ABS YAMAHA FJR1300AS 2011 Manual de utilização (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2011, Model line: FJR1300AS, Model: YAMAHA FJR1300AS 2011Pages: 110, PDF Size: 3.83 MB
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ÍNDICEINFORMAÇÕES RELATIVAS À
SEGURANÇA ....................................1-1
DESCRIÇÃO .....................................2-1
Vista esquerda.................................2-1
Vista direita ......................................2-2
Controlos e instrumentos.................2-3
FUNÇÕES DOS CONTROLOS E
INSTRUMENTOS...............................3-1
Sistema YCC-S ..............................3-1
Sistema imobilizador ......................3-1
Interruptor principal/bloqueio da
direcção .......................................3-2
Indicadores luminosos e luzes de
advertência ..................................3-4
Velocímetro ....................................3-7
Taquímetro .....................................3-7
Visor multifuncional ........................3-8
Alarme antifurto (opcional) ...........3-14
Interruptores do guiador ...............3-15
Pedal de mudança de
velocidades ...............................3-17
Alavanca de mudanças manual ...3-18
Alavanca do travão .......................3-18
Pedal do travão ............................3-18
ABS ..............................................3-19
Tampa do depósito de
combustível ...............................3-20
Combustível ..................................3-20Tubo de respiração/descarga do
depósito de combustível ........... 3-22
Conversores catalíticos ................ 3-22
Assentos ...................................... 3-23
Ajuste da altura do assento do
condutor .................................... 3-24
Compartimento de
armazenagem ........................... 3-27
Caixa acessória ............................ 3-27
Regulação dos feixes do farol
dianteiro .................................... 3-28
Posição do guiador ...................... 3-28
Abrir e fechar as carenagens ....... 3-29
Espelhos retrovisores ................... 3-30
Ajuste da forquilha dianteira ......... 3-30
Ajuste do amortecedor ................. 3-32
Botão ajustador do aquecedor do
punho ........................................ 3-34
Descanso lateral .......................... 3-34
Sistema de corte do circuito de
ignição ...................................... 3-35
Tomada CC auxiliar ..................... 3-37PARA SUA SEGURANÇA –
VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À
UTILIZAÇÃO..................................... 4-1
UTILIZAÇÃO E QUESTÕES
IMPORTANTES RELATIVAS À
CONDUÇÃO...................................... 5-1
Colocação do motor em
funcionamento ............................ 5-1
Mudança de velocidades ............... 5-2
Sugestões para a redução do
consumo de combustível ............ 5-3
Rodagem do motor ........................ 5-4
Estacionamento ............................. 5-4
MANUTENÇÃO PERIÓDICA E
AJUSTES........................................... 6-1
Jogo de ferramentas do
proprietário ................................. 6-2
Tabela de manutenção periódica
para o sistema de controlo das
emissões .................................... 6-3
Tabela de lubrificação e
manutenção geral ....................... 6-5
Remoção e instalação dos
painéis ........................................ 6-9
Verificação das velas de
ignição ...................................... 6-12
Óleo do motor e cartucho do filtro
de óleo ...................................... 6-13
Óleo da engrenagem final ........... 6-16U1DAP1P0.book Page 1 Wednesday, August 25, 2010 4:40 PM
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DESCRIÇÃO
2-2
2
PAU10420
Vista direita
12
3,4
5
6
78
9
10
11
1. Compartimento de armazenagem (página 3-27)
2. Tampa do depósito de combustíve l (página 3-20)
3. Caixa de fusíveis (página 6-32)
4. Fusível do motor do ABS (página 6-32)
5. Pára-vento (página 3-15)
6. Bateria (página 6-30)
7. Fusível principal (página 6-32)
8. Parafuso ajustador da força amortecedora de compressão da forquilha
dianteira (página 3-30)9. Pedal do travão (página 3-18)
10.Botão ajustador da força amortecedora de recuo do amortecedor (pá-
gina 3-32)
11.Reservatório de líquido do travão traseiro (página 6-24)U1DAP1P0.book Page 2 Wednesday, August 25, 2010 4:40 PM
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FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-4
3
PRECAUÇÃO
PCA11020
Não utilize a posição de estacionamento
durante um longo período de tempo,
caso contrário a bateria pode descarre-
gar.
