YAMAHA FX 2003 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4-18
GR
RJU01355
Πίνακας περιοδικής συντήρησης
Ο πίνακας που ακολουθεί σας παρέχει γενικές κατευθύνσεις σχετικά με την περιοδική συντήρηση.
Ωστόσο, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας μπορεί να είναι αναγκαίο να γίνει πιο συχνά.
(
) Το σήμα αυτό δείχνει τη συντήρηση που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας.
(❍) Το σήμα αυτό δείχνει τις επεμβάσεις που πρέπει να γίνουν από τον αντιπρόσωπο της Ya m a h a .
ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗΣ
ΑΡΧΙΚΗΕΠΑΚΟΛΟΥΘΗ
ΚAΘΕΣΕΛΙΔΑ
10
ώρες50
ώρες100
ώρες100
ώρες200
ώρες
ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ
6 μήνες 12 μήνες 12 μήνες24 μήνες
Σπινθηριστής (μπουζί)Ελέγξτε, καθαρίστε,
ρυθμίστε


4-34
Σημεία λίπανσης Λιπάνετε


4-38
Ενδιάμεσο περίβλημα Λιπάνετε
❍*1
*2
*24-42
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου Ελέγξτε
❍❍4-22
Ρεζερβουάρ καυσίμου Καθαρίστε
❍❍4-22
Ταχύτητα συρτής Ελέγξτε, ρυθμίστε
❍❍❍4-48
Άξονας γκαζιού Ελέγξτε
❍❍—
Αγωγοί νερού ψύξης Έκπλυση

*34-2
Φίλτρο εισόδου νερού Ελέγξτε, καθαρίστε
❍❍—
Φίλτρο σεντίνας Καθαρίστε
❍❍—
Φίλτρο ηλεκτρικής αντλίας
σεντίναςΕλέγξτε, καθαρίστε
❍❍—
Πτερωτή Ελέγξτε

*4❍❍—
Γωνία ακροφυσίου πηδαλιουχίας Ελέγξτε


4-30
Κύριο στρίψιμο Ελέγξτε
❍❍❍—
Μηχανισμός QSTSΕλέγξτε, ρυθμίστε

*4❍❍4-32
Ντίζα αλλαγής πορείας και
μηχανισμόςΕλέγξτε, ρυθμίστε

*4❍❍4-30
Χειρόγκαζο
Λειτουργία ελέγχου

*43-26
Ντίζα γκαζιού Ελέγξτε, ρυθμίστε
❍❍4-30
Τάπες αποστράγγισης γάστρας Ελέγξτε, αντικαταστήστε

*4❍❍3-20
Μπαταρία Ελέγξτε

*5❍❍—
Ελαστική σύζευξη Ελέγξτε
❍—
Βάση κινητήρα Ελέγξτε
❍—
Παξιμάδια και μπουλόνια Ελέγξτε
❍❍❍—
Φίλτρο αέρα Ελέγξτε
❍
4-28
Λάδι κινητήρα Αντικαταστήστε
❍❍❍4-24
Φίλτρο λαδιού κινητήρα Αντικαταστήστε
❍—
Διάκενο βαλβίδας Ελέγξτε, ρυθμίστε
❍—
*1: Ικανότητα γράσου: 33,0–35,0 cm3 (1,11–1,18 oz)
*2: Ικανότητα γράσου: 6,0–8,0 cm3 (0,20–0,27 oz)
*3: Μετά από κάθε χρήση
*4: Πριν από κάθε χρήση
*5: Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού πριν από κάθε χρήση
UF1B81B0.book Page 18 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-19
I
HJU01355
Tabella di manutenzione periodica
La tabella che segue fornisce direttive generali per la manutenzione preventiva. Tuttavia può rendersi
necessario eseguire più frequentemente le operazioni di manutenzione, a seconda delle condizioni di
utilizzo della moto d’acqua.
(

