tow YAMAHA KODIAK 450 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

106



WSKAZÓWKA
Dla części wyposażonych w smarowniczki należy użyć pistoletu smarującego.

Akumulator
Pojazd jest wyposażony w 12-woltowy akumulator bezobsługowy, wyposażony
w zawór zwrotny VRLA. Nie ma potrzeby sprawdzania elektrolitu ani dolewania
wody destylowanej. Jednak połączenia przewodów akumulatora muszą zostać
sprawdzone i dokręcone, a końcówki akumulatora wyczyszczone, jeśli są
skorodowane. Jeśli akumulator wydaje się być rozładowany, naładować ją tak
szybko, jak to możliwe.

WSKAZÓWKA
• Założyć rękawice i okulary ochronne. Ładować w wentylowanym miejscu, z
dala od iskier i otwartego ognia. Myć ręce po użyciu.
• Zaleca się serwisowanie akumulatora przez Dealera Yamaha.

OSTRZEŻENIE:
• Elektrolit jest trujący i niebezpieczny, ponieważ zawiera kwas siarkowy, który
powoduje poważne oparzenia. Unikać kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą i
zawsze chronić oczy podczas pracy w pobliżu akumulatorów. W przypadku
kontaktu, stosować następujące środki pierwszej pomocy.
▪ KONTAKT ZEWNĘTRZNY: przemyć wodą.
▪ KONTAKT WEWNĘTRZNY: wypić dużo wody lub mleka. Natychmiast
wezwać lekarza.
▪ OCZY: Przemywać wodą przez 15 minut i jak najszybciej udać się do
lekarza.
• Akumulator produkuje gaz o właściwościach wybuchowych, dlatego nie
należy przechowywać go w pobliżu ognia, palących się papierosów itp.
Należy wietrzyć pomieszczenie, w którym ładuje się lub eksploatuje
akumulator.
• PRZECHOWYWAĆ AKUMULATOR W MIEJSCU Z DALA OD DZIECI.

Wyjęcie akumulatora
1. Zdjąć siedzisko (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko”).
2. Odkręcić płytę przytrzymującą akumulator.
!

107


1. Śruba
2. Płyta przytrzymująca
akumulator
3. Przewód dodatni
akumulatora (+)
(przewód czerwony)
4. Przewód ujemny
akumulatora (-)
(przewód czarny)


3. Odłączyć ujemny przewód akumulatora (-), a następnie odłączyć przewód
dodatni akumulatora (+}, poprzez odkręcenie śruby.

UWAGA:
Przed wyjęciem akumulatora upewnić się, że stacyjka jest w pozycji (off).
W pierwszej kolejności odłączyć przewód ujemny akumulatora, a następnie
przewód dodatni akumulatora.

4. Wyjąć akumulator z jego przedziału.

UWAGA:
Nigdy nie należy próbować usunąć uszczelek ogniw akumulatora, ponieważ
uszkodziłoby to trwale akumulator.

Ładowanie akumulatora
• Potwierdzić zalecaną szybkość ładowania określoną na samym
akumulatorze.
• Wybrać odpowiednią ładowarkę i postępować zgodnie z instrukcjami
producenta.

UWAGA:
Do ładowania akumulatora z zaworem zwrotnym VRCL niezbędna jest specjalna
ładowarka. Konwencjonalny prostownik może uszkodzić bezobsługowy
akumulator.

Przechowywanie akumulatora
• Jeśli pojazd nie będzie używany przez co najmniej miesiąc, wyjąć akumulator
i naładować go, a następnie odstawić go w chłodne i suche miejsce.
• Jeśli akumulator będzie przechowywany w czasie dłuższym niż dwa miesiące,
sprawdzić akumulator i przynajmniej raz w miesiącu całkowicie naładować
w razie potrzeby.

UWAGA:
• Przed przerwą w eksploatacji należy całkowicie naładować akumulator.
Przechowywanie rozładowanego akumulatora może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
• Nie przechowywać akumulatora w zbyt zimnym lub ciepłym miejscu (poniżej
zera lub powyżej 30 °C).

