ABS YAMAHA FJR1300AS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2016, Model line: FJR1300AS, Model: YAMAHA FJR1300AS 2016Pages: 116, PDF Size: 3.01 MB
Page 4 of 116
4
Pedał hamulca
ABS
System kontroli trakcji
Korek zbiornika paliwa
Paliwo
Przewód przelewowy zbiornika paliwa
Katalizator
Siedziska
Regulacja wysokości siedziska kierowcy
Schowek
Skrzynka na akcesoria
Regulacja wiązki świetlnej reflektora
Pozycja kierownicy
Otwieranie i zamykanie otworów wentylacyjnych
Lusterka wsteczne
Regulacja zawieszenia przedniego i tylnego
Podpórka boczna
Układ odcięcia zapłonu
Kontrola przełączników
Dodatkowe gniazdo DC prądu stałego
Światła doświetlające zakręty
RUTYNOWA KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
Tabela rutynowych czynności kontrolnych
EKSPLOATACJA I WAŻNE WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE KIEROWANIA
Uruchomienie silnika
Zmiana biegów
Wskazówki dotyczące zmniejszania zużycia paliwa
Docieranie silnika
Parkowanie
OKRESOWA KONSERWACJA I REGULACJE
Zestaw narzędzi podręcznych
Tabela czynności okresowych dla systemu kontroli emisji spalin
Tabela czynności okresowych i częstotliwości smarowania ogólna
Demontaż i montaż paneli
Sprawdzenie świecy zapłonowej
Pojemnik
Olej silnikowy i kaseta filtra oleju
Sprawdzenie poziomu oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego (z lub bez wymiany kasety filtra oleju)
Olej przekładniowy
Sprawdzenie oleju przekładniowego
Wymiana oleju przekładniowego
Płyn chłodzący
Sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego
Wymiana płynu chłodzącego
Czyszczenie wkładu filtra powietrza
Sprawdzanie prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym
Sprawdzenie luzu manetki gazu
Luz zaworowy
Opony
Ciśnienie powietrza w oponach
Page 15 of 116
15
1. Wcisnąć
2. Obrócić
Włożyć kluczyk i wciskając go obrócić do pozycji ”OFF”.
Parking
Światła awaryjne można włączać, ale wszystkie inne systemy elektryczne są
wyłączone. Kluczyk można wyjąć.
Kierownica musi być zablokowana, zanim kluczyk można obrócić na .
UWAGA:
Użycie świateł awaryjnych przez dłuższy czas może spowodować rozładowanie
akumulatora.
Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze
1. Lampka kontrolna immobilizera
2. Lampka kontrolna funkcji trybu zatrzymania
3. Lampka ostrzegawcza systemu YCC-S
4. Lampka kontrolna redukcji biegu
5. Lampka kontrolna kierunkowskazu lewego
6. Lampka ostrzegawcza problemu silnika
7. Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
8. Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
9. Lampka kontrolna świateł drogowych
10. Lampka ostrzegawcza układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS)
11. Lampka kontrolna kierunkowskazu prawego
12. Lampka ostrzegawcza systemu elektronicznej regulacji zawieszenia
13. Lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu kontroli trakcji ”TCS”
14. Lampka kontrolna tempomatu
Lampka kontrolna kierunkowskazów i
Page 16 of 116
16
Każda lampka kontrolna miga, gdy odpowiadające jej światła kierunkowskazów
migają.
Lampka kontrolna biegu jałowego ”N”
Lampka kontrolna zapala się, gdy skrzynia biegów znajduje się w położeniu
neutralnym.
Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka kontrolna zapala się, gdy światło drogowe reflektorów jest włączone.
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
Lampka ostrzegawcza zapala się, gdy poziom oleju jest niski.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej można sprawdzić, obracając kluczyk
do pozycji "ON".
Lampka ostrzegawcza powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie
zgasnąć. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest
obrócony do pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia obwodu elektrycznego.