) Questo simbolo indica le operazioni di manutenzione che l’utente può eseguire da solo.
(❍
) Questo simbolo indica gli interventi che devono venire effettuati da un concessionario Yamaha.
INTERVALLO DI MANUTENZIONE
INIZIALEIN SEGUITO
OGNIPA G I N A
10 ore 50 ore 100 ore 100 ore 200 ore
PA R T E
6
mesi12
mesi12
mesi24
mesi
Candela Ispezionare, pulire, regolare


4-34
Punti di ingrassaggio Lubrificare


4-38
Scatola del cuscinetto Lubrificare
❍
*1

*2

*24-42
Impianto di alimentazione Ispezionare
❍❍4-22
Serbatoio del carburante Pulire
❍❍4-22
Ve l o c i tà di traino Ispezionare, regolare
❍❍❍4-48
Albero farfalle Ispezionare
❍❍—
Condotti acqua di
raffreddamentoLavare


*34-2
Filtro all’entrata dell’acqua Ispezionare, pulire
❍❍—
Filtro di sentina Pulire
❍❍—
Filtro dell’elettropompa della
sentinaIspezionare, pulire
❍❍—
Girante Ispezionare


*4❍❍—
Angolazione dell’ugello
direzionaleIspezionare


4-30
Mozzo dello sterzo Ispezionare
❍❍❍—
Meccanismo QSTS Ispezionare, regolare


*4❍❍4-32
Cavo e meccanismo dello sterzo Ispezionare, regolare


*4❍❍4-30
Leva dell’acceleratoreControllare il
funzionamento


*43-26
Cavo dell’acceleratore Ispezionare, regolare
❍❍4-30
Tappi di scarico di poppa Ispezionare, sostituire


*4❍❍3-20
Batteria Ispezionare


*5❍❍—
Giunto elastico Ispezionare
❍—
Attacco del motore Ispezionare
❍—
Dadi e bulloni Ispezionare
❍❍❍—
Filtro dell’aria Ispezionare
❍
4-28
Olio motore Sostituire
❍❍❍4-24
Filtro dell’olio motore Sostituire
❍—
Gioco valvole Ispezionare, regolare
❍—
*1: Quantità di grasso: 33,0–35,0 cm3 (1,11–1,18 oz)
*2: Quantità di grasso: 6,0–8,0 cm3 (0,20–0,27 oz)
*3: Dopo ogni utilizzo del mezzo
*4: Prima di ogni utilizzo
*5: Controllare il livello del liquido prima di ogni utilizzo del mezzo
UF1B81B0.book Page 19 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-20
–MEMO–
UF1B81B0.book Page 20 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-21
P
PJU01816
Inspecção do sistema de
alimentação
@ A gasolina é uma substância altamente infla-
mável e explosiva. A não verificação e repara-
ção de qualquer fuga ou derrame de
combustível pode provocar um incêndio ou
explosão. Um incêndio ou explosão pode pro-
vocar lesões corporais graves ou mesmo a
morte. Desligar o motor. Não fumar durante o
abastecimento do reservatório. Evitar os der-
rames de combustível.
O combustível encontra-se pressurizado na
mangueira.
Se a mangueira de combustível se soltar pode
ocorrer fuga de combustível ou a possibili-
dade de um incêndio.
Não utilizar o motor com a tubagem de ali-
mentação desligada.
@
Verificar Se o sistema de alimentação apre-
senta fugas, fissuras ou anomalias de funciona-
mento. Se for detectada alguma anomalia,
contactar um Concessionário Yamaha.
Verificar:

Se existe água ou sujidade no reservatório de
combustível.

Se existem danos no tampão (junta) do reser-
vatório de combustível.

Se existem danos, fissuras ou fugas no reser-
vatório de combustível.

Se existem fugas na ligação do tubo de ali-
mentação.

Se o tubo de alimentação apresenta fissuras
ou outros danos.

