YAMAHA MT-07 2014 Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-32
6
HAU59870
Sostituzione dei fusibiliIl fusibile principale e le scatole fusibili, che
contengono i fusibili dei circuiti individuali,
si trovano sotto la sella pilota. (Vedere pa-
gina 3-19.)NOTAPer accedere al fusibile principale, togliere
il coperchio del relè avviamento come illu-
strato.
MT07 MT07A
Se un fusibile è bruciato, sostituirlo come
segue. 1. Girare la chiave su “OFF” e spegnere il circuito elettrico in questione.
2. Togliere il fusibile bruciato ed installa-
re un fusibile nuovo dell’amperaggio
secondo specifica. AVVERTENZA!
1. Coperchio relè avviamento
2. Scatola fusibili
3. Fusibile principale di riserva
4. Fusibile principale
2
3
4
1
1. Fusibile accensione
2. Fusibile sistema di segnalazione
3. Fusibile faro
4. Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
5. Fusibile di backup (per orologio digitale e si-
stema immobilizzatore)
6. Fusibile motorino ventola radiatore
7. Fusibile luce di posizione
8. Fusibile ausiliario
9. Fusibile di riserva
7
8
1
2
3
4
5
699
1. Fusibile accensione
2. Fusibile sistema di segnalazione
3. Fusibile faro
4. Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
5. Fusibile di backup (per orologio digitale e si- stema immobilizzatore)
6. Fusibile motorino ventola radiatore
7. Fusibile del solenoide ABS
8. Fusibile motorino ABS
9. Fusibile luce di posizione
10.Fusibile ausiliario
11.Fusibile centralina ABS
12.Fusibile di riserva
7
8
9
10
11
1
2
3
4
5
61212
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
Non utilizzare un fusibile di ampe-
ra ggio superiore a quello consi glia-
to per evitare di provocare d anni
estesi all’impianto elettrico e d
eventualmente un incen dio.
[HWA15132]
3. Girare la chiave su “ON” ed accendere
il circuito elettrico in questione per
controllare se l’apparecchiatura fun-
ziona.
4. Se nuovamente il fusibile brucia subi-
to, fare controllare l’impianto elettrico
da un concessionario Yamaha.
HAU59881
Sostituzione della lampa da faroQuesto modello è equipaggiato con una
lampada faro alogena. Se la lampada faro
brucia, sostituirla come segue.ATTENZIONE
HCA10651
Stare attenti a non danne ggiare le se-
g uenti parti:
 Lampa dina del faro
Non toccare la parte di vetro della
lampa dina del faro, per mantenerla
priva di olio, altrimenti si influirebbe
ne gativamente sulla trasparenza
d el vetro, sulla luminosità e sulla
d urata della lampa dina. Eliminare
completamente o gni traccia di
sporco e le impronte delle dita sulla
lampa dina utilizzan do un panno
inumid ito con alcool o diluente.
 Lente del faro
Non attaccare nessun tipo di pelli-
cola colorata o di a desivo sul tra-
sparente del faro.
Non utilizzare lampa dine del faro d i
potenza superiore a q uella specifi-
cata.
Fusibili secon do specifica:
Fusibile principale: 30.0 A
Fusibile ausiliario:
2.0 A
Fusibile del faro: 15.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne: 10.0 A
Fusibile dell’accensione: 10.0 A
Fusibile della luce di posizione:
7.5 A
Fusibile motorino ventola radiatore: 10.0 A
Fusibile del motorino dell’ABS: MT07A 30.0 A
Fusibile del solenoide ABS:
MT07A 20.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione
carburante:
10.0 A
Fusibile della centralina dell’ABS: MT07A 7.5 A
Fusibile di backup: 7.5 A
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-34
6
1. Togliere il gruppo ottico anteriore to-gliendo il bullone e la rondella su cia-
scun lato. 2. Scollegare il connettore faro e poi to-
gliere il cappuccio coprilampada.
3. Sganciare il portalampada faro, quindi togliere la lampada bruciata. 4. Posizionare una lampada faro nuova,
quindi fissarla con il portalampada.
5. Installare il cappuccio coprilampada, quindi collegare il connettore.
6. Installare il gruppo ottico anteriore
come illustrato, quindi installare la
rondella e il bullone su ciascun lato.1. Non toccare la parte di vetro della lampadi-na.
1. Bullone e rondella1
1. Bullone e rondella
1. Accoppiatore del faro
2. Coprilampada del faro
11
2
1. Portalampada del faro
2. Lampadina del faro
2
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-35
6
7. Se necessario, fare regolare il fascioluce da un concessionario Yamaha.
HAU46405
Sostituzione della lampa da luce
d i posizione anterioreSe la lampada luce di posizione anteriore
brucia, sostituirla come segue.
1. Togliere il gruppo ottico anteriore. (Ve- dere pagina 6-33.)
2. Togliere il cavetto portalampada luce di posizione (insieme alla lampada) gi-
randolo in senso antiorario.