PAU49391
Indicadores luminosos e luzes
de advertência
PAU11030
Indicadores luminosos de mudança de
direcção“” e“”
O indicador luminoso correspondente fica
intermitente quando o interruptor do sinal
de mudança de direcção é accionado para
a esquerda ou para a direita.
PAU11060
Indicador luminoso de ponto
morto“”
Este indicador luminoso acende-se quando
a transmissão está em ponto morto.
PAU11080
Indicador luminoso de máximos“”
Este indicador acende-se quando são utili-
zados os máximos do farol dianteiro.
PAU11123
Luz de advertência do nível de
óleo“”
Esta luz de advertência acende-se se o ní-
vel do óleo do motor estiver baixo.
O circuito eléctrico da luz de advertência
pode ser verificado rodando a chave para
“ON”. A luz de advertência deverá acender-
se durante alguns segundos e depois apa-
gar-se.
1. Indicador luminoso de mudança de direcção
esquerda“”
2. Indicador luminoso de mudança de direcção
direita“”
3. Indicadores de problema no
motor“”/YCC-S “SHIFT” e luz de adver-
tência
4. Luz de advertência do sistema de travão an-
tibloqueio (ABS)“”
5. Indicador luminoso de ponto morto“”
6. Indicador luminoso de máximos“”
7. Luz de advertência do nível de óleo“”
8. Indicador luminoso do sistema imobilizador
ABS
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FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-6
3
NOTAPara poder mover o veículo depois de o ter
parado, se for impossível mudar de veloci-
dade usando a alavanca de mudanças ma-
nual e o pedal de mudança de velocidades,
proceda da seguinte forma:
Coloque o veículo no descanso central e,
depois, enquanto gira a roda traseira, em-
purre o pivô e tirante do pedal de mudança
de velocidades para a frente até a transmis-
são ficar na posição de ponto morto.O circuito eléctrico dos indicadores e da luz
de advertência pode ser verificado rodando
a chave para “ON”. As luzes de advertênciae indicadores luminosos deverão acender-
se durante alguns segundos e depois apa-
gar-se.
Se um indicador luminoso ou a luz de ad-
vertência não se acenderem logo quando a
chave é rodada para “ON” ou se permane-
cerem acesos, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o circuito eléctrico.
PAU39502
Luz de advertência do ABS“”
Se esta luz de advertência acender ou ficar
intermitente durante a condução, o sistema
ABS pode não funcionar correctamente. Se
isto acontecer, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o sistema logo que
possível. (Consulte a página 3-19.)
AV I S O
PWA10081
Se a luz de advertência do ABS se acen-
der ou piscar durante a condução, o sis-
tema de travagem reverte para a
travagem convencional. Por conseguin-
te, tenha cuidado para não causar o blo-
queio das rodas durante uma travagem
de emergência. Se a luz de advertência
se acender ou piscar durante a condu-
ção, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o sistema de tra-
vagem logo que possível.
O circuito eléctrico da luz de advertência
pode ser verificado rodando a chave para
“ON”. A luz de advertência deverá acender-
se durante alguns segundos e depois apa-
gar-se.
Se a luz de advertência não se acender
logo quando a chave é rodada para “ON” ou
se permanecer acesa, solicite a um conces-
sionário Yamaha que verifique o circuito
eléctrico.
PAU38624
Indicador luminoso do sistema imobili-
zador
O circuito eléctrico do indicador luminoso
pode ser verificado rodando a chave para
“ON”. O indicador luminoso deverá acen-
der-se durante alguns segundos e depois
apagar-se.
Se o indicador luminoso não se acender
logo quando a chave é rodada para “ON” ou
se permanecer aceso, solicite a um conces-
sionário Yamaha que verifique o circuito
eléctrico.