Se existem fugas nas passagens de purga de ar.
PJU01841
Reservatório de combustível
Verificar se o reservatório de combustível 1
apresenta fugas ou água no seu interior. Caso
seja detectada a presença de água no sistema de
alimentação ou se o reservatório de combustível
necessitar de ser limpo, estas operações devem
ser efectuadas por um Concessionário Yamaha.
UF1B81B0.book Page 21 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-22
IGR
RJU01816
Έλεγχος του συστήματος
τροφοδοσίας καυσίμου
@ Η βενζίνη είναι ένα εύφλεκτο και εκρηκτικό
υγρό. Εάν δεν ελέγξετε και επισκευάσετε
τυχόν διαρροή καυσίμου, ενδέχεται να
προκληθεί πυρκαγιά ή έκρηξη.Η πυρκαγιά ή
η έκρηξη μπορεί να προκαλέσει σοβαρό
τραυματισμό ή και θάνατο. Σβήστε τη
μηχανή. Μην καπνίζετε. Αποφύγετε τη
διαρροή βενζίνης.
Το καύσιμο που βρίσκεται στον ελαστικό
σωλήνα είναι υπό πίεση.
Το καύσιμο μπορεί να διαρρεύσει και να
προκαλέσει τραυματισμό ή πυρκαγιά εάν ο
αγωγός καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένος.
Μην επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε
λειτουργία ενώ ο αγωγός καυσίμου είναι
αποσυνδεδεμένος.
@
Ελέγξτε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
για διαρροές, ραγίσματα ή άλλη δυσλειτουργία.
Εάν εμφανιστεί κάποιο πρόβλημα, απευθυνθείτε
στον αντιπρόσωπο της Ya m a h a .
Ελέγξτε:

Ρεζερβουάρ καυσίμου για νερά ή ακαθαρσίες.
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου (στεγανωτικό)
για τυχόν ζημιές.

Ρεζερβουάρ καυσίμου για ζημιά, ραγίσματα ή
διαρροή.

Ρακόρ σωλήνα καυσίμου για διαρροή.

Ελαστικό σωλήνα καυσίμου για ραγίσματα ή
άλλη φθορά.

Διόδους εξαέρωσης για τυχόν διαρροές.
RJU01841
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Ελέγξτε το ρεζερβουάρ καυσίμου 1 για
διαρροή ή εάν υπάρχουν νερά. Εάν βρεθεί νερό
στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου ή εάν το
ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να καθαριστεί,
πηγαίνετε το υδροσκάφος για σέρβις στον
αντιπρόσωπο της Ya m a h a .
HJU01816
Ispezione dell’impianto di
alimentazione
@ La benzina è altamente infiammabile ed esplo-
siva. Il mancato controllo e riparazione di per-
dite di carburante può provocare incendi o
esplosioni. Incendi o esplosioni possono pro-
vocare lesioni gravi o decessi. Spegnere il
motore. Non fumare. Evitare di versare la ben-
zina.
Il carburante nel tubo flessibile è pressuriz-
zato.
Il carburante può spruzzare fuori e provocare
lesioni o pericolo di incendio quando si scol-
lega una tubazione del carburante.
Non tentare di fare funzionare il motore con
una tubazione del carburante scollegata.
@
Controllare che l’impianto di alimentazione non
presenti perdite, fessurazioni o anomalie. Se si
riscontrano problemi, consultare un concessiona-
rio Yamaha.
Controllare:

Acqua o sporco nel serbatoio del carburante.

Danneggiamenti del tappo (della guarnizione)
del serbatoio del carburante.

Danneggiamenti, fessurazioni o perdite nel
serbatoio del carburante.

Perdite nel giunto del tubo flessibile del carbu-
rante.

Fessurazioni o altri danneggiamenti nel tubo
flessibile del carburante.

