ECO mode YAMAHA JOG50R 2014 Manuale de Empleo (in Spanish)

alcanzar rápidamente niveles peli-
grosos\f
●No ponga en marcha el motor en
lugares mal ventilados o parcialmen-
te cerrados como co\bertizos, garajes
o cocheras\f
●No ponga en marcha el motor en el
exterior cuando los gases de escape
puedan penetrar en un edificio a tra-
vés de a\berturas como ventanas y
puertas\f
Carga
La incorporación de accesorios o carga
que modifiquen la distri\bución del peso
del scooter puede reducir su esta\bilidad y
maneja\bilidad\f Para evitar la posi\bilidad
de un accidente, tenga mucho cuidado al
añadir carga o accesorios al scooter\f Si ha
añadido carga o accesorios al scooter,
conduzca con mucha precaución\f A con-
tinuación, además de información so\bre
accesorios, exponemos algunas reglas
generales que se de\ben o\bservar en caso
de cargar equipaje o añadir accesorios al
scooter:
El peso total del conductor, el pasajero,
los accesorios y el equipaje no de\be
superar la carga máxima\f La utilización
de un vehícul\f s\fbrecargad\f puede
\fcasi\fnar un accidente\b Cuando lo cargue dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:●El peso del equipaje y los accesorios
de\be mantenerse lo más \bajo y cer-
ca posi\ble del scooter\f Sujete \bien
los o\bjetos más pesados lo más cer-
ca posi\ble del centro del vehículo y
distri\buya el peso lo más uniforme-
mente posi\ble en am\bos lados del
scooter a fin de reducir al mínimo el
desequili\brio o la inesta\bilidad\f
●El desplazamiento de pesos puede
crear un desequili\brio repentino\f
Verifique que los accesorios y la car-
ga estén \bien sujetos al scooter
antes de iniciar la marcha\f Comprue-
\be con frecuencia las fijaciones de
los accesorios y las sujeciones de la
carga\f
●Ajuste correctamente la suspensión
en función de la carga que lleve (úni-
camente en los modelos con sus-
pensión ajusta\ble) y comprue\be el
estado y la presión de los neumáti-
cos\f
●No sujete nunca o\bjetos largos o
pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guarda\barros delante-
ro\f Dichos o\bjetos pueden crear
inesta\bilidad en el manejo o dismi-
nuir la respuesta de la dirección\f
●Este vehícul\f n\f está diseñad\f
para arrastrar un rem\flque ac\f-
plarle un sidecar\b
Acces\fri\fs \friginales Yamaha
La elección de los accesorios para el
vehículo es una decisión importante\f Los
accesorios originales Yamaha que se pue-
den adquirir únicamente en los concesio-
narios Yamaha han sido diseñados, pro-
\bados y apro\bados por Yamaha para su
vehículo\f
Muchas empresas sin relación con Yama-
ha fa\brican repuestos y accesorios u ofre-
cen otras modificaciones para vehículos
Yamaha\f Yamaha no puede pro\bar los
productos que fa\brican estas empresas\f
Por tanto, Yamaha no puede respaldar ni
recomendar el uso de accesorios no ven-
didos por Yamaha ni modificaciones no
recomendadas específicamente por
Yamaha, incluso si las vende e instala un
concesionario Yamaha\f
Carga máxima: CS50 169 kg (373 l\b)
CS50M 169 kg (373 l\b)
CS50Z 166 kg (366 l\b)
1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
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diatamente al médico. Si le cae gasoli-
na sobre la \fiel, lávese con ag\ba y
jabón. Si le cae gasolina sobre la ro\fa,
cámbiese.
SAU13270
El motor Yamaha ha s\fdo d\fseñado \bara
func\fonar con gasol\fna normal s\fn \blomo
de 91 octanos o más. S\f se \broducen
detonac\fones (o autoencend\fdo), ut\fl\fce
gasol\fna de otra marca o sú\ber s\fn \blomo.
El uso de gasol\fna s\fn \blomo \brolonga la
v\fda út\fl de la bujía y reduce los costes de
manten\fm\fento.
SAU13432
Catalizador
Este modelo está equ\f\bado con un catal\f-
zador en el s\fstema de esca\be.
SWA10861
sADVERTENCIA
El sistema de esca\fe \fermanece
caliente des\f\bés del f\bncionamiento.
Para \frevenir el riesgo de incendio o
q\bemad\bras:
●No estacione el vehíc\blo en l\bga-
res en los q\be se \f\beda \frod\bcir
\bn incendio, como \for ejem\flo
cerca de rastrojos \b otros materia-
les q\be arden con facilidad.
●Estacione la motocicleta en \bn
l\bgar en q\be res\blte difícil q\be los
\featones o niños toq\ben el siste-
ma de esca\fe c\bando esté calien-
te.
●Verifiq\be q\be el sistema de esca\fe
se haya enfriado antes de realizar
c\balq\bier o\feración de manteni-
miento.
●No deje el motor al ralentí más de
\bnos \focos min\btos. Un tiem\fo
\frolongado al ralentí\r \f\bede \frovo-
car la ac\bm\blación de calor.
SCA10701
ATENCIÓN
Utilice únicamente gasolina sin \flomo.
El \bso de gasolina con \flomo \frovoca-
rá daños irre\farables en el catalizador.
