ECO mode YAMAHA JOG50R 2006 Manuale duso (in Italian)

HAU20060
Olio della trasmissione finale
1. Vite di riempimento
Prima di utilizzare il motociclo, con-
trollare sempre che la scatola della
trasmissione finale non presenti per-
dite di olio. Se si riscontrano perdite,
fare controllare e riparare lo scooter
da un concessionario Yamaha. Oltre a
questo, si deve cambiare come segue
l’olio della trasmissione finale agli
intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrifica-
zione.
1. Accendere il motore, lasciarlo
scaldare guidando lo scooter per
diversi minuti e poi spegnerlo.
1. Tapia di scolo
2. Posizionare lo scooter sul cava-
lletto centrale.
3. Posizionare un contenitore sotto
la scatola della trasmissione fina-
le per raccogliere l’olio esausto.
4. Togliere il tappo del bocchettone del
serbatoio olio ed il tappo filettato di
scarico per scaricare l’olio dalla sca-
tola della trasmissione finale.
5. Installare il tappo filettato di sca-
rico dell’olio della trasmissione
finale e poi stringerlo alla coppia
di serraggio secondo specifica.
6. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio per trasmissio-ni finali consigliato e poi installa-
re e stringere il tappo del boc-
chettone del serbatoio olio.
HWA11310
s s
AVVERTENZA
Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nella scatola
della trasmissione finale.
Accertarsi che non arrivi olio
sul pneumatico o sulla ruota.
7. Controllare che la scatola della
trasmissione finale non presenti
perdite d’olio. In caso di perdite
di olio, cercarne le cause.
HAUS1200
Liquido refrigerante (solo per
modelli con raffreddamento
a liquido)
Prima di utilizzare il mezzo, controlla-
re sempre il livello del liquido refrige-
rante. Inoltre si deve cambiare il liqui-
do refrigerante agli intervalli
specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione.
Olio della trasmissione finale con-
sigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
0,11 L (0,0003 Imp.qt)
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico dell’olio
della trasmissione finale:
18 Nm (1,8 m•kgf, 13,2 ft•lbf)
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-6
11
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DimensioniLunghezza totale
1740 mm
Larghezza totale
675 mm
Altezza totale
1065 mm
Altezza alla sella
770 mm
Passo
1210 mm
Distanza da terra
132 mm
PesoCon olio e carburante
CS50 80.5 kg
CS50Z 83.7 kg
MotoreTipo di motore
CS50 2 tempi, raffreddato ad aria
CS50Z 2 tempi, raffreddato a liquido
Disposizione dei cilindri
Monocilindro inclinato in avanti
Cilindrata
49.2 cm
3
Alesaggio x corsa
40.0 x 39.2 mm
Rapporto di compressione
CS50 10.20 :1
CS50Z 11.40 :1
Sistema di avviamento
Avviamento elettrico ed a pedaleSistema di lubrificazione
Lubrificazione separata (Yamaha Autolu-
be)
Tipo
YAMALUBE 2-cycle oppure olio per
motori a 2 tempi
Quantità di olio motoreQuantità
1.4 L
Olio della trasmissioneTipo
YAMALUBE 4 (10W30) oppure olio moto-
re SAE10W30 tipo SE
Quantità per cambio olio
0.10 L
Elemento del filtro dell’aria
Ad elemento umido
CarburanteCarburante consigliato
Benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio carburante
5.5 L
CarburatoreProduttore
CS50 DELLORTO GURTNER
CS50Z DELLORTO
Modello x quantità
CS50 PHVA 12 ZS/1 PY 12/1
CS50Z PHVA 12 ZS/1
Candela/-eProduttore/modello
NGK/BR8HS
Distanza elettrodi
0.6-0.7 mmTipo di frizione
A secco, centrifuga automatica
TrasmissioneSistema di riduzione primaria
Ingranaggio elicoidale
Rapporto di riduzione primaria
52/13 (4.000)
Sistema di riduzione secondaria
Ingranaggio cilindrico
Rapporto di riduzione secondaria
CS50 42/13 (3.230)
CS50Z 43 x 13 (3.310)
Tipo di trasmissione
Ad un rapporto, automatica
Comando
Centrifuga, automatica
Parte ciclisticaAngolo di incidenza
25.00 grado
Avancorsa
80.0 mm
Pneumatico anterioreMisura
110/70-12 47L
Pneumatico posterioreMisura
120/70-12 51L 130/70-12 56L
Carico massimo
CS50 161 kg
CS50Z 158 kg
Pressione pneumatici (misurata a
pneumatici freddi)
Anteriore
175 kPa
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CARATTERISTICHE TECNICHE
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