Depois de a chave ser rodada para “OFF” e
terem passado 30 segundos, o indicador lu-
minoso ficará intermitente indicando que o
sistema imobilizador está activado. Passa-
das 24 horas, o indicador luminoso pára de
piscar, mas o sistema imobilizador continua
activado.
1. Pivô do tirante do pedal de mudança de ve-
locidades
2. Tirante do pedal de mudança de velocidades
ABS
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FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-16
3
PAU12500
Interruptor da buzina“”
Prima este interruptor para buzinar.
PAU12660
Interruptor de paragem do
motor“/”
Coloque este interruptor em“” antes de
colocar o motor em funcionamento. Colo-
que este interruptor em“” para desligar o
motor em caso de emergência, tal como
quando o veículo se vira ou o cabo do ace-
lerador fica preso.
PAUM1132
Interruptor de arranque“”
Prima este interruptor enquanto acciona o
travão dianteiro ou traseiro para colocar o
motor em funcionamento com o motor de
arranque. Consulte a página 5-1 para obter
instruções relativas ao arranque, antes de
colocar o motor em funcionamento.
PAU42340
A luz de advertência de problema no motor
e a luz de advertência do ABS acendem-se
quando a chave é rodada para “ON” e o in-
terruptor de arranque é premido, mas isto
não indica qualquer avaria.
PAU12733
Interruptor de perigo“”
Com a chave na posição “ON” ou“”, uti-
lize este interruptor para acender as luzes
de perigo (intermitência simultânea de to-
dos os sinais de mudança de direcção).
As luzes de perigo são utilizadas em caso
de emergência ou para avisar outros con-
dutores quando o seu veículo está parado
num local onde possa representar um peri-
go para o trânsito.PRECAUÇÃO
PCA10061
Não utilize as luzes de perigo durante
um longo período de tempo com o motor
desligado, caso contrário a bateria pode
descarregar.
PAU40381
Interruptor de controlo de mudanças
manual
O interruptor de controlo de mudanças ma-
nual permite engrenar mudanças com a
alavanca de mudanças manual. Quando o
interruptor está definido para permitir a en-
grenagem manual de mudanças, o indica-
dor luminoso do controlo de mudanças
manual acende-se.NOTA
O pedal de mudança de velocidades
pode ser usado para engrenar mudan-
ças quer a alavanca de mudanças ma-
nual esteja ou não accionada.
1. Alavanca de mudanças manual
2. Interruptor de controlo de mudanças manual
3. Indicador luminoso de controlo de mudanças
manual
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FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-19
3
PAU39533
ABS O ABS (Sistema de Travão Antibloqueio)
da Yamaha possui um sistema de controlo
electrónico duplo, o qual age nos travões di-
anteiro e traseiro independentemente. O
ABS é controlado por uma ECU, que recor-
rerá à travagem manual caso ocorra uma
avaria.
AV I S O
PWA10090
O sistema ABS funciona melhor em
grandes distâncias de travagem.
Em algumas estradas (irregulares
ou de cascalho), a distância de tra-
vagem pode ser maior com o ABS,
e não sem este. Assim, mantenha
sempre uma distância suficiente
em relação ao veículo da frente, em
conformidade com a velocidade de
condução.
NOTA
O ABS efectua um teste de auto-diag-
nóstico durante alguns segundos de
cada vez que o veículo arranca depois
de a chave ter sido rodada para “ON”.
Durante este teste, pode ouvir-se um
ruído tipo “estalido” por debaixo do as-
sento, e se for aplicada a alavanca ou
o pedal do travão, ainda que ligeira-mente, pode sentir-se uma vibração
na alavanca e no pedal, mas nada dis-
to indica uma avaria.
Quando o ABS é activado, os travões
funcionam do modo normal. Poderá
ser sentida uma acção pulsante na
alavanca do travão ou no pedal do tra-
vão, a qual não é indicadora de avaria.
