannar kvar i mo-
torrummet även efter det att slagvattnet drä-
nerats ut. Om du vill tömma ut allt slagvatten
ska du ta upp vattenskotern på land och se-
dan tömma ut slagvattnet.
Vakuumsystem för dränering av slag-
vatten
När vattenskotern är igång, sugs slagvatten i
motorrummet ut av det vakuum som genere-
ras i jetpumpen och matas ut från vattensko-
tern via jetmunstycket.
Tömma ut slagvatten i vattnet:
Kör vattenskotern så rakt som möjligt och
över planingshastighet i minst 2 minuter.
FÖRSIKTIGT: Vänta i minst 1 minut innan
motorn körs på fullt gaspådrag efter det
att motorn har startats. Slagvatten i mo- torrummet kan stänka in i motorn, vilket
kan resultera i allvarliga skador.
[MCJ00554]
1
O-ring
1
UF4L72M0.book Page 48 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Krav vid drift och hantering
49
MJU42432
Transport på släp
När vattenskotern transporteras på ett släp
ska den förankras på släpet med hjälp av ög-
lorna i fören och aktern. FÖRSIKTIGT: Fäst
bara rep och fästanordningar i öglorna i
fören och aktern på vattenskotern när den
ska förankras på ett släp. Annars kan vat-
tenskotern skadas. Linda rep eller fästan-
ordningar med handdukar eller trasor där
de nuddar skrovet på vattenskotern för att
förhindra repor och skador.
[MCJ02150]
UF4L72M0.book Page 49 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Första användningstillfället
50
MJU32786
Inkörning av motornMCJ00432
Om motorn inte körs in kan det förkorta
motorns livslängd eller leda till allvarliga
skador på motorn.
Inkörning av motorn är viktigt för att de olika
komponenterna på motorn ska nötas och po-
leras till rätt spel. Det säkerställer korrekt
funktion och förlänger komponenternas livs-
längd.
Köra in motorn:
(1) Kontrollera motorn s oljenivå. (Informa-
tion om att kontrolle ra motoroljans nivå
finns på sidan 45.)
(2) Sjösätt vattenskotern och starta motorn. (Information om att starta motorn finns
på sidan 61.)
(3) Kör motorn på tomgång under de första 5 minuterna.
(4) Kör med ett motorvarvtal under 5000 v/min under de efterföljande 30 mi-
nuterna.
(5) Kör motorn på mindre än 6500 v/min un- der den efterföljande timmen.
Vattenskotern kan användas som vanligt när
inkörningen av motorn är klar.
UF4L72M0.book Page 50 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Kontroller före användning
51
MJU31982
MWJ00412
Risken för en olycka eller skador på vattenskotern ökar om du inte inspekterar och un-
derhåller vattenskotern på rätt sätt. Kör inte vattenskotern om du stöter på några pro-
blem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över vattenskotern om ett problem inte kan
åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.
MJU41235Kontrollista före körning
Innan du använder vattenskotern ska du utföra kontrollerna i följande checklista.
DELPROCEDUR SIDA
KONTROLLER FÖRE SJÖSÄTTNING
Motorrum Ventilera motorrummet.
Kontrollera efter skador inne i motorrummet.
53
Bränslesystem Kontrollera efter läckor i bränslesystemet.
Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.
53
Vattenavskiljare Kontrollera efter vatten i vattenavskiljaren. 54
Motorenhet Kontrollera efter skador på motorns utsida. 54
Motoroljans nivå Kontrollera motorns oljenivå. 54
Slagvatten Kontrollera efter slagvatten i motorrummet. 54
Batteri Kontrollera batterianslutningarna. 54
Styrsystem Kontrollera att styrsystemet fungerar som det ska. 55
RiDE-spak Kontrollera att RiDE-spaken fungerar som den ska. 55
Gasreglage Kontrollera att gasreglaget fungerar som det ska. 56
Nödstoppslina Kontrollera efter skador på nödstoppslinan. 56
Strömställare Kontrollera att startknappen, motorns stoppknapp
och motorns avstängningsknapp fungerar på rätt
sätt. 56
Förvaringsutrymmen Kontrollera efter skador och vatten i förvaringsut-
rymmena.
