YAMAHA GRIZZLY 350 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)

YAMAHA GRIZZLY 350 2009 Manuale de Empleo (in Spanish) GRIZZLY 350 2009 YAMAHA YAMAHA https://www.carmanualsonline.info/img/51/50373/w960_50373-0.png YAMAHA GRIZZLY 350 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)
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NOTAHay un tubo de comprobación en la parte inferior
del compartimento porta objetos. Si se acumula
agua en dicho tubo, desmóntelo, vacíelo e instále-lo de nuevo.SBU18961Portaequipajes dela

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NOTAPara realizar este ajuste, se puede obtener una lla-ve especial en un concesionario Yamaha.1. Aro de ajuste de la precarga del muelle
2. Indicador de posición
1. Llave especialPosición de

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ADVERTENCIA
SWB00400Ajuste siempre los conjuntos amortiguadores
de la derecha y la izquierda a la misma posi-
ción. Un ajuste desigual puede producir un
manejo deficiente y la pérdida de esta

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SBU19200
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
SBU19223Lista de comprobaciones previas Antes de empezar a utilizar el ATV, asegúrese de comprobar los elementos de la siguiente tabla.
ADVERTEN

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Aceite del engranaje finalCompruebe si existen fugas de aceite en el ATV. Corrija si es nece-
sario.5-4, 8-16
Aceite del diferencialCompruebe si existen fugas de aceite en el ATV. Corrija si e

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Guardapolvos de ejesCompruebe si hay grietas o daños, y sustituya si es necesario. 8-38
Fijaciones del chasisCompruebe que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correc-
tamente apretad

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SBU19540Gasolina Asegúrese de que haya suficiente gasolina en el
depósito. (Véase la página 4-15).
ADVERTENCIA
SWB00520No llene el depósito de gasolina en exceso.
La gasolina se expande al

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5Nivel del líquido de freno (freno delantero)
Compruebe el nivel del líquido de freno. Añada lí-
quido si es necesario. (Véase la página 8-31).
Fugas del líquido de freno (freno delantero)

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SBU19812Neumáticos 
ADVERTENCIA
SWB00592El uso de neumáticos inadecuados o la con-
ducción del ATV con los neumáticos inflados a
presiones incorrectas o desiguales, puede dar
lugar a pérdid

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5Presiones máximas de los neumáticos en 
período de asiento:
Delantero:
250 kPa (2.5 kgf/cm², 36 psi)
Trasero:
250 kPa (2.5 kgf/cm², 36 psi)
Si se inflan los neumáticos con excesiva ra-
pide
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