Este ABS possui um modo de teste
que permite ao proprietário experi-
mentar a sensação pulsante causada
pela alavanca do travão ou pelo pedal
do travão quando o ABS está a funci-
onar. No entanto, são necessárias fer-
ramentas especiais, pelo que deve
consultar o seu concessionário
Yamaha quando pretender efectuar
este teste.
PRECAUÇÃO
PCA16120
Mantenha todo o tipo de ímans (incluin-
do ferramentas magnéticas, chaves de
fendas magnéticas, etc.) afastados dos
cubos das rodas da frente e de trás,
caso contrário os rotores magnéticos
equipados nos cubos das rodas podem
ficar danificados, resultando num incor-
recto desempenho do sistema de ABS.
1. Cubo da roda da frente
1. Cubo da roda de trás
11
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UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS À CONDUÇÃO
5-2
5
Luz de advertência do nível de
óleo
Indicadores de problema no mo-
tor/YCC-S e luz de advertência
Indicador luminoso do sistema
imobilizador
Luz de advertência do ABS
PRECAUÇÃO
PCA11833
Se não se acender nenhum indicador ou
luz de advertência inicialmente, quando
a chave é rodada para “ON”, ou se um
indicador ou luz de advertência perma-
necer aceso, consulte a página 3-4 para
obter informações sobre a verificação
do circuito do indicador e luz de adver-
tência correspondente.2. Mude a transmissão para ponto morto
com o travão dianteiro ou traseiro apli-
cado. O indicador luminoso de ponto
morto deve acender-se. Se não acen-
der, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o circuito eléc-
trico.
3. Coloque o motor em funcionamento,
premindo o interruptor de arranque.
Se o motor não arrancar, solte o inter-
ruptor de arranque, aguarde alguns
segundos e tente novamente. Cada
tentativa de arranque deve ser o maispequena possível para preservar a ba-
teria. Não tente fazer o motor arrancar
durante mais de 10 segundos por ten-
tativa.
PRECAUÇÃO
PCA11042
Para uma maior duração do motor, nun-
ca acelere profundamente com o motor
frio!
PAU40572
Mudança de velocidades A mudança de velocidades permite-lhe
controlar o nível de potência do motor dis-
ponível para o arranque, aceleração, subi-
da de encostas, etc.1. Pedal de mudança de velocidades
2. Ponto morto
1. Alavanca de mudanças manual
2. Ponto morto
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-25
6
Embraiagem YCC-S
Um nível insuficiente de líquido dos travões
poderá permitir a entrada de ar nos siste-
mas de travagem ou embraiagem YCC-S,
podendo torná-los ineficazes.
Antes de conduzir, verifique se o líquido dos
travões se encontra acima da marca do ní-
vel mínimo e reabasteça se necessário. Um
nível reduzido de líquido dos travões pode-
rá indicar que as pastilhas do travão estão
gastas e/ou fuga no sistema de travagem.
Caso o nível de líquido dos travões esteja
baixo, não se esqueça de verificar se as
pastilhas do travão estão gastas e se exis-
tem fugas no sistema de travagem.NOTA
O reservatório do líquido do travão tra-
seiro encontra-se por trás do painel C.
(Consulte a página 6-9.)
O reservatório de líquido da embraia-
gem YCC-S encontra-se por detrás do
painel B. (Consulte a página 6-9.)
Cumpra as seguintes precauções:
Quando verificar o nível do líquido,
certifique-se de que o topo dos reser-
vatórios de líquido dos travões e da
embraiagem YCC-S estão uniformes.
Utilize apenas líquido dos travões da
qualidade recomendada. Caso contrá-
rio, os vedantes em borracha poderão
deteriorar-se, provocando fugas e
uma má travagem ou um mau funcio-
namento da embraiagem YCC-S.
Reabasteça com o mesmo tipo de lí-
quido de travões. A mistura de líquidos
poderá resultar numa reacção química
perigosa e levar a uma má travagem
ou um mau funcionamento da embrai-
agem YCC-S.