3. Togliere la lampada bruciata estraen- dola dal portalampada con cavetto. 4. Inserire una lampada nuova nel porta-
lampada con cavetto.
5. Installare il portalampada con cavetto
(insieme alla lampada) girandolo in
senso orario.
6. Installare il gruppo ottico anteriore.1. Cavo portalampada della luce di posizione
1
1. Lampada luce di posizione anteriore
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-36
6
HAU24182
Lampada biluce fanalino/stopQuesto modello è equipaggiato con una
lampada biluce fanalino/stop a LED.
Se la lampada biluce fanalino/stop non si
accende, farla controllare da un concessio-
nario Yamaha.
HAU24205
Sostituzione della lampa da in di-
catore d i d irezione1. Togliere la lente indicatore di direzione
togliendo la vite.
2. Togliere la lampada bruciata premen- dola e girandola in senso antiorario. 3. Inserire una lampada nuova nel porta-
lampada con cavetto, premerla e poi
girarla in senso orario fino a quando si
blocca.
4. Installare la coppetta installando la vi-
te. ATTENZIONE: Non stringere ec-
cessivamente la vite, altrimenti la
lente potrebbe rompersi.
[HCA11192]
1. Coppetta indicatore di direzione
2. Vite
1. Lampadina indicatore di direzione
1
2
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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6
HAU59890
Sostituzione della lampa da luce
tar ga1. Rimuovere il gruppo luce targa to-
gliendo dadi, rondelle e collari, quindi
rimuovere il cavetto portalampada
luce targa (completo di lampada) sfi-
landolo.
2. Togliere la lampada bruciata estraen- dola. 3. Inserire una lampada nuova nel porta-
lampada con cavetto.
4. Montare il portalampada con cavetto
(completo di lampada) premendolo,
quindi installare il gruppo luce targa
montando collari, rondelle e dadi.
HAU24351
Come supportare il motocicloPoiché questo modello non dispone di un
cavalletto centrale, osservare le seguenti
precauzioni quando si rimuovono la ruota
anteriore e posteriore o si eseguono altri la-
vori di manutenzione che richiedono che il
motociclo stia diritto. Prima di iniziare qual-
siasi lavoro di manutenzione, controllare
che il motociclo sia in una posizione stabile
ed in piano. Per una maggiore stabilità, si
può mettere una cassa di legno robusta
sotto il motore.
Per la manutenzione della ruota anterio-
re 1. Stabilizzare la parte posteriore del motociclo con un cavalletto per moto-
ciclo o, se questo non fosse disponibi-
le, mettendo un cric sotto il telaio
davanti alla ruota posteriore.
2. Sollevare la ruota anteriore da terra utilizzando un cavalletto per motocicli.
Per la manutenzione della ruota poste-
riore
Sollevare la ruota posteriore da terra con un
cavalletto per motociclo o, se questo non
fosse disponibile, mettendo un cric sotto
1. Gruppo luce targa
2. Collare
3. Rondella
4. Dado
5. Connessione portalampada luce targa
1
22
53
4
3
4
1. Lampada luce targa
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-38
6
ciascun lato del telaio davanti alla ruota po-
steriore, oppure sotto ciascun lato del for-
cellone.
HAU44792
Ruota anteriore (per modelli sen-
za ABS)
AVVERTENZA
HWA14841
Per il mo dello con ABS, far rimuovere ed
installare la ruota d a un concessionario
Yamaha.
HAU59931
Per to gliere la ruota anteriore
AVVERTENZA
HWA10822
Per evitare infortuni, supportare ferma-
mente il veicolo in mo do che non ci sia
pericolo che si ribalti.1. Allentare il bullone di fermo perno ruo- ta anteriore e poi il perno della ruota
ed i bulloni pinze freno. 2. Alzare la ruota anteriore da terra se-
guendo la procedura descritta nella
sezione precedente “Come supporta-
re il motociclo”.
3. Togliere il supporto tubo freno sul lato sinistro togliendo il bullone.
1. Bullone fermo perno ruota anteriore
2. Perno ruota
3. Bullone pinza freno23
1
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-39
6
4. Togliere la pinza su ciascun lato to-gliendo i bulloni. ATTENZIONE: Non
frenare dopo aver tolto le pinze dei
freni, altrimenti le pasti glie si chiu-
d erebbero completamente.
[HCA11052]
5. Estrarre il perno ruota e poi togliere la
ruota.
Per installare la ruota anteriore 1. Alzare la ruota tra gli steli forcella.
2. Inserire il perno ruota dal lato destro.
3. Abbassare la ruota anteriore in modo che sia sul terreno, e poi abbassare il
cavalletto laterale.
4. Installare le pinze installando i bulloni.
NOTAVerificare che ci sia spazio sufficiente tra le
pastiglie freni prima di installare le pinze sui
dischi freni.5. Installare il supporto tubo freno instal- lando il bullone.
6. Serrare i bulloni pinza freno e il bullone
supporto tubo freno alle coppie di ser-
raggio secondo specifica.