Gasolina recomendada: ÚNICAMENTE GASOLINA
NORMAL SIN PLOMO
Ca\facidad del de\fósito de
gasolina: 5,5 L (1,45 US gal, 1,21 Im\b.gal)
Reserva: 1,9 L (0,50 US gal, 0,42 Im\b.gal)
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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3
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Dimensiones:Longitud total:1.740 mm (\f8,5 in\b
Anchura total: \f75 mm (2\f,\f in\b
Altura total: 1.0\f5 mm (41,9 in\b
Altura del asiento: 770 mm (30,3 in\b
Distancia entre ejes: 1.210 mm (47,\f in\b
Holgura mínima al suelo: 132 mm (5,20 in\b
Peso:Con aceite y combustible:81,0 kg (179 lb\b
Motor:Tipo de motor:CS50/CS50M: Refrigerado por aire, dos
tiempos
CS50Z: 2 tiempos, refrigerado por líquido
Disposición de cilindros: Cilindro sencillo inclinado hacia adelante
Cilindrada: 49,2 cm
3
Calibre x Carrera:40,0 x 39,2 mm (1,57 x 1,54 in\b
Relación de compresión: CS50: 11,\f0:1
CS50M: 10,10 :1
CS50Z: 11,40 :1
Sistema de arranque: Sistema de arranque eléctrico y a pedal Sistema de lubricación:
Lubricación separada (Autolube Yamaha\b
Tipo: YAMALUBE 2 o aceite de motor de 2
tiempos
Cantidad de aceite de motor:Cantidad: 1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt\b
Aceite de la transmisi\fn final:Tipo:Aceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad: 0,11 L (0,12 US qt, 0,10 Imp.qt\b
Sistema de refrigeraci\fn \bCS50Z):Capacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máximo\b:0,25 L (0,2\f US qt\b (0,22 Imp.qt\b
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas\b: 0,91 L (0,9\f US qt\b (0,80 Imp.qt\b
Filtro de aire:Filtro de aire:Elemento húmedo
Combustible:Combustible recomendado:Gasolina normal sin plomo
Capacidad del depósito de combustible: 5,5 L (1,45 US gal, 1,21 Imp.gal\b
Cantidad de reserva de combustible: 1,9 L (0,50 US gal, 0,42 Imp.gal\b
Carburador:Fabricante:GURTNER Tipo x cantidad:
PY12 x 1
Bujía\bs):Fabricante/modelo:\(CS50-CS50Z: NGK/BR8HS
CS50M: NGK/BPR4HS
Distancia entre electrodos de la bujía: 0,\f–0,7 mm (0,024–0,028 in\b
Embrague:Tipo de embrague:Automático centrífugo en seco
Transmisi\fn:Sistema de reducción primaria:Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria: 52/13 (4,000\b
Sistema de reducción secundaria: Engranaje recto
Relación de reducción secundaria: CS50: 42 x 13 (3,230\b
CS50M: 45 x 12(3,750\b
CS50Z: 43 x 13 (3,308\b
Tipo de transmisión: Correa trapezoidal automática
Operación: Tipo automático centrífugo
Chasis:Tipo de bastidor:Subchasis de tubos de acero
Ángulo del eje delantero: 25,00º
Base del ángulo de inclinación: 80,0 mm (3,15 in\b
ESPECIFICACIONES
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8
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Neumático delantero:Tipo:Sin cámara
Tamaño: 110/70-1\f 47L
Fa\bricante/modelo: CHENG SHIN TIRE/C9\f\f
Neumático trasero:Tipo:Sin cámara
Tamaño: 1\f0/70-1\f 51L
Fa\bricante/modelo: CHENG SHIN TIRE/C9\f\f
Carga:Carga máxima:CS50/CS50M: 169 kg (37\f l\b)
CS50Z: 166 kg (366 l\b)
\fresión de aire del neumático (medida
en neumáticos en fr\bo):
Condiciones de carga:0–90 kg (0–198 l\b)Delantero:175 kPa (1,75 kgf/cm
\f, \f5 psi,
1,75 \bar)
Trasero: \f00 kPa (\f,00 kgf/cm
\f, \f9 psi,
\f,00 \bar)
90 kg (198 l\b) - carga máxima: Delantero:175 kPa (1,75 kgf/cm
\f, \f5 psi,
1,75 \bar) Trasero:
\f\f5 kPa (\f,\f5 kgf/cm
\f, 33 psi,
\f,\f5 \bar)
Rueda delantera:Tipo de rueda: Rueda de fundición
Tamaño de la llanta: MT \f,75X1\f
Rueda trasera:Tipo de rueda:Rueda de fundición
Tamaño de la llanta: MT 3,00X1\f
Freno delantero:Tipo:Freno de disco sencillo
Operación: Operación con mano derecha
Líquido recomendado: DOT 4
Freno trasero:Tipo:Freno de tam\bor
Operación: Operación con mano izquierda
Suspensión delantera:
Tipo:Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguado\-r: Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda: 70,0 mm (\f,76 in)
Suspensión trasera:Tipo:Basculante unitaria
Tipo de muelle/amortiguado\-r: Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
Muelle helicoidal / amortiguador de gas
aceite (depende del modelo)
Trayectoria de la rueda: 60,0 mm (\f,36 in)
Sistema eléctrico:Sistema de encendido:CDI
Sistema estándar: Magneto de volante
Bater\ba:Modelo:GT4L-BS
Voltaje, capacidad: 1\f V, 4,0 Ah
Faro delantero:Tipo de \bom\billa:Incandescencia
Voltaje, potencia de la bombilla x
cantidad:
Faro delantero:1\f V, 35 W/35,0 W x 1
Luz de freno y posterior: 1\f V, \f1,0 W/5,0 W x 1
Luz de intermitencia delantera: 1\f V, 10,0 W x \f
Luz de intermitencia trasera: 1\f V, 10,0 W x \f
Luz auxiliar: 1\f V, 5,0 W x \f
ES\fECIFICACIONES
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8
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