108

Zamontowanie akumulatora
1. Umieścić akumulator w jego przedziale.
2. Podłączyć jako pierwszy przewód dodatni (czerwony) akumulatora (+) do
zacisku dodatniego (+), a następnie podłączyć przewód ujemny(czarny)
akumulatora (-) do zacisku ujemnego (-) przez przykręcenie śruby.

UWAGA:
Przed podłączeniem akumulatora należy upewnić się, że stacyjka jest w pozycji
(off). W pierwszej kolejności podłączyć przewód dodatni, a następnie
przewód ujemny.



1. Przewód dodatni
akumulatora (+)
(przewód czerwony)
2. Przewód ujemny
akumulatora (-)
(przewód czarny)


3. Przykręcić płytę przytrzymującą akumulator.
4. Zamontować siedzisko.

WSKAZÓWKA
• Upewnić się, że przewody akumulatora dodatni i ujemny są zamontowane,
jak pokazano na ilustracji.
• Upewnić się, że akumulator jest całkowicie naładowany.

Wymiana bezpiecznika

Dla modeli innych niż z EPS








1. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa zapasowy
2. Bezpiecznik układu wtrysku paliwa
3. Bezpiecznik główny

112


1. Gniazdo


4. Wyjąć przepaloną żarówkę.
5. Umieścić nową żarówkę na swoim miejscu.

UWAGA:
Nie należy dotykać szklanej części żarówki. Ślady potu i tłuszczu na szkle
obniżają przejrzystość i wydajność świetlną lampy. Zanieczyszczenia należy
usuwać ściereczką zwilżoną alkoholem lub rozcieńczalnikiem.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki


6. Zamontować gniazdo, wciskając go i obracając w prawo.
7. Zamontować osłonę żarówki i pokrywę z tyłu reflektora.
8. Wyregulować wiązkę świetlną reflektorów w razie potrzeby.

Żarówka lampy zamontowanej na kierownicy (YFM45KPXJ / YFM45KPAJ /
YFM45KPHJ)
1. Zdjąć pokrywę lampy zamontowanej na kierownicy, usuwając zatrzaski.



1. Pokrywa lampy
zamontowanej na
kierownicy
2. Zatrzask


2. Zdjąć osłonę żarówki, ciągnąc ją.

113


1. Osłona żarówki


3. Wyjąć gniazdo, wciskając je i przekręcając w lewo.



1. Gniazdo


4. Wyjąć przepaloną żarówkę.
5. Umieścić nową żarówkę na swoim miejscu.

UWAGA:
Nie należy dotykać szklanej części żarówki. Ślady potu i tłuszczu na szkle
obniżają przejrzystość i wydajność świetlną lampy. Zanieczyszczenia należy
usuwać ściereczką zwilżoną alkoholem lub rozcieńczalnikiem.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki


6. Zamontować gniazdo, wciskając go i obracając w prawo.
7. Zamontować osłonę żarówki.


UWAGA:
Upewnić się, że osłona żarówki jest bezpiecznie przymocowana do gniazda i
prawidłowo osadzona.

114

8. Zamontować pokrywę lampy zamontowanej na kierownicy, jak pokazano na
ilustracji, a następnie zamontować zatrzaski.







9. Wyregulować wiązkę świetlną lampy zamontowanej na kierownicy w razie
potrzeby.

Regulacja wiązki świetlnej reflektora

UWAGA:
Zalecamy, aby zlecić Dealerowi Yamaha wykonanie tej regulacji.

Aby podnieść wiązkę świetlną reflektora, obrócić śrubę regulacji w kierunku (a).
Aby obniżyć wiązkę świetlną reflektora, obrócić śrubę regulacji w kierunku (b).