Perdite nei condotti di spurgo dell’aria.
HJU01841
Serbatoio del carburante
Verificare che nel serbatoio del carburante
1
non ci siano perdite o acqua. Se si constata la
presenza di acqua nell’impianto di alimentazione,
o se occorre pulire il serbatoio del carburante, fare
eseguire i dovuti interventi di assistenza da un
concessionario Yamaha.
UF1B81B0.book Page 22 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-23
P
PJU20150
Mudança do óleo do motor
@ O óleo do motor encontra-se extremamente
quente, imediatamente após a paragem do
motor. O contacto do óleo com o vestuário
pode provocar queimaduras.
@
@
Não faça funcionar o motor com demasiado
óleo, ou com pouco óleo, no reservatório
de óleo. Óleo poderá ser expelido do reser-
vatório ou o motor poderá ser danificado.

Certifique-se de mudar o óleo do motor
após as primeiras 10 horas de funciona-
mento e, depois desta primeira mudança, a
cada 100 horas ou no início de uma nova
época; caso contrário o motor desgastará
prematuramente.
O filtro de óleo deve ser substituído a cada
2 anos, ou a cada 200 horas de funciona-
mento. Se necessário, o filtro de óleo deve
ser substituído por um Concessionário
Ya m a h a .
@
Recomenda-se que a mudança de óleo seja
efectuada por um Concessionário Yamaha. Con-
tudo, se decidir fazer por si próprio a mudança de
óleo, consulte um concessionário Yamaha.
NOTA :@ Eliminar o óleo usado de acordo com os regula-
mentos oficiais em vigor.
@
Óleo de motor recomendado:
Ver a página 3-5.
Quantidade de óleo:
Com mudança do filtro de óleo:
2,2 L (2,3 US qt, 1,9 Imp qt)
Sem mudança do filtro de óleo:
2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)
Quantidade total:
4,3 L (4,5 US qt, 3,8 Imp qt)
UF1B81B0.book Page 23 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-24
IGR
RJU20150
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
@ Αφού ο κινητήρας σταματήσει, το λάδι του
κινητήρα είναι εξαιρετικά ζεστό. Εάν έρθετε
σε επαφή με το λάδι ή στάξει πάνω στα ρούχα
σας, ενδέχεται να προκληθούν εγκαύματα.
@
@
Μην θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία,
εάν η ποσότητα λαδιού στο δοχείο λαδιού
είναι υπερβολική ή ανεπαρκής. Ενδέχεται
να προκληθεί εκτόξευση λαδιού ή βλάβη
στον κινητήρα.

Μην ξεχνάτε να αλλάζετε το λάδι κινητήρα
μετά τις 10 πρώτες ώρες λειτουργίας και,
κατόπιν, κάθε 100 ώρες ή στην αρχή κάθε
νέας σεζόν, διαφορετικά ο κινητήρας θα
φθαρεί γρήγορα.
Το φίλτρο λαδιού θα πρέπει να
αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια ή μετά από
200 ώρες λειτουργίας. Εάν είναι
απαραίτητο, για την αντικατάσταση του
φίλτρου, απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία
της Yamaha.
@
Συνιστάται η αντικατάσταση του φίλτρου να
γίνεται από κάποιον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ωστόσο αν θελήσετε να αλλάξετε μόνοι σας το
λάδι κινητήρα, συμβουλευθείτε έναν
αντιπρόσωπο της Ya m a h a .
@ Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο λάδι σύμφωνα
με τους τοπικούς κανονισμούς.
@
Συνιστώμενο λάδι κινητήρα:
Ανατρέξτε στη σελίδα 3-6.
Ποσότητα λαδιού:
Με αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:
2,2 L (2,3 US qt, 1,9 Imp qt)
Χωρίς αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:
2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)
Συνολική ποσότητα:
4,3 L (4,5 US qt, 3,8 Imp qt)
HJU20150
Sostituzione dell’olio motore
@ Immediatamente dopo lo spegnimento del
motore l’olio motore è estremamente caldo. Il
contatto o la penetrazione di olio motore negli
indumenti può causare bruciature.
@
@
Non avviare il motore con una quantità
eccessiva o insufficiente di olio nel serba-
toio. L’olio potrebbe fuoriuscire o il motore
potrebbe subire dei danni.