Os diafragmas dos reservatórios de lí-
quido dos travões e da embraiagem
YCC-S perderão a forma devido à
pressão negativa se o nível de líquido
descer demasiado. Certifique-se deque volta a colocar os diafragmas com
o formato original antes de os reinsta-
lar.
Tenha cuidado para que não entre
água nem pó nos reservatórios de lí-
quido dos travões e da embraiagem
YCC-S quando reabastecer. A água
reduzirá significativamente o ponto de
ebulição do líquido e poderá causar
bloqueio de vapor, e a sujidade poderá
obstruir as válvulas da unidade hidráu-
lica do ABS.
O líquido dos travões poderá deterio-
rar superfícies pintadas ou peças plás-
ticas. Limpe sempre de imediato o
líquido derramado.
À medida que as pastilhas do travão
se desgastam, é normal que o nível de
líquido dos travões desça gradual-
mente. Contudo, se o nível de líquido
dos travões descer repentinamente,
solicite a um concessionário Yamaha
que verifique qual a causa.
1. Marca do nível mínimo
Líquido recomendado dos travões e
da embraiagem YCC-S:
Líquido dos travões DOT 4
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-32
6
PAU23659
Substituição dos fusíveis O fusível principal, as caixas de fusíveis e o
fusível do motor do ABS encontram-se por
baixo do painel A. (Consulte a página 6-9.)
Se um fusível estiver queimado, substitua-o
do modo seguinte.
1. Rode a chave para “OFF” e desligue o
circuito eléctrico em questão.2. Retire o fusível queimado e instale um
novo fusível com a amperagem espe-
cificada. AVISO! Não utilize um fusí-
vel com uma amperagem superior à
recomendada, para evitar causar
grandes danos no sistema eléctrico
e possivelmente um incêndio.
[PWA15131]
1. Fusível principal
2. Caixa de fusíveis
3. Fusível do motor do ABS
4. Fusível de substituição do motor do ABS
1. Caixa de fusíveis
2. Fusível da ventoinha do radiador direito
3. Fusível da ventoinha do radiador esquerdo
4. Fusível de perigo
5. Fusível de reserva (para o relógio e o siste-
ma imobilizador)
6. Fusível de solenóide ABS
7. Fusível do sistema de injecção
8. Fusível do farol dianteiro
9. Fusível do sistema de sinalização
10.Fusível da unidade de controlo ABS
11.Fusível da ignição
12.Fusível da tomada CC auxiliar
13.Fusível de controlo do motor YCC-S
14.Fusível de substituição
20
0
2
714
8 9
10 11
12 13
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MANUTENÇÃO PERIÓDICA E AJUSTES
6-33
6
3. Rode a chave para “ON” e ligue o cir-
cuito eléctrico em questão para verifi-
car se o dispositivo funciona.4. Caso o fusível se volte imediatamente
a queimar, solicite a um concessioná-
rio Yamaha que verifique o sistema
eléctrico.
PAU40361
Lâmpada do farol dianteiro Se o farol dianteiro não se acender, solicite
a um concessionário Yamaha que verifique
o respectivo circuito eléctrico ou que substi-
tua a lâmpada.PRECAUÇÃO
PCA16580
Não cole nenhum tipo de película colori-
da nem autocolantes na lente do farol di-
anteiro.
Fusíveis especificados:
Fusível principal:
50.0 A
Fusível do farol dianteiro:
25.0 A
Fusível do sistema de sinalização:
15.0 A
Fusível da ignição:
10.0 A
Fusível da ventoinha do radiador:
15.0 A × 2
Fusível de reser va:
10.0 A
Fusível da luz de perigo:
10.0 A
Fusível do sistema de injecção:
15.0 A
Fusível de solenóide ABS:
20.0 A
Fusível da unidade de controlo
ABS:
10.0 A
Fusível da tomada CC auxiliar:
3.0 A
Fusível motor ABS:
30.0 A
Fusível de controlo do motor
YCC-S:
30.0 A
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