WSKAZÓWKA
Nawet jeśli poziom oleju jest wystarczający, lampka ostrzegawcza może migać
podczas jazdy na pochyłości lub podczas nagłego przyspieszania lub
hamowania, ale nie jest to usterka.
Lampki kontrolne tempomatu
Lampki kontrolne świecą się, gdy jest włączony tempomat. Zapoznaj się z
dokładnym opisem funkcji lampek, podanym w punkcie: ”System kontroli
ustalonej prędkości (tempomat)”.
Obwód elektryczny lampek kontrolnych można sprawdzić, obracając kluczyk do
pozycji "ON".
Lampka kontrolna powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć.
Jeśli lampka kontrolna nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest obrócony do
pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu
sprawdzenia obwodu elektrycznego.
Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się w przypadku wykrycia problemu w silniku lub
innym systemie sterowania pojazdem. W takim przypadku należy skontaktować
się z Dealerem Yamaha w celu sprawdzenia pokładowego systemu
diagnostycznego.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej można sprawdzić, obracając kluczyk
do pozycji "ON".
Lampka ostrzegawcza powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie
zgasnąć. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest
obrócony do pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia pojazdu.
Lampka ostrzegawcza ABS
Page 17 of 116
17
Podczas normalnej pracy, lampka ostrzegawcza ABS zapala się po obróceniu
kluczyka do pozycji "ON" i gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS:
• nie zapala się, gdy kluczyk znajduje się w pozycji "ON"
• zapala się lub miga podczas jazdy
• nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą
ABS może nie działać prawidłowo. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z
powyższych sytuacji, należy jak najszybciej skontaktować się z Dealerem
Yamaha w celu sprawdzenia układu (szczegóły w punkcie: ”Układ ABS”).
OSTRZEŻENIE:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą lub jeśli lampka zapala się lub miga podczas jazdy, układ hamulcowy
powraca do tradycyjnego hamowania. W takim przypadku lub jeśli lampka nie
zapala się w ogóle, należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć
zablokowania kół podczas awaryjnego hamowania. Należy jak najszybciej
skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu sprawdzenia układu
hamulcowego i obwodów elektrycznych.
Lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu kontroli trakcji ”TCS”
Lampka kontrolna / ostrzegawcza miga, gdy system kontroli przyczepności
załącza się i zapala się, gdy system jest wyłączony.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić, obracając kluczyk do pozycji "ON".
Lampka powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć. Jeśli
lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest obrócony do
pozycji "ON" lub świeci się, należy skontaktować się z Dealerem Yamaha w celu
sprawdzenia obwodu elektrycznego.
Jeśli system kontroli trakcji staje się niesprawny podczas jazdy, zapalają się
lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu i lampka ostrzegawcza problemu
silnika (szczegóły w punkcie: ”System kontroli trakcji”).
1. Lampka ostrzegawcza problemu
silnika
2. Lampka kontrolna / ostrzegawcza
systemu kontroli trakcji ”TCS”
Spróbuj zresetować system kontroli przyczepności i kontrolki, postępując zgodnie
z procedurą opisaną w punkcie ”Resetowanie systemu kontroli przyczepności”.
Lampka ostrzegawcza systemu elektronicznej regulacji zawieszenia
Lampka zapala się, gdy w systemie elektronicznej regulacji zawieszenia zostanie
wykryty problem.
Obwód elektryczny lampki ostrzegawczej można sprawdzić, obracając kluczyk
do pozycji "ON".
Lampka ostrzegawcza powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie
zgasnąć. Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się początkowo, gdy kluczyk jest !
Page 44 of 116
44
skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie, zarówno dźwignię hamulca,
jak i pedał hamulca.
ABS
Yamaha ABS (układ hamulcowy zapobiegający blokowaniu się kół podczas
hamowania) posiada podwójny system elektronicznego sterowania, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
Hamulce z ABS należy obsługiwać tak, jak hamulce konwencjonalne. Jeśli ABS
jest aktywowany, na dźwigni lub pedale hamulca może być odczuwalne
pulsowanie. W tej sytuacji, należy nadal naciskać hamulce i pozwolić na pracę
ABS; nie "pompować" hamulców, ponieważ zmniejszy to skuteczność
hamowania.
OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy zachować odpowiednią odległość od pojazdu jadącego z
przodu i dostosować prędkość jazdy, nawet jeśli działa ABS.
• ABS działa najlepiej na długiej odległości hamowania.
• Na niektórych powierzchniach, takich jak nierówne drogi lub żwir, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS niż bez.
ABS jest monitorowany przez moduł ECU, który powróci do konwencjonalnego
systemu hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.
WSKAZÓWKA
• ABS przeprowadza test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza, po obróceniu kluczyka do pozycji "ON" i osiąga prędkość, co
najmniej 10 km/h. Podczas tego testu z pod siedziska słychać dźwięk
”kliknięcia”, a jeśli dźwignia hamulca lub pedał hamulca są nawet lekko
naciskane, na dźwigni lub pedale hamulca mogą być odczuwalne wibracje,
ale nie to oznacza awarii.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala właścicielowi poczuć pulsowanie na
dźwigni hamulca lub pedale hamulca, gdy ABS działa. Jednak, podczas
wykonywania tego testu potrzebne są specjalne narzędzia, dlatego, gdy
przeprowadzany jest test, należy skontaktować się z Dealerem Yamaha.
UWAGA:
Elementy z magnesami (w tym narzędzia, mocowane magnesem,
namagnesowane śrubokręty) należy trzymać z dala od piasty koła przedniego i
tylnego, ponieważ można uszkodzić magnetyczne wirniki, znajdujące się w
piaście koła, co może spowodować nieprawidłowe działanie systemu ABS i
jednolitego układu hamulcowego.
!
Page 68 of 116
68
nagle zacząć się poruszać, gdy silnik zostanie uruchomiony, powodując utratę
kontroli i ewentualny wypadek.
Aby system odcinania zapłonu umożliwił rozruch silnika, jeden z poniższych
warunków musi być spełniony:
• Przekładnia jest ustawiona na biegu jałowym.
• Włączony jest bieg, dźwignia sprzęgła wciśnięta, a podpórka boczna
złożona.
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”ON” i upewnić się, że przełącznik
start/ wyłącznik silnika jest w pozycji "".
Następujące lampki ostrzegawcze i kontrolki zaświecą się na kilka sekund, a
następnie zgasną.
• Lampka ostrzegawcza poziomu oleju
• Lampka ostrzegawcza problemu silnika
• Lampka kontrolna / ostrzegawcza systemu kontroli trakcji
• Lampki kontrolne tempomatu
• Lampka ostrzegawcza systemu elektronicznej regulacji zawieszenia
• Lampka kontrolna redukcji biegu
• Lampka ostrzegawcza systemu YCC-S
• Lampka kontrolna funkcji trybu zatrzymania
• Lampka kontrolna systemu immobilizera
WSKAZÓWKA
Jeśli funkcja trybu zatrzymania została aktywowana, gdy kluczyk został
ustawiony na "OFF", funkcja trybu zatrzymania jest nadal aktywna, a lampka
kontrolna pozostanie włączona.
UWAGA:
Jeśli powyższe lampki ostrzegawcze lub kontrolki nie zapalają się na początku,
przy obróceniu kluczyka do pozycji "ON" lub jeśli lampki ostrzegawcze lub
kontrolki pozostają zapalone, należy skontrolować odpowiednie obwody
prądowe.
Lampka ostrzegawcza ABS powinna zapalić się, gdy kluczyk jest przekręcony do
pozycji ”ON”, a następnie zgasnąć przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
UWAGA:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie zapala się lub nie gaśnie, jak wyjaśniono
powyżej, należy skontrolować obwód prądowy lampki.
2. Ustawić przekładnię w położeniu neutralnym. Lampka kontrolna biegu
jałowego powinna zapalić się. Jeśli lampka kontrolna nie zapala się, zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.
