YAMAHA PW80 2006 Notices Demploi (in French)

Anzuzienendes Teil Gewindegröße Anzahl Nm m•kg ft•lb
Zündekerge M14×1,25 1 25 2,5 18
Zylinderkopf (Mutter) M 7×1,0 4 10 1,0 7,2
(Stehbolzen) M 7×1,0 4 8 0,8 5,8
Ölpumpendeckel (vorne) M 6×1,0 1 7 0,7 5,1
(unter) M 6×1,0 1 7 0,7 5,1
Ölpumpe M 5×0,8 2 4 0,4 2,9
Vergaserverbindungs M 6×1,0 4 6 0,6 4,3
Zungenventil M 3×0,5 3 1 0,1 0,7
Auspuffrohr (Voderrad) M 8×1,25 2 18 1,8 13
Schalldämpferschutz M 5×0,8 2 4 0,4 2,9
Kurbelgehäuse M 6×1,0 10 7 0,7 5,1
Ablassschraube M12×1,5 1 20 2,0 14
Blindstecker M10×1,25 1 23 2,3 17
Kurbelgehäusedeckel (Links) M 6×1,0 4 7 0,7 5,1
Kurbelgehäusedeckel (Rechts) M 6×1,0 7 7 0,7 5,1
Kickstarterkurbel M 6×1,0 1 15 1,5 11
Primärantriebsrad M12×1,0 1 50 5,0 36
Kupplungsnabe M16×1,0 1 50 5,0 36
Lagerplattendeckel M 6×1,0 2 8 0,8 5,8
Schaltführung M 6×1,0 2 8 0,8 5,8
Torsionsfeder (schaltwelle) anschalgschraube M 8×1,25 1 20 2,0 14
Anschlaghebel M 6×1,0 1 10 1,0 7,2
Fußschalthebel M 6×1,0 1 7 0,7 5,1
Rotor M12×1,25 1 60 6,0 43
Stator M 5×0,8 2 5 0,5 3,6
Anzugsmomente

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Yamaha Gabelöl 15wt oder gleichwertiges Öl
83 Kettendglieder+Kettenschloss

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Anzuzienendes Teil
Nippel (Speichen)
Elektrische Ausführung

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ANZUGSMOMENT
In der nachfolgenden Liste sind die Anzugsmo-
mente für Norm-Schrauben/Muttern mit ISO-
Gewinde aufgeführt. Die Anzugsmomente für
Befestigungselemente mit abweichender Ge-
windesteigung sind in den einzelnen Kapiteln
aufgeführt. Die aufgeführten Anzugsmomente
gelten für trockene, saubere Gewinde. Die
Bauteile wie Zylinder oder Zylinderkopf sind vor
dem Anziehen auf Raumtemperatur zu bringen.
Der Zylinderkopf und andere Bauteile mit meh-
reren Befestigungselementen sind schrittwei-
se und über Kreuz festzuziehen, bis das
vorgeschriebene Anzugsmoment erreicht ist.
Dieses Verfahren ist ähnlich wie das Anbrin-
gen eines Automobil-Rades und vermeidet
Verzug des entsprechenden Teiles.

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CDI-Einheit

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Starter lever
Levier de starter
Anlasserhebel
Locate the choke lever tip 45°
to the rear of the perpendicular.
Placer l’extrémité du levier du starter
à 45º à l’arrière de la perpendiculaire.
Drosselhebellasche auf 45º auf
der Rückseite der Senkrechten
ausrichten.
CDI-Einheit
CDI-Einheit
Leitungskabel des CDI-
Schwungmagnetzünders

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