1. Śruba regulacji wiązki
świetlnej reflektora











YFM45KPXJ / YFM45KPAJ / YFM45KPHJ

115


1. Śruba regulacji wiązki
świetlnej lampy
zamontowanej na
kierownicy


Wymiana żarówki lampy tylnej / światła hamowania
Jeśli żarówka lampy tylnej / światła hamowania przepali się, należy ją wymienić
w następujący sposób.
1. Wymontować oprawkę żarówki lampy tylnej / światła hamowania (razem z
żarówką), obracając ją w lewo.




1. Oprawka żarówki lampy
tylnej / światła
hamowania


2. Wyjąć wypaloną żarówkę, popychając ją i obracając w lewo.




1. Żarówka lampy tylnej / światła
hamowania


3. Włożyć nową żarówkę do oprawki żarówki, wcisnąć ją, a następnie
przekręcić w prawo do oporu.
4. Zamontować oprawkę żarówki (razem z żarówką), przekręcając ją w prawo.

Zdjęcie koła
1. Zaparkować ATV na równiej powierzchni.
2. Poluzować nakrętki koła.

116



1. Nakrętka koła


3. Podnieść ATV i umieścić odpowiedni stojak pod ramą.
4. Odkręcić nakrętki koła.
5. Zdjąć koło.

Zamontowanie koła
1. Zamontować koło ze znakiem strzałki wskazującym kierunek obrotu koła, a
następnie zamontować nakrętki koła.



1. Znak strzałki
2. Kierunek obracania do przodu
3. Nakrętka koła


WSKAZÓWKA
W przypadku modeli YFM45KDXJ / YFM45KPXJ / YFM45KDHJ / YFM45KPHJ:
pamiętaj o zamontowaniu nakrętek zwężaną stroną w kierunku koła.

2. Opuścić ATV na ziemię.
3. Dokręcić nakrętki koła do określonych momentów.

Moment dokręcania:
nakrętka koła przedniego:
55 Nm (5, 5 m · kG)
nakrętka koła tylnego:
55 Nm (5, 5 m · kG)

Usuwanie usterek
Chociaż wszystkie pojazdy Yamaha przechodzą dokładną kontrolę przed
wysyłką z fabryki, czasami mogą wystąpić pewne problemy podczas
eksploatacji. Każdy problem, np. w układzie paliwowym, sprężania lub zapłonu,
może spowodować słaby rozruch i stratę mocy.
Poniższy schemat rozwiązywania problemów przedstawia szybkie i łatwe
procedury kontroli tych podstawowych układów. Jakkolwiek, gdy pojazd

117
wymaga naprawy, należy jednak zgłosić się do Dealera Yamaha, którego
wykwalifikowani technicy posiadają niezbędne narzędzia, doświadczenie i
wiedzą jak prawidłowo naprawić pojazd.
Należy używać tylko oryginalnych części zamiennych Yamaha. Imitacje części
mogą wyglądać jak części Yamaha, ale często są one gorszej jakości, mają
krótszą żywotność i stosowanie ich może doprowadzić do kosztownych napraw.

OSTRZEŻENIE:
Podczas kontroli układu paliwowego, nie wolno palić. Upewnić się, że w pobliżu
nie ma otwartego ognia lub źródeł iskier, w tym lampek sygnalizacyjnych z
podgrzewaczy wody lub pieców. Benzyna lub opary benzyny mogą się zapalić
lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia lub uszkodzenie mienia.

Schemat możliwych usterek
Problemy z uruchomieniem lub słabe osiągi silnika



Przegrzanie silnika

OSTRZEŻENIE:
Przed wyjęciem korka chłodnicy należy poczekać aż silnik i chłodnica ostygną.
Gorący płyn i para mogą wytrysnąć pod ciśnieniem, co może spowodować
SPRAWDZIĆ POZIOM PALIWA W ZBIORNIKU.

