YAMAHA MAJESTY 250 2001 Instructieboekje (in Dutch)

ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS
7-3
7
Na het rijden in de regen, langs de zeekustof over wegen waar pekel gestrooid isAangezien zilte zeelucht en ’s winters
strooizout in combinatie met water extreem
corrosief werken, dient u na een rit in de re-
gen, langs de zeekust of over wegen met
strooizout, altijd zo spoedig mogelijk de vol-
gende maatregelen te treffen. (Niet alleen ’s
winters, want strooizout kan nog tot ruim in
het voorjaar langs de weg blijven liggen.)
1. Maak uw motorfiets grondig schoon
met water en zeep, nadat de motor is
afgekoeld.
DCA00012
LET OP:@ Gebruik geen warm water aangezien dit
de corrosieve werking van het zout ver-
sterkt. @2. Spuit een roestwerend middel op alle
metalen oppervlakken (ook ver-
chroomde en vernikkelde onderdelen)
om roestvorming tegen te gaan.Na het reinigen
1. Droog de motorfiets af met een zemen
lap of een goed absorberende doek.
2. Gebruik een chroompoetsmiddel om
alle roestvrij stalen, aluminium en ver-
chroomde onderdelen te poetsen, in-
clusief de uitlaatpijpen. (Zelfs de door
hitte veroorzaakte verkleuring van
roestvrij stalen uitlaatpijpen is door
goed poetsen te verhelpen.)
3. Om roestvorming tegen te gaan, is het
aanbevolen alle metalen oppervlak-
ken (ook verchroomde en vernikkelde
onderdelen) te bespuiten met een
roestwerend middel.
4. Gebruik een spuitbus met olie als uni-
verseelreiniger om de laatste vuilres-
ten te verwijderen.
5. Repareer krassen en lakschade ver-
oorzaakt door steenslag e.d.
6. Zet alle gelakte onderdelen in de was.
7. Zorg dat de motorfiets geheel droog is
voordat u hem afdekt of stalt.
DWA00001
WAARSCHUWING
@ Zorg dat er geen olie of was achterblijft
op de remmen en de banden. Indien no-
dig kunt u de remschijven en voeringen
reinigen met een gewone remschijfreini-
ger of aceton, en de banden kunt u was-
sen met warm water en mild zeepsop.
Controleer daarna zorgvuldig de rem-
werking en het weggedrag van de mo-
torfiets in bochten. @
D_5ja_Cleaning.fm Page 3 Saturday, October 16, 1999 10:06 AM

ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS
7-4
7
DCA00033
LET OP:@ l
Breng olie of was zo zuinig moge-
lijk aan en veeg de overtollige hoe-
veelheid grondig af.
l
Zorg dat er geen olie of was op de
aandrijfriem komt.
l
Zorg dat er geen olie of was aan op
rubber en plastic onderdelen, maar
reinig deze met speciale onder-
houdsmiddelen.
l
Gebruik geen poetsmiddelen met
een schurende werking, want deze
zullen de laklaag aantasten.
@OPMERKING:@ Vraag uw Yamaha dealer om advies over
de juiste reinigingsmiddelen. @
OpslagKorte tijd
Stal uw motorfiets altijd op een koele, droge
plaats en dek hem zonodig af met een
luchtdoorlatende hoes tegen stof e.d.
DCA00014
LET OP:@ l
Bij opslag van de motorfiets in een
slecht geventileerde ruimte of af-
dekken van de motorfiets terwijl
deze nog nat is, kan er water of
vocht in binnendringen en roest
veroorzaken.
l
Om roestvorming te voorkomen,
dient u vochtige kelders of stallen
(waar ammoniadamp hangt) te ver-
mijden, evenals plaatsen waar krach-
tige chemicaliën zijn opgeslagen.
@
Lange tijd
Alvorens uw motorfiets enkele maanden te
stallen:
1. Volg alle aanwijzingen bij “Onder-
houd” in dit hoofdstuk.
2. Leeg de vlotterkamers van de carbu-
rateur door de aftapbouten los te
draaien; dit voorkomt dat er brand-
stofresten aanslibben. Giet de afge-
tapte benzine terug in de
brandstoftank.
3. Voor motorfietsen met een brandstof-
kraantje dat een “OFF” stand heeft :
Sluit het brandstofkraantje in de “OFF”
stand.
4. Vul de brandstoftank en voeg een sta-
bilisatiemiddel toe (indien voorhan-
den) om roestvorming in de tank en
bederven van de brandstof te voorko-
men.
5. Volg de onderstaande aanwijzingen
om de cilinders, zuigerringen e.d. te-
gen roest te beschermen.
D_5ja_Cleaning.fm Page 4 Saturday, October 16, 1999 10:06 AM