Accertarsi di sostituire l’olio motore dopo
le prime 10 ore di funzionamento e, in
seguito, ogni 100 ore o all’inizio di una
nuova stagione, altrimenti il motore si
usura velocemente.
Il filtro dell’olio deve essere sostituito ogni
due anni o ogni 200 ore di funzionamento.
Se necessario, fare sostituire il filtro
dell’olio da un concessionario Yamaha.
@
Si raccomanda di fare sostituire l’olio motore
da un concessionario Yamaha. Se si decide di
effettuare la sostituzione da soli, consultare
comunque un concessionario Yamaha.
NOTA:@ Smaltire l’olio esausto in base alle norme vigenti. @
Olio motore consigliato:
Fare riferimento alla pagina 3-6.
Quantità olio
Con la sostituzione del filtro dell’olio:
2,2 L (2,3 US qt, 1,9 Imp qt)
Senza la sostituzione del filtro dell’olio:
2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)
Quantità totale:
4,3 L (4,5 US qt, 3,8 Imp qt)
UF1B81B0.book Page 24 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-25
P
@ Em caso de fuga de óleo, ou se a lâmpada avi-
sadora da pressão de óleo acender com o
motor em funcionamento, desligar imediata-
mente o motor e solicitar a verificação do veí-
culo por um Concessionário Yamaha. A
continuação da operação do motor em tais
condições poderá provocar grave danificação
do motor.
@
UF1B81B0.book Page 25 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-26
IGR
@ Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού ή ανάβει η
προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, σβήστε
αμέσως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σε
κάποια αντιπροσωπεία της Ya m a h a για να
ελέγξει το υδροσκάφος. Εάν ο κινητήρας
εξακολουθήσει να λειτουργεί υπό αυτές τις
συνθήκες, ενδέχεται να προκληθεί σοβαρή
βλάβη.
@
@ Se ci sono perdite di olio o se la spia della
pressione dell’olio si accende con il motore in
funzione, spegnere immediatamente il motore
e fare controllare la moto d’acqua da un con-
cessionario Yamaha. Continuare ad utilizzare
il motore in queste condizioni potrebbe cau-
sare gravi danni al motore.
@
UF1B81B0.book Page 26 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM

4-27
P
PJU01819
Ve r i f i c ação do elemento do filtro
de ar
O elemento do filtro de ar deve ser verificado a
cada 12 meses ou após cada 100 de operação.
Ve r i f i c ação do filtro de ar:
1. Remover os bancos traseiro e dianteiro. (Ver
na página 2-9 e 2-11 os procedimentos de
remoção e instalação dos bancos).
2. Remover os parafusos da tampa da caixa do
filtro de ar 1
, deslocar os trincos 2
abrir os
trincos e remover depois a tampa da caixa.
3. Remover o elemento do filtro de ar e verificar
se apresenta sujidade ou manchas de óleo.
Substituir o elemento do filtro de ar, caso este
apresente manchas de óleo, ou após cada 2
anos ou 200 horas de operação.
4. Instalar o elemento do filtro de ar na caixa do
filtro e instalar depois a respectiva tampa.
@
Verificar se o elemento fica bem instalado
na caixa do filtro.

Não colocar o motor em funcionamento
com o elemento do filtro de ar removido, de
modo a impedir a danificação dos êmbolos
e dos cilindros.

Lavar o elemento do filtro de ar com água
fria ou morna e deixá-lo secar completa-
mente ao ar. Não utilizar detergente nem
solvente para limpar o elemento do filtro de
ar, nem o seque a quente nem a ar compri-
mido, pois poderá danificá-lo.
@
UF1B81B0.book Page 27 Tuesday, November 19, 2002 5:25 PM