3. Uruchomić silnik naciskając stronę ”” przełącznika start/ wyłącznika silnika.
Jeśli silnik nie uruchomi się, zwolnić przełącznik, odczekać kilka sekund, a
następnie spróbować ponownie. Każda próba rozruchu powinna być jak
najkrótsza, aby nie rozładować akumulatora. Nie naciskać przełącznika
dłużej niż 10 sekund przy każdej jednej próbie.
Page 94 of 116
94
1. Oznaczenie poziomu
minimalnego
Sprzęgło YCC-S
1. Oznaczenie poziomu
minimalnego
WSKAZÓWKA
• Zbiornik płynu hamulca tylnego znajduje się za panelem C (szczegóły w
punkcie: ”Panel C”).
• Zbiornik płynu sprzęgła YCC-S znajduje się za panelem B (szczegóły w
punkcie: ” Panel B”).
Określony płyn hamulcowy i sprzęgła YCC-S:
DOT 4
OSTRZEŻENIE:
Niewłaściwa konserwacja układu hamulcowego może spowodować utratę
zdolności hamowania lub nieprawidłowe działanie sprzęgła YCC-S. Ponadto,
należy przestrzegać środków ostrożności:
• Przy zbyt małej ilości płynu hamulcowego lub sprzęgła YCC-S, do układu
hamulcowego może dostawać się powietrze, powodując zmniejszenie
skuteczności hamowania lub wydajności sprzęgła YCC-S.
• Przed odkręceniem, oczyścić korek wlewu. Używać tylko płynu
hamulcowego DOT 4 z zamkniętych pojemników.
• Używać tylko określonego płynu hamulcowego, inaczej gumowe uszczelki
mogą ulec zniszczeniu, powodując wyciek.
• Uzupełniać płynem hamulcowym tego samego rodzaju. Dolanie płynu
hamulcowego innego niż DOT 4 może spowodować szkodliwą reakcją
chemiczną.
• Należy uważać, aby przy napełnianiu woda nie dostała się do zbiornika
płynu hamulcowego i sprzęgła YCC-S. Woda znacznie obniży temperaturę
wrzenia płynu i może spowodować blokadę pary, a brud może zatykać
zawory hydrauliczne ABS. !
Page 102 of 116
102
1. Bezpiecznik silnika systemu ABS
2. Bezpiecznik cewki systemu ABS
3. Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa
4. Bezpiecznik systemu odtwarzania danych (dotyczy zegara i systemu
immobilizera)
5. Bezpiecznik systemu elektronicznego sterowania zaworem przepustnicy
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy
8. Bezpiecznik silnika systemu YCC-S
9. Bezpiecznik zawieszenia
10. Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego
11. Bezpiecznik terminalu 1(dla dodatkowego gniazda DC)
12. Bezpiecznik sterownika ABS
13. Bezpiecznik układu zapłonowego
14. Bezpiecznik silnika wentylatora prawego chłodnicy
15. Bezpiecznik silnika wentylatora lewego chłodnicy
16. Bezpiecznik systemu ostrzegania
17. Bezpiecznik silnika owiewki
Jeśli bezpiecznik przepali się, należy wymienić go w następujący w sposób:
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, aby wyłączyć obwody
prądowe.
2. Wyjąć przepalony bezpiecznik i włożyć nowy, o określonym amperażu.
OSTRZEŻENIE:
Nie należy stosować bezpiecznika o wyższym amperażu niż określony, aby
uniknąć rozległego uszkodzenia układu elektrycznego i pożaru.
Określone bezpieczniki:
Bezpiecznik główny:
50, 0 A
Bezpiecznik główny 2:
30, 0 A
Bezpiecznik terminalu 1:
3,0 A
Bezpiecznik reflektora:
7, 5 A
Bezpiecznik świateł hamowania:
1, 0 A !