57
Hållare för brandsläckare Kontrollera efter skador på brandsläckaren. 57
Brandsläckare Kontrollera brandsläckarens skick. 57
Säkerhetsutrustning Kontrollera att säkerhetsu
trustningar som uppfyller
alla tillämpliga bestämmelser finns ombord. 57
Skrov och däck Kontrollera efter skador på skrov och däck. 57
Vatt en int ag Kontrollera om vattenintaget är skadat eller tilltäppt. 57
Jetmunstycke och back-
ningsklaff Kontrollera efter skador på jetmunstycket och back-
ningsklaffen.
57
Akterns avtappningsplug-
gar Kontrollera efter skador och främmande material på
avtappningspluggarna i aktern och kontrollera att
de är ordentligt monterade.
57
Huv Kontrollera att huven är ordentligt stängd. 58
UF4L72M0.book Page 51 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Kontroller före användning
52
OBS:
Kontrollerna före start ska utföras varje gång vattenskotern används för att säkerställa säker-
heten och tillförlitligheten.
SäteKontrollera att sätet är ordentligt monterat. 37
KONTROLLER EFTER SJÖSÄTTNING
Kylvattenutlopp Kontrollera att vatten flödar ut ur kylvattenutloppet
när motorn är igång.
58
Multifunktionspanel Kontrollera att multifunktionspanelen fungerar som
den ska.
59
Växelsystem Kontrollera att växelsystemet fungerar som det ska. 59
To m g å n g s v a r v t a l Kontrollera tomgångsvarvtalet. 59
DEL PROCEDUR SIDA
UF4L72M0.book Page 52 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM

Kontroller före användning
53
MJU32282
Kontroller före startMJU44551Kontroller före sjösättning
Utför kontrollerna före start i checklistan
medan vattenskotern är på land.
Utföra kontrollerna före start:
(1) Ta bort sätet, sätets förvaringsutrymmeoch brandsläckarens hållare. (Informa-
tion om att ta bort och montera sätet
finns på sidan 37, information om sätets
förvaringsutrymme finns på sidan 41 och
information om brandsläckarens hållare
finns på sidan 42.)
(2) Utför kontrollerna och se till att det inte finns några defekta delar eller andra pro-
blem.
(3) Montera ordentligt sätets förvaringsut- rymme, brandsläckarens hållare och sä-
tet i sina ursprungslägen när kontrollerna
är klara.
MJU32334Kontrollera motorrummetMWJ00462
Underlåtenhet att ventilera motorrummet
kan resultera i brand eller explosion. Star-
ta inte motorn om det läcker bränsle.
Ventilera motorrummet. Lämna motorrum-
met öppet i några minuter så att eventuella
bränsleångor kan försvinna. Kontrollera att det inte finns några skador i
motorrummet.
MJU34215Kontrollera bränslesystemetMWJ00382
Läckande bränsle kan leda till brand eller
explosion.
Kontrollera regelbundet efter bränsle-
läckor.
Om en bränsleläcka upptäcks måste
bränslesystemet repareras av en kvalifi-
cerad mekaniker. Felaktiga reparationer
kan göra det farligt att använda vatten-
skotern.
Kontrollera att det inte finns några skador,
läckor eller andra problem i bränslesystemet.
Kontrollera:
Tanklocket och tätningen för skador
Bränsletanken för skador och läckage
Bränsleslangarna och kopplingarna för
skador och läckage
Bränsletankens ventilationsslang för ska-
dor och läckage
MJU36875Kontrollera bränslenivå
Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.
Fyll på bränsle om det behövs. (Information
om att fylla på bränsletanken finns på
sidan 43.)
UF4L72M0.book Page 53 Thursday, June 11, 2020 2:35 PM