YAMAHA GRIZZLY 660 2006 Manuale de Empleo (in Spanish)

10-8
Taux de compression 9,1 : 1
Système de démarrage Démarreur électrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée API Service de type “SE”, “SF”, “SG” ou supérieur Modèle YFM66FA
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter
tout patinage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie
également l’embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel “CD” ni des huiles de grade supérieur à celui spéci-
fié. S’assurer également de ne pas utiliser une huile por-
tant la désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la
même désignation avec un chiffre plus élevé.
U2C660.book Page 8 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-9
Huile de moteur:
Quantité:
Sans remplacement de la cartouche du filtre à huile 1,9 l
Avec changement de la cartouche de filtre à huile 2,0 l
Huile de carter de transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80 API GL-4
Quantité0,25 l
Huile de carter de différentiel:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80 API GL-4
Quantité0,28 l
Capacité du radiateur (avec toutes les canalisations): 1,80 l
Filtre à air:Élément de type humide
Carburant:
Type Essence ordinaire sans plomb
Pour l’Europe: uniquement essence ordinaire sans plomb d’un
indice d’octane recherche de 91 ou plus
Capacité du réservoir de carburant 20 l
Quantité de la réserve 3,5 l
Carburateur:
Type/quantitéBSR42/1
Fabricant MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant DPR8EA-9/NGK
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm Modèle YFM66FA
U2C660.book Page 9 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-10
Embrayage: Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Cardán
Taux de réduction secondaire 41/21 × 24/18 × 33/9 (9,544)
Type de transmission Automatique à courroie trapézoïdale
Commande Main gauche
Marche arrière 25/17 (1,471)
Taux de la boîte de présélection petite vitesse 35/17 (2,058)
grande vitesse 26/21 (1,238)
Châssis:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 5°
Chasse 26 mm
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille (avant) AT25 × 8 - 12
(arrière) AT25 × 10 - 12
Freins:
Avant type Frein à double disque
commande Main droite
Arrière type Monodisque
commande Main gauche et pied droit Modèle YFM66FA
U2C660.book Page 10 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-11
Suspension:
Avant Double bras oscillant transversal
Arrière Double bras oscillant transversal
Amortisseur:
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue:
Avant 170 mm
Arrière 225 mm
Partie électrique:
Système d’allumage D.C. C.D.I.
Générateur Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Type de batterie YTX20L-BS
Capacité de batterie 12 V, 18 Ah
Type de phare: Ampoule au kryptonModèle YFM66FA
U2C660.book Page 11 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-12
Voltage et wattage d’ampoule × quantité:
Phare 12 V, 30 W/ 30 W × 2
Feu arrière/stop 12 V, 5 W/ 21 W × 1
Témoins:
Témoin de point mort DEL
Témoin de marche arrière DEL
Témoin d’avertissement de la température du liquide de
refroidissementDEL
Témoin de stationnement DEL
Témoin du rapport supérieur DEL
Témoin du rapport inférieur DEL
Témoin de blocage du différentiel DEL
Fusibles:
Fusible principal 30 A
Fusible de phare 15 A
Fusible d’allumage 10 A
Fusible de prise pour accessoires 10 A
Fusible du système quatre roues motrices 3 A
Fusible du système de signalisation 10 A
Fusible de sauvegarde 10 AModèle YFM66FA
E-10-F.fm Page 12 Wednesday, April 13, 2005 11:55 AM

10-13
SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM66FA
Dimensiones:
Longitud total 2.085 mm
Anchura total 1.150 mm
Altura total 1.210 mm
Altura del asiento 880 mm
Distancia entre ejes 1.275 mm
Holgura al suelo 275 mm
Radio mínimo de giro 3.200 mm
Peso básico:
Con aceite y depósito de combustible 290 kg
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de ruido (77/311/EEC) (para Europa) 80 dB (A)
Vibraciones en el asiento (EN1032, ISO5008)
(para Europa) Sin exceder de 0,5 m/s
2
Vibraciones en el manillar (EN1032, ISO5008)
(para Europa) 2,8 m/s
2
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos enfriado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros Monocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 660 cm
3
Calibre
× Carrera 100
× 84 mm
U2C660.book Page 13 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-14
Relación de compresión9,1:1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico y de retroceso
Sistema de lubricación Sumidero húmedo
Aceite de motor:
Tipo
Clasificación del aceite de motor
recomendadoServicio API tipo SE, SF, SG o superior Modelo YFM66FA
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATENCION:
Para evitar que el embrague patine (puesto que el
aceite del motor también lubrica el embrague), no
mezcle ningún aditivo químico. No utilice aceites con
la especificación Diesel “CD” o aceites con una cali-
dad superior a la especificada. Además, no utilice
aceites con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II
(AHORRO DE ENERGÍA II)” o superior.
U2C660.book Page 14 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-15
Aceite de motor:
Cantidad:
Sin reemplazo del cartucho del filtro de aceite 1,9 L
Con reemplazo del cartucho del filtro de aceite 2,0 L
Aceite de la transmisión final:
Tipo Aceite de engranajes hipoidales SAE 80 API GL-4
Cantidad 0,25 L
Aceite de engranajes del diferencial:
Tipo Aceite de engranajes hipoidales SAE 80 API GL-4
Cantidad 0,28 L
Capacidad del radiador
(incuyendo todos los conductos): 1,80 L
Filtro de aire: Elemento tipo húmedo
Combustible:
Tipo Sólo gasolina sin plomo
Para Europa: Sólo gasolina normal sin plomo con un
índice de octanos “de investigación” de 91 o más alto
Capacidad del depósito de combustible 20 L
Cantidad de reserva de combustible 3,5 L
Carburador:
Tipo/cantidad BSR42/1
Fabricante MIKUNIModelo YFM66FA
U2C660.book Page 15 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-16
Bujía:
Tipo/fabricante DPR8EA-9/NGK
Huelgo de bujía0,8–0,9 mm
Embraque: Húmedo, automático centrífugo
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Correa trapezoidal
Sistema de reducción secundaria Cardan
Relación de reducción secundaria 41/21
× 24/18
× 33/9 (9,544)
Tipo de transmisión Automática, correa trapezoidal
Operación Operación de la mano izquierda
Engranaje de marcha atrás 25/17 (1,471)
Relación de subtransmisión Baja 35/17 (2,058)
Alta 26/21 (1,238)
Chasis:
Tipo de bastidor Bastidor de acero tubular
Angulo del eje delantero 5°
Base del ángulo de inclinación26 mm
Neumático:
Tipo Sin cámara
Ta m año (delantero) AT25
× 8 - 12
(trasero) AT25
×10 - 12 Modelo YFM66FA
U2C660.book Page 16 Monday, April 11, 2005 10:29 AM

10-17
Freno:
Delantero tipo Freno de discos dobles
operaciónOperación con mano derecha
Trasero tipo Freno de disco sencillo
operaciónOperación con mano izquierda y pie derecho
Suspensión:
Suspensión delantero Doble horquilla
Suspensión trasero Doble horquilla
Amortiguador:
Amortiguador delantero Resorte en espiral / amortiguador de aceite
Amortiguador trasero Resorte en espiral / amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
Trayectoria de la rueda delantero 170 mm
Trayectoria de la rueda trasero 225 mm
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido DC. C.D.I.
Sistema de generador Magneto de A.C.
Tipo de batería YTX20L-BS
Capacidad de la batería voltage 12 V, 18 Ah
Tipo del faro: Bombilla de criptonModelo YFM66FA
U2C660.book Page 17 Monday, April 11, 2005 10:29 AM