JEST SPRĘŻANIE.
ZATANKOWAĆ PALIWO.
UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.
NIE MA SPRĘŻANIA.
WYSTARCZAJĄCO DUŻO PALIWA. SPRAWDZIĆ AKUMULATOR. AKUMULATOR
BRAK PALIWA. NIE MOŻNA UR UCHOMIĆ SILNIKA, SPRAWDZIĆ AKUMULATOR.

UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.

SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.

SILNIK NIE UR UCHAMIA SIĘ, SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.
OCZYŚCIĆ ŚWIECĘ , WYREGULOWAĆ SZC ZELINĘ LUB W YMIENIĆ ŚWIECĘ.
NIE MOŻNA UR UCHOMIC SILNIKA, SPRAWDZIĆ SPRĘŻANIE.
SZYBKIE OBROTY SILNIKA.
WOLNE OBROTY SILNIKA.
WILGOTNA.
WYKRĘCIĆ ŚWIECĘ ZAPŁONOWĄ I SPRAWDZIĆ ELEKTRODY.
SUCHA.
SPRAWDZIĆ POŁĄCZENIA, NAŁADOWAĆ W SERWISIE YAMAHA.

1. PALIWO
2. AKUMULATOR
3. ZAPŁON
SPRAWDZIĆ POJAZD W SERWISIE YAMAHA.

4. SPRĘŻANIE
UR UCHOMIĆ ROZR USZNIK.
AKUMULATOR DZIAŁA.
NIE MOŻNA UR UCHOMIC SILNIKA, SPRAWDZIĆ ZAPŁON. ! !

118
poważne oparzenie. Na korku chłodnicy umieścić grubą szmatę, a następnie
powoli obracać korek w lewo do pozycji ustalonej, aby umożliwić ujście
ciśnienia.














WSKAZÓWKA
Jeśli płyn chłodzący nie jest dostępny, zamiast niego można tymczasowo
zastosować wodę z kranu, pod warunkiem, że zostanie ona jak najszybciej
zmieniona na zalecany płyn chłodzący.

PIELĘGNACJA I PRZERWA W EKSPLOATACJI

Pielęgnacja
Częste i dokładne mycie pojazdu zwiększy nie tylko jego wygląd, ale poprawi
jego ogólne osiągi i wydłuży żywotność wielu elementów.

1. Przed przystąpieniem do czyszczenia pojazdu:
a. Zatkać wylot rury wydechowej, po ochłodzeniu silnika, aby zapobiec
dostaniu się wody do tłumika. W tym celu można użyć plastikowej torebki
lub gumowej tulejki.
b. Upewnić się, że świeca zapłonowa i nasadka świecy są prawidłowo
zamontowane.
2. Trudny do usunięcia brud np. wycieki oleju na silniku, należy usuwać przy
pomocy specjalnego środka do czyszczenia i szczotki. Nie wolno stosować
tego preparatu w przypadku uszczelek, osi kół.
3. Spłukać gruntownie wodą brud i środek czyszczący przy pomocy węża
ogrodowego, przy możliwie niskim ciśnieniu wody.

OSTRZEŻENIE:
Przetestować hamulce po myciu. Naciskać pedał hamulca kilka razy przy
niskich prędkościach, aby osuszyć okładziny hamulcowe. Mokre hamulce
mogą mieć mniejszą skuteczność hamowania, co zwiększa ryzyko wypadku.

UWAGA:
Nadmierne ciśnienie wody może być przyczyną wycieków wody oraz
pogorszenia stanu łożysk kół, hamulców, uszczelek przekładni i urządzeń
elektrycznych. Wiele drogich rachunków za naprawy może wynikać z
Sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha.

Jest wyciek.
Za niski.

.
Spraw
dzić
wycie
ki
Nie ma wycieku.
Odczekać, aż silnik ostygnie.
Dolać płynu chłodzącego (z zaleceniem). Sprawdzić poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym i w chłodnicy.
Prawidłowy.
Uruchomić silnik. Jeśli silnik przegrzewa się, sprawdzić układ chłodzenia u Dealera Yamaha. !