Page 103 of 116
103
Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego:
7, 5 A
Bezpiecznik układu zapłonowego:
20, 0 A
Bezpiecznik silnika wentylatora chłodnicy:
10, 0 A x 2
Bezpiecznik odtwarzania danych:
7, 5 A
Bezpiecznik systemu ostrzegania::
7, 5 A
Bezpiecznik układu wtrysku paliwa:
15, 0 A
Bezpiecznik sterownika ABS:
7, 5 A
Bezpiecznik silnika ABS:
30, 0 A
Bezpiecznik cewki ABS:
20, 0 A
Bezpiecznik systemu regulacji zawieszenia:
15, 0 A
Bezpiecznik silnika systemu YCC-S:
20, 0 A
Bezpiecznik tempomatu:
1, 0 A
Bezpiecznik silnika owiewki:
20, 0 A
Bezpiecznik systemu elektronicznego
sterowania zaworem przepustnicy:
7, 5 A
3. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”, aby włączyć obwody prądowe i
sprawdzić czy urządzenie działa.
4. Jeśli wymieniony bezpiecznik ponownie przepali się, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie układu elektrycznego.
Światła pojazdu
Model jest wyposażony w oświetlenie w pełni LED. Nie ma wymiennych żarówek.
Jeśli lampa nie świeci się, należy sprawdzić bezpieczniki, a następnie zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie pojazdu.
UWAGA:
Nie należy umieszczać na szybkach rozpraszających reflektora żadnych
naklejek ani folii.
Usuwanie usterek
Chociaż wszystkie motocykle Yamaha przechodzą dokładną kontrolę przed
wysyłką z fabryki, czasami mogą wystąpić pewne problemy podczas
eksploatacji. Każdy problem, np. w układzie paliwowym, sprężania lub zapłonu,
może spowodować słaby rozruch i stratę mocy.
Poniższy schemat rozwiązywania problemów przedstawia szybkie i łatwe
procedury kontroli tych podstawowych układów. Jakkolwiek, gdy motocykl
Page 111 of 116
111
Koło tylne
Typ koła:
Rozmiar obręczy:
odlewane
17M/C × MT5,50
Jednolity układ hamulcowy:
Działanie:
aktywowany przez hamulec tylny
Hamulec przedni
Typ:
Określony płyn hamulcowy:
podwójny, hydrauliczny tarczowy
DOT 4
Hamulec tylny
Typ:
Określony płyn hamulcowy:
hydrauliczny jednotarczowy
DOT 4
Zawieszenie przednie
Typ:
Sprężyna:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:
widelec teleskopowy
sprężyna śrubowa
amortyzator hydrauliczny
135 mm
Zawieszenie tylne
Typ:
Sprężyna:
Amortyzator:
Skok zawieszenia:
wahacz wleczony
sprężyna śrubowa
amortyzator gazowo-hydrauliczny
125 mm
Układ elektryczny
Napięcie zasilające:
Układ zapłonu:
Prądnica:
12 V
TCI
AC magneto
Akumulator
Model:
Napięcie, pojemność:
GT14B-4
12V, 12,0 Ah (10 HR)
Moc żarówki × ilość
Reflektor:
Światła tylne / hamowania:
Światła kierunkowskazu przedniego:
Światła kierunkowskazu tylnego:
Światła postojowe:
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej:
Podświetlenie licznika:
Lampka kontrolna biegu jałowego:
Lampka kontrolna świateł drogowych:
Lampka ostrzegawcza poziomu oleju:
Lampka kontrolna kierunkowskazu:
Lampka ostrzegawcza problemu silnika:
Lampka ostrzegawcza ABS:
Lampka kontrolna ”SET” tempomatu:
Lampka kontrolna ”ON” tempomatu:
Lampka kontrolna immobilizera:
Lampka kontrolna/ ostrzegawcza
systemu kontroli trakcji:
Lampka kontrolna redukcji biegu:
Lampka ostrzegawcza układu YCC-S:
Lampka kontrolna regulacji zawieszenia:
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
LED
Bezpieczniki