ONDERHOUD EN OPSLAG VAN DE MOTORFIETS
7-5
7
a. Verwijder de bougiedoppen en de
bougies.
b. Giet door de bougie-openingen een
theelepel motorolie in elk van de cilin-
ders.
c. Breng de bougiedoppen op de bou-
gies aan en plaats de bougies op de
cilinderkop zodat de elektroden ge-
aard zijn. (Dit om het vonken van de
bougies tijdens de volgende stap te
voorkomen.)
d. Laat nu met de starter de motor enke-
le slagen ronddraaien. (Hierdoor wor-
den de cilinderwanden bedekt met
een laagje motorolie.)
e. Verwijder de bougiedoppen van de
bougies en breng de bougies en de
bougiedoppen weer op hun plaats
aan.
DWA00003
WAARSCHUWING
@ Voor het laten draaien van de motor
dient u de elektroden van de bougies te
aarden, om ongelukken of schade door
het vonken van de bougies te voorko-
men. @
6. Smeer alle bedieningskabels en de
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen, evenals de zijstandaard/mid-
denstandaard.
7. Controleer de bandenspanning en
breng de banden zonodig op de juiste
spanning, en zet dan de motorfiets op
blokken zodat de beide wielen van de
grond komen. In plaats hiervan kunt u
de motorfiets laten staan, maar dan
zult u elke maand de wielen een klein
stukje moeten draaien, om te voorko-
men dat de banden op het onderste
punt teveel slijten.
8. Breng een plastic zak aan over het uit-
einde van de uitlaatpijpen, zodat er
geen vocht in kan komen.9. Verwijder de accu en laad deze volle-
dig op. Plaats de accu in een koele
droge ruimte en laad de accu eens per
maand op. Bewaar de accu niet op
een extreem warme of koude plaats
(onder de 0 °C of boven de 30 °C). Zie
voor nadere bijzonderheden de aan-
wijzingen onder “Opslag van de accu”
in het hoofdstuk “PERIODIEK ON-
DERHOUD EN EENVOUDIGE RE-
PARATIES”.
OPMERKING:@ Zorg dat alle nodige reparaties worden ver-
richt vóór u de motorfiets stalt. @
D_5ja_Cleaning.fm Page 5 Saturday, October 16, 1999 10:06 AM

TECHNISCHE GEGEVENS
8
Technische gegevens ......................................................................... 8-1
D_5ja_SpecTOC.fm Page 1 Saturday, October 16, 1999 10:06 AM

8-1
8
DAU01038
8-TECHNISCHE GEGEVENSTechnische gegevensCS-01D
Model XV1600A
Afmetingen
Grootste lengte 2.500 mm
Grootste breedte 980 mm
Grootste hoogte 1.140 mm
Zadelhoogte 710 mm
Wielbasis 1.685 mm
Grondspeling 145 mm
Minimale draaicirkel 3.200 mm
Basisgewicht (met olie en volle
benzinetank)
332kg
Motor
Type motor Luchtgekoelde, OHV
Cilinder-opstelling 2 cilinders in V-vorm
Verplaatsing 1.602 cm
3
Boring ´ Slag 95 ´ 113 mm
Kompressieverhouding 8,3:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Oliecarter-systeem (natte bak)Motorolie
Ty p e
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF, SG type of
hoger
Aantal
Periodieke olieverversing 3,7 L
Met vervanging oliefilter 4,1 L
Totale hoeveelheid 5,0 L
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚
40˚50˚C
SAE 10W/30
SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
SAE 10W/40
LET OP:Gebruik uitsluitend een motorolie die geen anti-frictie mid-
delen bevat. Een motorolie bedoeld voor personenauto’s
(vaak voorzien van het opschrift “Energy Conserving”) be-
vat anti-frictie toevoegingen die slippen van de koppeling
en/of de startmotorkoppeling kunnen veroorzaken, met een
kortere levensduur van de componenten en slechte motor-
prestaties tot gevolg.
D_5ja_Spec.fm Page 1 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM

TECHNISCHE GEGEVENS
8-2
8
Overbrengingsolie
Type SAE 80 API GL-4 Hypoïde
versnellingsbak-olie
Aantal 0,4 L
LuchtfilterDroogtype element
Benzine
Type Gewone loodvrije benzine
Inhoud brandstoftank 20 L
Hoeveelheid
reservebrandstof 3,5 L
Carburateur
Merk MIKUNI
Type ´ aantal BSR40 ´ 1
Bougies
Merk/type NGK / DPR7EA-9 of
DENSO / X22EPR-U9
Elektrodenafstand 0,8 ~ 0,9 mm
Type koppelingVloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair reduktie-systeem Recht tandwiel
Primaire reduktie-verhouding 1,532
Secundair reduktie-systeem As-gaandrijving
Secundaire reduktie-
verhouding 2,320Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Pedaal voor de linkervoet
Overbreng-verhoudingen
1-ste 2,438
2-de 1,579
3-de 1,160
4-de 0,906
5-de 0,750
Chassis
Type frame Dubbele wiegkonstruktie
Casterhoek 32°
Spoorbreedte 142 mm
Banden
Voor
Ty p e B u i s
Bandenmaat 130/90-16 67H
Merk/model Dunlop / D404FL
Bridgestone / G703F
Achter
Ty p e B u i s
Bandenmaat 150/80B-16 71H
Merk/model Dunlop / D404
Bridgestone / G702
D_5ja_Spec.fm Page 2 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM

TECHNISCHE GEGEVENS
8-3
8
Maximale belasting* 196 kg
Luchtdruk (koube band)
Belasting tot 90 kg*
Voor 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)
Achter 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
90 kg ~ Maximale
belasting*
Voor 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)
Achter 280 kPa (2,80 kg/cm2, 2,80 bar)
* Belasting is het totale gewicht van bagage, bestuurder,
passagier en accessoires.
Wielen
Voor
Type Spaakwiel
Bandenmaat 16 ´ MT 3,00
Achter
Type Spaakwiel
Bandenmaat 16 ´ MT 3,50
Remmen
Voor
Type Dubbele schijfrem
Bediening Bediening met de rechterhand
Vloeistof DOT 4 Achter
Type Enkele schijfrem
Bediening Bediening met de rechtervoet
Vloeistof DOT 4
Wielophanging
Voor
Type Teleskoopvork
Achter
Type Zwaaiarm (scharnier-ophanding)
Schokdempers
Voor Schroefveer/oliegedempt
Achter Schroefveer/gas-olie gedempt
Veerweg
Voor 140 mm
Achter 110 mm
Elektrische installatie
Ontstekingssysteem TCI ontsteking (digitaal)
Laadsysteem
Type Wisselstroom-magneet
Standaard
vermogen 14 V, 21 A 5.000 tpm
Accu
Type YTX20L-BS
Gloeilampen,
capaciteit 12 V, 18 AH
D_5ja_Spec.fm Page 3 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM

TECHNISCHE GEGEVENS
8-4
8
Type koplampKwartslamp (halogeen)
Gloeilampen voltage, wattage ´ aantal
Koplamp 12 V, 60/55 W ´ 1
Achterlicht/remlicht 12 V, 5/21 W ´ 1
Richtingaanwijzers 12 V, 21 W ´ 4
Parkeerlicht 12 V, 4 W ´ 1
Meter-verlichting 14 V, 0,6 W ´ 4
Vrijstand-kontrolelampje 12 V, 1 W ´ 1
Grootlicht-kontrolelampje 12 V, 1 W ´ 1
Richtingsaanwijzer-kontrole-
lampje 12 V, 1 W ´ 1
Brandstofnivo-waarschuwings-
lampje LED ´ 1
Motorstoring-kontrolelampje LED ´ 1
Zekering
Hoofdzekering 30 A
Ontstekingszekering 15 A
Richtingaanwijzerzekering 10 A
Koplampzekering 15 A
Carburateurverwarmings-
zekering 10 A
Kilometertellerzekering 5 A
D_5ja_Spec.fm Page 4 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM

D_5ja_Spec.fm Page 5 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM

INFORMATIE VOOR DE CONSUMENT
9
Identifikatie-nummer........................................................................... 9-1
Identifikatienummer van de sleutel ..................................................... 9-1
Motorfiets-identifikatienummer ........................................................... 9-1
Modelplaatje ....................................................................................... 9-2
D_5ja_ConsumerTOC.fm Page 1 Saturday, October 16, 1999 10:07 AM