7. Serrare il perno ruota e il bullone di fer- mo perno ruota alle coppie di serrag-
gio secondo specifica.
8. Premere con forza il manubrio diverse volte verso il basso per verificare il
corretto funzionament o della forcella.
HAU44802
Ruota posteriore (per mo delli
senza ABS)
AVVERTENZA
HWA14841
Per il mo dello con ABS, far rimuovere e d
installare la ruota da un concessionario
Yamaha.
HAU59942
Per to gliere la ruota posteriore
AVVERTENZA
HWA10822
Per evitare infortuni, supportare ferma-
mente il veicolo in mo do che non ci sia
pericolo che si ribalti.1. Allentare il controdado ed il dado di regolazione tensione della catena su
ciascun lato del forcellone.
2. Allentare il dado perno ruota.
1. Supporto tubo freno
2. Bullone supporto tubo freno
3. Pinza freno
4. Bullone pinza freno4
321
Coppie d i serraggio:
Bullone pinza freno: 40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Bullone supporto tubo freno: 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
Coppie d i serraggio:
Perno ruota: 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
Bullone di fermo perno ruota ante-
riore: 23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-40
6
3. Alzare la ruota posteriore da terra se-guendo la procedura a pagina 6-37.
4. Togliere il dado perno ruota, la rondel-
la e la piastra tendicatena.
5. Spingere la ruota in avanti e poi toglie- re la catena di trasmissione dalla coro-
na.
NOTASe la catena di trasmissione è difficile
da togliere, togliere prima il perno ruo-
ta, e poi sollevare la ruota verso l’alto
quanto basta per togliere la catena di
trasmissione dalla corona.
 Per togliere ed installare la ruota po-
steriore, non occorre disassemblare la
catena di trasmissione.6. Reggendo la pinza freno e sollevando
leggermente la ruota, estrarre il perno
ruota e togliere la piastra tendicatena.
NOTAPicchiettare con una mazzuola di gomma
può facilitare l’estrazione del perno ruota.7. Togliere la ruota. ATTENZIONE: Non
frenare dopo aver tolto la ruota e il
d isco freno, altrimenti le pastig lie
freno si chiu derebbero completa-
mente.
[HCA11073]
Per installare la ruota posteriore 1. Installare la ruota, il supporto pinza freno e la piastra tendicatena inseren-
do il perno ruota dal lato destro.
1. Piastra tendicatena
2. Dado di regolazione tensione della catena
3. Controdado
4. Dado perno ruota e rondella
1
2
3
4
1. Pinza freno
2. Piastra tendicatena
3. Perno ruota
13
2
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-41
6
NOTAVerificare che la tacca nel supporto
pinza freno combaci con il fermo sul
forcellone.
 Verificare che ci sia spazio sufficiente
tra le pastiglie freni prima di installare
la ruota.
 Se il tendicatena viene rimosso, verifi-
care che la freccia di riferimento su
ciascun tendicatena punti verso l’alto.
2. Installare la catena di trasmissione
sulla corona.
3. Installare la piastra tendicatena, la rondella e il dado perno ruota.
4. Abbassare la ruota posteriore in modo
che sia sul terreno, e poi abbassare il
cavalletto laterale.
5. Regolare la tensione della catena. (Ve-
dere pagina 6-24.)
6. Stringere il dado perno ruota, e poi stringere i controdadi alle coppie di
serraggio secondo specifica.
HAU25872
Ricerca e d eliminazione guastiSebbene i motocicli Yamaha subiscano un
rigoroso controllo prima della spedizione
dalla fabbrica, si possono verificare dei
guasti durante il funzionamento. Eventuali
problemi nei sistemi di alimentazione del
carburante, di compressione o di accensio-
ne, per esempio, possono provocare diffi-
coltà all’avviamento o perdite di potenza.
Le tabelle di ricerca ed eliminazione guasti
che seguono rappresentano una guida ra-
pida e facile per controllare questi impianti
vitali. Tuttavia, se il motociclo dovesse ri-
chiedere riparazioni, consigliamo di portar-
lo da un concessionario Yamaha, i cui
tecnici esperti sono in possesso degli at-
trezzi, dell’esperienza e delle nozioni ne-
cessari per l’esecuzione di una corretta
manutenzione del motociclo.
Usare soltanto ricambi originali Yamaha. Le
imitazioni possono essere simili ai ricambi
originali Yamaha, ma spesso sono di quali-
tà inferiore, hanno durata minore e possono
provocare riparazioni costose.
AVVERTENZA
HWA15142
Quan do si controlla l’impianto d el carbu-
rante, non fumare, e d accertarsi che non
ci siano fiamme libere o scintille nelle vi-
cinanze, comprese le fiamme pilota di
1. Supporto della pinza freno
2. Tacca
3. Fermo
1
2
3
1. Tendicatena
2. Freccia di riferimentoCoppie d i serraggio:
Dado perno ruota:
105 Nm (10.5 m·kgf, 76 ft·lbf)
Controdado: 16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
2
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